Contrôle technique moto : nouvelle offensive européenne

Bonjour, nous motards on sait tous que c'est une question de pognon.Nos machines sont tous entretenu pour éviter un désagrement.Pour moi personnellement, j'ai une crainte de me retrouvé en panne seul en face de ma moto.C'est pas la voiture.Donc ma moto est bien entretenu pour déjà ma propre sécurité et pour un usage assez régulier.Je ne la néglige pas et tout ceux que je connais c'est la même chose .Ici on se retrouve embarqué dans une polémique face à des gens peu scrupuleux qui veulent se servir dans nos poches.Une fois que la porte est ouverte , c'est parti pour payer et donc taisez vous de toute façon nous qui n'avons pas de moto et qui ne l'utilisons pas on va vous faire cracher votre argent pour votre passion de la moto.Ils ont trouvé des personnes qui parlent en notre nom et on dois dire oui à eux.Même les associations de motards on ne les écoutent plus et nous n'en parlons pas.On parle ici de l'acem qui est un constructeur.Qu'est ce que je m'en fous de cette association de constructeur de motos et scooters.Ils ne doivent pas parler en mon nom , c'est juste une association que personne connait.Notre passion prend vraiment un coup et donc on doit tous la protéger déjà que l'on nous fait pas de cadeaux.S'il veulent vraiment faire des contrôles des motos et scooters pour ses sois disant épaves qui voguent dans nos routes(personnellement c'est une excuse pour la masse à lait qu'il manipulent comme bon leur semble), les policiers sont payés pour cela et c'est gratuit...Je suivrai de très près cela et s'il le faut j'irai manifesté pour le bon droit de notre passion.Vive la moto et ses adeptes.

@ Néozrabbit, les rendre obligatoire les protection et c'est la porte ouverte au emmerde. quand on nous dira juste pour fair un Toulouse-Strasbourg, il faudra avoir une véritable garde robe motard sur soit... des bottes simple sur les routes toulousaine faudra passer sur des botte super montante chez les strasbougeois... tu y avais pensez? en plus rendre obligatoire, nos politiciens vont adorer jusqu'à créer des lois débile qui n'auront plus aucun rapport avec la sécurité routière... et là faudra ce battre encore? ben autant ne plus ce battre contre le controle technique ou l'éthylotest si on prone au tout obligatoire! prévention ok, pas plus!

@ wenael H, claque des tunes dans le raisonnable? tu peux m'en citer, j'en trouve pas... si ce n'est que claquer des tune juste pour qu'un gars du CT vienne voir l'état de mon pneu... avous que 50 dols pour regarder l'état d'un pneu, c'est du vole...si tu ne le voit pas de cette oeil, c'est que t'es un bon samaritain.

Salut René, Nous sommes bien d' accord que le CT moto ne sauvera pas des vies, pas plus que les limitations à 100ch ou les ethylotestes en tout genre... Biensure le coté hautement commerciale de ces mesures est plus que flagrant. Je me permets juste d' etre un peu pragmatique: Queque soit la manière, nous sommes avant tout des consamateurs ( que cela plaise ou non ), et que tant qu' à claquer des tunes, mieux vaut que cela soit pour une "bonne" raison. Mais les lacunes en matières de sécurités sont flagrantes: la Belgique a mis en place une loi obligeant le port de matériel de protection. A quand une mesure similaire en France ? Mon avis général, c' est que toute mesure pouvant contribuer à l' augmentation de la sécurité ( si impopulaire soit-elle ) est une bonne chose. A présent, gardont cette esprit de liberté jusqu' au bout: aillons le droit de crever sur les routes parce que notre moto n' éclaire pas, nos pneus sont nazes, notre fourche suinte ou nos freins sont à bout ... :-) Si on prend soin de nos machines ( car on est conscient des dangers qu' une négligence amenerait ), on a pas de soucis à ce faire ... Born to be wild !!!

du vélo !! :-)

bah si Neozerabbit, le CT sauve des vies. La preuve, les voitures en ont un, et proportionnellement, y'a moins de morts que chez les motards. C'est pas une preuve ça? ;-). Je suis étonné qu'on nous l'ait pas encore sortie celle là. Pour la visite médicale, c'est meme pas une question d'age. Mais encore faut-il qu'elle soit faite serieusement. Et ça pose 2 questions : 1) qui paye? 2) ceux à qui on retire le permis, notamment en pleine cambrousse, comment ils font pour continuer à vivre?

Faire de la vraie sécurité, selon moi, c'est encourage les gens à porter des équipement de protection (pantalon, bottes, blouson, dorsale, gants, casque etc.) voir rendre obligatoire. Ensuite c'est encourager les gens à faire des stage de perfectionnement et de sensibilisation tous les 5 ans. Et une visite médicale obligatoire à partir d'un certain age, voir un age certain.

On le dit et le redit, l'état du 2 roues n'est pas le facteur causal principal des accident. C'est de cela qu'il s'agit. Donc qu'on arrêt de nous dire que c'est une question de sécurité. C'est une question de marché :POINT. Le problème que cela soulève c'est la conformité pour ceux qui on un pot adaptable, des clignot différents etc.Et je ne crois pas qu'il y aura de la souplesse ; ce sera véhicule d'origine et puis c'est tout, et cela même si en réalité tu es conforme.

Taiwanconnection13, à ma connaissance, la derniere manif faite en semaine par une antenne, c'est celle de Paris contre les ZAPA. Une centaine de motards seulement ont répondu présent. Si on fait le meme ratio chez moi,on sera 10...

Pas besoin de contrôle technique, c'est toi qui n'est pas crédible Gwenaël. Ca fait partie du permis de conduire que de contrôler soi-même son véhicule, particulièrement s'agissant du permis moto sous forme de questions subsidiaires autour de la moto elle-même et sur la base de fiches à apprendre. Et ça parait tellement évident que de se responsabiliser par rapport à son véhicule... Ce que tu décris on le trouve bien davantage avec des automobiles mal entretenues entre 2 CT!... à commencer par des pneus mal gonflés et des plaquettes en mauvais état ou des niveaux de liquides négligés. Seul l'insistance sur l'auto (moto) contrôle ou la prévention -tu appelleras comme tu veux- sont efficaces. On ne peut pas comparer avec l'auto car la moto passe plus souvent aux contrôles, ne serait-ce que par rapport aux vidanges plus rapprochées ou aux changements de consommables beaucoup plus fréquents.

les routiers bloquent les routes pendant 4 jours , les depots pendant 1 semaines et basta ! n'avons nous pas les couilles de faire autant ? ou simplement que l'absence au travail nous couterai plus chere sur la fiche de paie que le gain ... à la ffmc de faire une manif qui derange pas juste une parade moto .

Il faut arrêter de rejeter en bloc toutes mesures. Pq? pour afficher l' esprit "rebel" du motard ? Un controle technique demandant un allignement à 100% à la conformité sortie d' usine ne sera pas applicable ( ne serait-ce que par le faite que la majorité des moto ne le sont pas à la sortie de concession ) , mais un contrôle de sécurité est le bienvenu. On a déjà tous croisé de véritables épaves routières ( freins, pneux, chaines,... ) Certe les motard passionés, qui bichonnes leur brèles font gaffes, mais les utilisateurs plus "utilitaires" n' ont pas cette approche. Alors pour une fois qu' une mesure est bien gérée ( autre chose que ces alcotests ou rubant fluo à la con ) et semble pertinente, cessont de tout repousser sans réfléchir. Nous perdons là toute crédibilité...

non c'est sur rené on ne serait pas prix au sérieux, mais nous les vietnamiens, on a sa dans le sang! voila pourquoi je ne suis pas calme! REBELLION! c'est à cause de sa que la guerre d'indochine à éclaté même si on l'à perdu et qu'on à subi une unification du pays en 1976 alors qu'avant le pays étais divisé en deux entité exactement comme la Corée du Nord et Corée du Sud. après c'est sur on ne devrais pas ce laissé faire et si possible inversé le processus... sans passé par mes propos... mais si les mecs passe les lois en force comme d'hab, déjà je croix que le brassard on la dans le cul en janvier 2013... on fait quoi? moi je suis déjà près à une révolution de motard. pacifique ou pas!

Comme ca nous allons tout depenser dans les vehicules et non en équipements... Tous en calcons sur les motos !! Bah quoi monsieur l'agent ? j'ai un casque et mon controle technique y'a pas de soucis....

toi fred : tu ferais mieux de rouler en moto , plutot que de nous cassez les couyilles avec tes conneries ! tu veux mon téléphone ???

Je roule en moto depuis 20 ans, et j'ai toujours rouler avec des motos de toutes sortes que j'entretienais moi même! Pas besoin de mécano, pas besoin de CT! La moto d'un vrai motard c'est une passion, car sa moto est souvent bien entretenu et toujours OK pour la route! Cette histoire de CT pour moto est encore une manigance de nos politiques de merde pour eux avoir notre fric... Une manifestation serait superbe, mais laissons les jouer à ce petit jeu de nouvelles taxes, CT moto, malus CO2, ect... Nous nous pouvons aussi agir et choisissant d’arrêter de faire de la moto durant deux ou trois ans uniquement pour leur faire perdre la taxe de roulage, la TVA sur les assurances, la TVA sur les entretiens dealer moto la ce sera pire que 50 euro par en de CT. Il suffit de voir l’histoire de Renault, VW, et maintenant PSA et ensuite Ford qui se cassent là gueule! Car quand le peuple décide de ne plus rien acheter ce sont les politiques qui sont dans la merde! Et il faut savoir que c'est nous qui tenons les rennes et notre avenir et pas ces ministres de merde obsédés par le pognon! La loi c'est nous les Belges! Et longue vie à la moto, mais pour gagner la guerre il faut parfois faire des sacrifices!

pfouuuuuuuuuuu, sérieux mais je n'en peux plus de tout ça. ras le cul de cette ingérence permanente de l'état et de l’Europe, de tout ces guignol "soi- disant" bien pensant, dans ma vie. Je veux juste qu'on me foute la paix et qu'on me laisse faire les choses comme j'ai envie. Ce n'est pas en encadrant à tout va qu'on arrangera quoi que çe soit, surtout dans le domaine de la securité!!

Un contrôle technique annuel pour des engins qui font en moyenne 6000 kms par an, si ce n'est pas du vol, ça y ressemble vachement... Avec la complicité active de la commission de Bruxelles ! Reste à voir maintenant si les députés vont se rajouter à cette bande copains-coquins ou auront un sursaut de dignité et de responsabilité vis à vis des citoyens qui les ont mis là où ils sont...

Comme tu conseilles aux autres LaurentD3 "au lieu de vous défouler etc..." tu n'es pas très calme non plus, la faute en est peut-être à ta "femme" qui a la migraine et aux litres de coca que tu bois... Les jeunes comme les vieux, les handicapés ou pas, si on écrit comme ça on ne va pas être pris au sérieux. On sait que le CT moto est une ineptie mais comme il est déjà largement présent en Europe, va falloir nous la France, ne pas se laisser avoir et si possible inverser le processus.

les gars, au lieu de vous défoulé sur l'ordinateur comme dans un hémicycle, pourquoi ne pas agir MAINTENANT! controle technique...? sans moi! qu'il aille ce faire foutre! PSA licencie? bien fait pour leur gueule! désolé pour les future chomeur mais sa va remettre des baffes à l'état à quel point à force de prendre les automobilistes et motards pour des vache à lait, ils tueront TOUTE l'économie EUROPEENNE! comme tourne l'économie sincèrement? grace à tout sa! c'est soit ils veulent qu'on retourne à l'age de pierre ou soit il veulent nous emmerder! dans tout les cas flamby conduit le pays à la ruine si il accepte de faire passé ses lois porri les une que les autres et plus personne ne voudra acheté ni une automobile neuve ou ni une moto neuve! je m'attend bien à ce que le pole moto des sept deniers ferme à cause des à sont tour ainsi que le pole moto situé à Toulouse est sur l'avenue d'Atlanta à cause des ces avalanche de contrainte débile qui n'à rien avoir POUR NOTRE SECURITE ET LA SECURITE ROUTIERE mais juste à plomber notre portefeuille!! je suis motard depuis 2004, ma moto est mon ami, depuis le collège je ne fréquente pas d'ami car entre humain on est destructeur alors qu'une moto reste complètement sage! ma moto est aujourd'hui ma femme! la bague de fiançaille sont impossible à passer dans la fourche car trop petite ou fourche trop gros, c'est la raison pour laquel je vais me battre pour ma femme! il faut une manif MONSTRE!!! quitte à ce qu'elle ressemble à une guerre civile ou à l'émeute de 2005!!! pour info, je ne suis pas pour la violence gratuite, mais la politique aujourd'hui m'exaspère! si il y a que sa pour nous fair entendre... c'est notre dernier recours. montrons leur à ces politicards qu'on est pas des bouseux qui vont payer pour leur confortable retraite!!! mais la génération d'actuel me laisse guère optimiste, pourtant je suis né en 1985 et je possède une vrai mentalité d'un motard de 1970 avec des couilles BLINDE. pour terminer, l'éthylotest comme l'à dit Enfield, HONTE POUR CEUX QUI L'ONT ACHETE!!! sa c'est sans moicette merde! je ne suis pas buveur, donc sa ne me concerne pas et je préfère payer une amende de 11 euros par fierté de ce que je suis, un homme qui n'à pratiquement jamais touché à l'alcool sauf au seul nouvel an chinois de 2010 et qui l'alcool ne l'intéresse pas d'ailleur! préfère crever avec des litres de coca cola qui formera le diabète dans le sang presque tout les jours, sa me permet au moin de continuer à roulé contrairement aux mecs trops alcoolisé.

mon pauvre, tu es vraiment consternant. T'es sur que la tete n'a pas eu un choc aussi? J'ai aussi un ami qui a perdu un bras. Et bien tu sais quoi?il était bien content que la responsable de l'accident soit assurée afin de l'indemniser pour les consequences financieres et morales de son accident. ans cela, jamais il n'aurait pu acheter un trike adapté à son handicap, ni payer une aide ménagère. En tous cas, tu ne fais pas honneur aux motards handicapés, heureusement qu'il y en qui tiennent des propos un peu plus responsables que toi.

mon petit fred il faut que tu sortes un peu ? tu ne sais pas que nous sommes des centaines d'handicapés de la moto a rouler encore ??? MOI C4EST 08po61677 classe B ! j'en profite pour dire un petit bonjour à Dany avec son Vmax qui n'a plus de pied droit , et a patrick avec son 750 gsxr qui n'a plus de bras gauche !!! mon petit fred , il y a beaucoup d'amenagement pour nous a moter sur nos bécanes ! le seul probleme = c'est leurs prix !!! allez , ne tombes pas de ton lit ...

Jaide fred acetaire, à priori, t'es pas lourdement handicapé, puisque tu continues à faire de la moto. Maintenant, si tu étais tetraplegique, et que personne ne payait pour cela, tu serais à la rue. Pour le reste, completement hors sujet.

Re, Je n'ai mon permis depuis 1997 et depuis, j'ai plus d'une fois aidé des motard sur le bas de la route en me déroutant de mon trajet pour les aider ou aussi attendre des secours attendus qd j'ai vu un motard assis sur B.A.U et qui faisait un malaise ect ... . Il est vrai que très peu de motards s'arrête. Mais il ne faut pas avoir fait Mai 68 pour avoir encore et pour toujours l'esprit de solidarité motard. A 38 ans, marié et un gosse, je suis pour le pluralisme et n'en veut pas à ceux qui ne s'arrêtent pas. l'un peut aller voir sa femme qui vient tout juste d'accoucher ou l'autre part à son nouveau taf pour sa toute première journée et ne peut se permettre d'être en retard. Bien sûr que sa m'énerve qd les gars ne s'arrêtent pas, mais je ne suis pas à leur place et dans leur vie pour les juger. Toute fois, je suis très jaloux des motards des années 60,70 et 80 cars sur vos permis, la limite des 100 chevaux n'est pas inscrites. Et continuer à nous montrer la route de cette liberté perdue que nous ne risquons pas de retrouver de sitôt. Grand V à tous.

bien vu fan2kawa11 !!! pour le petit fred : j'ai une carte d'handicapé par un mec qui m'a coupé la route = j'ai jamais touché un rond !!! c'etait en espagne ... et mon petit fred : si la moto t'enerve = arretes d'en faire ! a 62 balais , je me regale encore tres bien avec des petits outils de 175 cv , et quand ya un mec dans la merde sur le bord de la route : on est là !!!

bonjour a tous, c est plus facile de nous prendre du pognon en imposant un ct moto, en faisant valoir la sécurité alors que c'est une pompe à fric de plus : que des trous du "C.." ces gens qui pondent des lois alors qu ils ne sont même pas capable de conduire une caisse car ils ont tous des chauffeurs. Avec l argent de leurs salaires excessifs, je dirai même honteux ,nous pourrions avoir de belles routes avec de bons revêtements où l on pourrait rouler un peu plus en sécurité ; car je ne suis pas fou pour rouler avec une moto non entretenue ; ma vie est en jeu et celle des autres aussi. j attend vivement qu on se bouge les fesses et qu on aille leurs battre les leurs ; je fais de la moto depuis plus de 30ans,et j en ai marre de leurs conneries,mais je n abdiquerais pas, la moto çà fais partir d une certaine liberté et ci ces messieurs de gratte papiers vote des lois a la c,, manifestons nos mécontentements et dégageons les!montrons leurs que nous exitons (a suivre)

la FF2RM c'est des trous duc qui on des interres financiers la dedans avec leur vente de scoot , suffit de les lire pour gerber

ben ! si les CT embauches les gars de PSA en reclasement pourquoi pas. SI C'EST POUR LA BONNE CAUSE. trop fort ce flanby.

Airic, la France ne paye aucune amende pour le bridage à 100 cv, encore une légende urbaine. Pour le reste, bah oui, le pouvoir du fric. Et les citoyens, qu'attendent-ils pour se prendre en main?

Chaque année, la France paye une amende à Bruxelles puisqu'elle est la seule à limiter la puissance des motos à 100 CV contrairement aux directives de Bruxelles...Et là, ho miracle, l'état français va appliquer la directive sur le contrôle tous les ans et le CT des deux roues....Avec l'accord de la FF2RM ,de l'ACEM et de toutes les autres organisations (mafias) de trous du c... Comme c'est bizare!!!

Vous me trouvez peut etre virulent mais je suis juste très ennervé par toutes ses eternelles conneries que l'on nous pond a longueur d'années et que meme certain approuvent ici. Je suis de nature cool de chez cool mais quand on me fait chier le suis comme mon kawa dans les tours ........EXPLOSIF !!!!!

HI HI oui c'est vrai que dans les années 70 c'était a la bonne franquette et quel bonheur , et comme tu dit tout allait très bien ,,, mais souvient toi que les motards des années 70voir 80 n'avaient pas peur de se salir avec des motos qui fuyaient l'huile , ils n'avaient pas peur des bleus , pas peur des manifs virulentes mais éfficaces . Et pourquoi cela ????? Parceque c'était des vrais motards , des gars en bol et barbours qu'il fallait pas faire chier , pas des kékés de terrasse de bistrots quand il fait beau , des gars qui se fesaient signe d'un beau V quand ils se croisaient , des gars qui se dépannaient . J'ai vu un gars avec une 500 BMW faire plus de 200 bornes pour m'emmener chercher un raccord banjo que j'avait cassé en le serrant trop pour amorcer la pompe a huile de mon 500 mach III et j'était comme un con sur le bord de la route . Ben ça c'est que des souvenirs et ça ne se verra plus jamais. Eh oui tout a changer , la moto est une mode , avant c'était une passion .

ouais,t'as raison Jaide fred acetaire, ça se passait très bien...pour ceux qui n'avaient pas d'accident. Maintenant, si tu es assez riche pour indemniser à hauteur de plusieurs milliions d'euros quelqu'un que tu renverserais et se retrouverait lourdement handicapé, tant mieux. je suis pas sur qu'il en soit de même pour tout le monde.

rougemaducat : dans les années 60/70 on roulait pratiquement tous sans assurances ... et ça se passait tres bien !

Droite, gauche, centre,Bruxelles, même combat celui d'emmerder les honnêtes citoyens avec des lois complètement liberticides, mais qui offrent le jackpot via les lobbyistes pour les grands groupes.n'étant pas devin je ne sais quand aura lieu une révolution des peuples( au sens européen) mais elle aura lieu un jour.johndo, réfléchit deux fois avant de dire n'importe quoi, ça commence avec 25€ et ça finit avec 3/4 fois plus et notre liberté en moins.pour les plus jeunes dans les années 60/70 ils ont tué les scooters en mettant des primes d'assurance démentes.

ce qu'il faut , c'est surtout ne jamais se diviser, il faut tous marcher ensemble, c'est comme ça qu'on arrive à faire pression l'ennemi ce n'est pas le clan motard je vous rappelle mais ceux. qui nous gouvernent???????

et j'ajouterai qu'il vaut mieux consacrer les 50 ou 60 ou 80 ou 100 € du C.T pour changer ses freins ou équipement que de le balancer dans un contrôle inutile et de plus les équipements de sécurité obligatoire ne devrait même pas être taxé s ce qui permettrait aux plus grands nombres de changer + souvent leurs casques ou autres car normalement au bout de 5 ans il est ùmort et pourtant beaucoup roulent avec par manque de moyens cei est dit à vous .

Petit précision, je ne roule qd 2roue. Ma moto est de 2010 et affiche 30 000 km au conteur. Donc elle passe au moins 2 fois par an en révision. Alors le C.T tous les ans, pour moi c'est juste donner 50€ de plus pour rien. Et je ne dois pas être le seule dans se cas. Bonne route à tous.

Bonjour à toutes et à tous, ethylo NON, le CT NON plus, je ne bois pas et tous les 6000 km, direction le conses. Donc je ne veux pas faire des economies à l'état (ballon) et ma machine est parfaitement entretenu. Pour les manifes avec plaisir. mais si je prend exemple sur les dernières, c'est plus une big balade touristique qu'une rébellion. Je suis plus pour des manifes conjuguées au niveau Européen et sur plusieurs jours tant qu'il n'y a pas un recule ferme et définitif des ETATS et de BRUXELLES. Pourquoi reculeraient ils pour UN JOUR de manife ???? A leur place je m'en ficherai et me dirai demain tout rentrera dans l'ordre. Il est vrai, je n'ai jamais fait de manife, non pas par m'en foutisseme mais par obligation (je travail dans la restauration) et je ne dois pas être le seul à ne pas pouvoir manifester à cause de mon métier. Donc des manifes à répétitions sur plusieurs jours peuvent permettre à tous ceux qui travaillent les W.E de venir en semaine et pour bien les emmerder, bloquer les routes des grandes villes Européennes en semaine serait pour ma part une très bonne communication au niveau des autres usagés de la route et surtout les POLITICARDS seront dans L'OBLIGATION de nous prendre en considération. Donc oui pour des manifes, mais non pour jouer aux touristes. Grand V à toutes et à tous.

A 56 ans motard ancien de la construction navale à Dunkerque(travail dans l'amiante)il faudrait peut-être arrêter de discuter et se faire entendre en t'en être humain. Dans tous les domaines, petit à petit on se fait enfler par des technocrates.Feux allumés (les jeunes ne connaissent pas) Gilets jaunes, éthylotest,remonté de fils, et maintenant contrôle technique et pourquoi pas des petites roues de chaque côté de la roue arrière comme les jeunes enfants sur leur premier vélo. A oui FFMC toujours.

JOHNDO:Ta réaction m'exaspère.Donc d'après toi,il faut accepter avec résignation tout ce que l'on nous impose de force.Soit tu penses qu'un C.T. est bénéfique pour les motards et si tu as de bons arguments je peux le comprendre,soit tu trouves qu'il ne servira à rien et donc tu dois réagir vivement.Mais déja être surpris par l'annulation de la vignette en 81,sache que c'est grace à une solidarité forte que ça a marché et que si tous les motards avaient pensé comme toi on l'aurait eu cette vignette.D'autre part quand je vais manifester ,je n'y vais pas pour m'amuser entre pote et y faire des coupures d'allumage qui nous font mal voir des passants.Je reconnais donc que je suis un "has been",et bien j'en suis fier car avaler tout sans rien dire comme des veaux que sont les Français,c'est pas pour moi.tes 50 Euros de C.T.tous les 2 ans,reviendront,sans réaction de notre part tous les ans et s'ajoutent a tout le reste.SALUT MOTARD quand meme

Pour René je rappel que Kawasaki c'est officiellement prononc&é contre les controles , de toute façon ça ne fera meme pas plus de fric aux concession car il n'y a rien a de faire de plus a faire sur une moto en dehors des entretiens . Par contre les équipementiers vont faire la gueule si on n'a pas le droit de faire des modifs ,,,moi j'en ferai quand meme et ma plaque fera toujours 22 par 6 , c'est deja pas mal avant c'était 18x5

JOHNDO-82 JE NE SUIS NI EXCESSIF NI AGRESSIF MAIS SI IL FAUT SE BATTRENT MOI J'AI DES COUILLES ET LE SUIS PAS UN MOUTON . ET IL EST HORS DE QUESTION QUE JE RESTE CALME J'AI ENCORE BIEN LA FORCE DE LANCER DES PAVERS SI IL FAUT. Quand a la vignettes ils on lacher car c'est nous qui les avont fait lacher par des manifs efficace et sans rien ceder avec beaucoup de solidarité . Eh oui en 1980 les motard avaient pas peuret fallait pas nous faire chier , j'avais 20 ans et deja bien remonter contre les cons. Si toi tu baisse les bras c'est ton probleme mais moi je retrousse les manches. Bien que je te sente dans chacun de tes messages depuis pas mal de temps plus collabo que motard . Tu parle de piste toi mais tout le monde n'en a pas ni les moyen ni l'envie ; d'autre par les motos rapides ne sont pas systématiquement adaptées a faire frotter les slider . Chacun doit pouvoir rouler avec ce qu'il veut et avec les equipements qu'il veut.

Ces politicards voudraient tous nous voir finir dans le fossé à la mode "easy rider" pendant qu'eux continuent de se pavaner dans des caisses entretenues avec les deniers publics ! Une fois de plus la solidarité motarde doit faire front à ces rapaces en cols blancs, donc à très bientôt pour des manifs qui n'auront rien de "peace and love" mais bien des manifs de rebelles épris d'une certaine liberté !

J'espère que vous avez compris que les constructeurs étaient favorables aux nouveaux contrôles techniques (qui vont concerner l'auto aussi) car ils espèrent que ça va faire tourner les parcs motos et autos plus vite, du fait de n'être soumis au CT qu'à partir de 4ans pour un véhicule neuf jusqu'à tous les ans pour les véhicules les plus anciens (plus de 10ans?). Sauf que comme je l'ai déjà dit, une moto n'est pas une auto. La moto c'est notre luxe, beaucoup d'entre nous l'adoptent pour le plaisir davantage encore que pour l'aspect utilitaire. Emmerder les motards avec des mesures ineptes et intéressées, c'est condamner une partie du marché qui va se détourner vers d'autres plaisirs (condamnables?) comme il est dit plus haut. Les politiques ne sont pas bien futés, ils nous l'ont prouvé à moult reprises, y a qu'à les voir à l'Assemblée Nationale. A ce sujet, un représentant de la FFMC s'était exprimé en séance me semble-t-il il y a quelques temps, il faudrait recommencer. En tout cas, je suis persuadé que cette mesure imbécile va contracter à nouveau le marché, marché qui avait pourtant connu un nouvel essor depuis une bonne dizaine d'années.

Très bien ,je commence une grève du contrôle technique sur ma voiture, 6 mois de retard déjà. je vais faire de même avec la moto. Merci à tous ceux qui ont du pognons et qui en ont toujours besoin de plus.

oui ça s'est bien terminé j'ai juste glissé sur le flanc gauche mais ma crainte à ce moment là était qu'on me roule dessus car derrière ça déboulait , je me suis relevé et levé ma moto l'est mis sur la voie d'urgence et le fautif est venu vers moi l'air surpris il m'a dit désolé je t'ai pas vu , je lui ai répondu pas grave, mais sache quand même que t'as failli me tuer!!! pourtant xénon dessus clignotant, casque compet AGV et heureusement car il est bien rapé, blouson avec renfort et dorsal et heureusement aussi car si j'avais été vétu comme les flics en chemisette auparavant je dis pas l'état!!!le résultat et que j'ai une douleur dans le dos qui par des vertèbres et va jusqu'au bras mais rien de cassé. c'est pour cela que la connerie du contrôle technique ne sert à rien il faudrait imposer un contrôle technique mais au niveau du cerveau pour certain,à tous les abrutis qui chaque jour prennent le volant avec téléphone, etc et s'en foute complètement de ce qui se passe autour deux.a bon entendeur

Fan2kawa11 je te trouve un peu exésif et agréssif , pétE un cout sa ira mieux .la moto est loisir , il faut resté zen. LE CT a mon avis il le mettrons , on y echappera pas , si y a des manifs dans le coin j'irais , mais sas conviction, sa fera une sortie entre potes . VOUS PARLER de la vIgnette mais c'est bien le seuL truc qu'ils ont laché , je sais pas se qui leur a pris ce jour la. MOI j'ai encore en travers les 100ch et le permis a point( merci la gauche ). POUR LE CT ( encore la gauche)il faut pas exagéré non PLUS sa va couté 50€ tous les 2 ans , c'est par 25€/AN qui vont vous faire arrété la moto.pour les motos comme les voitures tuning il y aura des tolérances tu vas roule avec une moto 100% D'ORIGINE

Bien sur que la plupart de ces politiques décisionnaires ne pratiquent pas la moto,mais plus grave:sachez qu'un nombre important de concessionnaires moto n'ont pas de permis moto!!!!TOUT EST DIT