Haga prend le large à Valence !

Chez les 600 cc, Michele Pirro va vivre un rêve éveillé durant les trois premiers tours de course : le jeune italien mène devant Matthieu Lagrive et Jon Lascorz ! Ces trois pilotes semblent avoir totalement occulté le fait que quelques minutes plus tôt, une averse s'est abattue sur le circuit...

Pris au dépourvu - ou plus prudents ? -, Cal Crutchlow, Anthony West et Kenan Sofuoglu mènent le groupe de chasse, qui accuse deux secondes de retard au 2ème passage devant les stands !

Crutchlow sur sa R6 officielle est le premier à rejoindre le trio de tête dans le 3ème tour et prend les commandes de la course deux tours plus tard. Pourtant, Lascorz défende chèrement sa peau aux commandes de sa Ninja n°26 !

Anthony West parvient à son tour à dépasser le local de l'étape et rejoint Cal Crutchlow aux avant-postes. Puis c'est au tour de Kenan Sofuoglu de se débarrasser de Lagrive, Pirro et Lascorz. Ces derniers composent avec Aitchison et Fujiwara le deuxième groupe.

À mi-course, West et Crutchlow se disputent le commandement. Malgré leurs chamailleries, Sofuoglu n'arrive pas à leur reprendre l'aspiration et reste scotché en 3ème position. Le team Ten Kate, qui vient tout juste de recevoir les dernières CBR600RR, n'a visiblement pas réussi à l'adapter à son champion du monde 2007...

"La nuit dernière et ce matin encore, mon équipe essayait de trouver la solution pour moi, donc je les remercie pour ce résultat", déclare le turc après être descendu de la troisième marche du podium.

La CBR600RR aurait-elle changé à ce point ? La 13ème place d'Andrew Pitt, coéquipier de Kenan et accessoirement champion du monde 2008, semble le confirmer : "je n'avais pas de réel ressenti et j'ai trouvé la moto difficile à balancer d'un virage à l'autre", se plaint l'australien...

Son compatriote Anthony West lui, se réjouit du contraire : "au Qatar, tout le monde nous battait", expose "Ant"...

"Mes mécanos ont passé beaucoup de temps et ont bien bossé sur le nouveau moteur et les nouvelles motos que nous avons obtenues pour ce week-end et aujourd'hui, nous avons prouvé à quel point notre moto est compétitive", assure le n°13 !

Néanmoins, il faudra encore progresser pour pouvoir tenir la dragée haute à Crutchlow et sa R6 ! Installé en tête de la course avec 0,4 seconde d'avance, Anthony va rendre dans chacun des trois derniers tours 2 dixièmes à Cal...

"Je savais que nous étions meilleurs dans le virage n°1 et dans les lignes droites", analysera le pilote Yam' qui porte le coup fatal dans le tout dernier tour ! Cal remporte sa première victoire en Mondial Supersport et soulignera à son tour "les gros efforts fournis par l'équipe depuis la dernière course".

Fabien Foret, sur la seconde R6 officielle, est bien moins satisfait de sa prestation : "ça a été une course frustrante, la piste glissante a rendu le départ difficile, le temps de trouver un bon rythme et j'étais en queue de peloton>", regrettera Fabien, remonté de la 18ème place à la 10ème...

Bien mieux parti, Matthieu Lagrive ne peut qu'assurer la 6ème place finale : "à partir du troisième tour j'ai senti des vibrations venant de ma roue arrière à cause d'un pneu défectueux !", enrage le n°14 du team Althea.

Lagrive reste 6ème au classement général avec 25 points devant Aitchison (24) et Pirro (18). Crutchlow et Sofuoglu se partagent la tête (54 points tous les deux) tandis que Laverty, Pitt et West sont à égalité de points (43) pour la 3ème place !

Chez les constructeurs, Honda domine plus nettement avec 70 points contre 54 pour Yamaha, 22 pour Kawasaki, 17 pour Suzuki et 15 - ça n'a pas changé - pour Triumph.