• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
DUEL
Paris, le 28 avril 2010

ER-6f Vs XJ6F : le convertible à la japonaise

ER-6f Vs XJ6F : le convertible à la japonaise

A l'image d'un canapé-lit convertible, l'ER-6f et la XJ6 Diversion F tentent un grand écart entre différents usages pour un coût raisonnable. Un positionnement ambitieux pour ces deux petits routsters qui se veulent à la fois joueurs et pratiques. Duel !

Imprimer

Fiche technique Yamaha XJ6 Diversion F

Moteur

  • Type : Quatre cylindres, 4-temps, double arbre à cames en tête et refroidissement liquide
  • Cylindrée : 600 cc
  • Alésage et course : 65,5 x 44,5 mm
  • Alimentation : Injection
  • Taux de compression : 12,2 : 1
  • Couple du moteur : 59,7 Nm (6,1 kg-m) à 8 500 tr/min
  • Puissance : 57,0 kW (78,1 ch) à 10 000 tr/min

Dimensions

  • Longueur : 2 120 mm
  • Hauteur de selle : 785 mm
  • Garde au sol : 140 mm
  • Angle de chasse / chasse : 26° / 103,5 mm
  • Empattement : 1 440 mm
  • Poids tous pleins faits : 217 kg / ABS: 222 kg
  • Capacité du réservoir d'essence : 17,0 litres
  • Pneu avant : 120/70 ZR17
  • Pneu Arrière : 160/60 ZR17

Partie cycle

  • Cadre : En acier de type "Diamant"
  • Fourche : Fourche télescopique
  • Suspension arrière : De type "Monocross
  • Frein avant : Double disque, Ø 298 mm
  • Frein arrière : Simple disque, Ø 245 mm

Transmission

  • Transmission finale : Par chaîne
  • Embrayage : Multidisque à bain d'huile
  • Boîte de vitesse : Six rapports

Instrumentation

  • Console de bord : Odomètre, deux trips journaliers, jauge à essence, compteur digital et compte-tours à aiguille, température moteur

Informations commerciales

  • Prix : 7 199 euros (7 599 euros avec l'ABS)
  • Garantie : Deux ans pièces et MO
  • Disponibilité : Immédiate - Réseau Yamaha France
  • Coloris : Bleu ou noir

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

CONDITIONS ET PARCOURS

  • Modèles d'origine avec 4 422 km (Yamaha) et 240 km (Kawasaki) au compteur
  • Pneus : Bridgestone BT-021 sur les deux motos
  • Parcours : 500 km
  • Routes : ville, grande banlieue, route et autoroute
  • Consos : de 4,9 à 6 l/100 km avec la Yam' et de 5 à 6,1 l/100 km avec la Kawa'
  • Problèmes rencontrés : RAS

POINTS FORTS KAWASAKI ER-6F

  • Lifting réussi et séduisant
  • Protection du haut du corps correcte
  • Moteur vivant et attachant

POINTS FORTS YAMAHA XJ6 DIVERSION F

  • Ligne sportive
  • Prise en main enfantine
  • Qualité/Prix de l'amortissement

POINTS FAIBLES KAWASAKI ER-6F

  • Protection du bas du corps
  • Vibrations à 4 500 tr/min (pilote et passager)
  • Manque d'aspects pratiques (centrale, espace sous la selle, pas de T° moteur...)

POINTS FAIBLES YAMAHA XJ6 DIVERSION F

  • Protection du bas ET du haut du corps !
  • Fourmillements de 3 500 à 5 000, puis au-delà de 7 500 tr/min
  • 4-cylindres fainéant sous 4 000 tr/min