Rallye des Garrigues : Velardi mène la danse

La nuit sera relativement courte. Un parcours d'une centaine de kilomètres, trois spéciales, court mais intense !

Le départ de ce matin avait été donné sans le numéro 1 en raison de l'absence de Julien Toniutti... et celui de ce soir se fera sans le numéro 2. Moto trop endommagée pour repartir ce soir et pilote légèrement blessé mais qui garde le moral "je suis déçu pour la course mais en tout cas je suis content d'être encore là !" avoue Laurent Filleton à Moto-Net.Com, faisant allusion à la violence de sa chute...

Au passage nocturne de Murles, c'est Bruno Shiltz au guidon de son Aprilia 1100 Tuono Kiwi helmets qui ouvre le bal en 1'44,06. Benoît Nimis (Yamaha MT09) lui emboite le pas 43 centièmes plus loin en 1'44,49. Christophe Velardi (Ducati 1200 Multistrada / Ducati Moto Prestige) est troisième en 1'45,28.

Le parcours redescend ensuite plus directement que le jour jusqu'à la spéciale Aumelas pour son premier passage de nuit. Les feux additionnels à led Tecnoglobe de la Yamaha MT09 pilotée par Benoît Nimis ont l'air de faire leur effet, Benoît s'offre le meilleur temps en 1'42,60 ! La Ducati 1200 Multistrada de Christophe Velardi s'octroie le deuxième temps à seulement 25 centièmes de Benoît en 1'42,85. Troisième temps pour Bruno Schiltz aux commandes de son Aprilia 1100 Tuono en 1'44,23. Christophe a repris sa petite marge de deux secondes et quelques sur Bruno pour la victoire du rallye, mais il reste un passage à faire dans cette spéciale qui sera la dernière de ce 5ème rallye des Garrigues, et le pilote Ajaccien veut garder sa cadence sans prendre plus de risques.

Lors de cette 9ème et dernière spéciale, Benoît Nimis confirme sa supériorité nocturne au guidon de sa Yamaha MT09 "tecnoglobisée" et décroche à nouveau le meilleur temps (1'42,19) devant Christophe Velardi (Ducati 1200 Multistrada / Ducati Moto Prestige) qui obtient 1'43,20 et Bruno Shiltz (Aprilia 1100 Tuono / Kiwi helmets) est troisième en 1'44,40.

Derrière on retrouve l'éternel quatrième temps des Garrigues avec la Yamaha 450 WRF numéro 4 (son numéro fétiche ?) de Florent Derrien en 1'47,48. Surprise en cinquième position, Nicolas Sassolas, dernière recrue de la célèbre équipe d'assistance Rally Moto Racing, un ex-enduriste qui faisait ici son premier rallye, et qui a l'air de bien comprendre comment ça marche au guidon de sa BMW S 1000 R, 5ème temps en 1'49,58, bravo Nico !

Merci au passage à Francis Mathieu, pilote de la KTM 990 Superduke numéro 38, qui a attendu Nico dès le départ du rallye pour lui servir de poisson pilote (il faut les encourager les petits nouveaux !).

Francis est un rallyman au grand cœur, n'étant pas inscrit au prochain rallye (le rallye de la Sarthe), il va prêter sa moto à Marc Troussard (moi-même himself) pour lui permettre de rouler, ce dernier n'ayant toujours pas trouvé de guidon pour la saison 2016... Doublement merci Francis !

Dans la rubrique des mauvaises nouvelles, les choses sont moins agréables : le parcours de ce cinquième Rallye des Garrigues traversait pas mal d'agglomérations, aussi les PSR (Peloton de Sécurité Routière armés de jumelles, la "police" des rallyes...) étaient stratégiquement embusqués à plusieurs endroits critiques sur le tracé du rallye pour traquer les excès de vitesse.

Maxime Mettra, alors placé dans les 5 premières places du scratch et largement en tête de la catégorie Sport 2 au guidon de sa Kawasaki 650 Versys / Helit Moto - Challenge 24, en fera les frais (comme une douzaine d'autres pilotes) et écopera de 4 minutes de pénalité ! Il dégringolera donc au classement pour se retrouver en 72ème position du classement Scratch, 6ème Sport 2.

Classements

De jolis trophées réalisés de façon artisanale récompensent les premiers de chaque catégorie, en accompagnement de coupes pour les lauréats suivants.

Le podium du classement Scratch du 5ème rallye des Garrigues est donc trusté par la catégorie "sponsorisée" SW Motech Roadster :

1. Christophe Velardi (Ducati 1200 Multistrada / Ducati Moto Prestige Ajaccio)
2. Benoît Nimis (Yamaha MT09)
3. Bruno Schiltz (Aprilia 1100 Tuono / Kiwi helmets)

Topsport

1. Laurent Guinot (Aprilia RSV4)
2. Christophe Overney (Triumph 675 Daytona)
3. Maxime David (Kawasaki ZX6R)

Mono

1. Florent Derrien (Yamaha 450 WRF)
2. Grégory Murari (KTM 450 EXC)
3. Sonia Barbot (KTM 690 Duke R)

Scooter

1. Fabien Assemat (Yamaha 530 TMax)
2. Mathieu bruneau (Honda 750 Integra)
3. Patrick Schmuck (Yamaha 500 TMax)

Side-Car

1. Norbert Jacob / Franck Bacon (Suzuki 1300 Choda)
2. Christophe Boudier / Vincent Marty (Voxan 1000)
3. Maxence Solinhac / Sandrine Tous (KTM RC8 Choda)

Classiques

1. Nick Ayrton (Suzuki 1100 GSXR)
2. Antoine François Caviglioli (Honda 650 Dominator)
3. Zef Enault (Yamaha 240 TDR)

125 (4t)

1. Romain Cauquil (Yamaha 125 YZF-R)
2. Germain Perrot (Husqvarna 125 SMS)
3. Gerard Spagli (KTM 125 Duke)

Sport 1

1. Tom Dutilleul (Honda 500 CB)
2. Emmanuel Pequignot (Suzuki 400 DRZ)
3. Sébastien Gau (Honda 500 CB)

Sport 2

1. Gérard Dusserm (Yamaha MT07)
2. Franz Schwarz (Yamaha MT07)
3. David Sainjon (Yamaha MT07)

Féminines

1. Sonia Barbot (KTM 690 Duke R) 8ème au Scratch
2. Alexandra Garcia (BMW S 1000 RR) 44ème au Scratch
3. Catherine Demaison-Vandeginste (Suzuki 1000 GSXR) 85ème au Scratch

Espoir

1. Tristan Pinchedez (Ducati 1100 hypermotard) 31ème au Scratch

Une belle épreuve d'ouverture du championnat de France des rallyes 2016, qui se termine comme elle a débuté, sous un soleil radieux.

La bataille est lancée, les prétendants au titre se distinguent et promettent de belles empoignades ! Rendez-vous maintenant dans moins de trois semaines, les 2 et 3 avril pour le Rallye de la Sarthe à La Suze (72) : restés connectés !