Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
CIAO CAPI
Paris, le 2 septembre 2011

Loris Capirossi arrête à la fin de cette saison

Loris Capirossi arrête à la fin de cette saison

Le triple champion du monde Loris Capirossi a profité de la conférence ouvrant le Grand Prix de Misano pour annoncer que cette saison 2011 sera sa dernière. Capirex mettra un terme à sa carrière de pilote longue de 22 ans... Séquence émotion.

Imprimer

Loris Capirossi a annoncé hier lors de la conférence de presse précédant le GP de Saint-Marin qu'il avait finalement décidé de tirer un trait sur sa carrière de pilote. Le célébrissime n°65 disputera donc les six dernières courses de cette saison Moto GP 2011, puis se retirera.

Le vétéran de l'Intercontinental Circus (38 ans) ne cachait pas son émotion au moment d'officialiser sa décision : "c'est difficile de le dire parce que 22 saisons, ça fait beaucoup, mais ce sera ma dernière course en Italie ce week-end car j'ai décidé d'arrêter, de prendre ma retraite. Du coup, c'est étrange quand j'entends les autres pilotes parler des tests des nouvelles machines, des 1000, parce que je ne serai plus là, et ..."

99 podiums...

Émus par la déclaration - et les larmes - du pilote italien, les journalistes présents à la conférence l'encouragent alors en lui accordant une "standing ovation". Un soutien que Loris apprécie clairement et qui lui permet de rebondir...

"J'ai beaucoup réfléchi, je n'arrivais pas à me décider, je changeais constamment d'avis, mais je pense vraiment que cette décision est la bonne. Il y a ici beaucoup de solides pilotes, plus rapides, je les suivrai à la télévision, ou des paddocks ?", finit par sourire Capirex, visiblement lassé et déçu de sa dernière pige chez Ducati Pramac.

"Je veux aussi leur demander de m'aider pour les dernières courses parce que je n'ai que 99 podiums et j'aimerais les suivre sur un 100ème !", plaisante Loris - à moitié ?! - avant de conclure : "je tiens à remercier tous ceux qui m'ont soutenu, qui m'ont permis de passer du bon temps... et je vais faire de mon mieux pour ces dernières courses".

Loris Capirossi en chiffres

  • Le n°65 sur le carénage
  • 3 titres de champion du monde
  • 22 saisons en GP
  • 29 victoires
  • 32 meilleurs temps en courses
  • 41 poles
  • 99 podiums
  • 324 départs
  • 3176 points inscrits en GP

Mais aussi...

  • 1 première année avec "AGV" Honda
  • 1 année avec Yamaha
  • 2 ans avec Aprilia
  • 3 ans avec Suzuki
  • 6 ans avec Ducati
  • 9 ans avec Honda

Ainsi que...

  • 1 torpillage de Harada pour le titre 250 en 1998
  • De nombreuses bastons (trop pour être comptées !) avec Biaggi et Rossi en 500
  • 1 strike à Catalunya en 2006 qui le prive d'un potentiel titre MotoGP, etc. !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Yamaha déploie son tout premier airbag sur le Tricity 300 2026

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.
R&D
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Réseaux 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...