Yamaha 2005 : The Art of Engineering et la maîtrise du show chaud !

tous des plouks !il faut savoir que mt01 est la perfection pour ceux qui recherche le pilotage par excellence et savoir qu'elle ne peut accrocher aucune sportive.c'est un monstre de technologie avancée et sa consomme , 217kms avec un plein pour 15 litres , mais il faut savoir piloter.j'ai possédé des sportives dont une benelli , la mt est pour les pilote qui recherche les grandes courbes et du couple , pas pour les sport ,question de gout et de choix,pour ce qui critique , je leur donne rendez vous sur circuit avec ma mt.

je trouve qu'il y a beaucoups de blabla...les seuls personnes qui peuvent en parler ce sont celle qui on possédé une v-max un jour car a l'origine la mt01 a été concue pour cela..alors avant de critiquer la mt01 soyez amoureux de la v-max.

J'AI 45 ANS ET JE PEUT VOUS DIRE QUE LA MT JE L'ATTENDAIS DEPUIS DES ANNEES JE L'AI VUE REVUE ACHETER TRANSFORMER UN VRAIS BIJOU CI TOI TU AS ENCORE TON AMES D'ENFANT ET TU AIME LES MANGAS ET BIEN TU AIMERA LA MT01 ET LES AUTRES QUI SUIVERONS ET D'AUTRES IL Y AURA ALORS TON REVES TU REALISERA SALUT A TOUS

la mto3 la plus machine que j ai vu !! felicitaion et je cours acheter une dès son arriver en consecion

Je suis allé la voir, cette fameuse YAMAHA MT01. Un Vtwin de 1700 cm pour cruiser sur les petites routes, c'est génial. Esthétiquement, elle est tout simplement fantastique. Mais en détaillant un peu les aspects pratiques, on se demande comment YAMAHA a pu se rater à ce point. Hauteur de selle 83 cm - trop haute pour moi; réservoir 15 litres pour un 1700 cm3; entraînement par chaîne située sur le côté droit (à l'inverse du côté où se place le conducteur pour avancer sa moto à la poussette), pas de béquille centrale (joyeux les graissages de chaîne); pots d'échappement collés sous la selle avec impossibilité de monter le moindre porte-paquet, etc... Là, c'est trop, j'achète pas !

Le carrossage de cette moto est à l' image de celui des jeunes filles qui savent si bien mettre en valeur ces superbes courbes, ces fuselages avionesques, ces divins pistons et tout ce qui nous fait bassement rêver et flatte notre ego de mâle motard!

et oui j'ai craqué pour le mt01 sp.Apres quelques,gex 1100,1200bandit,gex1000,r1,resultat 2points restant je vais calmer le jeu,je vais pouvoir enfin exploiter une mt a 100%.Et copine enfin rassurée pour moi et son popotin...tchao. lolo

recherche infos voir essais pre vente sur yamaha 125 xt -x sm. je sais une 125!!.mais moi j'aime déjà le look alors...merci

Mais c de la dobe tout ca!!!! Yamaha ok on sez trouve chacun avec une yz 450f et on rediscuteras bande de nazes!

J'VEUX ME TRANSFORMER EN MAQUILLAGE CORPOREL !!!lol @+ et GGGGGGAAAAAAAAZZZzzzzz!

En regardant les photos je me demande à qui s'adresse la MT01.Pas assez sportive,trop lourde pour une utilisation urbaine,pas équipée pour le voyage.La moto passion oui mais à quel prix?

A quand la MT01 chez les concessionaires....?

apparement il y a que "Le rich" qui est équipé dans cerveau °L°, j'hallucine, pour une fois qu'il y a vraiment une moto qui sort de l'ordinaire, elle se fait "casser" de tous les cotés pour un réservoir de merde !!.....franchement ca doit etre un plaisir pure de faire son plein, meme tous les 100 kms :-))

cette mt-01 est superbe et yam a raison de miser sur les sensations a defaut de perfs pures (par les temps qui courent) 15litres c'est peu, trop peu sans doute, mais c'est seulement 3 litres de moins que bien des motos (soit a tout casser 50 kms d'autonomie de difference en roulant peinard). y'a que le prix qui me fait carement raler !

la mt 01 oui vive le twin une buell j en ais une et j en suis tres content. pourtant le reservoir ne fait que 14 litres et alors la passion l emporte largement. la mt 01 suivant son prix bien sur sera ma prochaine moto peut etre......

yamaha s'est pas foule, je suis sur qu'ils vont pas avoir beaucoup d'acheteurs de leur mt 01 et de meme que la r6.

AHHHH je suis triste ! vos commentaires sont vrais (15 l, munch,...) mais la vocation d'une marque n'est-elle pas de tirer les modèles vers le haut ? Une R1 avec laquelle on est obligé de s'arrêter au bout de 150 bornes pour préserver ces cervicales ou ses poignets en ville mérite-t-elle un réservoir de 100 l (bonjour les lignes et on rêve de pause remplissage de réservoir). Une Hornet café racer de 100 bourins sans carénage est-ce raisonnable ? Un Humer pour rouler dans paris quel intérêt ? des compteurs gradués à 300 pourquoi ?L'exclusivité donne de la personnalité, bonne ou mauvaise, et les constructeur du rêve. Les réveils sont parfois plus difficiles ...

la mt01 de yam, une buellX1 en +lourd,+chére, sans doute beaucoup plus fade. Enfin yam essaie voir rdlc r1 et r6.... et buldog beurk

Bonjour a toutes l'equipe et bravo pour vos articles clairs et pertinent,pour en revenir a la mt-01 je ne trouve rien d'attirant dans cette moto,je la trouve vraiment triste et moche, de plus elle ressemble a un tracteur!Quand au reservoir de 15 litres ils ont du se tromper avec le t-max! Par contre bravo pour le show!

Ouâââh la vache, quelles lignes ! Des courbes parfaites, des poumouns qui respirent la santé, tout est grace, sensualité, desirs... Moi je dis SUPER CHOUETTE, ces filles sont des vrais canons. Quoi ? y'a des motos à coté ? où ça ? :-))

le mt 01 super mais son prix super aussi ?????????

si on voulait que ça ressemble a une black magic voxan il n aurais pas fallut la croiser entre un panzer et une poele a frire.belle machine quand meme pourvu que son prix ne soit pas prohibitif

Heureusement qu'il y a les salons pour admirer les motos et accessoires car lorsque je lis l'actualité du jour sur ce qui se passe dans les rue de paris (voir moto mag => rafles de motards qui remontent les files)il ne nous restera plus que les accessoires... HALTE A LA DITCTATURE ROUTIERE

Ouai.....un peu tristoun tout ça;sont plus balaises en marketing quand desing!

MT01 ,superbe moto ,mais comme la Vmax faudra que les types serrent les fesses dès qu'ils vont s'éloigner un peu trop loing de la terrasse du café ,franchement qu'est ce qu'on peut faire avec une autonomie de 15 litres ,sur une moto qui va surement friser les 8 litres au cent et peut être plus dès que l'on va y faire cracher les chevaux ,encore une moto de papy pour faire le tour du quartier et réveiller sa libido !

Honda se reposerait-il sur ses Lauriers (quelque peu en train de faner d’ailleurs), on attendait la Sportivo-GT sur base de V5 dont on nous a parlé, voire les 1000 CBF et roadser… KAWA civilise sa 636 (1 bijou, est-ce qu’à 40 piges on peut acheter ça ?…) quand la gex se radicalise. Yam nous sort un beau monstre pour aller chercher son journal le matin avec leur MT 01 (réservoir de 15 litres pour 1700cc…), et copie la recette CBR 600 réplica (vivement qu’il passe chez MZ). Triumph toujours dans le coup avec leur speed s’y remettent avec une GT rappelant étrangement la futura. Aprilia, pourquoi pas avec leur nouvelle Pegaso SM. Benelli, si on a le budget, y a que du bon. BM confirme sa tendance à réduire l’autonomie de machines parmi les plus confortables du marché (19 litres/K1200S et 18/ GS 1150 2004), on attend de voir les prix tout de même

Si c'est pour refaire le coup du bouldog, ils peuvent se la garder la MT01... Par contre, les filles à la fin elles deviennent quoi?!

Voilà un article qui donne envie et pourtant je ne suis pas un proche du journal... Entre la bête , la, Ma MT-O1 et les filles à la combinaison très teasing, comme le show, cela souffle dans les bronches. Vivement que Yam me prenne comme Directeur de la Communication, que je puisse me l'acheter cette bête (les filles sont-elles offertes aux 100 1ers acheteurs ?) Voilà une promo intéressante ! Bonne route