Le Grand Prix d'Espagne tour par tour

Grand Prix riche en enseignements ! On a pu voir Stoner pêter les plombs dès que les choses ne vont pas aussi bien qu'il le souhaiterait (il l'avait également fait l'an dernier sur un gp, et cela traduit peut être une certaine fébrilité lorsqu'il est sous pression. Le geste en direction de Capi (qui était son co-équipier l'an dernier) ne le grandit pas, et il se sort quand même deux fois pendant la course. La question est de savoir ce qui risque de se passer cette année, avec la Yam de Rossi bourrée de vitamines, elle aussi, et également chaussée en Bridge. D'autant que sur les circuits moins favorables aux gommes nipponnes, les autres Yam et les Honda en Michelin avionnent. Je ne pense pas que la saison 2008 ressemblera à celle de 2007, car le contexte semble complètement différent. Et puis dovizioso et Lorenzo sont deux nouveaux clients qui viendront prendre des gros points lorsque la Ducati aura un coup de mou. Je suis étonné que personne n'ait encore parlé du poids de Pedrosa cette année, car ça fait deux départs canons qu'il prend, et qui lui réussissent bien pour se mettre à l'abri des bagarres des premiers tours. Il aurait tort de s'en priver, et sa tactique semble rôdée cette année. D'où l'importance des pneus avants de qualifications, auxquels fasait allusion Rossi après le Qatar. Le père Vale en première ligne aux côtés de Pedro, ça aurait donné quoi, s'il lui avait pris tout de suite la roue arrière ? Vu la tête de Lorenzo à l'arrivée, je suis assez pressé de le voir en baston, jouer la place avec Pedrosa, lors d'une course. Je m'en délecte à l'avance, car sur la durée d'une saison, ça arrivera forcément au moins une fois. Doit on s'attendre à une Yam + une Honda par terre ? Parce que j'ai du mal à imaginer qu'un des deux voudra céder ! Belle passe d'armes en perspective. Dovi m'a fortement impressionné, par sa remontée. La future star des motogp, c'est peut être là qu'il faudra la chercher avec une moto d'usine. Pour Randy, il se vérifie souvent qu'il y a eu pour lui, un avant gp de France 2006, et un après. Depuis son accrochage dans la Dunlop avec Rossi, il n'a plus pris un départ, cerveau débranché, et il perd toujours un certain nombre de places dans les trois premiers virages. Il a comme un blocage psychologique sur la première moitié du premier tour, et je lui souhaite de retrouver rapidement toutes ses sensations lors des départs. C'est dommage, car dès le deuxième tour, il fait partie de ceux qui attaquent le plus, en étant totalement libéré, ce qui le met parfois par terre à trop forcer. Randy dans les trois premiers à la fin du premier tour, c'est soit un podium, soit une victoire possible, car il a un énorme talent. Je suis confiant pour Sylvain, qui mettra le temps qu'il faudra, mais qui finira par dompter la Ducati. L'an dernier, il a fini les premiers gp derrière Tamada, avant de le mettre sous l'éteignoir pour la fin de saison. Quant à nos p'tits jeunes, je suis agréablement surpris par les performances de Jules et d'Alexis sur la Loncin, et je pense qu'au rythme où vont les choses, ils rentreront dans les points dès la mi-saison. Mike a fait le yoyo durant tout le gp, et c'était étonnant après l'avoir vu oeuvrer au Qatar. Pour finir avec Louis Rossi, je le trouve très mature en interview, et très lucide sur ce que risque d'être sa saison... Allez, vivement le Portugal !

Salut Apparemment Rossi a cru qu'il avait fini la course durant l'avant dernier tour et c'est pour ça qu'il a ralenti...Méga boulette qui heureusement pour lui n'a pas eu de conséquences... Sinon, les trois courses ont vraiment été top...Ca va bien donner cette année. A plus