Suite aux critiques des pilotes concernant la sécurité du Red Bull Ring qui accueille ce week-end le GP d'Autriche (lire notamment MNC du 20 juillet 2016 et MNC du 10 août 2016 ) - et tandis que la chute mortelle de Luis Salom au GP de Catalogne hante encore les esprits -, les organisateurs ont annoncé la modification du virage n°10 (voir ci-dessous).
Suite aux critiques des pilotes concernant la sécurité du Red Bull Ring qui accueille ce week-end le GP d'Autriche (lire notamment MNC du 20 juillet 2016 et MNC du 10 août 2016) - et tandis que la chute mortelle de Luis Salom au GP de Catalogne hante encore les esprits -, les organisateurs ont annoncé la modification du virage n°10 (voir ci-dessous).
A l'issue d'une réunion entre Franco Uncini, responsable sécurité de la Fédération internationale de motocyclisme (FIM), et les représentants des pilotes au sein de la Commission de sécurité, il a été décidé de "réduire la largeur du virage n°10 de 13 à 10 mètres pour faire baisser la vitesse en sortie de courbe et améliorer la sécurité du virage".
Les temps enregistrés lors des essais précédents sur ce circuit situé à 5 km de Spielberg ne sont donc plus représentatifs : les équipes vont avoir du bretzel sur la planche dès les premiers essais libres demain matin !
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Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025
02 mars : GP de Thaïlande
16 mars : GP d'Argentine
30 mars : GP des Amériques
13 avril : GP du Qatar
27 avril : GP d'Espagne
11 mai : GP de France
25 mai : GP de Grande-Bretagne
08 juin : GP d'Aragon
22 juin : GP d'Italie
29 juin : GP des Pays-Bas
13 juillet : GP d'Allemagne
20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
17 août : GP d'Autriche
24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
07 septembre : GP de Catalogne
14 septembre : GP de Saint-Marin
28 septembre : GP du Japon
05 octobre : GP d'Indonésie
19 octobre : GP d'Australie
26 octobre : GP de Malaisie
09 novembre : GP du Portugal
17 novembre : GP de Valence