• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#ITALIANGP 2019
Paris, le 1er juin 2019

Quartararo à 2 dixièmes de la pole position au GP d'Italie !

Quartararo à 2 dixièmes de la pole position au GP d'Italie !

Toujours très en forme sur sa M1 satellite, Fabio Quartararo réalise de nouveau le deuxième meilleur temps des qualifications du GP d'Italie.  Premier pilote Yamaha, le débutant français n'a été détrôné de la pole position que dans les tout derniers instants par Marquez à l'aspi de Dovizioso... Explications.

Imprimer

Déjà deuxième hier au cumul des deux premières séances d'essais libres, Fabio Quartararo confirme toute l'étendue de son talent sur le circuit italien. Immédiatement en tête du classement en 1'46, il bat le record du circuit en 1'46 et enchaîne avec un improbable 1’45.845 !

Le jeune français ne partira toutefois pas en pole position, battu dans les tout derniers instants par Marc Márquez : le pilote officiel Honda a pris l'aspiration d'Andrea Dovizioso (Ducati) dans le dernier secteur du Mugello et claque un implacable 1’45.519.

Quartararo à 2 dixièmes de la pole position au GP d'Italie !

"C'était une qualif' compliquée car c'était un peu difficile de trouver de la place", explique Marquez. "Avec le premier pneu je voulais attaquer direct, mais Dovi a ralenti donc je l'ai doublé et j'ai perdu du temps. Pirro (wild card Ducati, NDLR) essayait de me suivre pour prendre mon aspi, donc il fallait être tactique. Avec le deuxième pneu, j'ai suivi ma stratégie et j'ai trouvé une bonne place pour l'aspiration. J'ai parfaitement calculé la distance avec Dovi (qui se qualifie 9ème, NDLR). La pole position est importante, mais le plus important c'est d'être en première ligne.  Il y a beaucoup de rivaux pour la course demain !"

Comme hier, Danilo Petrucci, coéquipier de Dovi sur la Ducati officielle, se classe troisième. Il devance Franco Morbidelli, coéquipier de Fabio, qui confirme avec cette quatrième place la bonne forme des Yamaha... satellites.

Le circuit italien s'est en revanche montré moins favorable au M1 officielles : Maverick Viñales est parvenu à prendre la 7ème place, mais Valentino Rossi se retrouve comme hier 18ème sur la grille de départ... Sous l'oeil de ses fans, le Docteur s'élancera juste derrière Jorge Lorenzo (Honda officielle) et Johann Zarco (KTM officielle), victime d'une chute heureusement sans gravité.

"Ce n'est pas suffisant"

"Ce matin ça s'était plutôt bien passé, en fin de séance j'étais sur un bon tour qui m'aurait placé dans le top 10, mais malheureusement j'ai fait une erreur dans le dernier virage", explique le nonuple champion du monde. "Dans l'après-midi en FP4 j'ai mis un pneu usé, mais sincèrement je n'étais pas très rapide. C'est là que j'ai compris que ce serait compliqué d'atteindre la Q2. Et en Q1 j'étais trop lent pour aller en Q2, malheureusement"...

"Demain on essaiera quelque chose de différent car aujourd'hui, bien qu'on ait déjà nettement amélioré le rythme par rapport à hier, ce n'était pas suffisant", tranche l'italien. "Au warm up ce serait vraiment intéressant de trouver mieux. Ensuite, la course sera difficile car je partirai de loin et que mon rythme n'est pas fantastique. Il faut rester concentré, donner le maximum et essayer de prendre des points".

"J'essaie de m'adapter"

Pour Johann Zarco, l'apprentissage de la KTM se poursuit. "J'ai essayé de m'adapter le plus possible à la moto pour trouver des trajectoires différentes et d'autres points de freinage et d'accélération, car c'est ce que je dois faire", résume le français en notant que son coéquipier Pol Espargaro "est très à l'aise".

"Cela signifie qu'il est en confiance, donc c'est possible sur cette moto", poursuit Johann : "j'essaie de changer mon style, il faut que j'apprenne et que je continue à attaquer pour la course".

Course MotoGP à suivre dès demain sur MNC : restez connectés !

Grille de départ du GP d'Italie MotoGP 2019

Grille de départ du GP d'Italie MotoGP 2019

.

.

Commentaires

Bestof: 
1
...et moi je ne pensais que ce "vieux" soit si mauvais après être venu ici 22 fois !! 3ième qualifs de suite complétement ratée sur des circuits où il est bon ! ça promet pour la suite.....le ptit Quarta est sidérant !.....pourvu qu'il démarre bien...
Bestof: 
1
Décidément les années se suivent et se ressemblent chez Yamaha factory battu à chaque fois par des Rookies Français sur des Yamaha privés! J'en viens à me demander si les problèmes que rencontre Yamaha ne viennent pas plutôt de ses pilotes. On les entends toujours se plaindre de leurs moto mais c'est peut-être eux qui devraient aussi se remettre en question. Après avoir balancé les noms de Miller ou Marquez (Alex) chez Ducati ça a semble t-il réveillé Danilo Petrucci. Ce dernier ne va certainement plus être aussi complaisant envers son coéquipier comme il le fut au Mans car il sait que sa selle est en jeu ! Dur dur pour Dovi qui va devoir combiner tout le reste de la saison avec ça en plus du cas Marquez !
Bestof: 
1
c'est vraiment la confirmation définitive, Fabio est dans les meilleurs et au niveau chronos fait jeu égal avec Marquez excusez du peu, morbidelli est pas mal non plus par contre il y en a qui ont du souci à se faire, Dovi en Q1 sauvé dans les derniers tours, Rossi qui contrairement au début de saison est largué, Lorenzo qui est loin aussi et Zarko qui n'arrive as comme il l'a dit a se faire à la moto !!! ( je peux être bon sur un tour mais tenir 25 tours c'est pas possible ) la course est ouverte et vraiment à suspense, car au mugello toutes les ducati sont la et se montreront et Marquez ne domine pas.
Bestof: 
1
Super Fabio ! Je ne pensais pas qu'il soit aussi fort ce jeune. Mais bon, à la fin c'est hélas toujours le même qui gagne.

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le concept Scrambler DesertX se transforme en vrai trail Ducati !

Le concept de DesertX basé sur le Scrambler 1100 va être commercialisé... dans une configuration différente ! Les italiens annoncent  que leur trail adoptera le moteur de l’Hypermotard 950, plus performant. Toutes les infos arriveront le 9 décembre, en conclusion d’une nouvelle série de présentations Ducati en vidéo...
Nouvelle GSX-S1000GT, la moto sportive enfin routière de Suzuki !

Suzuki ne l’admettra qu'à demi-mots : sa GSX-S1000F faisait fausse route ! Étroitement dérivée du maxiroadster - dernière génération - et toujours sportive dans l’âme, la GSX-S1000 GT qui la remplace prend un virage routier afin de concurrencer les appréciées Ninja 1000 SX ou Tracer 9... Présentation.
Routière 1 commentaire
Essai R18 B : BMW cherche la bagarre aux baggers américains

Was ist das ? Harley-Davidson lance un maxitrail pour concurrencer la R1250GS ! C’est comme si BMW partait chasser sur les terres des baggers Street Glide ou Chieftain... Or c’est justement le défi que relève la R18 B, nouveau gros membre de la famille Heritage, tout récemment testé par Moto-Net.Com.
Nouvelle Triumph Speed Triple 1200 RR : la crème anglaise du café racer !

Triumph greffe comme prévu un semi-carénage et un phare rond à son énergique roadster Speed Triple 1200 pour livrer une interprétation bigrement chic et sacrément sportive du genre néo-rétro. Présentation de la Speed Triple 1200 RR à 20 490 euros.
Roadster 1 commentaire
Un V6 de 250 ch célèbre les 60 ans de Yamaha en Grand Prix moto

Non, Yamaha ne va pas jeter de FJR 6-cylindres dans la mare des Honda GoldWing et BMW K1600. Le V6 de 250 chevaux qui porte le coloris historique de Yamaha en Grand Prix moto (Rouge et Blanc, pas Bleu !) est un moteur de bateau hors-bord de 4,2 litres de cylindrée pesant 255 kg. Du - trop - lourd, donc !
Grands Prix 2022 : quel pilote sur quelle moto en MotoGP ?

Le Journal moto du Net fait le point  sur la grille MotoGP 2022, première saison sans Valentino Rossi en catégorie reine depuis 2000 ! Le guide du mercato moto avec tous les contrats signés ou en passe de l'être, ainsi que nos dernières informations mises à jour sur les ultimes guidons à pourvoir. 
Horaires du GP des Amériques MotoGP 2021

Annulé l'an dernier et décalé cette année, le Grand Prix moto des Amériques se déroule ce week-end à Austin (USA). Programme de cette 15ème course du championnat du monde MotoGP 2021 toujours dominé par Fabio Quartararo.
GP des Amériques 1 commentaire

Soutenez le Journal moto du Net

Aidez les petites entreprises à traverser la crise économique qui va suivre celle du coronavirus : en vous abonnant à MNC Premium, vous lisez toutes les infos réservées sans pub intrusive, vous profitez de nombreux avantages (invitations, annonces gratuites, réductions, etc.) et vous préservez notre indépendance !

ARTICLES PREMIUM   |   JE M'ABONNE !

Guide 2021 des nouveautés moto et scooter : infos, essais et prix

Calendrier MotoGP 2021

Covid : premiers reports

Pilotes MotoGP 2020 Plateau : Pilotes et équipes 2021
Intersaison : Tests MotoGP

Courses 2021

GP moto du Qatar 28 mars : GP du Qatar
GP moto du Qatar 4 avril : GP de Doha
GP moto du Portugal 18 avril : GP du Portugal
GP moto d'Espagne 2 mai : GP d'Espagne
GP de France moto 16 mai : GP de France
GP moto d'Italie 30 mai : GP d'Italie
GP moto de Catalogne 6 juin : GP de Catalogne
GP moto d'Allemagne 20 juin : GP d'Allemagne
GP moto des Pays-Bas 27 juin : GP des Pays-Bas
GP moto de Finlande11 juillet : GP de Finlande
GP moto d'Autriche 8 août : GP de Styrie
GP moto d'Autriche 15 août : GP d'Autriche
GP moto de Grande-Bretagne 29 août : GP de Grande-Bretagne
GP moto d'Aragon 12 septembre : GP d'Aragón
GP moto de San Marin 19 septembre : GP de San-Marin
GP moto des Amériques 3 octobre :  GP des Amériques
GP moto du Japon3 octobre : GP du Japon
GP moto de Thaïlande17 octobre : GP de Thaïlande
GP moto d'Australie24 octobre : GP d'Australie
GP moto de Malaisie24 octobre : GP de Malaisie
GP moto de San Marin 24 octobre : deuxième GP à Misano
GP moto du Portugal 7 novembre : GP d'Algarve
GP moto de Valence 14 novembre : GP de Valence
GP moto d'Argentine  Annulé : GP d'Argentine


SAISON 2021   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

  • En savoir plus...