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#AUSTRIANGP LES PILOTES YAMAHA S'EXPLIQUENTRossi salue la supériorité de Quartararo sur la Yamaha en Autriche

Rossi salue la supériorité de Quartararo sur la Yamaha en Autriche
12 août 2019 - 

Troisième podium en onze courses pour Fabio Quartararo, auteur d'une troisième place exceptionnelle au GP d'Autriche au regard des difficultés traditionnellement rencontrées par les poussives Yamaha sur le Red Bull Ring. Rossi, battu par le débutant français, tire son chapeau à l'actuel meilleur pilote privé du championnat !
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#AUSTRIANGP ANALYSEMarquez et Dovizioso à Spielberg : Duel, La Guerre des Mondes et Fighter Squad réunis !

Marquez et Dovizioso à Spielberg : Duel, La Guerre des Mondes et Fighter Squad réunis !
12 août 2019 - 

Le GP d'Autriche MotoGP 2019 restera marqué par l'intense baston des deux patrons de la catégorie, Marc Marquez sur Honda et Andrea Dovizioso sur Ducati. Avec un avantage final à l'italien dans le tout dernier virage, au prix d'un dépassement d'anthologie !
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THE ENDZarco et KTM en MotoGP : c'est fini !

Johann Zarco met un terme à son contrat avec KTM au GP d'Autriche
12 août 2019 - 

"Nul n'est prophète en son pays"... L'expression va comme un gant (de piste) à KTM, alors que Johann Zarco a exprimé sa volonté de quitter l'équipe officielle MotoGP en fin de saison 2019 après sa 12ème place au GP d'Autriche. Explications.
KTM
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Calendrier MotoGP 2019

Intersaison : Tests MotoGP
10 mars : GP du Qatar
31 mars : GP d'Argentine
14 avril : GP des Amériques
5 mai : GP d'Espagne
19 mai : GP de France
2 juin : GP d'Italie
16 juin : GP de Catalogne
30 juin : GP des Pays-Bas
7 juillet : GP d'Allemagne
4 août : GP de République tchèque
11 août : GP d'Autriche
25 août : GP de Grande-Bretagne
15 septembre : GP de San-Marin
22 septembre : GP d'Aragón
6 octobre : GP de Thaïlande
20 octobre : GP du Japon
27 octobre : GP d'Australie
3 novembre : GP de Malaisie
17 novembre : GP de Valence

SAISON 2019   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

Les derniers essais moto

Essai Kawasaki Ninja H2SX SE+ : compression intime Coup de pied au cul et stimuli des parties intimes sont déjà au programme de la H2SX SE, unique moto routière à moteur compressé ! L'activité cérébrale n'est plus en reste avec sa nouvelle déclinaison SE+, qui intègre notamment un amortissement piloté, des modes de conduites et une instrumentation connectée. Essai.
Essai Kawasaki Ninja H2SX SE+ : compression intime Coup de pied au cul et stimuli des parties intimes sont déjà au programme de la H2SX SE, unique moto routière à moteur compressé ! L'activité cérébrale n'est plus en reste avec sa nouvelle déclinaison SE+, qui intègre notamment un amortissement piloté, des modes de conduites et une instrumentation connectée. Essai.
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Duel Royal Enfield Interceptor 650 Vs Triumph Street Twin : lutte de classe La délicieuse authenticité de la nouvelle Royal Enfield Interceptor 650, premier bicylindre du constructeur depuis 1970, fait-elle ombrage à la redoutable maîtrise du néo-classique de l'onéreuse Triumph Street Twin ? Réponses dans notre duel MNC.
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Essai XSR700 Xtribute : le P'tit LU de Yamaha Comme le célèbre Petit Beurre de LU, la XSR700 XTribute est craquante et savoureuse sous son apparence classique. Cette nouvelle moto Yamaha, supposée rendre hommage à la XT500, est également Lu-dique à piloter et Lu-crative pour le constructeur. Essai MNC.
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