Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
FESTIVAL DE JEREZ
Paris, le 11 mai 2020

Pas de course World Superbike 2020 en Allemagne, la reprise en Espagne ?

Pas de course World Superbike 2020 en Allemagne, la reprise en Espagne ?

Le WorldSBK ne retournera pas à Oschersleben en 2020 : après la mythique épreuve d'Imola, la manche allemande est aussi victime du coronavirus. La reprise du championnat Superbike, programmée à ce jour à Donington Park début juillet, pourrait se faire début août à Jerez dans l'aspi du MotoGP... Explications.

Imprimer

Un mois après l'annonce de l'annulation de l'épreuve de World Superbike à Imola, les organisateurs du championnat du monde de vitesse moto (avec des machines proches de la série, par opposition aux prototypes du MotoGP) sont contraints de rayer du calendrier la manche allemande.

Malgré l'étude de nombreuses options, "l'extension de l'interdiction des grands rassemblements par le gouvernement allemand" empêche le - grand ? - retour du WorldSBK sur le circuit d'Oschersleben, qui était prévu du 31 juillet au 2 août prochains.

Bien que la traditionnelle "bataille d'Angleterre" figure toujours officiellement au programme du 3 au 5 juillet, la Fédération internationale de motocyclisme (FIM) et la Dorna (promoteur) évoquent désormais une reprise du championnat du monde de Superbike à Jerez aux dates de l'épreuve allemande annulée...

En parallèle de l'étude de l'ouverture du MotoGP, "Juan Antonio Marín, vice-président du gouvernement andalou, Mamen Sánchez Díaz, maire de Jerez de la Frontera et Carmelo Ezpeleta, PDG de Dorna Sports, ont convenu de proposer au gouvernement espagnol que la manche espagnole du World Superbike au Circuito de Jerez - Angel Nieto se déroule du 31 juillet au 2 août".

 Pas de course World Superbike 2020 en Allemagne, la reprise en Espagne ?

Cinq mois après la première et seule épreuve du WorldSBK 2020 disputée à Phillip Island (Australie), le circuit andalou organiserait ce deuxième rendez-vous de la saison dans la foulée de deux GP : le "Grand Prix d'Espagne" les 18/19 juillet et le "Grand Prix d'Andalousie" les 25/26 juillet.

Le gouvernement espagnol autorisera-t-il la tenue de trois grands événements trois week-ends de suite à Jerez ? Affaire à suivre sur Moto-Net.Com : restez connectés et #RestezPrudents !

Déclarations

Gregorio Lavilla, directeur des départements Sport et Organisation du WorldSBK :
"Tout d'abord, nous nous battons à 100% pour que le Championnat du monde de Superbike Motul FIM reprenne dans des conditions les plus sûres possible. Le bon point est qu'une proposition a été faite au gouvernement espagnol pour permettre au WorldSBK de courir à Jerez le 2 août".

"D'autre part, en raison de l'extension de l'interdiction des rassemblements de masse par le gouvernement allemand et après avoir imaginé de nombreux scénarios, la manche allemande a été malheureusement annulée. C'est une grande déception de ne pas retourner en Allemagne, car c'est un pays qui a une riche histoire en WorldSBK, et Oschersleben est un circuit qui devait réapparaitre au programme pour la première fois en 16 ans. Nous travaillons dur pour établir un plan qui corresponde aux intérêts de tous pour 2021 et nous espérons proposer de belles courses en Allemagne".

Ralph Bohnhorst, PDG de la Motorsport Arena Oschersleben :
"Le plus important est la santé, bien sûr. Mais il est dommage que nos efforts pour ramener le WorldSBK à Oschersleben ne soient pas récompensés pour l'instant. Beaucoup de travail a déjà été fait dans l'organisation de cet événement, pour faire en sorte que le retour du WorldSBK soit un succès complet et immédiat. Malgré toutes ces péripéties, la grande coopération avec Dorna restera gravée dans nos mémoires. Les collègues qui y travaillent font un excellent travail de professionnels et nous soutiennent de façon remarquable ! Ils auraient assuré un grand spectacle à Oschersleben. Nous sommes vraiment heureux de travailler avec eux et de retenter notre chance l'an prochain".

.

.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Nouveautés Kawasaki 2026 : la Z900RS se perfectionne

Kawasaki apporte plusieurs évolutions intéressantes à sa splendide Z900RS et sa déclinaison plus luxueuse "SE". Le roadster rétro sur base de Z900 gagne 5 ch ainsi qu'une électronique plus sophistiquée.
Roadster 1 commentaire
Triumph dégaine une Trident 800 à moins de 10 000 balles

Après ses salves de motos électriques TXP et de Modern Classics renouvelées, Triumph continue de canarder ses nouveautés 2026 ! Dans le chargeur se trouve cette fois-ci un roadster inédit qui reprend l'esprit de la Trident 660 et pique le moteur de la Tiger Sport 800. Présentation de la Trident 800 !
Roadster 1 commentaire
S2 Concept propose sa Yamaha XSR900GP Christian Sarron Replica 

Yamaha vient de présenter un second coloris légendaire de sa XSR 900 GP : en 2026, l'inaugural Rouge Rainey sera complété par un Jaune Roberts ! Légendaire et américain, donc. Pour les fans français du Continental Circus, S2 Concept lance un kit de carénage complet reprenant la déco bleue de Christian Sarron. Présentation.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 5 commentaires
  • En savoir plus...