• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
1969-2019
Paris, le 3 janvier 2019

50 ans de Grands Prix de France moto au Mans

50 ans de Grands Prix de France moto au Mans

Alors que Moto-Net.Com fête ses 20 ans en 2019, le Grand Prix de  France moto célèbre ses 50 ans sur le circuit Bugatti du Mans ! Le GP de France MotoGP 2019 prépare une rétrospective en hommage à Giacomo Agostini, avec les motos qui ont marqué l'histoire des Grands Prix sur le circuit manceau.

Sport
MotoGP
2019
GP de France
7
+
Imprimer
Envoyer cet article à un ami

On n'a pas tous les jours 20 ans... ni 50 ! Pour célébrer le premier Grand Prix Moto disputé sur le circuit Bugatti il y a 50 ans, l'organisateur du GP de France MotoGP fera revivre la légende du circuit Bugatti et honorera Giacomo Agostini, premier vainqueur de l'épreuve le 18 mai 1969 sur sa 500 MV Agusta.

Hormis quelques épreuves sur d'autres circuits comme le Paul Ricard (à partir de 1973) ou même une fois à Magny-Cours (1992), le circuit Bugatti a accueilli 30 Grands Prix de France Moto en 50 ans (1969, 1970, 1976, 1979, 1983, 1985, 1987, 1989, 1990, 1994, 1995 et en continu depuis 2000) avec les victoires de Giacomo Agostini, Barry Sheene, Freddie Spencer, Michael Doohan, Valentino Rossi, Marc Marquez... et bientôt Johann Zarco ?

Rendez-vous le 19 mai 2019 au Mans !

LE JOURNAL MOTO DU NET - © WWW.MOTO-NET.COM - Reproduction interdite sans autorisation préalable
Pour en savoir plus...: 
Dossier spécial MotoGP 2019
Comptes rendus et analyses MotoGP 2018
Comptes rendus et analyses MotoGP 2017
Comptes rendus et analyses MotoGP 2016
Comptes rendus et analyses MotoGP 2015
Comptes rendus et analyses MotoGP 2014
Comptes rendus et analyses MotoGP 2013
Comptes rendus et analyses MotoGP 2012
Comptes rendus et analyses MotoGP 2011
Comptes rendus et analyses MotoGP 2010
Comptes rendus et analyses MotoGP 2009
Comptes rendus et analyses MotoGP 2008
Comptes rendus et analyses MotoGP 2007
Comptes rendus et analyses MotoGP 2006
Comptes rendus et analyses MotoGP 2005
Comptes rendus et analyses MotoGP 2004
Comptes rendus et analyses MotoGP 2003

.

.

Commentaires

Lire les 7 commentaires lecteur sur cet article

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Nouveautés 2024
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
Nouveautés 2024 2 commentaires
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai Honda CBR600RR 2024 : C'est Bon de la Revoir ! Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Sportive

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024 Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
Horaires du Grand Prix d'Espagne MotoGP 2024 Deux semaines après sa démonstration à Austin (Texas, USA), Maverick Vinales pourra-t-il confirmer à Jerez où l'an dernier, son coéquipier chez Aprilia avait signé la pole position ? Les pilotes espagnols sont nombreux à vouloir briller à domicile : MNC attend notamment Marc Marquez et Pedro Acosta au tournant… ou plutôt dans le dernier virage !
MotoGP 2024
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Manifestations contrôle technique : forte mobilisation contre le CT2RM Plusieurs dizaines milliers de motards - 38 000 selon le ministère de l'intérieur - ont participé aux manifestations de la Fédération française des motards en colère (FFMC) contre le contrôle technique moto et scooter, qui est officiellement entré en vigueur ce lundi 15 avril.
Sécurité routière
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.
Essais
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024 Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Le marché moto et scooter en France résiste bien en mars 2024 Malgré une météo délicate et un calendrier désavantageux à négocier, les motos et scooters se tirent plutôt bien de ce troisième mois de l'année 2024 : MNC observe un recul de -4 % des 125, un repli de -1,4 % des gros cubes…. et un effondrement de -27,3% des 3-roues. Bilan !
Immatriculations mensuelles
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
Pourquoi Fabio Quartararo resigne avec Yamaha jusqu'en 2026 ? La décision de Fabio Quartararo de prolonger chez Yamaha deux saisons supplémentaires interpelle au regard du manque de compétitivité de la M1. Le niçois de 24 ans s'en explique par les moyens déployés pour revenir au sommet du MotoGP, tandis qu'Aprilia ne lui aurait pas fait d'offre…
MotoGP 2024 9 commentaires
  • En savoir plus...