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Paris, le 18 novembre 2021

Nouveaux coloris 2022 pour les Rebel 500 et 1100, Goldwing DCT standard et Tour

Nouveaux coloris 2022 pour les Rebel 500 et 1100, Goldwing DCT standard et Tour

La CMX500 Rebel revue en 2020, la CMX1100 Rebel sortie cette année et la GL1800 GoldWing DCT peaufinée en 2021 également ne connaissent logiquement pas de changements pour 2022... autre que de nouveaux coloris tout juste introduits par Honda. Découvertes.

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Meilleure vente 2020 en France de "little custom" devant la Vulcan S de Kawasaki, la Scout Bobber d’Indian et la Forty-Eight de Harley-Davidson (hors podium la Harley donc, et hors catalogue désormais...), la Rebel 500 de Honda n’avait aucune raison d’évoluer en 2022...

"La CMX500 Rebel, très populaire auprès des possesseurs de permis A2, est le custom le plus vendu en Europe cette année", insistent d’ailleurs les Rouges de Tokyo, particulièrement fiers de compter parmi les utilisateurs de sa petite et basse moto, un tiers... d'utilisatrices !

Nouveaux coloris 2022 pour les Rebel 500 et 1100, Goldwing DCT standard et Tour

"Déjà disponible en Bleu métallique, en Noir et en Gris métallique", rappelle Honda, "la CMX500 est également proposée en Vert pour 2022". Un Vert qui tire sur le kaki, pour mieux flinguer les Verts d’Akashi et leur 650 ?!

Nouveaux coloris 2022 pour les Rebel 500 et 1100, Goldwing DCT standard et Tour

Sortie cette année, soit quatre ans après la "cinq-cents", la Rebel 1100 est reconduite pour 2022 dans son coloris Noir passe-partout, mais elle troque son Rouge "Bordeaux" pour un Marron "Baileys" "Pearl Stallion". Bonne nouvelle au sujet des Rebel 500 et 1100 : leurs tarifs ne varient pas en 2022. Tout comme ceux des GoldWing d’ailleurs (liste en bas d’article).

Totalement refondue en 2018 et soigneusement retravaillée en 2020 et 2021, la GoldWing "poursuit sa carrière en 2022 avec de nouvelles robes, tant en version "Tour" qu'en version classique"... toutes deux disponibles uniquement avec le DCT en 2022 (la Tour était dispo en boité méca en 2021) ?

Nouveaux coloris 2022 pour les Rebel 500 et 1100, Goldwing DCT standard et Tour

Interrogé par MNC, Honda France ne confirme pas cette information. Toutefois, le site officiel qui ne référence plus que des GoldWing "tout court" et "Tour" armées du double-embrayage semble confirmer la volonté qu’a Honda de promouvoir son DCT, technologie unique à ce jour sur le marché moto.

Nouveaux coloris 2022 pour les Rebel 500 et 1100, Goldwing DCT standard et Tour

"Sur le marché français, la GoldWing Tour DCT-Airbag arbordera 2022 avec un nouveau Bleu métallique "Glint Wave" et un nouveau Blanc "Pearl Glare" qui rejoindront le Noir métallique "Gunmetal" déjà connu, informe la filiale. La GoldWing "Bagger" de son côté, passera une nouvelle robe en (Bleu) "Jeans" et des dessous rouge. Sexy !

Tarifs, disponibilités et coloris

  • CMX500 Rebel : 6799 euros - Mars 2022 - Vert, Bleu Mat, Noir ou Gris Mat
  • CMX500 Rebel Edition 'S' : 7099 euros - Mars 2022 - Gris Mat
  • CMX1100 Rebel : 10 499 euros - Janvier 2022 - Marron ou Noir
  • CMX1100 Rebel DCT : 11 499 euros - Janvier 2022 - Marron ou Noir
  • Gold Wing DCT : 27 899 euros - Mars 2022 - Bleu Mat
  • Gold Wing Touring DCT : 36 999 euros - Mars 2022 - Blanc, Bleu ou Noir
Matthieu BRETILLE - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
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