 Prowler, le 25/07/03 à 13:03 :
J'ai pas fait 100km avec cette moto (celle d'un pote a qui on avait "tué le permis" !) mais 600km !
Un vrai essais exhaustif quoi.
Prowler
Yann, le 20/09/03 à 00:17 :
J'ai eu la chance de la conduire durant une année ... de bonheur. Bizarrement je ne me suis jamais senti plus en sécurité sur une autre moto. Elle sait être douce en ville et rageuse lorsque son pilote le souhaite ... un régal !
Urd, le 16/10/03 à 15:30 :
Ha la la ... Je n'ai le permis que depuis 1 ans, et déja il me tarde d'avoir se bijoux de technologie ... La beauté à l'état pur, la puissance à maitriser...
Beaucoup plus que ma fidele 600 Hornet en tout cas ... Cette moto est un rêve pour presque tout le monde je pense...
"Un jour elle sera mienne, Ho oui... Un jour elle sera mienne...."
Astro, le 04/11/03 à 17:54 :
G seulemen 18ans, g une er-5 kawasaki, mé ac vos reaction sur la gsx-r 750 (mon reve depuis 2ans!!!)vs me faites vraiment trop envie!
merci pr les test ki renseigne bien sur les motos de nos reves!
Lionel, le 10/11/03 à 18:25 :
Je suis l heureux proprietaire d un 750. depuis un an et demi. non seulement je ne me lasse pas de la regarder mais encore moins de la piloter. j ai un seul reproche a lui faire c son freinage. les durits avia apportent un gain non negligeable
Phil, le 20/11/03 à 14:26 :
Je suis entierement d'accord avec
l'essayeur de moto-net: la 750
GSX-R n'est pas faite pour
l'improvisation, mais cela mis a
part c'est une excellente machine
bien au dela des capacites du
motard moyen (moi meme y
compris). Le reve n'a pas de
prix...
Khalil, le 06/12/03 à 18:05 :
Je veux de image de moto sur mon e mail
Didier, le 23/12/03 à 09:18 :
Salut,
j'ai une GSXR 750 (full power suis de Belgique) depuis juillet 2003,avant je roulais en GSXR-600 quelle différence ! !… Je me sens super à l’aise dessus, juste un petit manque au freinage, mais bon… Elle est vide excusée.
Chad, le 04/01/04 à 12:05 :
J'aimerais recevoir les avis de filles en tant que pilotes sur la 750 GSXR merci
Bill, le 19/01/04 à 13:09 :
Salut tt le monde!Salut Didier!Ma première était une SV 650 N,une merveille!J'ai eu un accident de la route avec malheureusement mais par la suite en allant chez mon concess. j'ai flashé pour la CBR 600 FS4i,tu devines je l'ai commandée 2 semaines après mon crash!On ne vit qu'une fois non?!Bref la semaine dernière je suis allé au salon avec ma sage femme pour voir les nouveaux bijoux.Au fait c'était spécialement pour la nouvelle R1 et 1000RR que j'y étais mais qui aurait cru que j'aurais le coup de foudre pour la GSX-R 750??!Ma femme ne serait pas avec moi je signais mais bon je vais tenir encore qques jours avant de passer à l'acte.Mais j'aimerais savoir si elle en vaut vraiment la peine d'après toi?Tu peux me répondre au hondacbr7@hotmail.com car j'ai besoin de conseils sincères!Merci 1000x!!Je suis de Bxl!Ciao...  |
Maxxx, le 17/02/04 à 22:03 :
C'est de la bombe ... Moins pointu que le 600 et plus gérable que le 1000 et vu les promos sur le 750 y'a plus qu'a signer le bon de commande, elle est donnée.
Le rêve n'a pas de prix ... mais moins cher le rêve est encore mieux !!!
Seb, le 13/03/04 à 22:58 :
Mon seul et unique dieu: gsxr 750.Première moto: gsxr an.89. moto actuelle: gsxr an.97 [carbu].QUE DU BONHEUR.
Tony, le 18/03/04 à 09:35 :
La 750 est vraiment canon. Elle est au bon rapport pds/puiss, c'est kool ! Peux tout faire avec ça !
Olive, le 18/03/04 à 12:12 :
Bonjour a tout le monde ,seb je suis a la recherche d'un 750 gsxr de 1997 et comme tu en possede un j'aurais voulu conaitre ton avis sur ce modele,merci
Marc, le 30/03/04 à 17:26 :
Olive si tu aimes les sportives n'hesite surtout pas.
j'ai une srad de 98 et c'est vraiment le pied,meme en duo.
mais effectivement le permis est en danger
Olive, le 30/03/04 à 18:03 :
Merci Marc je viens d'acheter un srad de 1997 avec 16000 km en belgique(135CV)mais je dois attendre que les papiers soit en regle,j'attend cela avec impatience car le proprietaire a dit que ca pousse fort
Angélique, le 08/04/04 à 16:26 :
Certains parlent de moto virile, alors que diriez vous si je vous disais que j'en possède une depuis un an déjà... Et oui aujourd'hui tout est possible. Et je ne suis pas du genre à rester derrière.lol. alors serrez à droite. Tchao
Neotokyo, le 19/04/04 à 11:22 :
Hello a tous, je possede une gsxr 750 srad de 99, j'en suis l'heureux possesseur depuis bientot 3 ans, l'ayant euneuve et parcouru pres de 41000 km,g maintenant 24 ans, je peux vs dire que cette becane c de la balle, et cela n'a po de limite, je viens d'une ancienne gsxr 1100 de 93, et franchment la 750 en version full, n'a rien a envier aux otres, mem les r1, pour moua, elle pousse po vachement plus fort et tout ce pti monde suis alllleezzzzz......si vs voulez d''otre impression, ecrivez-moua, a++
Ludo, le 01/05/04 à 21:49 :
J'hesite entre un 600 gsxr et un 750 de 2004,qui peut m'aider a me decider ?j'ai une difference de 500€ d'assurance( est ce que cela peut se justifier?)
Armelle, le 06/05/04 à 12:22 :
J'ai exactement le meme dileme que Ludo ; je revais du 750 gsxr ( je roule en ce moment en zx6r ) mais le prix de l'assurance me fait un peu reculer ....j'opte pour le 600 ? des avis ,si certains peuvent me conseiller ... merci ....bye
Med, le 13/05/04 à 11:54 :
J'ai une gex 750 srad monté en street et ça arrache sérieux...... en sortant un dent de la sortie de boite ça monte sur quasi tous les rapports..... bonne route
Bartoli, le 15/05/04 à 01:10 :
Salut moi je possede la gsxr 2004 et c est un vrai plaisir de la piloter , et oui car c est un avion de chasse l engin!!!!!!!!alor attention ecarter vous quand vous entender le bruit d un reacteur arriver ca gaz!!!!!!!!!lol!!! c est le top!!! by by by
Manu, le 18/05/04 à 14:24 :
J'ai possedé quelques temps cette
magnifique moto, un modèle de 89.
Avant qu'un abruti en voiture me
coupe la route et me colle en chaise
roulante pour le reste de mes jours.
C'était il y a 14 ans.
Faites attention, la route est pleine de
fous.
Pierre, le 21/05/04 à 23:05 :
16 mois de bonheur sur ma 750 full power, j'habite aux USA. j'ai encore mon permis! la moto est parfaite, mieux remplie que la 600, pardonne votre exces enthousiasme contrairement a la 1000(full power). elle est inconfortable a faible allure mais la protection est correcte et quel pied dans les virolos ou sur circuit! tres facile a prendre en main, injection parfaite, elle est agile, legere, le leger manque de mordant en debut de freinage est un grand plus sur sol glissant.
comme elle est belle dans mon garage...
Patrick, le 08/06/04 à 13:43 :
Bonjour,pouvez vous me donner quelque info sur la gsxr750 modele 2002.merci à vous.
Buntinckx_Patrick@bobcat.com
Maverick, le 29/07/04 à 14:01 :
Salut tt le monde!!je voulais avoir des conseil pour acheter une moto, ma première:la puissance enfin des petit renseignements histoires de commencer sur de bonne base!!!merci d'avance...
MatR6, le 17/08/04 à 22:31 :
Bonjour, j'etais justement dans le mm cas que certains voulant à tout prix une remplacante de ma formidable YzfR6 gardé 27 mois...J'allais donc commander une 750 qd une jolie promo d'ete m'a ouvert les voies du chemin de la 1000 gsxr et oui en ce moment chez suzuki la 750 est au mm prix que la 1000 !!! Alors vs avez compris foncez!!!Je suis actuellement au commande d'une splendide GSX noire et grise (couleur type top) en rodage 6mille trs Max soit deja 160km/h et la zone rouge est à 14000???(mais pourquoi faire ???)Des qu'elle est fini de roder je vous donnerez mes premieres impressions...D'ailleurs je vais etre oblige de changer de pseuder MatR6 ---MatGsx??? | |
Curt, le 25/08/04 à 19:50 :
Ah une 750 ca vie, ca glisse ca freine, ca pousse a n'en plus finir, oui c'est vrai sur route a present faut aller molo moi je fais que de la montagne j'y habite plus besoin d'aller vite. 35 motos 38 ans bon rapport, mais oui des points en moins des amendes et toujours pas de sous . vivement mon tlr que je respire un peu bye a tous.
Gkllr, le 28/08/04 à 22:34 :
Respect a manu sur sa chaise roulante
Jeje, le 11/09/04 à 22:04 :
Hello je voudrais avoir des pties infos sur un gsxr 750 de 1997 merci d avance
U2, le 14/09/04 à 20:48 :
Salut a tous moi jai optee pour le 1000 k4 car la differance de prix n'est pas enorme mais alors le reste est gigantesque puissance inoui gsxr1000 le must pour motard confirme
Eiffelo, le 18/10/04 à 13:34 :
Je suis propriétaire d'une 750 année 1995, juste avant l'apparition de la srad. Je n'ai que 22 ans. Les premières impressions sur cette moto sont radicales, j'avais l'impression que la puissance était infinie, mais après 8 mois d'intenses virées, je me sens comme sur ma faim. En fait, ça vient surtout des nouveaux modèles: 1000 rsv, cbr600RR, zx10r. Ils ont une accélération incroyable même en 6e. Se retrouver à coté de ces bijoux et devoir descendre 2 rapports pour les suivre, ça me fait encore mal. Dernier mot, faîtes vous plaisir mais risquez pa votre peau pour qques secondes de bonheur, respect à manu !! | |
MatR1000, le 20/10/04 à 22:26 :
Et bien me revoilou apres rodage comme j'avais pu le signaler un peu plus haut(MAtR6).
Je pensais qu'un R6 (2001)en full c'etait vraiment ce qui ce fesait de mieux le plus et bien je me suis trompe...Vous allez comprendre pourquoi...J'ai donc realise un rodage de 1000 km. Durant cette periode RAS. Apres rodage le comportement de la moto impec jusqu'a 6000tr/min et apres un vide et une montee en regime digne d'un bon 600 Diversion je vous laisse imaginer soit une vitesse de pointe maxi à 2 ou seul de 245km/h.(en descante ou sur le plat idem, bref)POur moi il ne restait que 2 solution la revendre pour reprendre un 600 ou la débrider?????
Apres debridage, donc ;), il ne m'a pas fallut 100 kms pour m'en rendre compte que j'avais un autre engin entre les pattes.
Quelques chiffres pour vous faire comprendre, ils sont brutes et pris rapidement à la volée à 1100 kms au compteur: 1ere 145 km/h / 2eme 195 KM/H / 3eme 235 km/h /4eme 265 KM/H / 5eme 295 Km/h et 6eme 299 Km/h car le compteur ne va pas plus haut!!!!Incroyable et je peux vous dire une chose c'est qu'au niveau des reprises ça dechire un max , vous pouvez rouler en 6 eme à 100 km/H et ne jamais changer de rapport jusqu'a blocage du compteur...Mais je ne vous cache pas que je roule que tres rarement à +de 200. Le plaisir est bien entendu avant et ça pousse aussi fort qu'un 600 en bas et la difference c'est que cela envoye mm apres 180 km/h ou la bien souvent les 600 laissent la main à leurs ainees en cylindrée. Je suis super content de cette 1000 gsxr2004 c un veritable avion de chasse. Un de mes amis roulant en 1200 gsxr n'en croyait pas ses yeux et son palpitant non plus en descendant de ma machine. Maintenant il met un peu d'eau ds son vin, lorsqu'il parle de sa moto...
La 1000 gsxr est la suite d'un 600 bandit gardée 4 mois puis crashée d'un 600 hormet gardé 2 ans d'un R6 gardé 2.5 ans. C'est vrai que cette moto n'est pas conseille aux novices, il faut je pense un peu de retenue et avoir deja mange un peu de bitume pour savoir que le gout du magadam sur la peau, ça ne fait pas de cadeau...Il est bon de rappeler qu'un bon etat de sante (ni alcool ni drogue ou autres cachets...)est indispensable losque l'on se place au guidon d'un tel engin. Il faut vraiment reflechir losque l'on essort la poignée. Cette mille est aussi tres securisante, la vitesse maxi est atteinte en peu de distance (ça aussi sa etonne)c'est une motot qu'il ne faut surtout pas prendre à la légère car la moindre erreur peu couter tres chere. A bientot, si vous desirez d'autres infos n'hesitez pas à me contacter je suis d'Amiens ds la Somme et bonjour à tous les Stunter du vendredi soir!!! | |
Le Sold@t du Feu, le 22/10/04 à 14:59 :
Mouais... moi j'ai la R1 2004 et la première se monte à fond de câle à 160km/h (vérifié!!). Bref chacun vante les mérites de sa machine... mais le principal c'est que chacun y trouve son bonheur et c'est une question de goût. Pour moi perso, rien ne vaut la R1 et pas même la GEX 750 ou 1000 et autre ZX10R! :D
Mais comme je le dis, c'est mon avis :)
Chaque moto est unique et je pense que peu importe les performances... il faut choisir celle que l'on aime.
P.S: STunt le vendredi soir à AMIENS??? Ou ça???
| |
MatR1000, le 25/10/04 à 00:25 :
Yop Sold@t du feu, je suis d'accord sur le fait qu'une machine est avant tout affaire de gout...(un peu comme les femmes) Il est vrai que les performances st les criteres technique comme peuvent etre la culture, les talents caches pour d'autres...
COncernant les Stunts cela se deroule tous les vendredis soir, encadre par les foces de l'odre , la FFMC ds une ambiance bon enfant et dans notre belle ZOne Nord Industrielle (faute de piste ou circuit, merci à notre ancien maire Gille de Robien!!!). Entre Good Year et Dunlop il y a du Stunt à tout va....
A bientot ;)
Le Sold@t du Feu, le 25/10/04 à 11:07 :
Merci pour l'infos... moi j'habite l'Aisne à quelques km d'Amiens (80km pour être exact!)
Enfin je suppose que c'est par beau temps (pas de pluie?)
Zone Nord c'est pas dans le coin de MOTOLAND??? Bref si j'y go je trouverai bien. ;)
JAmy, le 03/01/05 à 02:15 :
Je n ai pas encore le permis moto je n ai eu le plaisir de "conduire" la fabuleuse GSXR 1000 qu'en tant que passager et je peux vous dire que je me suis vraiment chier dessus. C'est incroyablement puissant ça pousse tout le temps ce petit tours ma donné un max de sensation mais aussi un max de frayeur. je pense enfin je suis meme sur que cette moto n'est pas pour les jeunes motards ou meme ceux qui sont inexpérimentés. Moi je me vois bien sur une petite Hornet 600 pour commencer vous en pensez quoi vous? bonne continuation à tous
Dugué, le 03/01/05 à 10:35 :
C de la bombe comme moto elle est maniable est rapide 1 occasion en or
Fanch, le 01/02/05 à 23:18 :
Salut a tous, je suis comme vous,sous le charme de la gsxr.J'ai voulus m'acheter une 750 ,mais le prix de l'assurance ma calmee,je roule en fazer600.j'ai pas dit mon dernier mot,Bavos a JAmy pour sa sagesse.et j'adore les filles en sportives.B route A+
Dav, le 10/02/05 à 22:36 :
Salut a tous
je cherche a renouveler ma machine par une sportive.
j'ai envie d'un 750gsxr. mon frangin a un 600gsxr mais le gros manque de couple a bas regime me rebute. cette becane n'est agreable que dans les tours sinon avant c pas terrible. qu'en est il du 750? merci pour vos experiences | |
Sev, le 01/03/05 à 11:16 :
Hello everybody,
moi 27ans, 1m80, 85kg. Moto précédente gsxr750 1992.Région parisienne.
J'ai un gsxr750 acheté neuf en mai 2002, après presque 3 ans de roulage quotidien et bientôt 42000km, je me permet de vous donner mes impressions.
Très belle moto, jaune. Après deux mois je l'ai passée en poly pour circuit (mais avec selle passager) + gardeboue ar+ durit avia (c'est une honte de vendre une hypersportive avec une attaque aussi molle). Tout le rest d'origine, meme la bavette: indispensable pour la pluie quand on roule tous les jours. Je l'ai gardée presque 1 an bridée. Mais ça manquait vraiment de puissance pour le circuit à mi-régime (nb: la démul d'orig pour carole, ça tire vraiment trop long). Donc j'ai débranché le fil: c'est indispensable!!! Si y avait pas ce pb de perte d'assurance potentiel...Donc pour le circuit c'est le top. Sinon pour la route, j'ai changé la bulle pour une de type superbike à double courbure, gain de confort certain, notamment pour la nuque. Vers 36000km, kit chaîne changé pour plus court (16*42 ald 17*45 de mémoire)pour le circuit, top. Sur la route c'est pire qu'avant,yes, faites chauffer vos 1000! Gros point négatif: mon concessionnaire m'a affirmé qu'il est impossible de reflasher le soft pour recaler le compteur de vitesse! Du coup c'est pas très agréable pour les radars. J'ai aussi un afficheur de rapport engagé, comme quoi c'était une bonne idée puisque maintenant bcp de motos neuves en sont équipées. Niveau pneus, je fais plus de 10000km avec un pneu ar en enroulant, je ne suis pas un acharné de stunt, la route ça use les 2/3, le circuit le 1/3 qui reste. Au passage ceux qui se vantent de pourrir un ar en 3000km sur route uniquement me font doucement rigoler, ou alors ils sont abonnés aux urgences.
voilà, voilà.
A si, pour être totalement objectif, qq remarques: 1) je trouve inadmissible qu'une synchro de carbu ne reste pas nickel jusqu'à la révision d'après, 2) j'ai voulu acheter un pot avec la chicane qui s'enlève pour changer un peu: sans la chicane c'est vraiment trop bruyant, avec pas assez sonore..3)chauffe bcp trop en ville, faudrait que je monte un inter pour déclencher le ventilo avant les 106°C, 4) le coffre est immense: 2 U, bombe anti-crevaison, combine de pluie. 5)autant pour la route que pour le circuit, ressorts ohlins à l'avant, ça talonne d'orig', en partie à cause d'une hydraulique quasiment inefficace, surtout la comresssion de la fourche.6) conso sur route en full et demul d'orig: 6L environ.7) Ma prochaîne moto (je garde celle-là pour le circuit, c'est une arme) n'aura pas de kit-chaîne (parfois je hais l'archaïsme du monde motard!), une position plus redressée pour le buste, un bicylindre histoire de changer, et saura me faire plaisir à allure presque automobilistique.
Ciao,
PS: quand vous remonter les files, mettez vos clignotants, la confiance en soi c'est bien, être vu c'est mieux. | |
Cedric, le 07/03/05 à 21:25 :
Salut moi je roule sur gsxr 750 et 1100 et 1000 depuis 89 autent dire depuis toujour en changent de game regulièrement bien sur..Je suis un acharné et un passionné a l'extreme et autant vous dire que j ai tout essayé ou presque mais rien ne vaut un GSXR a presque tout les niveaux ,en tout cas elle réuni enormément d'aventage pour une seul et meme machine ..Je fait un gros susuki a tout les passionnés et prudence et longue vie a tous ...Z
MatR1000, le 04/04/05 à 09:39 :
Bonjour je vends mon GSXR1000 d'Aout 2004 Noire et Grise 4000 kms comme neuve, POt CArbone Akra, Bulle fumée/passage de Roue/Garde boue Roca. Vends contre bon soins uniquement.Tres Urgent
David, le 20/04/05 à 08:59 :
Salut j'ai un 12 bandit et je trouve la GSX-R 750 super et je voudrai changer mais je n'ose pas franchir le pas. si vous pouviez me donner des conseils et savoir si j'ai tort ou si je dois foncer tete baisser. merci
MatR1000, le 22/04/05 à 16:40 :
Et bien lance toi !!!!
Je peux mm te proposer mon GSXR1000 du 08/2004 comme neuve au prix argus avec pot Akra Bulle et garde boue noir.
Il y a mon annonce sur le site si tu veux.
C'est franchement une moto extraordinaire.
Une belle claque mais malheureusement je suis dans l'obligation de m'en séparer.sniffffffff | |
Max, le 04/05/05 à 14:15 :
Salut à tous
je viens d'acheter un 750GSX-R flambant neuf et je peut vous dire que ca dévisse serieusement la tête et ce juste débridé. J'attant la ligne complète yoshimura tri-oval made in japan, le power commander etr les filtre BMC, histoire de permettre à tous les poneys de s'exprimé pleinement!!!
en tout cas c'est une machine superbe qui tiens super au pavé, qui freine magistrallement bien.
Je sors d'un supermot et d'un 650 SVS et j'ai 23 ans, certain diront que c'est un peu tôt pr une sportive mais il faut ce faire plaisir sans jamais oublier que ce genre de moto ce conduit avec toute sa tête.
Je la conseille à 100% et vous garantie que ça mange de la 1000 sans problème, alors n'ésité pas.
Bonne route à tous | |
Raph du 01, le 09/05/05 à 08:33 :
Salut à tous,
ça fait plus d'un an que je roule avec mon srad de 99, en full, avec KN et devil supersprint. effectivement, ça devisse la tête cette petite bête.en revanche, en ce qui concerne le freinage, je le trouve tout a fait adapté (étrier 3 pistons, freinage surpuissant) Je m'en sépare pour qui saura la manier. faites vos offres, je ne suis pas gourmand. 34000 kms, 145cv pour 180 kgs, à 290 en point de temps, vendu avec bulle origine + aeromax, kn et produit nettoyant, pot origine.0661937551. merci. j'envoi photos sur demande.
Canard, le 24/05/05 à 18:49 :
Mat R1000
apren a piloter une machine avan de parler
je n ai pa aimer ton comentaire.
tout le monde peu taper des bourre
moi j ai un 600div et si un jour t ariv a fair la moitier de ce que je fai avec
alor la chapo
Ghost.rider, le 10/06/05 à 20:38 :
Salut a tous et toutes!
je possede un srad 99 en full avec un g_pack,un k.n et un pot,tous ça marche tres bien mais je trouve que la demultiplication d'origine(16*44)est trop longue.
pour atteindre les 280 il faut pousser la 5 a bloque,poser la 6 et attendre que ça se passe!!!en plus une fois a bloque le compte tours ne fleurte pas avec la zonne rouge!je pense donc rajouter 2 dents a ma couronne pour voir si les accelerations seront plus franche et si ma vitesse max meileur...si quelqu'un pouvait me donner conseil ou info se serait super cool.merci a +
Francois21, le 12/06/05 à 18:29 :
Quel bonheur de lire vos commentaires sur la gxr 750 je roule depuis 4 ans en tdr125 et g passé mon permis voila 8 mois je vends donc ma 125 pour plus gros j' hesite pour un roadster 600(g 46ans) pour la sagesse mais l'envie d'une sportive me titille soit r6 soitcbr600 soit gsx600 ou 750 qu'en pensez vous amicalement
Nenette, le 25/06/05 à 12:03 :
J ai un gsxr et c est de la bombe ca fait depuis 99 et ca marche bien!!!!
Eiffelo, le 05/07/05 à 12:41 :
Francois21: Je te conseillerai de monter progressivement en puissance, tu vas passer à un gros cube, et je ne crois pas très sage de prendre une sportive directement, autant se familiariser tranquillement à un moteur 600 d'une routière genre hornett, fazer, etc. Mais tout cela dépend de la pratique que l'on en fait, si tu veux avaler des kilomètres pour te promener, sera tu prêt à supporter une posture sportive? (voilà, faut réfléchir aux besoins et à comment les assouvir en sécurité). ++ | |
Fonfon91, le 18/07/05 à 13:32 :
Le 750 2000/2003 est une machine très performante (en full), et très fiable, et ayant essayé la R6 2001, je peux vous dire que la différence ce fait sur la stabilité en virage, le couple, et le bruit (les 2 machines sont en échappement d'origine, la R6 a un bruit bcp plus aseptisé et moins rauque). A haut régime, la puissance est très impressionnante sur les 2 machines avec un léger plus pour le Gex. Les petites dimensions et la maniabilité de la R6 la rendent plus adapté aux femmes et aux hommes de petit gabarit.
PS: le gex mange les R1 de 98 et 99 (fait vérifié au moins 3 ou 4 fois).
Tilk, le 19/07/05 à 10:43 :
Voila salut a tous j ai actuelement un 1000tlr an:2000 et je suis decu du bicylindre je souhaite changer et prendre un srad 2000 d occasse qui peux me dire si je ne vais pas regreter mon tlr je doute merci de me conseiller bonne route a tous
Lemoucheux, le 01/08/05 à 14:10 :
Salut les motards je passe mon permis et j'ai un 750 gsxr srad en full dans le garage je sait ce que vous vous dit mais c'est un choix la moto est dangereuse mais le conducteur aussi je ne craint rien j'ai deja fait du 600cbr f et du quad 660raptor en plus j'ai 30 ans je ne suis plus un gamin j'ai essyer et c'est vrai que ça pousee tres fort lemec qui me l'a vendu pese 110 kg et prend 290 km/h moi je pese que 65 kg donc faut voir a fond de cale j'ai confiance pour un 300 km/h bonne route et prudence prudence | |
Titou, le 07/08/05 à 09:24 :
G eu la miene a 21 ans je n'avai que 4 moi de permis un vrai regale.avant javai un bandit rien a voir!!!la position a basse vitesse n'est pas comode mais le jeux en vaut la chandelle ken le rithme s'accelere.ca mange tou ce qui roule a condition d'avoir ce qu'il faut dans le pantalon!!!la miene fait 136ch a la roue arriere g le passage au banc
g un kn et un silencieux.elle est noir et jaune.voila pour ceux qui serai interessé g 2 video et des photo de ma belle,ou pour ceux qui aimerai des info n'esité pas a me contacter.
NINO, le 07/08/05 à 17:01 :
SALUT LES MOTARDS LA GSXR750 EST UNE BOMBE J AI PRIS 260 KM/H A DEUX AVEC UNE TEL RAPIDITE ET IL M EN RESTAIT ENCORE ELLE EST AGREABLE A CONDUIRE BON JE VOUS LAISSE ET BONNE ROUTE
Chris06, le 21/09/05 à 19:43 :
G un gsxr 750 de 2004 et je peux vous dire ke sa pousse grave pour l instant 285 et il en reste yesssssssssss | 
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10/10/2008 - Un Café Racer aux arômes puissants ! (1 commentaire)
Paris - 20/3/2003. Contact, initialisation des compteurs, starter et petit coup de gaz : le quatre cylindres s'ébroue bruyamment... Il faut dire que le Ninja monté sur cette GSXR 750 ne fait pas dans la dentelle et doit valoir son pesant de décibels ! 
