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LIMITATIONS DE VITESSE
Lyon, le 1er février 2000

Moto-Net inspire la Ligue contre la violence routière...

Dès juillet 1999, Moto-Net préconisait une limitation de la vitesse sur autoroute à 5 km/h. La Ligue contre la violence routière nous a piqué notre idée...

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La Ligue contre la violence routière - LCVR, à ne pas confondre avec la Ligue communiste révolutionnaire, NDLR - envisage de porter plainte devant la Cour de justice de la République contre les ministres des Transports chargés de la sécurité routière. Elle estime en effet que "la vitesse excessive des conducteurs disposant de véhicules surpuissants est à l'origine de 4 000 morts en France chaque année", et que "3 000 vies pourraient être sauvées" si les limitations de vitesse imposées par le Code de la route étaient respectées. Pour la LCVR, la responsabilité des pouvoirs publics est largement mise en cause dans la mesure où ils autorisent les constructeurs à fabriquer des engins permettant de dépasser ces vitesses. Bref, la Ligue souhaitait brider les moteurs dès le stade de la fabrication, mais le gouvernement français a reculé devant la pression du lobby automobile. Nos plus fidèles lecteurs l'auront remarqué d'eux-mêmes : cette initiative est honteusement pompée sur Moto-Net qui, toujours très en avance sur son temps, préconisait déjà en juillet 1999 une mesure encore plus radicale : la limitation de vitesse sur les autoroutes à 5 km/h (voir Moto-Net N°5) ! Encouragé par cette initiative de la LCVR, Moto-Net étudie aujourd'hui la possibilité d’un bridage des pétroliers afin d’éviter les pollutions maritimes... Enfin, il faut savoir qu'actuellement, seuls les tracteurs, les cyclomoteurs et les poids lourds sont techniquement bridés au stade de leur fabrication. Et comme par hasard, ces trois catégories sont exactement celles dont le motard doit particulièrement se méfier sur la route...

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