Grâce à Yamaha Motor France, partenaire du Team Moto-Net.Com sur le Dark Dog Moto Tour 2010, les pilotes MNC se verront confier des Yamaha FZ8. Premier contact avec les roadsters prêts à courir, équipés de pièces qui les transfigurent en motos de rallye !
C'est officiel : Yamaha Motor France sera partenaire du Team Moto-Net.Com pour le prochain Dark Dog Moto Tour, qui aura lieu du 26 septembre au 3 octobre entre Val-de-Reuil (27) et Toulon (83) ! Grâce à l'implication de Yamaha Motor France dans le Team Moto-Net.Com, quatre pilotes de la désormais célèbre équipe de copains vont affronter le plus grand rallye routier du monde au guidon de la dernière née de la marque aux diapasons : la Yamaha FZ8 (lire notamment notre Présentation MNC du 13 mars 2010, notre Essai MNC du 23 avril 2010 et notre Duel MNC du 7 juin 2010 2010 face à la Kawasaki Z750.
Quatre des six pilotes que compte le Team Moto-Net.Com pour le prochain Dark Dog Moto Tour se lancent dans l'aventure au guidon de Yamaha FZ8 confiées par quatre concessionnaires Yamaha :
Enfin, les deux autres pilotes du Team Moto-Net.Com rouleront sur leurs machines personnelles : Julien Toniutti ira taquiner la catégorie Mono sur son Husaberg 570 tandis que Michel Bonneau, vice champion IRC 2009, mettra du gros gaz au guidon de sa KTM 990.
De notre côté, nos Yamaha FZ8 seront toutes les quatre équipée du kit pièces choisi par Denis Bouan himself, qui permet de donner à la FZ8 une vocation plus "racing" qu'avec le modèle d'origine. les FZ8 ainsi préparées participeront au challenge FZ8 organisé sur le DDMT 2010 (lire page suivante et MNC du 25 juin 2010).
En piste : premier contact avec la FZ8 Racing !
Notre petit "Crazy" a profité d'un créneau disponible sur son agenda de ministre pour aller essayer cette FZ8 "Rallye", celle de Denis Bouan qui remettra son titre en jeu au DDMT 2010 au guidon de la bête...Rendez-vous est donc pris sur le circuit d'Alès pour avoir un premier aperçu des aptitudes cette FZ8 préparée.
En nous rapportant ses impressions suite à cette première prise de contact, Nico est clair : la moto est saine, facile et son moteur est incroyablement linéaire ! Pas de "coup de pied au cul" à l'accélération mais une montée en régime régulière et velue ! Très intéressant sur les spéciales à l'adhérence précaire...
Les suspensions, avec les cartouches Ohlins dans la fourche et l'amortisseur du même bois, sont ultra efficaces. La moto reste bien calée sur sa trajectoire et fait preuve d'une excellente maniabilité. Par rapport au modèle d'origine plutôt conçu pour se balader que pour taquiner le chrono, on est véritablement dans un tout autre registre et il fera bon se lâcher sur le circuit Paul Ricard autant que dans la spéciale de Suzette ! (lire notre Dossier spécial Reconnaissances du DDMT en vidéo, MNC du 26 juillet 2010)
Les commandes sont reculées - indispensable dès qu'on commence à mettre de l'angle un peu généreusement, car les repose-pieds d'origine ont tendance à être un peu trop près du sol -, mais la position reste confortable une fois en selle : les 3000 kilomètres du rallye devraient s'avaler sans crampes ni soucis, mais nous ne manquerons pas de peaufiner ces premières impressions durant nos huit jours de course !
Du 26 septembre au 3 octobre, le Journal moto du Net vous fera naturellement profiter de l'aventure en retransmettant, comme toujours en direct live chaque soir d'étape, les événements, les classements et les rebondissements de cette huitième édition du Dark Dog Moto Tour !
Encore quelques places pour le Challenge FZ8 !
Afin d’accompagner l’introduction récente des FZ8 et Fazer8 sur le marché, Yamaha Motor France met en place un challenge exclusif limité à 20 inscriptions (lire MNC du 25 juin 2010). Quelques places sont encore disponibles et les heureux possesseurs de Yamaha FZ8 ou de Fazer8 peuvent encore s'inscrire pour vivre à moindre frais la formidable aventure aux cotés du Team Moto-Net.Com ! Les machines pourront bénéficier du kit pièces "Racing" (cartouches et amortisseur Ohlins, commandes reculées, pot, etc.) vendu à prix coûtant pour les inscrits au challenge.
Tarif d'engagement pour les 20 premiers clients FZ8 qui s'inscrivent au Moto Tour 2010 : 2500 € (tarif officiel) moins 500 € (offerts par Yamaha Motor France), soit 2000 €
Ce tarif comprend
Dotations du challenge
Enfin, Yamaha et ses partenaires proposeront des offres spécifiques aux 20 pilotes FZ8 : conditions préférentielles sur la mise à disposition de pièces, pneumatiques Metzeler et huile Ipone.
Comment s’inscrire ?
En attendant le départ, nous allons roder nos FZ8 pour être fins prêts et on vous donne rendez-vous dimanche 26 septembre à Val-de-Reuil : restez connectés !
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