Premier mois 2015 glissant pour les motos de grosses cylindrées

Riri, je ne dis pas que 600 euros c'est rien, je dis que c'est pas ça qui impacte l'achat ou non d'une becane neuve à 10000 euros (soit 15 ans de ta baisse de pouvoir d'achat). Quant la baisse du sans plomb inferieure à la baisse du prix du brut, c'est normal aussi, puisque les taxes sont majoritairement fixes (mis à part la TVA) et que le salaire des pompistes, de l'entretien du materiel, sont fixes eux aussi. Enfin bon, 1200€ par mois en étant à la retraite, dis toi que certains gagnent moins que ça en activité (avec les frais de déplacement qui vont avec).

600 euros de moins à la fin de l'année ( 12X50 euros ) sur une retraite de 1200 par mois , ça fait mal ( ça fait 1/2 mois ) . Quand aux baisses , je n'en vois guère à part celle de ma pension !....Mais il parait que le prix du pétrole brut a baissé de 50% et le prix du super à la pompe de 15% seulement ( cherchez l'erreur ) , mais concernant le prix des assurances et des bécanes neuves , bernique ! . Heureusement les Chinois nous proposent des brèles de 397cc à 3990 euros prix de lancement chez Mash . Roulez jeunesse !

Riri, c'est vrai que les retraités, c'est le coeur de cible des vendeurs de motos. Et donc, tout ce que tu cites, ça représente combien d'euros? tu le dis, 30 à 50 euros par mois. Et que, comme par hasard, tu cites les hausse, pas les baisses (le prix des carburants par exemple). C'est pas 30 euros de plus ou de moins à la fin du mois qui font qu'on achete (ou pas) une moto à 10000€

Top 25 des ventes , 1 seule Honda dans le Top 10 (à la huitième position) le PCX 125 puis en 11e position le FES 125. Le seul gros cube de Honda est à la 19e place (CB 650 F) Nous sortir une multitude de modèles déclinés en une multitude de déclinaison avec des cylindrés qui se rapprochent de trop fait que Honda n'attire plus. En tant que client je veux une moto qui à sa propre personnalité et non rouler sur une sportive décliné en roadster décliné en routière elle même décliné en Trail. avec des cylindrées en 500 Cc déclinés en 650 Cc décliné en 700 Cc décliné en 750 Cc ... La 1200 VFR décliné (réhaussé) en 1200 Crosstourer n'a pas réussi à Leurer grand monde. Pire, la CTX 1300 est complètement rejeté à tel point qu' Honda est obligé de baisser son prix de 5000 €!!! Alors que pendant ce temps là BMW (malgré tout ce que j'ai pu dire) continue à augmenter ses vente de motos , + 20% : 4 e :1200 GS , 6e : 1200 RT , 14e : 1200 GS Adv , 16e : R Nine T ,22e : S 1000 RR (5 gros cube dans le Top 25 , Honda 1 seul). Yamaha se porte très bien aussi avec + 18,2% , Kawasaki & Suzuki chutent lourdement.

Pour Fred qui n'est pas au courant pour le pouvoir d'achat : TAXE CASA : Contribution de solidarité pour l'autonomie : Déjà 0.3% en 2014 prélevés sur ma retraite + 0.3% en 2015 ( prévu encore + 0.3% en 2016 ) CSG : 460.000 retraités dont je fais partie vont voir leur CSG passer de 3.8% à ( excusez du peu ) à 6.6% en 2015 Taxe sur le gas-oil pour compenser l'écotaxe et ses portiques = + 2centimes par litre Contribution à l'audiovisuel public = + 3 euros soit +2.2% ) Augmentation du prix du timbre au 01/01/2015 : 7% Augmentation tarif autoroutes , augmentation du tarif EDF en Novembre 2014 ( 2.5% ) augmentation tarifs de l'eau ( 3% au 01/01/2015 ) Toutes ces augmentations cumulées , c'est 30 à 50 euros de moins par mois........ Quand Fred sera à la retraite et qu'il verra son 1er mois de retraite représenter 30 à 45% de moins que son dernier salaire..........il pensera sérieusement que le pouvoir d'achat c'est quelquechose dont on ne parle pas mais qu'on vit au quotidien . Le mien est tellement faible que j'ai honte d'être Français et d'avoir travaillé 41,5 ans ! ) Quand à la réglementation , j'use mon vieux 125cc Honda qui à bout de souffle n'est pas près de faire exploser les radars.........

euh les gars, vos arguments pour expliquer la baisse des gros cubes ne tiennent pas la route. Rien n'a changé en terme de reglementation ou de pouvoir d'achat par rapport à janvier 2014

De toutes façons pour les gros cubes , c'est plié : le pouvoir d'achat baisse , les vitesses autorisées baissent , le moral baisse , le nombre des emplois baisse ... Les seules choses qui montent : le tarif des amendes , les impôts fonciers et locaux , le prix des révisions pour la bécane , le tarif d'un gros cube ( entre 10.000 et 20.000 euros voire plus )...... Et vous voulez en vendre plus ?

Moi je pense que c est surement lie a la conjoncture economique du moment...les chomeurs affluent..le pouvoir d achat est en berne....le code de la route se durci !! En prenant en compte que l achat d une grosse cylindree est pour beaucoup un achat de loisir,ca ne m etonne pas de voir cette morosite dans le marche des grosses becanes...par contre la 125 reste un engin economique ,ce qui contribue a ce que cette categorie continue son petit bonhomme de chemin.

Je pense que tu as raison pour les modèles de moto développant entre 105 et 200 chx, attendons de voire si ça se vérifie avec les autres.

Les ventes de grosses cylindrées ont baissée parce que les acheteurs potentiels attendent de voir la rétroactivité sur la loi des 100cv applicable en 2016