• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 mars 2014

Les MotoGP Ducati dévoilent leurs livrées 2014 chez Audi

Rompant avec ses habitudes, Ducati n'a pas présenté les nouvelles couleurs de ses MotoGP officielles à son quartier général à Bologne (Italie) mais à Munich (Allemagne), lors d'un événement organisé par son nouveau propriétaire, Audi .

Commentaires

Retour à l'article
GPMAN, le 4 avril 2014 à 12h16
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Sa serait quand meme mieu que Ducati soit performant pour le spectacle ainsi que le retour de Suzuki et Kawazaki au plus haut niveau,car les nouvelles couleurs ont s en tape un peu
PAPY STARWARS, le 19 mars 2014 à 07h43
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Je suis d'accord, les Deutschs çà fait des économies. La preuve, il ont filé le casque et une partie des autocollants de Vale au nouveau pilote de ducat. Ils sont terrible !!!
fan2kawa11, le 18 mars 2014 à 10h15
Bestof: 
0
Lectures: 
0
faudra pas oublier de mettre 4 ronds chromés sur le reservoir .....HARTOUNG !!!!!
O' Danix, le 13 mars 2014 à 18h51
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Pourquoi ce team disparaitrait ? Ils seront champion du monde...catégorie open....mouarf.
JOJO ALBERT, le 13 mars 2014 à 15h50
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Connaissant bien les allemands, de toute manière ce team disparaitra bientôt , faut faire des thunes !!
p6x, le 12 mars 2014 à 22h01
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ach teufel!
V72, le 12 mars 2014 à 21h50
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Z'aurait pu livrer chez Honda , là ça aurait été vraiment cool........V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Essai Rocket 3 Storm R et GT 2024 : Triumph vous décomplexe Certains motards sont complexés… et rassurés de savoir qu'ils ont la plus grosse, la plus démesurée, la plus imposante des motos : la Rocket 3 ! Or Triumph ajoute quelques chevaux au plus énorme moulin de la production, qui n’était pourtant déjà pas timide ! Âmes sensibles et constitutions fragiles s’abstenir : voici l'essai MNC… par Stéphane Lacaze !
Nouveautés 2024
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Nouveautés 2024
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Nouveautés 2024

A lire aussi sur le Journal moto du Net