Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
#CZECHGP ESSAIS LIBRES 1
Paris, le 2 août 2019

Dovizioso sonne la rentrée de la classe MotoGP en République tchèque

Fin de la trêve estivale pour les pilotes MotoGP, qui reprennent la compétition ce week-end à Brno avec le Grand Prix de République tchèque 2019. Andrea Dovizioso, deuxième au provisoire à 58 pts de Marquez, est le plus rapide à se remettre en selle sur sa Ducati officielle.

Imprimer

Andrea Dovizioso, vainqueur à Brno l'an dernier, signe le meilleur chrono de la première séance d'essais libres du GP de République tchèque sur une piste ensoleillée. Le pilote italien est descendu en fin de séance en 1'56.919, soit encore assez loin des références (record absolu en 1'54.596).

Le n°4 devance Marc Marquez, solide leader du championnat depuis sa 10ème victoire consécutive en Allemagne signée avant la trêve. Le pilote Honda est prêt à défendre son avantage, ne cédant que 0,029 sec à son principal rival pour la couronne.

Rappelons que Marquez domine le classement provisoire avec 185 points contre 127 points pour Dovizioso et 121 pour Petrucci. Alex Rins, 4ème, accuse déjà 84 longueurs de retard sur sa Suzuki, tandis que Viñales et Rossi sont à respectivement 100 et 105 pts du tenant du titre aux 5ème et 6ème places.

Dans la mesure où Marc Marquez est également le seul à s'être imposé plus d'une fois cette saison - à cinq reprises en neuf courses -, la course au titre semble définitivement tourner en sa faveur même s'il reste dix manches à disputer !

Top 5 pour "Guinters" sur la GSX-RR !

Mavercik Viñales, gonflé à bloc depuis sa première victoire 2019 aux Pays-Bas, décroche pour sa part le troisième temps de ces FP1 à 0,063 sec du temps de référence. Le pilote Yamaha précède deux pilotes pas spécialement attendus aux avant-postes : Miguel Oliveira sur la KTM et Sylvain Guintoli, de retour des 8H de Suzuka pour enchaîner une wild card sur la Suzuki !

Prudence toutefois dans la lecture des performances du portugais et du français, qui ont chaussé des pneus tendres en fin de séance quand les leaders sont restés en médium... La septième position, certes remarquable, décrochée par Hafizh Syarhin sur la deuxième KTM-Tech3 est du même acabit.

Valentino Rossi signe pour sa part le 10ème chrono de cette entame, devant la KTM de Pol Espargaro et la Ducati de Franco Bagnaia qui a chuté sans gravité. Rossi est de retour sur un tracé où il a signé sa première victoire en... 1996 ! C'est également à Brno que le Docteur coiffa sa première couronne mondiale l'année suivante en 125cc.

Du côté de Fabio Quartararo et de Johann Zarco, cette reprise s'est montrée compliquée : le niçois termine seulement 18ème sur sa Yamaha privée, tandis que le cannois est dernier (23ème) sur sa KTM d'usine... Rappelons par ailleurs que Jorge Lorenzo est de nouveau remplacé par Stefan Bradl et ratera également la course suivante dimanche prochain en Autriche en raison de ses blessures aux vertèbres.  

A noter que la météo est incertaine pour demain samedi, avec des risques d'orage... La deuxième séance d'essais libres MotoGP du GP de République tchèque débutera à 14h10. Restés connectés !

 

Résultats des essais libres 1 MotoGP du GP de République tchèque 2019

  1. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'56.919 
  2. Marc MARQUEZ Honda 1'56.948 0.029 / 0.029
  3. Maverick VIÑALES Yamaha 1'56.982 0.063 / 0.034
  4. Miguel OLIVEIRA KTM 1'57.018 0.099 / 0.036
  5. Sylvain GUINTOLI Suzuki 1'57.371 0.452 / 0.353
  6. Jack MILLER Ducati 1'57.385 0.466 / 0.014
  7. Hafizh SYAHRIN KTM 1'57.726 0.807 / 0.341
  8. Franco MORBIDELLI Yamaha 1'57.763 0.844 / 0.037
  9. Alex RINS Suzuki 1'57.809 0.890 / 0.046
  10. Valentino ROSSI Yamaha 1'57.827 0.908 / 0.018
  11. Pol ESPARGARO KTM 1'57.834 0.915 / 0.007
  12. Francesco BAGNAIA Ducati 1'57.950 1.031 / 0.116
  13. Danilo PETRUCCI Ducati 1'57.961 1.042 / 0.011
  14. Tito RABAT Ducati 1'58.029 1.110 / 0.068
  15. Cal CRUTCHLOW Honda 1'58.033 1.114 / 0.004
  16. Aleix ESPARGARO Aprilia 1'58.052 1.133 / 0.019
  17. Takaaki NAKAGAMI Honda 1'58.101 1.182 / 0.049
  18. Fabio QUARTARARO Yamaha 1'58.246 1.327 / 0.145
  19. Karel ABRAHAM Ducati 1'58.287 1.368 / 0.041
  20. Andrea IANNONE Aprilia 1'58.371 1.452 / 0.084
  21. Joan MIR Suzuki 1'58.500 1.581 / 0.129
  22. Stefan BRADL Honda 1'58.968 2.049 / 0.468
  23. Johann ZARCO KTM 1'59.028 2.109 / 0.060

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Duel Pan America 1250 ST Vs Versys 1100 SE : maxitrails 17 pouces

Moto-Net.Com oppose deux grosses nouveautés 2025 dans son nouveau face à face. Deux gros coups de coeur aussi : Alex avait été charmé par la première Pan America et Matt a toujours adoré la polyvalente Versys 1000. Or cette année, Harley-Davidson propose une Pan America ST et Kawasaki une Versys 1100, au même prix ou presque. Duel !
Pourquoi Ural limite sa production au sidecar chinois Neo 500

Le célèbre constructeur de motos avec side-car Ural, né en 1941 dans l'ex Union Soviétique, est dans la tourmente depuis le conflit Russie-Ukraine. Son président, Ilya Khait, décrit avec franchise les raisons qui le poussent à stopper la production de ses modèles historiques pour se recentrer sur le Neo 500, fabriqué en Chine par son partenaire Yingang.
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
Les Kawasaki Z900 RS plus sophistiquées en 2026 et moins chères ! 

Après avoir secoué le segment Superbike en annonçant l'arrivée - l'été prochain... - de sa Ninja ZX-10R à 19 000 euros seulement, Kawasaki fait à nouveau preuve d'agressivité en commercialisant dès janvier 2026 ses Z900RS standard et SE un peu moins cher qu'en 2025. Malgré les mises à jour !
Le contrôle technique moto reste facultatif en Europe, contesté en France

La FEMA et la FIM se félicitent : le Conseil des ministres des Transports de l’UE rejette la proposition de la Commission européenne visant notamment à imposer un contrôle technique annuel pour les autos de plus de 10 ans, et confirme surtout que les motos restent en dehors du champ d’obligation au niveau européen… mais pas français, lutte la FFMC.
Les motards d'Europe bientôt exp(l)osés aux Tesla autonomes ?

Disponible dans six pays du monde actuellement, la conduite automatique (supervisée) des voitures électriques Tesla inquiète la Fédération des associations motocyclistes européennes : aux États-Unis, cette fonction a ôté la vie à cinq motards, au moins. Or la marque américaine cherche à l'introduire en Europe, via les Pays-Bas. Explications.
Équipement en hausse et tarif réduit pour la Tiger Sport 800 Tour

Triumph a sélectionné pour les amateurs de longues virées sur trail sportif, une série d'accessoires que le constructeur monte directement en usine et proposera à la vente en février prochain sous l'appellation Tiger Sport 800 Tour. Cette ''nouveauté'' 2026 profitera de deux coloris spécifiques et d'un tarif intéressant. Découverte !
  • En savoir plus...