• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
VOITURES-RADAR PRIVÉES
Paris, le 27 février 2017

Privatisation des radars embarqués : tout ce qu'il faut savoir sur les voitures-radar privées

Avant de généraliser dans toute la France les "voitures-radar" privatisées qui circuleront à partir du 1er septembre 2017 en Normandie, la Sécurité routière tente de désamorcer la grogne des automobilistes et des motards en expliquant tous les bienfaits de cette réforme... Explications.

Commentaires

Vous aurez tous remarqué que dans la "campagne" présidentielle qui nous assomme à la Fillonite aîgue PERSONNE n'en parle....tous concernés mais pas un sujet.....même pas une question sur les sites des candidats...rien....de rien....
je n'ai rien a redire si le travail était effectué par des gendarmes ou des policiers ( quoique ) mais donner cela a une entreprise privée qui aura donc une obligation PERSONNELLE de résultats , on tombe dans la gestion d'une république bananiere , aussi , j'ai décidé de résister et de les contrer , de quelle faon ? et bien en roulant en moto si je tombe sur une voiture de cette société ( facile a reconnaître , puisqu'ils rouleront bien sur a 80 km/h afin de piéger les gens , je la double lentement , s'il accélère je donne des coups de pieds d ans la portiere , une fois devant , je ralentis en l'empêchant de me doubler , et je ralentis de façon a le faire rouler a 40 ou 50 km/h s plus , permettant aux autres usagers de le doubler et sans se faire flasher . je vous tiendrais u courant quand cela sera mis en place
La justification du gouvernement de toute cette répression c'est de faire passer le nombre de mort sur les routes de 3000 à 2000, mais je me demande se que fait le gouvernement pour les plus de 19000 morts par la grippe
au fait, c'est combien l'amende pour défaut de plaque? lol
C'est justement ces bagnoles là que "banlieuzards" devraient cramer pas celles des pauvres ouvriers........V
Encore une belle arnaque, notre liberté fout le camp à toute vitesse, avec la belle excuse toute trouvée "c'est pour votre sécurité", c'est comme ça que les dictatures commencent. les poches de l'Etat vont encore bien se remplir sur notre dos.
C'est EXACTEMENT le même procédé (expérimentation, test....) et les mêmes arguments (LIBERER les flics des basses besognes) que Sarko/2003......qui s'étonnera encore que les français pensent que la G ou la D c'est la même chose quand il faut racketter !
Bestof: 
1
Les caméras liront les panneaux de limitation de vitesse ? Fort bien, et comment feront-elles, sur une route limitée à 70, pour savoir qu'on repasse à 90 km/h après une intersection, s'il n'y a aucun panneau rappel après l'intersection ?
Mais bon bon tant que le bas peuple ne revendiquera pas plus de valeur sinon plus de plaisir et d''argent...ils auront ce qui leur ressemble...
et bla bla bla et bla bla bla...le bas peuple sera ponctionné jusqu'à plus soif et tout esprit de révolte sera diabolisé et persécuté , les gros médias y veillent...avec Macron ce sera puissance 4...c'est eux le diable

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

Les derniers essais MNC

Essai Ducati Supersport S 2017 : belle à tout faire

Ducati se replace sur le segment des motos routières sportives (et vice-versa !) avec sa nouvelle Supersport, onze ans après l'arrêt de la 1000 SS. MNC a longuement testé cette attractive "VFR à l'italienne", sur le sec comme sur le mouillé... Verdict !
Duel Z900 Vs Street Triple S : un combat, deux chefs

Affichées à 8900 euros, la Z900 et la Street Triple S usent d'arguments très différents pour amadouer les motards. Le match est-il pour autant déséquilibré ? Bien au contraire, les roadsters Kawasaki et Triumph luttent au coude à coude dans ce combat des chefs. Essai !
Comparatif Superbike 2017 : CBR1000RR, GSX-R1000R, YZF-R1, ZX-10R

Le millésime 2017 des motos hypersportives japonaises est exceptionnel : les affûtées Kawasaki ZX-10R et Yamaha R1 sont au top de leur forme, tandis que les Honda CBR1000RR et Suzuki GSX-R1000 se sont enfin remises au sport et au niveau technologique. Moto-Net.Com oppose ces quatre fines lames de 1000 cc sur route et sur circuit dans un comparatif Superbike exclusif sur le web !
Essai comparatif Multistrada 950 Vs Africa Twin Vs V-Strom 1000 : en plein dans le mille

Depuis sa sortie en janvier 2016, la Honda Africa Twin rencontre un succès mérité qui suscite bien des convoitises : cette année, Ducati lui oppose l'inédite Multistrada 950 tandis que Suzuki met à jour sa V-Strom 1000... Moto-Net.Com a donc réuni ces trois trails 1000 cc pour un nouveau comparo.

Avertissement sur l'utilisation des cookies
En poursuivant votre navigation sur ce site vous acceptez l'utilisation de cookies et autres traceurs pour vous connecter à votre compte utilisateur, laisser des commentaires, déposer des annonces, paramétrer vos alertes, etc.