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 MNC Live 23 septembre 2018 

GP d'Aragon - Warm-up : Iannone fait briller les couleurs Suzuki

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 MNC Live 23 septembre 2018 

GP d'Aragon : Viñales et Morbidelli rétrogradés de trois et six places

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ALCANIZ - QUALIFICATIONS GP d'Aragon 2018 - Qualifs : Lorenzo à son niveau de 2012 !

GP d'Aragon 2018 - Qualifs : Lorenzo à son niveau de 2012 !
22 septembre 2018 - 

Au GP d'Aragon (Espagne), Jorge Lorenzo poursuit son impressionnante série de pole positions consécutives en dominant de nouveau les qualifications, comme en Grande-Bretagne puis à San Marin (Italie). La future recrue du HRC s'élancera devant son actuel coéquipier Andrea Dovizioso et son futur collègue Marc Marquez, qui aura fort à faire pour faire barrage aux Ducati dimanche...

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 MNC Live 22 septembre 2018 

GP d'Aragon - Essais FP3 : Crutchlow leader, les Yamaha au repêchage !

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#ARAGONGPZarco pessimiste pour le Grand Prix d'Aragon...

Zarco pessimiste pour le Grand Prix d'Aragon...
21 septembre 2018 - 

A l'issue des deux premières séances d'essais libres du GP d'Aragon MotoGP à suivre ce week-end sur MNC et MNC Live, Johann Zarco se montre pessimiste pour la course dimanche... Explications.

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 MNC Live 21 septembre 2018 

GP d'Aragon - Essais libres 1 et 2 : Marquez à la lutte avec les Ducati

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Essai MT-09 2024 : Yamaha révolutionne son roadster

La MT-09 a soufflé cet hiver ses 10 bougies ! Yamaha lui offre comme cadeau une profonde mise à jour 2024 pour fêter ce cap important…. Et pour lui permettre surtout de régner sur le segment des roadsters "maxi-mid-size" composé notamment des Z900, Street Triple 765 et 990 Duke. Test MNC !
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Retirée du catalogue européen en 2017, la Honda CBR600RR fait son retour avec son 4-cylindres en ligne de 121 ch et son silencieux sous la selle caractéristique. Comme au bon vieux temps du Supersport ! Moto-Net.Com l'a (re)découverte sur le circuit de Portimao (Portugal)... sous la pluie. Essai.
Essai vidéo Honda CBR1000RR-R Fireblade SP 2024

Honda met un peu d'eau dans son vin pour déradicaliser son incendiaire CBR1000RR-R 2024... Manque de bol : l'eau en question s'est écoulée jusqu'au circuit de Portimao où Moto-Net.Com s'est mouillé pour amadouer les 217,6 ch de la Fireblade haut de gamme SP, avec gestion électronique de l'amortissement Öhlins ! Récit dans notre essai vidéo.