78% des motards ne respectent pas les limitations de vitesse

Bonjour a tous, je suis motard et ca me consterne de voir cette repression contre les motards. Mais ce n'est pas la premiere fois que l'etat nous prends pour des cons! Ce qui est incroyable c'est la confusion qui est faite avec les camions: que je sache, quand un motard se plante, soit il est seul ou alors, on lui a grillé une priorité. Et puis, ces lois sur la limitation de vitesse ont été faite pour les voitures, pas pour les motos! les motos sont capables de freiner aussi fort que les accélérations. Mais tout simplement, c'est le moyen pour l'etat de nous pomper notre fric! Et puis, le motard est un peu diabolisé par les médias. En tout cas, quand un motard se plante il ne crée jamais un carambolage! Alors que quand c'est un camion, il y a tout de suite des morts! Mais le milieu du transport est intouchable a cause des lobbying, alors que la moto étant un petit giron de passionné, n'a pas de poids. Dommage... :o(

Les motards sont munis "d'engins" très rapide (en général),ils doublent les voitures facilement et je pense qu'ils ne s'en rendent pas compte.

en tous cas on ne regarderas pas les policiers en moto car il son loin d'etre un exemple(pas de clignotan,dépasse ou sa leur chante.....)

c'est impossible de respecter la limite de vitesse.meme en auto.je roule en moyenne 140-170 en auto et entre 200-280 en moto.bien sur, je suis en vie car g un bon jugement.je suis le trafic.plus il est dense moins je roule vite.cela ne prend pas une 100 watts pour voir cela.les limites sont trop base et tout le monde le sais.ma femme roule en moyenne 130km si c pas plus vite ceci sont ses limite a elle.Les limites devraie etre suggerer et non renforcer et criminaliser.avez vous deja suivi un policier qui est pas sur un call? ils ne suivent jamais les limites.c clair, ELLE SONT BEAUCOUP TROP BASSE.mais notre gouvernement est loin d'etre intelligent.il est plus motiver par un des 7 pechés mortel.greed!pourquoi avoir des limites aussi basses avec des auto aussi performente.c de l'hypocrisie pur et simple.comment apres tout cela,ne peuvent t'il pas comprendre pourquoi il y a des emeutes,des couts d'etat,des revoltes et un manque de respect enver eux. lisez ceci que j'ai trouver for interessant dans la bible sur les gouvernement mondial. 1 samuel 8-9 4 Par la suite, tous les anciens d’Israël se rassemblèrent et vinrent vers Samuel à Rama ; 5 ils lui dirent : “ Écoute ! Tu es devenu vieux, mais tes fils n’ont pas marché dans tes voies. Maintenant [donc], établis-nous un roi pour nous juger comme toutes les nations. ” 6 Mais la chose fut mauvaise aux yeux de Samuel, puisqu’ils avaient dit : “ Donne-nous un roi pour nous juger ” ; et Samuel se mit à prier Jéhovah. 7 Alors Jéhovah dit à Samuel : “ Écoute la voix du peuple quant à tout ce qu’ils te disent ; car ce n’est pas toi qu’ils ont rejeté, mais c’est moi qu’ils ont rejeté pour que je ne sois plus roi sur eux. 8 Selon toutes les actions qu’ils ont commises depuis le jour où je les ai fait monter d’Égypte jusqu’à ce jour, en ce que sans cesse ils m’ont quitté et ont servi d’autres dieux, ainsi agissent-ils également envers toi. 9 Et maintenant écoute leur voix. Seulement voici : il faut que tu les avertisses solennellement, et tu devras leur faire connaître le droit du roi qui régnera sur eux. ” 10 Et Samuel dit toutes les paroles de Jéhovah au peuple qui lui demandait un roi. 11 Il dit alors : “ Ceci deviendra le droit du roi qui régnera sur vous : Vos fils, il les prendra et les mettra, étant sa propriété, sur ses chars et parmi ses cavaliers, et certains devront courir devant ses chars ; 12 ce sera [aussi] pour établir pour lui des chefs de milliers et des chefs de cinquantaines, et [certains] pour faire son labour, pour moissonner sa moisson, pour faire ses engins de guerre et ses engins de chars. 13 Vos filles, il les prendra comme confectionneuses d’onguents, cuisinières et boulangères. 14 Vos champs, vos vignes et vos oliveraies — les meilleurs —, il les prendra et les donnera bel et bien à ses serviteurs. 15 Sur vos champs de semailles et sur vos vignes il prélèvera le dixième, et vraiment il [les] donnera aux fonctionnaires de sa cour et à ses serviteurs. 16 Vos serviteurs, vos servantes, les meilleurs de vos troupeaux de gros bétail, ainsi que vos ânes, il les prendra, et il devra les employer à ses travaux. 17 Sur vos troupeaux de petit bétail il prélèvera le dixième, et vous-mêmes deviendrez sa propriété comme serviteurs. 18 Oui, vous pousserez des cris en ce jour-là, à cause de votre roi que vous vous serez choisi, mais Jéhovah ne vous répondra pas en ce jour-là. ” 19 Cependant le peuple refusa d’écouter la voix de Samuel et dit : “ Non, mais c’est un roi qui sera au-dessus de nous. 20 Il faut que nous devenions, nous aussi, comme toutes les nations ; notre roi devra nous juger, il devra sortir devant nous et combattre nos combats. ” 21 Et Samuel entendit toutes les paroles du peuple ; alors il les prononça aux oreilles de Jéhovah. 22 Et Jéhovah dit à Samuel : “ Écoute leur voix ; tu dois faire régner un roi pour eux. ” Samuel dit alors aux hommes d’Israël : “ Allez-vous-en chacun dans sa ville. ” et nous pouvont voir le fruit des gouvernement pas juste sur les limite de vitesse mais sur toutes les autre choses.moi jaimerais bien savoir depuis quand y a t'il des limites de vitesse sur les autoroute et qui est l'idiot qui les a suggerer.

slt j'aimerais savoir siil faut passer son permi de voiture ou de moto directement merci

bonjour je voudrais savoir les performance de la r6 en full power ci ou aviez la fiche techique merci

En Belgique, nous subissons un système de verbalisation des excès de vitesse en agglomération assez bien organisé pour remplir les caisses de l'Etat à l'envi. En effet, à l'entrée d'une agglomération, le panneau D1 (nom de l'agglomération en noir sur fond blanc) nous indique que la vitesse est désormais limitée à 50 km/h. Puis, sous le fallacieux prétexte d'une dérogation X, les panneaux indicateurs, souvent aux nombres de trois, nous invitent à une vitesse limitée à 70 km/h (lire septante et non soixante-dix pour mieux s'imprégner de la subtilité). Suit à ces trois "70 km/h", un panneau (parfois tellement bien caché, qu'il ne soit visible que par les limaces recouvrant la végétation environnante) "50 km/h - rappel" (ben oui, le D1 de tout à l'heure, vous vous en souvenez quand même!). Et là, avec son appareil photo et sa caisse enregistreuse, le képi bleu souligné d'un sourire béa et satisfait de premier de la classe qui vient de prendre le mauvais élève en défaut. Aaaah, je me sens tout à coup beaucoup plus en sécurité avec des mesures comme celle-là. Pas vous?

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avec un R6 on est à 80 en 1ère mais je pense sincèrement qu'en moto il vaut mieux etre devant que derrière. Un camion qui t'envoit des trucs plein le gueule pas trop en moto. Il faut etre raisonnable mais lorsque l'on est à 180 ou plus (moi je suis à 140 en vitesse de croisière cad soleil temps chaud sec)c'est que l"'on peut ce permettre. les chiffres c'est bien, quand il reflete une certaine réalité toutefois. les motard on appris à conduire mieux. Par ailleurs, et généralement un motard est aussi automobiliste l'inverseje ne crois pas. A chaque fois qu'il a faillit m'arriver un pépin, un autmobiliste ne m'avais pas vu alors que l'on arrete....

avec un 900 cbr on passe la 2eme a 90 comment voulez vous respecter la limitation de vitesse :la solution acheter un 750 dr

Une petite crise de jalousie? Je te rapelle que les motards "flics" ou "schtroumphs" sont quotidiennement concernés par les problèmes liés aux infrastructures et aux chauffards. Ils sont les premiers a défendre tes intérêts de "motard" (même si tu ne roule que le dimanche). As tu au moins essayé de comprendre pourquoi ils t'ont doublé (sûrement pas pour faire la course). Mets toi à la place du blessé grave qui est dans le VSAB ou de la personne qui attend une greffe et pour qui les heures sont comptées ou du motard "flic" qui va risquer sa vie pour en sauver une autre. Arrêtons les préjugés. Si tu te sens frustré change de métier (ou de moto peut-être). Oui ils roulent vite de temps à autre, mais il y a toujours une raison et contrairement à de nombreux motards (malheureusement) ils sont formés pour. Bonne route à tous et prudence

Petites précisions : - les poids-lourds sont limités si leur P.T.A.C dépasse 12 tonnes, les autres étant limités à 100 km/h sur routes pour automobiles (=voies express), et à 110 km/h sur autoroutes - lors d' un contrôle, un routier doit présenter ses disques de la semaine en cours, plus celui du dernier jours travaillé de la semaine précédente (pour vérifier qu' il y a bien eu au moins 48 h de repos consécutif Grand V

Les bahuts bridés à 90 km/h ???? Fichtre, mon compteur doit sacrément me voler car, la plupart 99,9%) du temps, ils roulent à 110 km/h. De plus, l'ABS, c'est bien. Mais ça ne sert pas à freiner plus fort : ça sert à garder une certaine maneuvrabilité (adhérence) sur des sols à risque. Ca ne réduira pas grandement la distance d'arrêt de 38 tonnes. Et je me demande si cela est suffisant pour la distance inter-véhicule utilisée habituellement par nos amis routiers (de l'ordre de la dizaine de mètres, en moyenne). De plus, avoir l'ABS donne-t-il le droit à rouler plus vite ? Quid de l'air-bag ? Des pneus plus larges ? Des disques plus gros ? On peut trouver plein d'explications pour légitimer sa vitesse, mais jamais d'excuses...

T'es pas obligé de mettre 4 messages pour nous dire que tu as un site...un seul suffit on est pas Gogols..

Oui et comment être sur de chiffres annocés ? Il ne savent déjà pas compter le nombre de morts et de blessé par an sur les routes française alores comment peuvent-ils faire des choses comme ça ? C'est vraiment du n'importe quoi...

ral le bol de la repression http://www.rouleurs-roules.com/

site du ral le bol de la repression http://www.rouleurs-roules.com/

Sur ces 78 % combien roule avec le portable, renverse un piéton ou une voiture, grille un feu rouge, roule a contre sens, roule souvent bourré, se sert de leur moto comme d'une "arme", coupe la route au voiture ou qu poid lourd, grille un stop... Il serai temps de tous relativiser

Bonjour à tous. Je fais tous les jours de l'autoroute et je ne suis pas à 130km/h pendant tout le trajet. Quand il y a du monde je roule doucement (130 140 km/h)mais quand il n'y a personne j'atteinds les plus de 200 km/h.Je suis d'accord qu'un motard ne doit pas rouler à 200 km/h entre les voitures(se qui est impossible)mais quand il n'y a personne on peut s'autoriser de se taper une petite pointe pendant 2 ou 3km alors au lieu que les flics arretent les motards ils feraient mieux d'arreter les petits jeunes avec leur scooter kité ou volé parfois les deux. salut et V à tous les motards. Alexis.

C'est normal! Les flics ne se verbalisent pas entre eux! J'ai connu une flic :-( qui, en voiture civil, ne mettait pas sa ceinture, ne respectait pas les limitations de vitesse et doublait sur les lignes blanches sous prétexte qu'un flic ne verbalise pas un autre flic! Comment peut-on respecter le code de la route, quand on voit que ceux qui devrait montrer l'exemple on le droit de fare n'importe quoi. Bonne route et soyez vigilent.

Je suis aussi très surpris par ces chiffres...les 22% c'est les allemands qui viennent en vacances l'été chez nous ?? Remarquez ils sont mieux éduqués que nous pour la sécurité et une R1 allemande peu pas dépasser le 130, car elle fait 33ch et il consomme 28ch pour tirer la plaque d'immat format A3. Psst est-ce qu'il ne faudrait pas gauler ces motards parce-que leurs plaques sont trop grandes et gènent quand on les dépasse ??

La vieille légende du VRP qui te dit que plus tu roule vite moins tu dors est complètement nulle et nous fait régulièrement passer pour des gens peu sérieux. J'ai dans une vie passée roulé 80 000 km par an à des vitesses qui m'amèneraient en taule aujourd'hui. Eh bien cette espérience de plusieurs années m'a appris une chose : quand tu es fatigué à 130 comme à 240, eh bien tu t'endors !c'est tout ! Et à plus de 200 c'est très très chaud !!

Salut, je pense que ces chiffres sont faux, régulièrement je fais le test suivants : parcourir mes trajets en respectant scrupuleusement la limitation. Je cré bouchon, klaxon, dépassement dangereux, je suis le seul à cette vitesse. Où sont donc les fameux pourcentage qui respectent soit disant les limitations. Comme il a été fait mention, la limitation ne correspond plus à la réalité. Les pouvoir public se contre-fiche de cette réalité, ce n'est pas la leur. (je suis motard en semaine, automobiliste le week-end).

Et les flics alors , l'autre jour je roulais en campagne peinard quoi, petit 100-120 kmh et devine qui me double comme des hystériques , des Schtroumphs !!! Dela gendarmerie !!! alors eux sont aussi des vrais motards déjantés ivres de vitesse et de grands espaces ( notez une nationale vide fera l'affaire ! )et ils sont loins de faire comme il faudrait qu'on fassent !!!!

Ca fait 30 ans que je ne respecte pas la limite de vitesse en moto, et pas de 10%! Un jour j'ai eu un accident mortel avec une femme qui s'est jetée sous mes roues alors que je roulais à 50km/h et franchement, personne n'aurait pu l'éviter. En fait, si j'avais roulé à 150, je serais passé avant qu'elle ne traverse... bref, un accident de plus à cause d'une vitesse trop faible... bon, je suis un peu cynique, si on ne veut pas d'accident, je ne connais qu'une solution, la marche à pied pour tout le monde, enfin... attention aux trottoirs glissants...euh, et aux chutes de pots de fleurs, hé, hé, et aux météorites, et à l'arthrite aussi, et mets ton cache nez, interdit de sortir quand il gèle, et aux insolations, interdit de sortir quand il fait plus de 30°, et interdit de passer devant un café, on pourrait aller boire un coup, INTERDIT, nom de Diou, j'vous materai moi, bande de p'tits voyous, respectent rien...

Comment fait on pour rouler sur une autoroute pendant des heures à 130 km/h sans s'endormir. Je roule en général autour des 140-150 km/h en toute securité avec une plus grande attention qu'à 130 je regarde les oiseaux pour passer le temps.

les panneaux de limitation de vitesse me semblent avoir été calculés pour un individu roulant complètement bourré en train de téléphoner au volant; ceci dit il est vrai que si tout le monde respectait ces vitesses, il n'y aurait normalement plus de mort sur les routes...et ça ce serait vachement bien !

Je pense en effet que la vitesse doit être adaptée à la circonstance. (Les pouvoirs publiques me répondrons que 90Km/h est adaptée aux routes de campagnes!, 130 sur autoroute etc) Seulement il est nettement plus dangereux de rouler à 90Km/h sur un périph bondé qui circule au pas plutot qu'a 170 sur une autoroute déserte !!! ou encore sur une nationale en ligne droite !!! Roulez prudent !!!

Pour la France les deux roues à moteur representent environ 12 mpkm (millions de kilomètres.passager par an). Contre environ 700 pour les voitures. http://europa.eu.int/comm/energy_transport/etif/transport_passenger_a/road_2-wheelers_pkm.html

L'ONISR est un organisme gouvernemental. Il s'appuie sur les chiffres concernant les infractions RELEVEES, pas sur la globalité du trafic ! Donc, il s'appuie sur les mêmes endroits où sont placés les radars et autres joyeusetés, ce qui excepte pas mal de types de réseaux routiers (les RD, par exemple) et pas mal d'usagers... Le relevé est donc fait sur un échantillon qu'on nous présente (par omission) comme représentatif, mais qui, en réalité, l'est bien peu ! Bref, on continue de nous bourrer le mou, et de davantage penser réélection et remplissage de caisses que sécurité et prévention... Quand à la FFMC, elle nous a bien défendus...dans le passé ! Maintenant, c'est un organisme politique comme les autres, et intégré au système comme les autres...Du moins jusqu'à ce que les motards manifestent leur désir d'être à nouveau représentés ! Et ne parlons pas de l'assurance mutuelle, en passe d'être intégrée à un grand groupe d'assurance (mondialisation, quand tu nous tiens), et donc de n'être plus qu'une assurance comme les autres ! J'ai participé cet automne à une grande manif à Vincennes, relayée par beaucoup d'antennes régionales de la FFMC...qui a immédiatement été reçue par M.DeRobien : résultat ? La répression s'amplifie ! Moralité ? Faut qu'on se démerde avec ceux de la FFMC qui ont encore envie de se bouger le cul plutôt que de devenir des Ayatollahs (ou Apparatchiks, le résultat est le même, rien pour nous !). A bons entendeurs...

Je n'arrive pas à croire qu'il n'y a que ce faible pourcentage, pour tout véhicule confondu, qui dépasse de 10km/h la vitesse limite. Que représente 10km/h à 130 km/h : l'incertitude de precision du compteur... alors il faut arrêter avec les statistiques à la c..., et regarder ce qui se passe réellement. Mon expérience personnelle : je prends une voie rapide tous les matins : la vitesse est limitée en 50km/h, la circulation normale est à 80km/h et lorsque c'est fluide celà avoisine les 100km/h... un exemple parmi tant d'autres, alors pourquoi conclure que seuls les motards dépassent allègrement les limitations... attention c'est pour nous donner un nouveau coup de baton, il faut un bouc émissaire qui ne peut pas être le gentil automobiliste mais plutot ces sales motards et camionneurs...

je suis étonné de la précision des chiffres concernant les exces de vitesse.alors que les chiffres concernant les morts sur les routes françaises en une année,ne sont comparés:ni au traffic globale sur toutes les routes de france toute l'année. ni eu nombres de personnes qui sont ou se transportent sur les routes de france en une année. on nous dit qu'il meurt plus de personnes sur les routes françaises que sur les routes allemandes ou anglaise,mais les français ne traversent pas massivement l'allemagne uo l'angleterre toute l'année pour aller au soleil,le soleil n'est pas de ce coté!! et meme sans tenir compte du flux de vacanciers européen qui gagne le soleil en traversant la france, il y a en france 32 000 000 de voitures individuelles ou de tourisme si seulement 25% de ses voitures sont utilisées chaque jour pendant 365 jours avec en moyenne 1.5 personne à bord cela nous fait:2milliard 920 million de voitures et 4 milliards380millions de personnes qui sillonnent la france en un an (et ceci est une sous estimation!!)donc meme au pire de toutes les années noires uo 10000 personnes sont mortes sur les routes françaises eh bien celà représente 5.212*10^-14 % d'un traffic très très sous estimé. je ne pense pas qu'il faille considéré les déplacements automobiles en france comme un fléau terrible mais au contraire toutes proportion gardées comme l'un des moyen les plus sure de se déplasser d'un point à un autre sur la terre!!?? si quelqu'un a les chiffres du traffic global en france sur un an qu'il nous les communique et qu'il refasse les calculs,et pourquoi ensuite ne pas comparer au autre moyens de transport,ou aux autres risques de la vie de tous les jours? bonne année à tous RJC

Les routiers sont très controlés et nous n' y échappons pas . Lors des gréves de 95 une des revendications etait la suppression des verbalisations sur le disque car un flic pouvait te mettre une prune pour un exces de vitesse commis jusqu'a 7 jours avant ( tu dois presenter tes disques de la semaine). Pour tout le monde en matière d' infractions c'est le flagrant délit qui prime d'ou une inegalité de traitement entre les usagers. Donc depuis tout est rentré dans l'ordre(si je puis dire). Les routiers français sont bridés a 90km/h (+ de 19 t). Il ne faut pas craindre un semi-remorque plus qu'un autre vehicule, L' a.b.s est obligatoire depuis des années et , pour l'énorme majorité, les chauffeurs connaissent leurs matos. Pour le niveau des vitesses tu as raison c'est une bonne solution mais quasi impossible a tenir , il faudrait embaucher a mort et construire des "aires de verbalisations" gigantesques vu qu'il faudrait arreter tout le monde ! A moto nous sommes les plus vulnérables c' est donc a nous d'être les plus prudent (quand je vois la conduite de certains motards parisiens sur le périph je me dis qu'il y a encore pas mal de boulot) Salut a toi et excuse moi d'avoir été si long.

Y'a quand même 22% de faux-culs parmi les motards, c'est surtout cela qui m'inquiète !!!, sérieusement il faut bien dissocier danger et vitesse, encore une fois la vitesse n'est pas la cause de l'accident c'est la vitesse inadaptée qui l'est,certes la vitesse est un facteur aggravant, si nous roulions tous à 10 Km/h on se ferait moins mal ...

Bien dit c'est une questions de bon sence 130 sur autoroute quand il y a du broillard faut etre c.. Pour ma part je voudrait rajouter ceci il parait que pour les motards 2 accident sur 3 ne touche que le pilote qui c'est viander lui meme tout seul (c'est ce que l'ont ma apris quand j'ai passer la permi A en 97) alor laisser nous nous tuer si ont a le permi c'est que l'on est majeur et qu'il ne disse pas (l'etat) que c'est pour preserver des vies car vue la politique qu'il font a copier les ricain tolerance 0 sur la route mais ils essitent pas a envoyer leur jennese au casse pipe mourir pour sont pay ca c'est permi ... TOUT POUR LE FRIC. pour rouler vite aller dans les citer il y vont toujour pas les flics car la bas y pas de delinquants.

"plus surprenant, ils sont immédiatement suivis par les chauffeurs routiers." Je ne vois pas qui ca peut surprendre, puisqu'apparemment depuis quelques annees il n'existe plus de verbalisation des chauffeurs routiers pour exces de vitesse... (merci de confirmer ou non) J'ai bien tente d'expliquer a un juge il y a quelques mois que je ne roulerais jamais a 50 la ou les poids lourds roulent a 85, mais ca n'a pas eu l'air de lui plaire... Malgre tout, entre les prunes et le suicide, j'ai fait mon choix il y a bien longtemps. Quand on mets des radars cales a 90 (de source policiere) sur des routes a 50 genre N7 vers Rungis, il est normal que les usagers habitues a qui il arrive de passer devant un radar a 85 sans jamais etre ennuyes finissent par rouler a cette meme vitesse. La faute en incombe aux mauvais instincts des conducteurs, mais l'etat n'a-t-il pas une part de responsabilite? Si les usagers se faisaient verbaliser a 65 pour 50, le trafic finirait par s'etablir aux alentours de 65, et pas a 85 ! Il est vrai que dans ce cas, les seuls usagers verbalises tombent deja dans la categorie 'affreux delinquant en delit de tres haute vitesse', et qu'on peut alors les taxer un max. Sur certaines routes/rues, les quelques mots "ils sont immédiatement suivis par les chauffeurs routiers" prennent tout leur sens si le motard respecte les limitations a la lettre... Moi ca me stresse d'avoir 38 Tonnes (ou 1.5 Tonne, d'ailleurs) collees a 10 m de ma roue arriere, alors desole mais je prends de la marge. Ceci etant, couvrez vous pour rouler ces jours ci, ca pele grave ! Marc (Ne s'arrete de rouler que quand il neige ou qu'il y a du verglas, pour vous servir...)

ça vous étonne ? moi pas ! Les chiffres, on leur fait dire ce qu'on veut ... mais encore une fois on ne vois que le coup de matraque ! laissons la FFMC polémiquer avec les politicons (ils nous défendent bien en général) et prenons nous aussi l'ampleur des chiffres ! les contrôles étant statistiques, ils n'auront lieu qu'en milieu "rentable" ... à nous de rouler "réglo" dans ces lieux et d'ouvrir ailleurs ... en résumé, on pourra ouvrir sur les nationales et départementales et on va rouler cool sur autoroute ... là où le taux d'accident au km parcouru est moindre ... Logique tout ça ! :-((( D'un autre coté, la puissance d'une moto et l'image sulfureuse qu'elle traîne (je sais, pour les "poireaux" comme moi ça semble déplacé) feront que de nombreux motards ne savent pas se modérer ... même moi ;-)) ... il m'arrive de monter à 10km/h au dessus des limites lorsqu'une bagnole ou un camion me fais des appels de phares ou me monte dessus ! Je suis un dangereux criminel M'sieur l'Juge ! APL2FAR Mike Mordred "guilty because motard!"

Il ne faut pas exagerer ! Tu ne dois pas connaitre la conduite PL sinon tu ne dirais pas n'importe quoi a ce sujet. Les gros ont tous au moins l'ABS (obligatoire) et tu peut me croire avec un bahut quand tu freine fort il ne te faut pas 200m pour t' arreter. les + de 19 t ont un bridage a 90 km/h (bien sur des abrutis le débride mais c'est marginale car le risque est énorme par rapport au gain réel). De plus la position de conduite ( hauteur des yeux a environ 2,50m) fait que tu peut anticiper mieux que n'importe quel véhicule. quand au temps de conduite, bien sur qu'il y en a qui roule parfois 20h d' affilées mais il ne faut pas généraliser et les boites françaises, dans la grande majorité, respectent les temps de conduite de leurs chauffeurs. Le controle des disques du mouchard sont assez fréquents. Il ne faut pas trop avoir peur des camions (moins que les voitures). les chauffeurs ont l'habitude de faire des grandes distances.De plus beaucoup sont également motard et il y a peu de problémes de cohabitations. allez ,bonne route et prudence. Ceci dit tu as raison

Et les distances d'arret ? Pour eviter un crash c'est quand même la distance d'arrêt qui est le paramètre déterminant. à 105km/h sur départementale une bonne moto a besoins de 50 bon mètres pour s'arreter, à la même vitesse, un PL va mettre plus de 200 mètres pour s'arrêter (et encore je suis gentil). Si on ajoute a ca le temps de réaction du chauffeur PL qui est généralement poussé par sa boite a conduire 20h par jour. Coupable designe : La vitesse... Allez, ... roulez jeunesse Bonne route a tous

Le bouc emissaire...Dans toute periode troublée on en cherche et l'on en trouve....Nous y sommes , au ban de la société tous ces assassins en puissance que nous sommes tous,car nous en faisons tous partie même ces péres la pudeur qui donnent des leçons aux autres ,( ne parlons pas des ministres ce sont les premiers "auto-délinquants" de France....La vitesse c'est si simple ...On coince des mecs...avec l'appui des médias qui racontent n'importe quoi on les diabolise....Je pense aussi que rouler a 160 km/h sur une autoroute dégagée ce n'est pas forcément dangereux, par contre parfois 40 km/h devant une école c'est trop.....Il y aurait tant à faire en matiére de prévention , de règles de circulation...Mais le coup de radar ça rapporte tellement plus et tant pis pour les vies que l'on aurait pu sauver...j'en suis écoeuré...

Entièrement d'accord avec toi ! De toute façon, c'est beaucoup plus facile de faire des contrôles (comprendre : remplir les caisses de l'Etat) en pleine ligne droite plutôt qu'en ville. Entre nous, je trouve que 78% est un chiffre un peu "faible", tout comme les 65% qui dépassent de 10 km/h. Leurs statistiques ne doivent pas être très fiables. Bonne route à tous.

Focaliser sur la vitesse hors de tout contexte hormi les paneaux et les règles qui semblent prétendre se substituer à la conscience et au savoir vivre avec les autres, est à l'évidence une stupidité. On va finir par être décoré pour avoir percuté un gosse à 42 km/h là ou la limite était à 60 après avoir, ni vu ni connu, grillé un ou deux feux, refusé quelques priorités, accéléré pour passer avant le piéton qui fait mine de traverser sur les clous et raccroché son portable dont la sonnerie a priorité sur tout et tous. Et voir sa vie foutue parce que l'on a été pris à 150km/h avec pour champ de vision 3 km de route sèche et déserte et des labours à gauche comme à droite, à perte de vue.