Yamaha rappelle 100 XV 1600 Wild Star

Bonjour site de toutes les Stars ; http://starsclubfrance.free.fr/ visitez puis Forum et enfin présentez vous dans GENERAL (c'est plus convivial...) puis posez votre question.... Hardi

deja 2 rappel de boite poussoir hydraulique a mes frais et maintenant demarreur savent ils encore faire des motos alors les gars achetez autre chose meme leur concessionaire sont a leur solde

tres tres gros problemes sur yam xv 1600 et ils ne sont pas pret de faire le rappel sur poussoirs pourquoi...

Bonjour Le N° est de chez Yam? Il me semble qu'il y a un site pour voir si la moto a bien été rappelé "je crois"si une personne le connait CDLT

Possesseur de wild depuis 5 ans, rien a lui reprocher. Confort super,28000 km a son actif, et me suis conçu un nouveau pare brise car j'ai trouvé celui d'origine trop haut mais j'ai perdu un peu en protection sinon entierement d'origine.Modifiée par yam (boite )ras je changerais mes pots plus tard pour augmenter la capacite des sacoches. A plus tard les stars de Yam.

Salut à tous, en particulier à Pascal p2, leBob, Antoine Munda et Droopy. Je suis en procès avec Yamaha France, pour le grave problème d'arbre à cames et poussoirs.Je tiens à disposition de ceux que ça interresse, un dossier complet avec photos, expertises, courriers de Yam, lettres de rappel etc etc... Le tout accablant pour Yamaha, un article à ce sujet va sortir sur Moto Magasine de juin. mon adresse: marchisio.patrick@neuf.fr

moi aussi je rencontre le même problème. Je ne peux démarrer qu'après l'avoir rechargée. Une fois arrêtée impossible de la redemarrer. J'ai demonté mon demarreur pensant que cela venait de là mais rien. J'ai un cliquetis sous la selle qui semble venir d'un boitier. Mais rien que je puisse identifier. J'ai une sortie de prévue dans 1 semaine si quelqu'un a une info je suis preneur.

TRES GROS PROBLEMES DE DECEMENTATION SUR ARBRE A CAME AVEC USURE IMPORTANTE DES POUSSOIRS HYDRAULIQUES A MOINS DE 35000 KM DE NOMBREUSES MACHINES ONT LE MEME PROBLEMES.AVEZ VOUS EN BELGIQUE OU AILLEURS ENTENDU PARLER DE RAPPEL CONCERNANT CE PROBLEME. NOUS ALLONS EN FRANCE ESSAYER, D'OBLIGER YAMAHA A PRENDRE SES RESPONSABILITES. UN MAX D'INFOS,PLEASE :)

ben moi c'est la 5è qui ne passe plus.Chez yam ils ne parlent que des séries avec 4è bloquée..En tout cas,3 4 ou 5 ils ont un sérieux problème de boite ,mais comment les amener à prendre leurs responsabilités??

suite au blocage de mon adresse IP sur kustomania,comme quoi toutes vèritè n'est pas bonne a dire,la suite sur:yamaha stars france ,rub:wildstar,sujet:warning probleme arbres a cames

bonjour deja 60000km au guidonde ma wild star et toujours aucuns caprices de ma belle bien sur gb arriere et support de pots mais regler depuis longtemps . En ce moment les routes deviennent grasses et je commence a me faire peur avec les michelin commander qq a t il essayer d'autres montes merci pour vos experiences

cmme promis nouvelle sur distrib xv1600 sur kustomania.com,rubrique:la pratique de la moto ,cliquer sur distrib xv 1600 an 2000.bonne lecture vous allez halluciner!!!!!!!! bob

si les pièces de boites et la main-d'oeuvre a ètais pris en charge a titre de garanti,il n'en va pas de mème pour l'huile,mais passont.il ne faut pas non plus oublier les petits dèsagrèments du style :la buèe dans le compteur,le GB arriere fissurer (en garanti)mais grosse bagare pour la peinture perso,le supPort d'èchappement reparer par moi mème.mais a part cela je conseiller,a mon grand regret,car mon pote vien d'en acheter une d'ocaz de 26000kms model 2000 avec boite refaite d'un peut pret 1500kms donc en toute confiance car très entretenus(sur facture) il roule donc sans souçi 1000bornes avant que la distribution du cylindre avant ne casse;vraiment pas de chance,et encore moin après la reponse tèlèphonique de yamaha-france qui l'ont envoyer sur les roses,donc 1700euros de sa poche,j'ose èsperer qu'il n'a pas eu le bonne interlocuteur et que cela va s'arrenger car si se n'est pas le cas se n'est pas la peine de faite autant de pub pour des motos si peut fiable et aboutie ,le probleme et apriorie connue mais peut repandue se qui expliquerai la NON prise en garantie cela etant dit faire la sourde-oreille aux plaintes de vos clients,ne finiras qu'a vous enmener devant les tribuneaux;il n'est pas honteux de reconnaitre comme vous l'avais fait pour les boites qu'il y a bien problemes mème peut nombreux et que vous les reglerer sous garantie,et nous prouverais par la mème que vos clients peuves vous faire confiance car la mienne et un peut attaquer ,et que selont la reponse que vous ferais a mon pote ,depandera la vente de ma moto car je n'aurait certainement pas les moyens non plus d'effectuer les reparation a ma charge.certe je regreterai cette moto mais ne prendrai pas le risque .je pense que se commentaire interesserat les eventuelles futurs acquereurs ,et les responsables de yamaha-françe si il daigne le lire.et ne manquerais de vous tenir au courant de l'evolution de la chose. pour le bien commun. bob

Salut à vous sur le point d'acheter une wild j'aimerai aussi en savoir plus sur les rappel , sinon je suis de l'isère Nico si tu veux m'envoyer des photos de ta belle, j'envisage aussi de monter un guidon large. tatoofamily@hotmail.fr

Ma moto est de 1999, a 25000 km et je viens de tomber en panne avec à priori un problème de boîte puisqu'elle est bloquée en troisième avec un sélecteur devenu inactif. À votre avis, ça peut être la même chose ? Merci.

Il est dommage que Yamaha France ne réponde pas aux e-mail et fax leur demandant des précisions pour les machines concernées par le rappel.

Une wild star de 2000 avec 57000km.... comme neuve, machine exceptionnelle. J'ai cependant monté une ligne Vance&Hince, guidon beach-bar d'1.10m ,selle granucci, pneus flancs blancs, plaque latérale. Je recommende des METZELER ME880 c'est ideal, et ils existe en flanc et cerclage blanc. Qui connait cependant la taille maxi de pneu AR montable sur la jante d'origine ? merci. Nicolas/Grenoble

avec du retard je veux dire que je suis l'heureux possesseur d'un wild 2004.Magnifique..tenue de route,freinage,conso ridicule,et ce couple....un chalutier qui remorque un banc de poisson..mes potes avec leur hd font un peu la gueule parce que le rapport qualité-prix les assassine.Meme les interventions mécaniques sont bien plus espaçées que d'autres modèles.Vraiment c'est une réussite de finition et de fiabilité.A tous les wild star riders ... Salut

cette moto est superbe et tres fiable,tres securisente par sa tenue de route et son frenage,son confort est aprecie par ma passagere.YAMAHA LA RAPPELLE POUR Q'ELLE RESTE UN EXEMPLE DE SECURITEE ET DE CONFORT

Après bien des motos, dont beaucoup de BMW, je suis passé à la 1600 Wild Star. Quelle merveilleuse machine ! Dotée d'une vraie personnalité et d'un look d'enfer, elle est coupleuse, fiable mlagré quelques petits problèmes récurrents comme le garde boue arrière qui se fêle avec les vibrations, l'écrou central du démarreur qui se désserre et qu'il faut bien remonter avec du filet frein (après plus aucun problème). A mon avis, s'agissant d'un problème connu de Yamaha, je parle du garde boue, le constructeur devrait être obligé de pendre le remplacement à sa charge, s'agissant d'un vice caché au terme exact de la loi. Sinon, jamais encore une moto ne m'avait donné autant de plaisir. Je suis sous le charme. Au plan consommation, je ne dépasse pas les 6/7 litres à 130 km/h. Il est vrai que ma machine est totalement d'origine, pas de filtre à air spécial, car il semblerait que cet accesssoire qui donne de la pêche au moteur, face passer la conso du simple au double... Si, j'ai trouvé un défaut. Les pôts d'origine donnent une sonorité digne d'un scooter 125. Sans vouloir rouler en échappement libre, le constructeur aurait pu modérer son ardeur sur le système de chicanes... En deux mots : une moto que je recommande !

Fichier pdf manuel Wildstar et autres à l'adresse suivante: http://www.paulmilner.com/yamaha/handbuch/handbuch.htm#wildstar En anglais of course.

Bonjour à tous les WildStarnautes, J'ai une question : Lorsque je roule avec ma wild de 1999, de la buée se forme sous la vitre du compteur au bout de quelques minutes. J'ai démonté plusieurs fois le compteur, soufflé l'intérieur au sèche-cheveux mais rien ni fait .. la buée revient toujours. J'ai même mis du joint d'étanchéité mais l'humidité de ce joint me fait quand même de la buée. Si quelqu'un à ce même inconvénient peut-il me donner l'astuce pour remedier à cela. Merci.

Pas encore de commentaires constructifs a faire je viens juste d'acquérir ma XV 1600 petite fille de mes xv 1000 TR1, xv 750 Special, xv 1000 SE midnight toujours en ma posséssion ( quand on aime on compte....) Je recherche la photocopie ou fichier info du manuel d'entretion et surtout du manuel constructeur. Je prends bien sûr à ma charge tous les frais. Si qlq. est intéréssé j'ai a sa disposition les manuels des machines dito. Vtwinant vôtre A bientôt azimutt@tele2.fr

n en deplaise a certains un custom est un custom et si harley reste la reference niveau look n importe quelle indian ou crocker avait la meme geule qu une harley.combiens roulent en clones bike caincain sans que personne ne dise rien??ben oui c caincain..quoi qu il en soit moi ma wild est de 2002 affiche 20000 et se porte plutot bien.c est ma premiere moto alors je la trouve ni lourde ni pataude ni molle du frein.elle est terrible et si un jour j en change ce sera seulement pour un bon vieux chopper qui oui ne lui ressemblera en rien mais bon...bonne route a tous

Apres de nombreuses becanes toutes catégories,j'ai enfin craqué pour une Wild de 99 mais avec seulement 22000 km Quel pied! Pour le pneu ar un 160 va tres bien.Estce que l'ours pourrait me faire une copie du manuel d'atelier,car il n'existe pas en revue moto-technique qu'il me contacte.Sinon moi aussi j'aimerai savoir si le rappel concerne les modèles 99 vu son faible kilométrage. A bientot sur les routes Un vieux motard de bientot 54 ans,35 ans de permis moto et 27 bécanes possédées.

bjrs je possede une wild star que je trouve genial il n ya q un probleme c est le frotement de la courroie sur le cote qui fait un bruit infernal comme yamaha ne peux rien faire sois disant je n arrete pas de metre de la graisse de silicone cela devient tres penible mais bon j adore cette moto

Après passage chez le concessionnaire pour la révision de ma wild star celui ci me confirme que les modèles concernés sont rapellés via les listing, si vous faites votre entretien chez yam bien sur...Au fait je vends des pare cylindres pour cette machine si vous êtes interesses, mon mail olivier.delagneau@wanadoo.fr

bonjours les amis ,j'ai acheté cette belle machine en octobre 1999 neuve je l'aime toujours et de plus en plus son couple se confirme de plus en plus avec les kilomètres les compression se sente quand elle tourne au ralenti et le démareur a plus de mal a lencer le moteur j'espère ne pas rencontrer de problème avec le démareur une formidable moto belle et trés agréable a conduire coupleuse a bas régime et qui n'a pas peur d'aller dans les tours aussi toujours trés plain sa respire la mienne est toute d'origine et elle marche super bien elle a de petit truc comme le démarage quand le moteur et très chaud mais quand on l'utilise comme routière et pas en ville dans les hembouteillage elle donne tous se qu'elle a je possède aussi un quatre cylindre gsx1200 mais la personalité du 1600 se bonifi avec les kms je possède la revue d'atelier car j'ai dessider de l'aimer et de la soigné mois meme bonne route a tous et beaucoup de plaisir avec n'importe qu'elle deux roue mois j'aime toutes les motos mème les 50cc s'est la que commence l'initiation de la moto alors soyon amical meme avec ses jeunnes passionné et donons leur notre expérience aussi; bonne aventure a tous

Nous sommes un couple avec chacun notre propre 1600. La première est arrivée dans notre vie le 17/12/01 MODELE 2000 la seconde est arrivée le 01/02/05 MODELE 2001 avec 20 ANS de permis moto et differents modèles : sportive, enduro mais en priorité de gros bicylindres. Pas de pb, une grande fiabilité et une énorme satisfaction lors de nos sorties à deux 1600. Une moto faite aussi pour les enfants qui sont ravis du confort du siège arrière.

excellente moto de 50000km mais consomation importante.Peut-etre a cause de mon filtre a air Rizoma?.Si quelqu'un peut me renseigner,merci

PATRICE : merci pour ton avis, et tu as raison... cette bécane c'est le bonheur ! Entretemps je suis à 14.000 km sans soucis, excepté le pneu arrière qui devient lisse... c'est normal, ca ? Blague à part, je l'adore !

Pour tout savoir sur cette merveilleuse becane, un site entierement dedié http://wildroadstar.free.fr Vous pouvez aussi venir en parler sur le forum de http://starsassociation.free.fr le portail des modeles Star de Yamaha

recheche renseignement sur wilstar pour achat et sur stasclubfrance ,starsclub paca

pas compliqué LA GARDER ,cette moto c'est tout simplement une histoire d'amour ..voilà Andy ne te tourmente plus et ptrofite en meme peu mais utilise là ..c'est déjà une pièce de collection Amitiés motarde

Je possède une Yam WILDSTAR (07/2003) et j'en suis très content. Avec son pot longshot Vance & Hines elle a un look d'enfer (photos disponibles) et ronronne tranquille. Mais voilà, comme je ne roule pas beaucoup (11.000 km en 2 ans) je l'ai mise en vente à plusieurs reprises, estimant que ce capital serait mieux sur mon compte en banque que dans un coin de mon garage... Et à chaque fois que le soleil se pointe, j'ai de nouveau envie de la garder, c'est dingue... Je n'ai jamais été aussi indécis dans la vie. Que faire ?!

des renseignements ici pour cette belle moto http://starsclubfrance.free.fr/

quelle est a votre avis le meilleur pneu arriere pour wilstar; et quelle est la taille maxi . existe t il d es rappel pour le moteur chez yam depuis 1999, je ne parle pas de la boite (2001)

je possede une 1600 wild star de 1999,en 2002 probleme de demareur axe tordue,changer de demareur 534 euros.En 2004 encore des problemes de demareur, roulement HS et depuis, toujour des problemes pour demarer encore aujourdhui le 1 avril 2005.

Salut! Ma wild date d'avril 99, achetée d'occaz en dec 2000, j'ai jamais eu de pb. Sauf comme Pierre, les fixations de pare-brise qui pètent à 11000Km. Le phénomène de pb de démarrage "à chaud" je l'ai aussi : bof pas grave : t'ouvre en grand 2-3X puis start : OK. Par contre, je me méfie de mon concessionnaire yamaha, genre : depuis dec 2000 j'ai fait 3 entretien chez eux, J-A-M-A-I-S ils m'ont dis "tiens vous êtes concerné par tel ou tel rappel". Quelqu'un a-til un suite ou je peux trouver les rappels afférent à ma wild de 1999 (pour leur mettre dans les dents!) MERCI ;-)

A tous les heureux possesseurs de wild star 1600,je recommande de consulter le site dédié à tous les customs yamaha intitulé "starassociation" c'est une véritable mine de renseignements techniques sur vos machines préférées ,pour moi la wild que j'appelle la "BLACK BULL" roulez heureux et longtemps ,restez prudents! un vieux motard que jamais

salut petit renseignement qu'el taille maxi de pneu peut'on mettre sur la jante arriere d'origine merci d'avance pour les renseignements bone route a tous pierre

Ma wild star est du 03/01. Je suis passé par l'opération "Boite" et cela c très bien passé. Très pro la concession Yam...Je confirme pour les "Michelin Commander", il faut cela. Super Machine, les Bikers HD ne le disent que malheureusement trop bas.. FIER de cette moto !!

pocesseur d'une wildstar depuis 4 quatres ans mise en circulation le 11/08/2000 JE VOUDRAIS SAVOIR S'Y JE SIUS CONCERNE PAR CE RAPPEL AUTREMENT CET UNE BECANE TERRIBLE SALUT A TOUS LES MOTARD

je cherche revue tecnique + manuel entretien je suis en possession depuis 8jours du 1600 +accessoire voir conditions bonne route

j'ai ete concerné par ce probleme et cela m'a contrarié car la becane ,je venais de l'acheter.et de savoir qu'on allait deja l'ouvrir pour lui faire subir ca.pas cool .mais tout s"est bien passé.par contre je rencontre en ce moment un probleme au demarrage.j'ai fait rechargé la batterie puis achete un chargeur moto que je branche en permanence mais il semble que le probleme perdure quelqu'un a t'il rencontre ce genre de probleme .ma wild est recente02/04/ a part cela conduite sympa avec elle avant j'avais honda 650deauville.je prefere la conduite de ma wild bye et bonne route a tous

superbe machine,possesseur depuis 10 mois ,super content à part le taille du pneu arr.150 d'origine peut on mettre + gros sans modifier bras arr. motardement votre a+

pas de commentaire à faire, par contre j'envisage rtrès sérieusement d'en acheter une, alors n'hésitez pas à ma faire connaitre vos commentaires sur la bête (points forts, points faibles, conso. entretien, enfin tout koi !!) merci et bonne route à tous, et toutes ;-)

wildstar à vendre! Et oui! ou alors à échanger contre un 1700 Warrior! Je suis tombé amoureux de ce moulbif! Ce couple quel panard et cette fiabilité! Humm, on en redemande.

fidele a yamaha avec la 1600 wild star c est le top ma derniere la 1300 venture super mais beaucoup trop lourde et avant la 1300 royal star tres bien aussi mais la 1600 est plus belle bonne route a tous

Salut à tous je suis depuis 4 jours nouveaux possesseur d'un WILD du 10/2000 suis je concerné par ce retour merci pour votre reponse