• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
24H MOTO DU MANS 2008
Paris, le 18 avril 2008

La Suzuki n°1 partira en pole position

La Suzuki n°1 partira en pole position

Vincent Philippe, Mathieu Lagrive et Julien Da Costa sur la Suzuki n°1 du SERT conservent l'avantage à l'issue de la deuxième séance d'essais qualificatifs de la 31ème édition des 24H Moto du Mans, à suivre en direct sur Moto-Net.Com ce week-end.

Imprimer

Déjà la plus rapide hier lors de la première séance qualificative, la Suzuki GSX-R n°1 du SERT emmenée par Vincent Philippe, Mathieu Lagrive et Julien Da Costa s'est également imposée en deuxième séance d'essais qualificatifs ce matin, améliorant même légèrement ses chronos sur une piste mouillée par les pluies de la nuit et qui a mis longtemps à sécher.

Les 10 meilleurs temps de la deuxième séance qualificative

  1. Vincent Philippe/Mathieu Lagrive/Julien Da Costa (FRA/Suzuki n°1) en 1.38.482
  2. Sébastien Gimbert/David Checa/Steve Plater (FRA-ESP-ENG/Yamaha n°94) à 00.320
  3. Gwen Giabbani/Julian Mazuecos/Erwan Nigon (FRA-ESP-FRA/Kawasaki n°11) à 00.726
  4. William Costes/Guillaume Dietrich/Barry Veneman (FRA-FRA-NED/Suzuki n°2) à 00.729
  5. Igor Jerman/Steve Martin/Olivier Four) (SLO-AUS-FRA/ Yamaha n°7) à 01.807
  6. David Morillon/Patrick Muff/Horst Saiger (FRA-SUI-AUT/Kawasaki n°8) à 02.216
  7. Emeric Jonchière/Kenny Foray/Lucas De Carolis (FRA/ Suzuki n°72) à 02.359
  8. Patrick Piot/Sébastien Scarnato/Josep Monge (FRA-FRA-ESP/MV Agusta n°31) à 02.560
  9. Sullivan Hernandez/Pierre Guersillon/Fabrice Auger (FRA/Suzuki n°110) à 02.674
  10. Grégory Fastre/Grégory Leblanc/Anthony Dos Santos (BEL-FRA-FRA/Yamaha n°99) à 03.151

Mathieu Lagrive, avec un temps de 1.38.313, a même réussi à battre le meilleur chrono personnel établi la veille par Sébastien Gimbert du GMT 94 (1.38.382).

La Yamaha n°94 s'élancera en 2ème position demain à 15h00, devant la Kawasaki n°11 (3ème), la Suzuki n°2 du SERT, victorieuse l'an dernier (4ème) et la Yamaha n°7 d'Austria Racing (5ème).

En Superstock, le Junior Team Suzuki a sécurisé sa première position sur la grille (7ème scratch) même s'il a dû abandonner la 6ème scratch à la Kawasaki du Bolliger Team Switzerland.

La MV Agusta n°31 du team Motors TV partira de la 8ème place, devant la Suzuki n°110 d'AM Moto Racing (9ème) et la Yamaha ,°99 du team Acropolis Moto Expert (10ème).

A noter également la présence de la Metiss n°45 au 24ème rang, qui devance largement les autres concurrents de la catégorie Open : la Ducati n°98 du Ducati Endurance Racing partira de la 46ème place devant les deux BMW officielles, respectivement 47ème (n°17) et 48ème (n°71).

.

.

.

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Quartararo et Zarco bossent - dans le - dur aux tests de Jerez 2024

Les tests officiels de Jerez au lendemain du Grand Prix d'Espagne ont été dominés par l'italien Fabio Di Giannantonio sur sa Ducati VR46 privée... d'évolutions ! Au contraire, nos compatriotes Fabio Quartararo et Johann Zarco qui avaient de nombreuses pièces à tester, terminent 18 et 20ème. Dur ?
Tests 2 commentaires
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ?

La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024

Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

  • En savoir plus...