Moto GP : 20 ans de succès pour Honda et Repsol

Honda et la compagnie pétrolière espagnole Repsol célèbrent cette année leur 20ème saison de partenariat en catégorie reine du sport moto. Débutée en février 1995, l'année du second titre de Doohan en 500cc, cette association a entraîné pas moins de 10 titres, 124 victoires et 338 podiums sur une Honda orange-noir-rouge !

Pour fêter cette "union sacrée", le service compétition Honda (HRC) a organisé lundi à Madrid (Espagne) une cérémonie en présence des représentants de Repsol et de ses pilotes vedettes : le tenant du  titre en MotoGP, Marc Marquez, et son coéquipier Dani Pedrosa.

L'ancien champion du monde espagnol, Alex Crivillé (titré en 1999 en 500cc), était aussi de la partie, aux côtés de six motos sacrées en catégorie reine ces 20 dernières années.

Honda avait ainsi réuni les 500 cc 2-temps pilotées par Doohan et Crivillé en 1997 et 1999, la RC211V 4-temps à 5 cylindres sur laquelle Valentino Rossi a survolé le championnat 2003 avant de claquer la porte pour Yamaha, son ultime évolution emmenée au titre par Nicky Hayden en 2006, mais aussi la RC212V de 800 cc titrée en 2011 avec Casey Stoner et la RC213V de 1000 cc du champion en titre, Marc Marquez (lire notamment notre Rétrospective sur les RC-V de Grands Prix).

La vidéo des 20 ans

Le nouveau prodige du HRC a expliqué que rejoindre le team l’an dernier "était comme un rêve qui devenait réalité", car "toutes mes idoles ont couru pour Repsol Honda : c’était une opportunité dont il fallait profiter à fond et c’est ce que je continue de faire en savourant chacune de mes journées ici", assure Marquez. 

"Si je finis deuxième, les gens diront que j'aurais pu faire mieux"

Interrogé sur la saison MotoGP 2014, le jeune champion du monde (21 ans dans six jours !) a avoué que sa deuxième campagne parmi l'élite serait probablement plus compliquée, dans la mesure où les attentes placées sur lui seraient encore plus élevées vu ses résultats incroyables de 2013 (lire notamment notre Rétrospective Marc Marquez avec tous les records établis l'an dernier).

"Si je finis quatrième, cinquième ou sixième, les gens diront que c’est un désastre et si je finis deuxième, ils diront que j’aurais pu faire mieux... L'an dernier, mon avantage était que tous mes résultats étaient positifs", remarque avec lucidité le pilote catalan... A suivre de près sur MNC : restez connectés !

Leçon de trial avec Marquez et Pedrosa