Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
LISTE DES PILOTES
Paris, le 31 janvier 2014

WSBK 2014 : qui sera champion du monde Superbike et Supersport ?

WSBK 2014 : qui sera champion du monde Superbike et Supersport ?

La Fédération internationale de motocyclisme (FIM) vient de publier la liste des engagés en World SBK 2014. La catégorie Superbike fait le plein avec 27 pilotes dont 5 Français. En Supersport, la liste comprend 21 noms pour le moment. Faites vos jeux !

Sport
WSBK
2014
7
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

Qui succédera à Sykes et Lowes, sacrés champions du monde de Superbike et de Superport en 2013 ? La réponse se trouve quelque part ci-dessous, dans les listes - "provisoires" mais quasiment définitives - des engagés...

En faisant l'appel en catégorie Superbike (motos 4-cylindres de 1000 cc et bicylindres de 1200 cc), on s'aperçoit que la nouvelle classe "Evo" représente presque la moitié des effectifs : 12 sur 27, avec une majorité de nouveaux éléments très prometteurs !

Les lecteurs de MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de flair que les autres - surveilleront en priorité le double champion du Superstock 1000 - l'antichambre du Superbike - Sylvain Barrier, son "meilleur ennemi" Jeremy Guarnoni, ainsi que le - très - bon vieux Fabien Foret ! Chez les cadors, Sylvain Guintoli et Loris Baz joueront la gagne face aux ténors : Sykes - of course -, Laverty, Melandri, Rea, Davies, Lowes (Alex !), Giugliano, Haslam, etc.

Notons parallèlement que si les EBR 1190 RX de May et Yates sont officiellement nommées dans la catégorie "SBK", la participation des Bimota BB3 de Badovini et Iddon (chez les "SBK Evo") reste encore sujettes à homologation.

Du côté des Supersport (motos 4-cylindres de 600 cc ou 3-cylindres de 675 cc), Sam Lowes est parti tenter sa chance en Moto2 et laisse donc un trône vacant cette année. Kenan Sofuoglu - déjà trois fois couronné ! - espère s'y installer de nouveau, mais les prétendants sont nombreux : 20 pour l'instant.

Le vice-champion 2012, Jules Cluzel, compte bien évidemment parmi les favoris même si sa MV Agusta F3 doit encore faire ses preuves sur l'ensemble d'une saison. Notre deuxième représentant, Florian Marino, est lui aussi dans les starting-blocks...

Attention toutefois : au sein de cette bande de jeunes pilotes, pour beaucoup inconnus aujourd'hui, se cache sans doute un grand champion de demain ! Les deux championnats sont à suivre toute l'année sur Moto-Net.Com.

Alors, qui sera champion du monde 2014 ? Faites vos choix ci-dessous et rendez-vous le 23 février à Phillip Island : restez connectés !

Championnat du monde FIM Superbike 2014

N° Pilote Nat. Moto Catégorie Team
1 Tom Sykes GBR Kawasaki ZX-10R SBK Kawasaki Racing Team
2 Christian Iddon GBR Bimota BB3 (*) SBK EVO Team Alstare
7 Chaz Davies GBR Ducati Panigale 1199R SBK Ducati Superbike Team
9 Fabien Foret FRA Kawasaki ZX-10R SBK EVO Mahi Racing Team India
10 Imre Toth HUN BMW S1000 RR SBK BMW Team Toth
11 Jeremy Guarnoni FRA Kawasaki ZX-10R SBK EVO MRS Kawasaki
20 Aaron Yates USA EBR 1190 RX SBK Team Hero EBR
21 Alessandro Andreozzi ITA Kawasaki ZX-10R SBK EVO Team Pedercini
22 Alexander Thomas Lowes GBR Suzuki GSX-R1000 SBK Voltcom Crescent Suzuki
23 Luca Scassa ITA Kawasaki ZX-10R SBK EVO Team Pedercini
24 Toni Elias ESP Aprilia RSV4 1000 Factory SBK Red Devils Roma
32 Sheridan Morais RSA Kawasaki ZX-10R SBK EVO Iron Brain Kawasaki SBK Team
33 Marco Melandri ITA Aprilia RSV4 1000 Factory SBK Aprilia Racing Team
34 Davide Giugliano ITA Ducati Panigale 1199R SBK Ducati Superbike Team
44 David Salom ESP Kawasaki ZX-10R SBK EVO Kawasaki Racing Team
50 Sylvain Guintoli FRA Aprilia RSV4 1000 Factory SBK Aprilia Racing Team
52 Sylvain Barrier FRA BMW S1000 RR SBK EVO BMW Motorrad Italia Superbike Team
56 Peter Sebestyen HUN BMW S1000 RR SBK EVO BMW Team Toth
58 Eugene Laverty IRL Suzuki GSX-R1000 SBK Voltcom Crescent Suzuki
59 Niccolò Canepa ITA Ducati Panigale 1199 R SBK EVO Althea Racing
65 Jonathan Rea GBR Honda CBR1000RR SBK PATA Honda World Superbike Team
71 Claudio Corti ITA MV Agusta F4 RR SBK MV Agusta RC-Yakhnich Motorsport
76 Loris Baz FRA Kawasaki ZX-10R SBK Kawasaki Racing Team
84 Michel Fabrizio ITA Kawasaki ZX-10R SBK EVO Iron Brain Kawasaki SBK Team
86 Ayrton Badovini ITA Bimota BB3 (*) SBK EVO Team ALSTARE
91 Leon Haslam GBR Honda CBR1000RR SBK PATA Honda World Superbike Team
99 Geoff May USA EBR 1190 RX SBK Team Hero EBR

(*) Sous réserve d'homologation

Championnat du monde FIM Superbike 2014

N° Pilote Nat. Moto Team
4 Jack Kennedy IRL Honda CBR600RR CIA Insurance Honda
5 Roberto Tamburini ITA Kawasaki ZX-6R San Carlo Puccetti Racing
7 Nacho Calero ESP Honda CBR600RR CIA Insurance Honda
9 Tony Coveña NED Kawasaki ZX-6R Kawasaki Ponyexpres Intermoto
11 Christian Gamarino ITA Kawasaki ZX-6R Team GO Eleven
14 Ratthapark Wilairot THA Honda CBR600RR Core PTR Honda
16 Jules Cluzel FRA MV Agusta F3 675 MV Agusta RC-Yakhnich Motorsport
19 Kevin Wahr GER Yamaha YZF R6 Team Wahr by Kraus Racing
21 Florian Marino FRA Kawasaki ZX-6R Kawasaki Intermoto Ponyexpres
24 Marco Bussolotti ITA Honda CBR600RR Team Lorini
26 Lorenzo Zanetti ITA Honda CBR600RR PATA Honda World Supersport Team
44 Roberto Rolfo ITA Kawasaki ZX-6R Team GO Eleven
54 Kenan Sofuoglu TUR Kawasaki ZX-6R Mahi Racing Team India
60 Michael van der Mark NED Honda CBR600RR PATA Honda World Supersport Team
61 Fabio Menghi (*) ITA Yamaha YZF R6 VFT Racing
65 Vladimir Leonov RUS MV Agusta F3 675 MV Agusta RC-Yakhnich Motorsport
84 Riccardo Russo ITA Honda CBR600RR Team Lorini
88 Kev Coghlan GBR Yamaha YZF R6 DMC Panavto-Yamaha
89 Fraser Rogers GBR Honda CBR600RR Com Plus South Tyneside College SMS
99 Patrick Jacobsen USA Kawasaki ZX-6R Kawasaki Intermoto Ponyexpres
161 Alexey Ivanov RUS Yamaha YZF R6 DMC Panavto-Yamaha
(**) Honda CBR600RR Core PTR Honda
(**) Honda CBR600RR Lorini Racing Team

(*) A confirmer
(**) Encore inconnu

Matthieu BRETILLE - Photos DR - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial WSBK 2014
Calendrier et comptes rendus des courses 2014
Calendrier et comptes rendus des courses 2013

.

.

Commentaires

Lire les 7 commentaires lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi ! Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Sportive
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ? Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
Le contrôle technique moto reste incompris et boudé par les français Cela fait 18 mois que le contrôle technique moto est entré en vigueur en France… et les motards ne semblent toujours pas convaincus de son utilité, qu'ils s'y opposent farouchement ou qu'ils s'y plient par peur du contrôle (par les forces de l'ordre !) ou par obligation (pour vente/achat d'occasion). La Mutuelle des Motards fait le point.
Sécurité routière
Peugeot relance la mécaboîte à carbu et la 103 (électrique) Peugeot Motocycles créé la surprise avec deux nouveautés 2026 inattendues : la XP6, un 50 cc dont le moteur 2-temps est couplé à une boîte 6 vitesses et la 103 électrique, réinterprétation "à piles" de la plus célèbre des mobylettes.
Peugeot relance la mécaboîte à carbu et la 103 (électrique) Peugeot Motocycles créé la surprise avec deux nouveautés 2026 inattendues : la XP6, un 50 cc dont le moteur 2-temps est couplé à une boîte 6 vitesses et la 103 électrique, réinterprétation "à piles" de la plus célèbre des mobylettes.
Eicma Milan
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026 La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
Triumph lance les Street Triple RX et Moto2 2026 La famille roadster de Triumph prend du muscle pour 2026 avec la Street Triple 765 RX - véritable sportive sans carénage - et sa variante en série limitée aux couleurs du championnat du monde Moto2, dont le constructeur anglais est le motoriste exclusif depuis 2019. Présentations.
Roadster
Le premier test MotoGP 2026 pertubé par la météo à Valence Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.
Le premier test MotoGP 2026 pertubé par la météo à Valence Raul Fernandez ouvre l'intersaison 2026 avec le meilleur chrono du test de Valence dans la foulée de la finale MotoGP à Cheste (Espagne). Le pilote Aprilia Trackhouse est cependant à une demi-seconde de la pole record de Marco Bezzecchi, à cause de conditions météo maussades.
2025 2026
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que ! Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
Voge dévoile le scooter SR450X et le roadster R125S. Mais pas que ! Les vedettes du stand Voge (groupe Loncin) au salon EICMA de Milan 2025 étaient le scooter "aventure" SR450X et le roadster sportif R125S. Son distributeur en France, la DIP, annonce également à Moto-Net.Com la commercialisation de deux motos prochainement dans l'Hexagone : la sportive RR660S et le custom CU625.
Eicma Milan
Kawasaki La Défense et ses clients posent les roues au Japon Ils sont revenus et nous racontent ! Des clients de la concession Kawasaki La Défense (à Courbevoie, 92) se sont rendus au Japon pour découvrir le pays de leur constructeur favori. Ils étaient guidés par Roman Quintana, patron du magasin et fine plume qui nous relate le début de leur périple. Il organise aussi une soirée spéciale le 27 novembre prochain...
Kawasaki La Défense et ses clients posent les roues au Japon Ils sont revenus et nous racontent ! Des clients de la concession Kawasaki La Défense (à Courbevoie, 92) se sont rendus au Japon pour découvrir le pays de leur constructeur favori. Ils étaient guidés par Roman Quintana, patron du magasin et fine plume qui nous relate le début de leur périple. Il organise aussi une soirée spéciale le 27 novembre prochain...
Road trips
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
Préparations moto
  • En savoir plus...