• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 6 novembre 2015

GP de Valence - Essais FP2 : Lorenzo augmente le rythme

GP de Valence - Essais FP2 : Lorenzo augmente le rythme

Le meilleur chrono de la première journée d'essais libres du Grand Prix de Valence 2015 revient à Jorge Lorenzo, dont l'accès au titre mondial est considérablement facilité par la pénalité infligée au leader du championnat , Valentino Rossi, contraint de s'élancer dernier suite à son contact avec Marquez...

Imprimer

Le meilleur chrono de la première journée d'essais libres du Grand Prix de Valence 2015 revient à Jorge Lorenzo, dont l'accès au titre mondial est considérablement facilité par la pénalité infligée au leader du championnat, Valentino Rossi, contraint de s'élancer dernier suite à son contact avec Marquez...

Lorenzo construit sa victoire

Battu de deux petits dixièmes par Marquez ce matin en FP1, Lorenzo est parvenu à inverser la tendance cet après-midi, sous un soleil radieux et des températures parfaites pour la performance (26°C dans l'air, 29°C au sol). Dans les dernières minutes, le majorquin a amélioré son chrono de 3 dixièmes par rapport à ce matin et taquine déjà la barre des 1'31.

La récupération d'Alex de Angelis force l'admiration

Comme prévu depuis son transfert dans l'hôpital de sa ville natale (San Marin en Italie), Alex de Angelis est de retour dans le paddock MotoGP ce week-end à Valence (Espagne) en tant que spectateur. Souriant, le pilote Ioda Racing est encore en pleine convalescence suite à sa chute terminée dans une barrière métallique du circuit Motegi au Japon.

Pour autant, au regard de la gravité de ses blessure (hématome cérébral et plusieurs traumatismes dans le buste et aux poumons), le san marinais se sait chanceux d'avoir aussi bien récupéré seulement trois semaines après sa chute et se réjouit même de pouvoir faire une heure de vélo chaque jour !

"Les médecins eux-mêmes ont été surpris par ma capacité à récupérer si vite", se réjouit le pilote de la dernière CRT Aprilia du plateau. "J’ai encore du mal à dormir parce que j’ai beaucoup de fractures et qu’il m’est difficile de trouver la bonne position. La semaine prochaine je serai chez moi et je commencerai à aller à la piscine tous les jours pour bouger mon corps tout entier et mon dos. J’espère reprendre une vie normale d’ici un mois".

Rappelons que Lorenzo et Rossi sont les seuls pilotes encore en course pour le titre 2015. L'italien possède un avantage de 7 points, qui paraît toutefois un poil court pour compenser son départ depuis la dernière place sur la grille.

Parmi les multiples scénarii possibles, il faudrait que le Docteur remonte à la deuxième place pour coiffer la couronne si Lorenzo remportait la course. Si le n°46 finit troisième et que Lorenzo gagne, il cède 9 points au n°99, qui empocherait son troisième titre en MotoGP.

Et dans le cas d'un scénario "Lorenzo 2ème, Rossi 4ème", l'égalité de points tounerait à l'avantage de l'espagnol en raison de son plus grand nombre de victoires cette année. La tâche du Docteur n'est donc pas impossible, mais très difficile... quand bien même le nonuple champion du monde note avec malice qu'en 2006, il avait perdu le titre en partant de la pole position : "cette année, je pars dernier donc le résultat va peut-être s'inverser" !

Loin des polémiques, Pedrosa savoure sa belle fin de saison

A domicile, "Jorgeuil" est suivi à 0,266 sec par son compatriote Dani Pedrosa. Brillant vainqueur de la dernière course en Malaisie et auteur d'une très belle fin de saison depuis son duel gagné sur Rossi en Aragon, "Pedro" s'est dit peu touché par le fait que ses performances soient éclipsées par les multiples retournements du feuilleton "Rossi-Marquez".

"Je ne cours pas pour être au centre de l’attention, je cours parce que j’aime ça et que j’aime gagner", rappelle le n°26, guère attiré par le strass et les paillettes. "J’aime ces sensations et ces émotions quand je gagne. La presse a bien sûr moins parlé de mes victoires que des autres choses qui se sont passées en piste, mais mes émotions étaient les mêmes ! J’étais très heureux de mes victoires, parce que j’ai gardé la même attitude et les mêmes valeurs, j’ai toujours voulu faire les choses comme je le sentais et c’est agréable de voir qu’il y a des gens qui apprécient cela".

Interrogé sur le "SepangGate", Pedrosa a comme tous les autres pilotes gardé la bouche cousue sur les derniers développements, notamment la confirmation de la sanction de Rossi. Le coéquipier de Marquez ne s'est plus exprimé sur le sujet depuis la conférence d'après course en Malaisie, durant laquelle il avait regretté l'absence de Rossi et les répercussions de son attitude sur les jeunes.

Rossi à 3 dixièmes de Lorenzo...

Andrea Iannone signe le troisième meilleur temps de la séance, devant Valentino Rossi et Marc Marquez. Les deux adversaires - en piste comme en dehors, désormais - sont séparés par seulement 0,006 sec au chrono ! Ils précèdent l'étonnant Danilo Petrucci sur sa Ducati Factory Open et Pol Espargaro sur sa M1 Tech3.

Aleix Espargaro place la Suzuki officielle à la huitième place, à une demi-seconde du meilleur temps, tandis que Loris Baz et Mike di Meglio terminent la journée aux 17ème et 22ème positions. 

Résultats et classement des essais libres 2 MotoGP du Grand Prix de Valence 2015 

  1. Jorge LORENZO Yamaha 1'31.111 
  2. Dani PEDROSA Honda 1'31.377 0.266 / 0.266
  3. Andrea IANNONE Ducati 1'31.444 0.333 / 0.067
  4. Valentino ROSSI Yamaha 1'31.475 0.364 / 0.031
  5. Marc MARQUEZ Honda 1'31.481 0.370 / 0.006
  6. Danilo PETRUCCI Ducati 1'31.575 0.464 / 0.094
  7. Pol ESPARGARO Yamaha 1'31.674 0.563 / 0.099
  8. Aleix ESPARGARO Suzuki 1'31.678 0.567 / 0.004
  9. Cal CRUTCHLOW Honda 1'31.803 0.692 / 0.125
  10. Maverick VIÑALES Suzuki 1'31.986 0.875 / 0.183
  11. Hector BARBERA Ducati 1'32.044 0.933 / 0.058
  12. Michele PIRRO Ducati 1'32.399 1.288 / 0.355
  13. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'32.464 1.353 / 0.065
  14. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'32.494 1.383 / 0.030
  15. Bradley SMITH Yamaha 1'32.508 1.397 / 0.014
  16. Nicky HAYDEN Honda 1'32.595 1.484 / 0.087
  17. Loris BAZ Yamaha Forward 1'32.597 1.486 / 0.002
  18. Jack MILLER Honda 1'32.599 1.488 / 0.002
  19. Stefan BRADL Aprilia 1'32.842 1.731 / 0.243
  20. Alvaro BAUTISTA Aprilia 1'32.945 1.834 / 0.103
  21. Scott REDDING Honda 1'33.238 2.127 / 0.293
  22. Mike DI MEGLIO Ducati 1'33.268 2.157 / 0.030
  23. Toni ELIAS Yamaha Forward 1'33.411 2.300 / 0.143
  24. Eugene LAVERTY Honda 1'33.415 2.304 / 0.004
  25. Anthony WEST Honda 1'33.838 2.727 / 0.423
  26. Broc PARKES ART 1'34.839 3.728 / 1.001
  • Conditions de piste : Dry | Air : 26ºC | Humidité : 46% | Sol : 29ºC

    Horaires du Grand Prix MotoGP de Valence 2015

      Samedi 7 novembre 

      • Essais libres 3 MotoGP : de 9h55 à 10h40
      • Essais libres 4 MotoGP : de 13h30 à 14h00
      • Qualifications MotoGP Q1 : de 14h10 à 14h25
      • Qualifications MotoGP Q2 : de 14h35 à 14h50

      Dimanche 8 novembre

      • Warm-up MotoGP : de 9h40 à 10h00
      • Départ course Moto3 : 11h00
      • Départ Course Moto2 : 12h20
      • Départ course MotoGP : 14h00

      Le meilleur chrono de la première journée d'essais libres du Grand Prix de Valence 2015 revient à Jorge Lorenzo, dont l'accès au titre mondial est considérablement simplifié avec la pénalité infligée au leader du championnat, Valentino Rossi, contraint de s'élancer dernier suite à son contact délibéré avec Marquez…

       

      Lorenzo construit sa victoire

       

      Battu de deux petits dixièmes par Marquez ce matin en FP1, Lorenzo est parvenu à inverser la tendance cet après-midi, sous un soleil radieux et des températures parfaites pour la performance (26°C dans l'air, 29°C au sol). Le majorquin a amélioré son chrono de 3 dixièmes par rapport à ce matin et taquine déjà la barre des 1'31.

       

      Rappelons que Lorenzo et Rossi sont les seuls pilotes encore en course pour le titre à Valence. L'italien a un avantage de 7 points sur la majorquin, mais cet écart paraît un poil court pour compenser le départ depuis la dernière place sur la grille du n°46. Parmi les multiples scénarii possibles, il faudrait que le Docteur remonte à la deuxième place pour coiffer la couronne si Lorenzo remporte la course…

       

      Pas impossible, mais difficile… quand bien même le nonuple champion du monde note avec malice qu'en 2006, il avait perdu le titre en partant de la pole : "cette année, je pars dernier donc le résultat va peut-être s'inverser" !

       

      Pedrosa savoure sa belle fin de saison, loin des polémiques…

       

      A domicile, "Jorgeuil" est suivi par son compatriote Dani Pedrosa, à 0,266 sec. Brillant vainqueur de la dernière course en Malaisie et auteur d'une très belle fin de saison depuis son duel gagné sur Rossi en Aragon, "Pedro" s'est dit peu touché par le fait que ses belles performances soient éclipsées par les multiples retournement du feuilleton "Rossi-Marquez"…

       

      "Je ne cours pas pour être au centre de l’attention, je cours parce que j’aime ça et que j’aime gagner", rappelle le n°26, depuis toujours peu ou pas attiré par le strass et les paillettes.

       

      "J’aime ces sensations et ces émotions quand je gagne. La presse a bien sûr moins parlé de mes victoires que des autres choses qui se sont passées en piste mais mes émotions étaient les mêmes ! J’étais très heureux de mes victoires. Je suis heureux parce que j’ai gardé la même attitude et les mêmes valeurs, j’ai toujours voulu faire les choses comme je le sentais et c’est agréable de voir qu’il y a des gens qui apprécient cela", affirme le petit catalan.

       

      Interrogé sur le "SepangGate", Pedrosa a comme tous les autres pilotes gardé la bouche cousue sur ces derniers développements, notamment la conformation de la sanction de Rossi. Le coéquipier de Marquez ne s'est plus exprimé sur le sujet depuis la conférence d'après course en Malaisie, durant laquelle il avait regretté l'absence de Rossi et les répercussions de son attitude sur les jeunes…

       

      Rossi 4ème à 3 dixièmes de Lorenzo…

       

      Andrea Iannone signe le troisième meilleur temps de la séance, devant Valentino Rossi et Marc Marquez. Les deux adversaires - en piste comme en dehors, désormais - sont séparés par seulement 0,006 sec au chrono ! Ils précèdent l'étonnant Danilo Petrucci sur sa Ducati Factory Open et Pol Espargaro sur sa M1 Tech3.

       

      Aleix Espargaro place la Suzuki officielle à la huitième place, à une demi-seconde du meilleur temps, tandis que Loris Baz et Mike di Méglio terminent la journée aux 17ème et 22ème positions. 

      .

      .

      Commentaires

      Ajouter un commentaire

      Identifiez-vous pour publier un commentaire.

      .

      Les derniers essais MNC

      Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
      Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
      Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
      Nouveautés 2025 2 commentaires
      Essai QJMotor SRK600 RS 2025 : Chine mais pas toc !

Une sportive A2 punchy et bien équipée, à moins de 6500 euros : c'est forcément une moto d'occasion. A moins de se tourner vers l'ambitieux constructeur chinois QJMotor, distribué par la SIMA, et sa SRK 600 RS. Essai. 

      A lire aussi sur le Journal moto du Net

      Horaires et enjeux du Grand Prix de Grande-Bretagne MotoGP 2025

Le circuit de Silverstone (Royaume-Uni) accueille la septième manche MotoGP 2025, du 23 au 25 mai, quinze jours après la victoire historique de Johann Zarco en France. Marc Marquez aborde le Grand Prix de Grande-Bretagne avec 22 points d'avance sur son frère Alex et 51 sur Bagnaia. Programme, statistiques et enjeux.
      Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
      GP de France moto 2025 : l'édition de tous les records 

Le Grand Prix de France MotoGP 2025 restera dans les annales pour la victoire historique de Johann Zarco sur la Honda-LCR, au lendemain de la pole record de Fabio Quartararo avec la Yamaha. En parlant de record, justement, la course du Mans fait le plein…
      Tombé à la NW200, Pierre-Yves Bian est incertain pour le Tourist Trophy

C'est le seul français monté sur un podium au Tourist Trophy (en solo) et Peter Hickman mise beaucoup sur lui ! Hélas, Pierre-Yves Bian a chuté en seconde manche Supersport de la récente North West 200 : sa Triumph à 50 000 euros est partie en fumée… tout comme ses chances de briller au TT 2025 qui démarre dans une semaine ? Interview.
      Les ventes de motos et scooters baissent en avril, encore mais moins fort

Après la chute de -20,4 % sur l'ensemble du premier trimestre 2025, le repli de -5,9 % enregistré sur le mois d'avril par le marché français du motocycle paraît presque rassurant. Presque, car la météo n'était pas mauvaise, le calendrier était favorable et les nouveautés 2025 sont nombreuses à débarquer...

      Calendrier MotoGP 2025

      Plateau : Les pilotes et leurs motos 2025

      GP moto de Thaïlande 02 mars : GP de Thaïlande
      GP moto d'Argentine  16 mars : GP d'Argentine
      GP moto des Amériques 30 mars : GP des Amériques
      GP moto du Qatar 13 avril : GP du Qatar
      GP moto d'Espagne 27 avril : GP d'Espagne
      GP de France moto 11 mai : GP de France
      GP moto de Grande-Bretagne 25 mai : GP de Grande-Bretagne
      GP moto d'Aragon 08 juin : GP d'Aragon
      GP moto d'Italie 22 juin : GP d'Italie
      GP moto des Pays-Bas 29 juin : GP des Pays-Bas
      GP moto d'Allemagne 13 juillet : GP d'Allemagne
      GP moto de République Tchèque 20 juillet : GP de République Tchèque (sous réserve)
      GP moto d'Autriche 17 août : GP d'Autriche
      GP moto de Hongrie 24 août : GP de Hongrie (sous réserve)
      GP moto de Catalogne 07 septembre : GP de Catalogne
      GP moto de Saint-Marin 14 septembre : GP de Saint-Marin
      GP moto du Japon 28 septembre : GP du Japon
      GP moto d'Indonésie 05 octobre : GP d'Indonésie
      GP moto d'Australie 19 octobre : GP d'Australie
      GP moto de Malaisie 26 octobre : GP de Malaisie
      GP moto du Portugal 09 novembre : GP du Portugal
      GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

      SAISON 2025   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

      • En savoir plus...