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Paris, le 28 décembre 2015

L'expérimentation de la circulation interfiles repoussée au 1er février 2016

A défaut de précisions sur la fin des 100 chevaux pourtant prévue dans quelques jours (lire MNC du 23 décembre 2015 et notre Dossier spécial Motos limitées à 100 chevaux : fin de l'exception française en 2016 ), le décret n°2015-1750 paru samedi au Journal officiel annonce la mise en place de " l’expérimentation interfile…

Commentaires

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V72, le 6 janvier 2016 à 19h18
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Donc en gros ceux qui foutent le bordel dans vos périff c'est les motards........car ils ne respectent rien et une fois sur l'autoroute ils remettent le couvert en passant n'importe ou........comme entre 2 bagnoles pour ne pas citer "Interfile" j'en ai l'habitude.......c'est mal ,mal,mal, et encore très très mal !!! je ne changerais pas d'avis la dessus!! un vieux con de motards un chouilla pourtant félée !! V
tonycosworth, le 3 janvier 2016 à 00h31
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Le Calife: on parlait bien d'interfiles donc le cas de la voie unique est hors sujet; par contre, en voie unique, les autos se mettent systématiquement à G donc on est obligé de les doubler par la D; ou alors de les prendre par la G en les obligeant à se pousser; et là, bon courage.................... Gk: rien à vérifier: tu as raison.................Quant au comportement des voitures en interfiles (périph pour moi), en 15 ans je n'ai JAMAIS vu un comportement hostile ni même réticent; je constate que dès qu'ils nous voient, ils se poussent spontanément; ceux qui ne bougent pas sont ceux qui ne regardent pas les rétros et bouchent involontairement la voie d'interfiles; quant aux 38 tonnes, même à l'arrêt ou quasi arrêt sur le périph, ils se mettent immédiatement à braquer pour nous faciliter le passage; Enfin et surtout, les changements inopinés et dangereux pour l'interfileur sont quasiment inexistants (3 ou 4 en 15 ans); avec l'instinct et une vitesse réduite, cela s'est toujours bien passé jusqu'ici...................Ubuesk a parfaitement résumé le comportement des autos et la connerie agressive de trop de motards.
V72, le 31 décembre 2015 à 20h57
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Ben l'année 2016 va être au top , les 100cv ,les interfile , le gilet jaune etc... on est dans le collimateur ou quoi? non?.....V
gk, le 30 décembre 2015 à 09h39
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Salut le Calife. Je pense que la remontée d'une file de voitures au feu rouge est possible, en particulier s'il n'y a pas de ligne continué séparant les deux sens de circulation. Et si c'est le cas, je pense que ça reste possible à condition de ne pas franchir la ligne continue. La ligne continue n'interdit pas les dépassements si on ne la franchit pas, sauf à ce qu'elle soit complétee du panneau ad hoc. A vérifier dans le code au besoin...
Le Calife, le 29 décembre 2015 à 20h02
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D'ici à dire que les "Sans Chevaux" sont aussi les "Sans dents", il n'y a qu'un pas que je franchis allègrement, "sans ambages" et "sans vergogne", mais aucunement "sans amertume" ...
Le Calife, le 29 décembre 2015 à 19h57
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Sans parler des "Sans-dents", comme le dit en rigolant notre "Guide suprême" ...
Le Calife, le 29 décembre 2015 à 19h55
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@ Criss34, qui posta judicieusement le 29/12/15 à 13:46: --- Bien vu ... Il y aura ceux de plus de 100 chevaux... Et les SANS chevaux ... :-)
Criss34, le 29 décembre 2015 à 13h46
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Avant qu'il était possible de remonter les files cela était interdit. Maintenant que les infrastructures routières ont été modifiées suivant les préconisations européennes, avec des trottoirs aussi large qu'une autoroute et de routes ou deux véhicules ont du mal à ce croiser cela va devenir possible . . . pauvre France, les élections se rapprochent alors attention de ne pas vous faire endormir. Idem les cents ou(sans) chevaux, maintenant qu'il est impossible de faire 100 mètres en dépassant la limitation vous pourrez utiliser vos 250 chevaux, si si je vous jure! Allez j’arrête . . . passez de bonnes fêtes . La liberté c’était avant.
Le Calife, le 29 décembre 2015 à 11h25
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@ V72, qui a commenté le 28/12/15 à 19:22: ---- Petit rectificatif, j'ai bien écouté le Replay du sujet sur Bourdin Direct --- Il ne s"agit pas d'un chauffeur de poids-lourds, je me suis trompé, mais d'un conducteur d'engins. De plus et suite à mon commentaire précédent sur ce qui m'est arrivé à Perpignan (changements de files intempestifs d'impatients), je suis d'accord avec toi sur le fait qu'il vaille mieux dépasser sur la gauche et non pas entre les files. Par contre, s'il n'y a pas de rails de sécurité, on s'expose à ceux qui viennent d'en face... Et là, c'est une autre paire de manches ! Si vous avez écouté et regardé la vidéo sur Bourdin Direct, le représentant de l'état précise bien que l'interfiles serait éventuellement autorisé, mais UNIQUEMENT sur les routes à plusieurs voies de circulation (dans le même sens bien-sûr) --- D'où le terme "Interfiles" --- La remontée d'une file sur une voie unique reste strictement interdite ! Donc avis à la population motarde : Même dans les villes test, remonter une file unique bloquée par exemple par un feu au rouge reste hors la loi ! Qu'on se le dise ! Et souffrez en silence dans les vapeurs d'échappements ... :-(
Le Calife, le 29 décembre 2015 à 11h06
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@ O' Danix, qui a posté le 28/12/15 à 18:24: --- Si si, O' Danix, je pratique bien l'Interfiles, mais très prudemment. --- Heureusement : En voyage vers l'Espagne, j'étais dans des embouteillages à Perpignan, et je remontais gentiment la file de voitures. Quand soudain, dépassant une estafette et ne voyant pas ce qui se passait à droite, la conductrice de ladite estafette s'est arrêtée pour laisser sortir une voiture d'un parking sur la droite. Rien de plus normal et courtois, sauf que le chauffeur de la voiture est sorti en se dirigeant à gauche, a coupé la ligne blanche CONTINUE et m'a envoyé valdinguer... Je n'ai rien pu faire et si j'avais roulé plus vite, ça se serait terminé beaucoup plus mal... --- C'est un exemple et je ne calcule pas le nombre de fois où j'ai évité de justesse un impatient croyant qu'il irait plus vite dans la file d'à côté et qui déboîte sans crier gare, persuadé que personne ne pouvait arriver ! Donc prudence et je pense que les médias devraient participer massivement à l'information des usagers sur cette nouvelle règlementation.
sandycov 13, le 29 décembre 2015 à 10h45
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remontée de files, rétrofit sur le débridage etc etc etc....l'industrie française de l'elmboucanement généralisé, une spécialité bien françouse
sandycov 13, le 29 décembre 2015 à 10h35
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L'art de foutre la merde et de diviser les usagers de la route là où il n'y a aucun problème...La plupart des automobilistes te laissent passer tranquille et j'en ai même croisé qui s'écartent pour t'ouvrir le passage...mais bon avec la perrichon et son équipe de viés subventionnés, faut s'attendre encore à des emboucanements....ceci dit il avait moyen au dernier scrutin de leur faire sentir salement qu'il fallait qu'ils arrêtent de nous casser les couilles , mais visiblement hors corses, le franchouillard de base est un mouton
ubuesk, le 29 décembre 2015 à 10h14
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Chez nous en Belgique, c'est autorisé et cela se passe généralement bien ... bon, il y aura toujours des caisseux râleurs qui trouvent que nous avons des privilèges exorbitants, mais l'écrasante majorité se comporte correctement, mais on voit bien que les gens qui viennent de pays où ce n'est pas autorisé, se montrent rétifs, ils voient que les caisses de la file de gauches serrent le + possible à gauche, ceux de la file de droite serrent le + possible à droite et eux restent au milieu de leur bande de circulation respective au lieu de s'aligner sur le comportement des locaux ; les motards passent par le centre, sans dépasser le 50/h sinon le moindre brusque changement de file d'un distrait risque d'être funeste. Je dois dire que certains 2roues sont particulièrement péremptoires et peu sympas avec les caisses ; coups de klaxon agressifs, gaz à fond, fond, fond pour réclamer le passage, pas très bon pour l'image de la moto ...
guy d10, le 29 décembre 2015 à 08h48
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Imaginez rien qu'une seule fois que tous les 2 roues motos, scooters restent dans la file et prennent la place d'une voiture......imaginez les kilométrés de bouchons.....là les 2 roues seraient reconsidérés autrement mais ce n'est qu'un rêve.
sandycov 13, le 29 décembre 2015 à 08h07
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Ca fait 20 ans que je remonte les files de bagnoles en moto mais bon , on est au pays des trous de balle
V72, le 28 décembre 2015 à 19h22
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Pour le chauffeur poid-lourd sélectionné dans le sens de l'émission Bourdin pour qu'il y ait débat franchement je me demande su lui il est bien chauffeur poid lourd lol car avec les caramels qu'on leur sert a table a volonté en plus sans aucun contrôle de flic a la sortie de leur pseudo "resto du branleur " y'aurait moins de connards sur les autoroutes voir les routes , moi aussi j'ai des anciens chauffeurs de poids lourd sur le chantier (interim) et quand ils racontent comment ils conduisent défoncés/alcoolisés aux détriment qu'ont aient a bouffer c'est une Honte, encore une politique de Bisounours.........pour en revenir a l'inter-file , dsl mais on m'a appris a tjs doubler a gauche et interdit par la droite.........même sur l'autoroute je passe a gauche entre le rail et la bande blanche quand ça bouchonne l'été, mais je ne vie pas dans une grande ville, ni en banlieue, donc là encore ce n'est qu'un autre point de vue différent d'un autre motard que je suis....V
O' Danix, le 28 décembre 2015 à 18h24
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Le calife, tu veux dire que tu ne pratiques PAS l'interfile plutôt non ?
Le Calife, le 28 décembre 2015 à 17h12
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A propos de Bourdin Direct, je viens de trouver la vidéo concernant la réaction du chauffeur de PL ---- Voir à partir de 2Min & 58Sec --- mais l'article et toute la vidéo sont intéressants --- C'est ici -----> http://rmc.bfmtv.com/emission/circulation-inter-files-pour-les-motards-cela-va-permettre-d-eviter-certains-accidents-939723.html
Le Calife, le 28 décembre 2015 à 16h50
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Hello ! Vous direz que je suis un râleur de plus, que je ne suis jamais content... Et vous aurez raison, mais : -- A bientôt 64 Piges, il y a des lustres que je pratique "l'interfiles", des décennies je dois dire... Et sans faire le mariole pour plusieurs raisons (Ne pas risquer ma peau, ne pas donner de raison valable à la maréchaussée pour me verbaliser et faire subir aux autres motards les conséquences de mes "frasques", respecter les "malchanceux" bloqués dans les embouteillages... Bref, donner une bonne image de marque du motard, pratiquer le vivre-ensemble) et cette nouvelle loi ne changera pas grand chose pour moi --- Alors, pour quelle raison râle-je ?? -- Eh bien, parce que je ne crois absolument pas aux bons sentiments de ceux qui nous dirigent, qui légifèrent. -- Ils savent que de toute façon, ils ne pourront pas empêcher cette pratique et qu'ils ne peuvent que réprimander ici ou là. D'ailleurs, on voit bien ce qui se prépare concernant la conduite sans permis... -- Donc mon sentiment est que par cette décision, le législateur pratique le jeu de "La carotte et du bâton" --- Et que c'est un des moyens à moindre frais de nous faire avaler la pilule du contrôle technique, et des restrictions sur le "Rétrofit" (Loi des 100 Chevaux)... -- Et pour que la circulation interfiles puisse être pratiquée avec un maximum de sécurité, il faudrait non-seulement sensibiliser les pilotes de deux-roues, mais bien-sûr aussi les utilisateurs en 4 roues et plus ! -- C'est pas gagné ! -- Ce matin, sur l'émission "BOURDIN DIRECT", Jean-Jacques Bourdin interviewait un chauffeur de poids-lourd sur le sujet... Ce chauffeur a vomit sa haine des motards, leur comportement "irresponsable" ... Je vous assure, il y a du boulot pour faire évoluer les mentalités de ceux qui sont "épris d'égalité" ... ---- Nota : Ne vous méprenez pas, j'ai de très bons amis chauffeurs de poids-lourds qui sont eux-mêmes motards. Je ne fustige donc pas cette profession ô combien difficile, c'est juste pour forcer le trait sur le fait que même certains pros de la route ne voient le problème que d'un seul côté de la lorgnette ! --- Cependant, je suis content et fort aise que si cette pratique devient légale, nous serons couverts par les assurances en cas de pépin (Ce qui n'est pas le cas aujourd'hui, même si nous ne sommes pas responsables)

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