Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 17 avril 2016

WSBK Pays-bas (2) : Rea imperturbable... et invincible ?

WSBK Pays-bas (2) : Rea imperturbable... et invincible ?

Lancée sur le mouillé mais perturbée par le retour du soleil, la seconde course du World Superbike 2016 à Assen a été particulièrement dure à suivre. Au final toutefois, la nouvelle victoire de Jonathan Rea est nette et sans bavure...

Imprimer

Lancée sur le mouillé mais perturbée par le retour du soleil, la seconde course du World Superbike 2016 à Assen a été particulièrement dure à suivre. Au final toutefois, la nouvelle victoire de Jonathan Rea est nette et sans bavure...

Seconde course Superbike Assen 2016

Tom Sykes décolle parfaitement de sa pole et prend les commandes de la course déclarée "Wet". Il est suivi de Jonathan Rea, Chaz Davies, Nicky Hayden, Michael van den Mark, Davide Giugiano, Alex Lowes, Xavi Forés, Lorenzo Savadori et Josh Brookes. Lucas Mahias est 16ème...

Marcus Reiterberger et Sylvain Guintoli sont les seuls pilotes a avoir parié sur un pneu arrière intermédiaire plutôt que "pluie". Ils espéraient sans doute rouler sur une piste plus sèche qu'elle ne l'est en ce début de course et ferment la marche.

Rea se loge dans la roue de son coéquipier dès le 1er tour. Le peloton suit les Kawasaki d'usine en une file impressionnante et ininterrompue, bouclée par Leon Camier en 13ème position. Rea se complique la tâche en perdant subitement six places au début du 2ème tour !

Le soleil brille à nouveau à Assen et la piste sèche sérieusement par endroits. Hors de question toutefois pour les pilotes de rejoindre les stands et de changer de pneus : les enveloppes "pluie" sont encore indispensables sur la majorité du circuit.

Sykes poursuit sa course en tête et s'isole même légèrement. Forés se loupe dans la chicane finale du 2ème tour : les Honda n°60 et 69 surgissent devant lui dans la courte ligne droite des stands ! Une petite seconde derrière, Jonathan Rea mène le groupe de chasse composé des turbulents Brookes, Forés, Savadori, Davies et Giugliano.

Au début du 3ème tour, Van den Mark sort en tête du premier enchainement ! Derrière, un autre pilote se fait remarquer... Le champion de Grande-Bretagne Josh Brookes remonte le peloton avec une déconcertante facilité :  extérieur sur Sykes, intérieur sur Hayden... l'Australien propulse sa BMW en tête au début du 5ème tour !

Contrairement à ses petits camarades, le n°25 du Team Milwaukee n'a absolument rien à perdre au championnat et tourne nettement plus vite. De ce fait, le peloton éclate rapidement : VDM, Hayden et Rea tentent de suivre Brookes, tandis que Forés, Giugliano, Savadori, Davies, Sykes et Lowes lâchent prise...

Le soleil tape désormais dur et la piste sèche à vue d'oeil, mais seul Roman Ramos passe par les stands. Brookes prend un tour à Reiterberger dans la 8ème boucle. Josh compte alors une petite seconde d'avance sur Hayden et Rea... Le "Number One" décide de rentrer aux stands, comme Sykes, puis Torres !

Le Ninja n°1 ressort des stands en 13ème position avec un slick arrière, devant son coéquipier n°66 qui a sélectionné un intermédiaire ! Brookes et Hayden continuent de tourner en tête sur leurs pneus pluie, trois secondes devant Davies et cinq devant Lowes. Van den Mark décide de changer de pneus à la fin du 8ème tour.

Au 10ème tour, la situation reste confuse : Brookes mène devant Davies et Hayden, mais derrière, Lowes rentre à son tour aux stands et cède sa quatrième place à Mahias qui se trouve à 24 secondes du trio de tête ! L'homme le plus rapide en piste est Sykes, septième derrière Rea...

Brookes et Hayden changent de pneumatiques au 12ème tour : Lucas Mahias se retrouve donc en tête ! Les deux Kawasaki officielles tournent néanmoins 10 secondes plus vite que le franco-grolandais : Rea et Sykes reprennent le commandement dans le 13ème tour. L'ancien leader Brookes chute en mordant au freinage sur une ligne blanche...

À cinq tours de la fin, plus aucun pilote ne roule sur pneus pluie. Rea et Sykes comptent 8 secondes d'avance sur Van den Mark et 19 (!) sur Lorenzo Savadori, 26 sur Davies, 28 sur Lowes, 30 sur Hayden, 36 sur Giugliano, 48 sur Forés et 51 sur Guintoli qui clôt le Top 10.

Un tour plus tard, Hayden dépasse facilement Lowes à l'accélération devant les stands : l'américain se trouve en 6ème position et compte alors trois secondes de retard sur Davies... Mais "Chazie" roule quelques dixièmes de seconde plus vite que Nicky.

Devant, Jonathan devance Tom d'une bonne seconde, mais le n°66 ne lâche rien : "Magic Michael" se trouve à 11 secondes, ce qui permet à "Major Tom" d'attaquer sans arrière-pensée. le champion 2013 essore la poignée au maximum mais son pneu arrière peine à transmettre la puissance au sol.

Les virgules laissées par le Pirelli de la Kawasaki n°66, y compris à la sortie des courbes les plus rapides, sont sublimes mais manquent d'efficacité. L'impitoyable "JR" s'envole donc vers un deuxième doublé consécutif à Assen, son deuxième également cette saison.

Tom Sykes monte sur son 69ème podium en World Superbike, le 499ème d'un pilote britannique ! Le Ninja anglais laisse filer 5 points supplémentaires au championnat face à Rea (122 à 181), mais remonte sur Chaz Davies (136), 5ème de cette seconde manche néerlandaise.

Célébré comme un vainqueur, Michael van den Mark complète le podium de ce "Mad Sunday" à Assen. Le pilote Honda reprend quelques points à son coéquipier Hayden (6ème) au provisoire. Quatrième cet après-midi, Lorenzo Savadori accède au Top 10 mondial ! Le champion 2015 de Superstock 1000 se retrouve à 7 points de Sylvain Guintoli.

La prochaine distribution de points en World Superbike - et World Supersport ! - est programmée dans deux semaines à Imola. D'ici là, restez connectés au Journal Moto du net !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Duel maxitrails : R1300GS Adventure Vs Tiger 1200 GT Explorer

BMW remodèle entièrement sa R 1300 GS Adventure pour 2025, rendant son best-seller plus performant, sophistiqué, imposant, lourd et cher ! Or un autre ''maxi-maxitrail'' GT propose un réservoir de 30 litres, un 3-cylindres puissant, une transmission par cardan, un équipement complet et de série : la Triumph Tiger 1200 GT Explorer. Duel !
Trail 2 commentaires
Essai Tracer 9 GT+ : la plus chère des Yamaha 2025 est-elle la meilleure ?

A 18 999 euros, la Tracer 9 GT+ affiche le prix le plus élevé des motos homologuées Yamaha. La routière 3-cylindres, blindée de technologies dont la boîte robotisée Y-AMT de série, vaut-elle réellement le "coût" ? Essai sur 380 km entre Slovénie, Autriche et Italie !
Routière 1 commentaire
Essai vidéo des trails QJMotor SRT600SX et SRT700SX Touring

QJMotor, distribué par la SIMA, investit le segment préféré des motards européens : les trails. Et le constructeur chinois ne fait pas les choses à moitié avec deux motos bien motorisées (accessibles A2) et équipées de pied en cap jusqu'à la bagagerie incluse, en plus de de périphériques flatteurs. Ces SRT 600 SX et SRT 700 SX Touring peuvent-elles faire trembler les références ? Réponses dans notre essai complet en vidéo.
Royal Enfield Bear 650 2025 : notre essai en vidéo

Jantes à rayons de 19 et 17 pouces, pneus à crampons, grosses suspensions, simple échappement orienté vers le haut (mais pas trop, pour éviter les brûlures), selle plate et guidon typé cross ? Aucun doute, Royal Enfield se lance dans le scrambler avec sa Bear 650. Moto-Net.Com a pu la tester sur routes… mouillées !
Nouveautés 2025 2 commentaires

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Jorge Martin cherche une nouvelle MotoGP pour la saison 2026

Non, Jorge Martin ne roulera plus pour Aprilia l'an prochain, contrairement à ce qui était prévu. La source de l'info est on ne peut plus fiable : c'est le n°1 espagnol lui-même qui l'a annoncé et expliqué sur les réseaux sociaux ! Il ne sent pas la RS-GP (il s'est salement blessé, deux fois !) et souhaite donc changer… pour une RC213V ? Explications.
2025 2026 12 commentaires
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 2 commentaires
Le nouveau Yamaha Tricity 125 au prix de…

Yamaha renouvelle son scooter à trois-roues Tricity 125 avec un nouveau design calqué sur le Tricity 300, un moteur aux normes Euro5+ et une nouvelle instrumentation couleurs et connectée. Ce tripode, accessible avec le permis moto A1 et le permis voiture B, débarque cet été au prix de 4999 euros.
BMW expose un Concept RR : la Superbike continuera sa route !

Chaque année, BMW profite de son Concours d’Élégance Villa d'Este (Italie) pour présenter des concepts qui préfigurent de modèles à venir. En 2025, la marque allemande esquisse une future moto sportive homologuée route, aussi compétitive que la M1000RR mais plus compacte. Comme une MotoGP de future génération !
Fin de la MT-10 : le 4-cylindres quitte la route chez Yamaha 

Triste nouvelle pour les amateurs de motos à grosses sensations : l'explosif roadster MT-10 sort du catalogue faute d'homologation Euro5+. Son retrait entérine l'abandon de la motorisation 4-cylindres en ligne chez Yamaha, alors que la R1 n'est plus homologuée pour la route.
  • En savoir plus...