Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
SIGNE HINDOU
Paris, le 14 août 2013

La dernière manche du WSBK 2013 en Inde est annulée

La dernière manche du WSBK 2013 en Inde est annulée

La décision est officielle et définitive : la première épreuve indienne de World Superbike, prévue en fin d'année sur le Buddh Circuit, n'aura pas lieu ! La fédération indienne continue néanmoins d'oeuvrer pour accueillir le WSBK... en 2015 ?

Imprimer

Programmée à l'origine le 10 mars puis reportée au 17 novembre, la toute première épreuve du World Superbike dans le deuxième pays le plus peuplé du monde - l'un des plus jeunes aussi, et des plus friands de deux-roues motorisés ! - ne verra pas le jour en 2013.

La FIM (Fédération Internationale de Motocyclisme) a effectivement annoncé ce matin "qu'en raison de difficultés opérationnelles, Jaypee Sports International Ltd (JPSI) et Dorna World SBK Organisation (DWO), ont décidé d'annuler l'épreuve indienne 2013 de WSBK".

Or ce revers essuyé par Carmelo Ezpeleta, big boss de la Dorna, n'est pas sans rappeler ceux qu'avaient du endurer son homologue Bernie Ecclestone, grand manitou de la Formule Un, pour organiser le premier Grand Prix indien de F1 en 2009, 2010, 2011 !

La FIM affirme que "JPSI, la Fédération indienne des clubs de sport automobile (FMSCI) et l'Indian Motorsport Marshals Club (IMMC) travaillent ardemment pour rendre l'épreuve indienne aussi sûre que possible, en vue d'une édition 2015".

La question de la sécurité des pilotes et de la formation des commissaires de piste qui était déjà à l'origine du report des manches Superbike et Supersport indiennes à la fin de l'année réapparait donc... Curieux, puisque les mésaventures de Mister Ecclestone en Inde étaient davantage d'ordre logistiques et financiers.

Mais peu importe, car le président de la FMSCI, Vicky Chandhok, témoigne personnellement de la volonté de sa Fédération d'accueillir le World Superbike : "nous sommes impatients de conclure un arrangement avec DWO afin de fixer une date convenant aux deux parties et de s'assurer que l'Inde ait le privilège d'accueillir une manche dans un avenir proche".

La saison de WSBK 2013, qui ne comptera finalement que 14 épreuves au total, s'achèvera donc le 20 octobre sur le circuit de Jerez en Espagne. Quatre rendez-vous sont fixés d'ici là : le 1er septembre au Nürburgring, le 15 à Istanbul et le 6 octobre bien sûr, à Magny Cours !

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Harley-Davidson Pan America 1250 Limited : l’essai vidéo de Moto-Net.Com

Les Street Glide et Road Glide ne sont pas les seules à bénéficier pour 2026 d’une version Limited à la dotation... illimitée, ou presque ! Harley-Davidson lance une Pan America Limited qui inclut notamment : bagagerie complète, protections additionnelles, jantes à rayons, quickshifter Up&Down, coloris spécifiques, etc. Essai !
Essai Kawasaki KLE500 SE 2026 : polyvalence, Klé en mains !

La modestie peut être à double tranchant. Elle est soit la housse du talent, soit le masque des incapables. La Kawasaki KLE500 appartient à la première catégorie, fort de sa brillante polyvalence. Essai de la version haut de gamme SE.
Nouveautés 2026 1 commentaire
Duel Street Glide Vs Road Glide : le Touring Harley en version Limited !

Quelle Harley-Davidson pour voyager loin, en duo et chargée à bloc ? En 2026, les bikers ont le choix entre deux ''top'' modèles : la Street Glide ou la Road Glide en configuration Limited avec moteur à distribution variable, top-case pour deux casques, grand pare-brise, sono 4x50W et une foule d'accessoires. Moto-Net.Com les compare pour vous !

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Le marché moto français remonte un peu la pente en février 2026

Fortement freinées début 2025 par l'introduction de la norme Euro5+, les ventes de motocycles (motos et scooters de 125cc et plus, hors cyclos de 50cc) repartent mécaniquement à la hausse en 2026. Le mois de février n'atteint toutefois pas des sommets : 2933 immatriculations chez les 125cc, 8816 chez les gros cubes. Bilan.
Bilans marché 2026 1 commentaire
Essai Triumph Tiger Sport 660 et Trident 660 : laquelle choisir en 2026 ?

Votre trois-cylindres Triumph accessible A2, vous le préférez comment en 2026 ? Plutôt roadster avec la Trident 660 ? Ou plutôt trail-routier avec la Tiger Sport 660 ? Deux nouveautés aux visées différentes malgré leur base mécanique, châssis et électronique similaire. Double essai MNC pour vous aider à choisir !
Roadster 2 commentaires
Yamaha déploie son tout premier airbag sur le Tricity 300 2026

Vingt ans après la Honda GoldWing, mais quelques mois avant le Piaggio MP3 (?!), le Tricity 300 s'équipe de l'airbag, un dispositif qui doit tranquilliser les ''scootomobilistes'' et leur petite famille. Plus encore que la présence de la troisième roue, ou que l'ajout en 2026 d'un ABS actif en courbe et d'une instrumentation connectée ? Présentation.
R&D
De nouvelles petites motos Yamaha pour sauver des vies en Afrique

Initiée il y a quarante ans par un couple de britanniques, l'ONG Riders for Health assure le transport de personnel médical vers des villages africains difficilement accessibles grâce à des motos. Des AG100 notamment, dont une nouvelle flotte vient d'être livrée en Gambie par le PDG de Yamaha Motor Europe lui-même, Olivier Prévost !
Le Superbike France 2026 s'ouvre au Mans et aux écrans 

Le championnat de France Superbike (FSBK) 2026 démarre le premier week-end d'avril au Mans (72) avec deux nouveautés majeures. La rediffusion en direct des courses sur la chaîne de la Fédération française de motocyclisme (FFM) et le démarrage d'une nouvelle catégorie Production. 
ZXMoto investit le marché français avec la DIP

Un nouveau constructeur de motos chinois débarque en France : ZXMoto. La distribution de cette jeune marque, aussi ambitieuse que dynamique, est confiée à l'importateur marseillais DIP et à Anthony Barneaud. Explications.
Réseaux 1 commentaire
Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
  • En savoir plus...