• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 7 septembre 2014

WSBK Espagne (2) : Melandri et Guintoli remettent ça

WSBK Espagne (2) : Melandri et Guintoli remettent ça

Comme en première manche, Sylvain Guintoli a manqué d'endurance cet après-midi à Jerez et s'est fait battre par son coéquipier Marco Melandri en fin de course... Troisième derrière les deux Aprilia officielles, Tom Sykes cède quelques points supplémentaires au championnat.

Imprimer

Comme en première manche, Sylvain Guintoli a manqué d'endurance cet après-midi à Jerez et s'est fait battre par son coéquipier Marco Melandri en fin de course... Troisième derrière les deux Aprilia officielles, Tom Sykes cède quelques points supplémentaires au championnat.

Seconde course Superbike

Cette fois Loris Baz part très bien de sa pole et vire en tête devant Marco Melandri, Davide Giugliano, Sylvain Guintoli, Tom Sykes, Jonathan Rea, Eugene Laverty, Chaz Davies, Leon Haslam et Alex Lowes. Sylvain Barrier est 13ème, Guarnoni 16ème.

Guintoli sur sa RSV4 n°50 se hisse à la troisième place derrière son coéquipier Melandri, mais Giugliano répond du tac au tac en attaquant les deux Aprilia officielles dans le même enchaînement et s'empare de la deuxième place !

Baz boucle le premier tour devant Giugliano, Guintoli, Sykes et Melandri. Laverty est à quelques longueurs du Top 5 et mène le peloton composé de Davies, Rea, Haslam et Lowes. Elias roule devant les premiers pilotes Evo : Canepa et Barrier.

Guintoli et Sykes passent devant la Ducati n°34 dans le deuxième tour. Sylvain se propulse même en tête de la course au premier freinage du 3ème tour. Sykes imite son meilleur ennemi et dépasse Baz dans la même 3ème boucle. Melandri, Giugliano et Davies se trouvent dans la roue de Baz.

À la toute fin du 3ème tour, Giugliano sort de la piste et abandonne une nouvelle fois sa Ducati dans le bac à graviers. Sur la piste, Baz est surpris sur les freins par Melandri dans le sixième virage et doit laisser passer du même coup Davies...

Devant, le n°50 Aprilia conserve une demi-seconde d'avance sur le "Number One" Kawasaki au début du 6ème tour. Tom devance lui même d'une petite seconde le deuxième pilote officiel Aprilia, Marco Melandri, suivi de près par Chaz Davies. Loris Baz lui, doit se méfier de Laverty, Rea, Haslam, Lowes et Elias !

Plus loin, Barrier domine la "course des Evo" : onzième au scratch, le pilote BMW Italia n'a pas pu rester dans l'aspiration de la Superbike de Toni Elias. Notre double champion de Superstock 1000 se bat avec Andreozzi. Morais suit à cinq secondes, pris en chasse par notre autre compatriote Guarnoni.

Alors que Guintoli tient solidement les rênes de la course, accentuant légèrement son avance sur Sykes et Melandri désormais très proches l'un de l'autre, Baz craque face à Laverty et Rea. Dans le 9ème tour, Haslam se retrouve à son tour dans la roue de la Kawasaki n°76...

La moitié de la course est passée et Sylvain Guintoli compte une grosse seconde d'avance sur ses deux poursuivants, Tom Sykes et Marco Melandri. L'Italien passe à l'attaque dans le premier virage du 11ème tour et pique au champion du monde sa deuxième place.

Plus de cinq secondes derrière "Guinters", Davies roule en solitaire sur sa Panigale. Laverty est rattrapé par Rea, tandis que Baz est toujours menacé par Haslam et Lowes. Toni Elias complète le Top 10, loin devant Barrier, toujours premier pilote Evo. Andreozzi chute dans le 13ème tour et cède sa deuxième place Evo à Guarnoni !

Devant, Melandri s'éloigne de Sykes... et se rapproche rapidement de Guintoli ! À la fin du 16ème tour, Marco n'est plus qu'à trois longueurs de son coéquipier. L'Italien se loge dans l'aspi' du Français dans la ligne droite et parvient à le doubler sur les freins avant de plonger dans le premier virage.

Bien plus rapide que Sylvain, Marco s'échappe à vue d'oeil ! Guintoli ne lâche rien pour autant, contrairement à Sykes qui perd complètement le contact avec les deux Aprilia officielles dans les derniers tours et semble se satisfaire de sa troisième place.

Après un léger sursaut dans la 17ème boucle, le n°50 laisse le n°33 filer seul vers la victoire, sa seconde de la journée ! De nouveau dominé par les Aprilia, le podium espagnol est cette fois complété par une Kawasaki : la n°1 de Tom Sykes.

Chaz Davies devance Jonathan Rea d'un rien sur la ligne d'arrivée, le pilote Honda étant remonté comme un boulet de canon dans les tout derniers tours ! Loris Baz qui a résisté à Haslam termine 7ème, Barrier 11ème et 1er Evo, Guarnoni 13ème et 3ème Evo !

Au championnat, Sykes possède désormais une avance de 31 points sur Guintoli. Auteur du doublé à Jerez, Melandri grimpe en quatrième position, 5 points devant Baz et 36 points derrière Rea. La prochaine - et avant-dernière - distribution de points aura lieu dans un mois à Magny-Cours : restez connectés !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM

Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Le Conseil d'État rejette la demande de suspension du contrôle technique moto de la FFMC

La Fédération française des motards en colère (FFMC) avait déposé deux recours en décembre 2023 auprès du Conseil d'État pour contester la mise en place du contrôle technique pour les motos et scooters à partir de ce lundi 15 avril. Requête rejetée par la plus haute autorité juridique, sans grande surprise…
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Johann Zarco en difficulté technique au GP des Amériques

Johann Zarco espérait trouver un bon élan sur le Circuit Of The Americas (COTA), fort de la victoire l'an passé de son prédécesseur chez LCR Alex Rins sur la Honda. Hélas, le Grand Prix des Amériques a tourné à la punition pour les quatre pilotes en RC213V, avec deux résultats blancs pour le pilote cannois.
Quartararo déçu de son rythme, mais content des évos au GP des Amériques

Fabio Quartararo sauve la 12ème place en course principale du GP des Amériques malgré un tout-droit dans le premier tour. Le niçois estime qu'une meilleure position était accessible même si son déficit de rythme n'autorisait pas l'accès au groupe de tête. 
Comment remplir un constat amiable après un accident de moto ?

Un constat européen d'accident - ou constat amiable - doit être transmis à son assureur dans les cinq jours après un accident de circulation afin de déterminer les responsabilités. Les conseils Moto-Net.Com et de la Mutuelle des Motards pour bien remplir ce formulaire crucial pour la prise en charge des dégâts. Suivez le guide !
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
  • En savoir plus...