• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...

Toute l'actualité Business > Bilans marché > 2013 > Marques

BILAN SEMESTRIELLes ventes de motos et scooters en France sont au plus bas

Les ventes de motos et scooters en France sont au plus bas
11 juillet 2013 - Le premier semestre 2013 vient de s'achever sur un triste record : 76 771 immatriculations. C'est, depuis que Moto-Net.Com publie ses bilans, le plus faible volume jamais réalisé par le marché du motocycle en France... Chiffres, graphiques et analyses.
51
Envoyer cet article à un ami

BILAN MENSUELMarché moto : les gros cubes ouvrent la voie

Marché moto : les gros cubes ouvrent la voie
10 juin 2013 - La fin du premier semestre 2013 approche et le marché de la moto et du scooter (de plus de 50 cc) continue de baisser en France... En mai, le recul des ventes se limite à -7,3%, grâce aux grosses cylindrées. Chiffres, graphiques et analyse Moto-Net.Com.
8
Envoyer cet article à un ami

BILAN MENSUELTimides éclaircies pour le marché moto en avril

Timides éclaircies pour le marché moto en avril
15 mai 2013 - Le mois d'avril a été positif pour quelques constructeurs, mais dans l'ensemble le marché du motocycle français demeure maussade avec un total de 16 127 immatriculations, soit une baisse générale de -14,1%. Chiffres et analyse : c'est le bilan sur MNC !
17
Envoyer cet article à un ami

BILAN MENSUELLa baisse du marché moto s'accentue en mars 2013

La baisse du marché moto s'accentue en mars 2013
5 avril 2013 - Après deux mois à -18%, le marché français du motocycle plonge de plus belle en mars et frôle les -29% ! Sur l'ensemble du premier trimestre 2013, la baisse des immatriculations de motos et scooters de 125 cc et plus atteint -23,5%. Bilan... Lourd bilan.
44
Envoyer cet article à un ami

3,6 millions de motos et scooters circulent en France

3,6 millions de motos et scooters circulent en France
14 mars 2013 - 

Une étude officielle met fin aux estimations approximatives concernant le parc de deux-roues motorisés en France : 3,6 millions motos et scooters circuleraient dans l'Hexagone, hors véhicules de plus de trente ans et de tout-terrain. Un chiffre largement supérieur aux évaluations du gouvernement ! De quoi faire évoluer sa vision restrictive de la pratique…
64
Envoyer cet article à un ami

BILAN MENSUELRechute pour le marché moto en février 2013

Rechute pour le marché moto en février 2013
6 mars 2013 - Le mois de février avait été effroyable pour le marché français du motocycle en 2012... Il a été pire encore cette année ! Moins de 8000 motos et scooters (hors 50 cc) ont été immatriculés le mois dernier, soit une baisse de -18,5%. MNC dresse le bilan.
44
Envoyer cet article à un ami

BILAN MENSUELLe marché français du motocycle commence mal l'année 2013

Le marché français du motocycle commence mal l'année 2013
6 février 2013 - Les ventes de motos et de scooters de 125 cc et plus ont chuté le mois dernier de -18% par rapport à janvier 2012, pour atteindre un total de 7819 unités. En janvier 2013, pas de jaloux : les 125 dégringolent de -23% et les gros cubes de -15%. Bilan.
19
Envoyer cet article à un ami

.

Pages

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises françaises qui payent leurs impôts : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Les derniers essais moto

Le petit test MNC : essai vidéo moto et scooter en 4 minutes ! Du nouveau sur Moto-Net.Com : le petit test, nouvelle forme d'essai vidéo qui va à l'essentiel en quatre minutes. Ce format court - adapté aux réseaux - exploite une approche brute pour une immersion immédiate, en complément bien sûr de notre test complet à lire et/ou à visionner sur MNC ! Découverte avec le Yamaha X-Max 300 Tech Max.
Le petit test MNC : essai vidéo moto et scooter en 4 minutes ! Du nouveau sur Moto-Net.Com : le petit test, nouvelle forme d'essai vidéo qui va à l'essentiel en quatre minutes. Ce format court - adapté aux réseaux - exploite une approche brute pour une immersion immédiate, en complément bien sûr de notre test complet à lire et/ou à visionner sur MNC ! Découverte avec le Yamaha X-Max 300 Tech Max.
Tous les Tests
Essai vidéo Yamaha X-Max 300 Tech Max 2023 Le Tmax est trop volumineux et/ou trop cher ? Optez pour le nouveau Yamaha X-Max 300 2023 ! Look retravaillé, instrumentation connectée, ergonomie et freinage peaufinés : ce scooter sport-GT - accessible avec permis moto (A2) - fait valoir de solides arguments, à condition d'y mettre le prix ! Particulièrement dans sa déclinaison haut de gamme Tech Max testée par Moto-Net.Com... Essai.
Essai vidéo Yamaha X-Max 300 Tech Max 2023 Le Tmax est trop volumineux et/ou trop cher ? Optez pour le nouveau Yamaha X-Max 300 2023 ! Look retravaillé, instrumentation connectée, ergonomie et freinage peaufinés : ce scooter sport-GT - accessible avec permis moto (A2) - fait valoir de solides arguments, à condition d'y mettre le prix ! Particulièrement dans sa déclinaison haut de gamme Tech Max testée par Moto-Net.Com... Essai.
Scooter
Essai vidéo Yamaha Niken GT 2023 : une moto à 3-roues, pour quoi faire ? Trois-roues, trois cylindres et presque trois quintaux : le Yamaha Niken GT se plie en trois avec son architecture atypique ! Mais dans quels buts ? Quels sont les avantages et défauts de cette drôle de moto à 3-roues ? Réponse dans notre essai vidéo MNC qui évalue également ses améliorations 2023 sur le plan mécanique et des capacités routières. 
Essai vidéo Yamaha Niken GT 2023 : une moto à 3-roues, pour quoi faire ? Trois-roues, trois cylindres et presque trois quintaux : le Yamaha Niken GT se plie en trois avec son architecture atypique ! Mais dans quels buts ? Quels sont les avantages et défauts de cette drôle de moto à 3-roues ? Réponse dans notre essai vidéo MNC qui évalue également ses améliorations 2023 sur le plan mécanique et des capacités routières. 
3-roues
Essai Tracer 9 GT+ 2023 : Yamaha marche au radar Yamaha lance une version plus cossue et sophistiquée de sa populaire moto sport-GT : la Tracer 9 GT+. Son petit plus ? Un régulateur de vitesse dit adaptatif, capable d’accélérer et ralentir à la place du motard pour maintenir une distance de sécurité. Essai sur 280 km de routes tortueuses en Sardaigne.
Essai Tracer 9 GT+ 2023 : Yamaha marche au radar Yamaha lance une version plus cossue et sophistiquée de sa populaire moto sport-GT : la Tracer 9 GT+. Son petit plus ? Un régulateur de vitesse dit adaptatif, capable d’accélérer et ralentir à la place du motard pour maintenir une distance de sécurité. Essai sur 280 km de routes tortueuses en Sardaigne.
Roadster