Nouveauté moto 2015 : Suzuki GSR 1000, enfin !

toujours beaucoup d'affection pour la marque qui m'a fait débuter.....4 suzuki au compteur.....effectivement ils se sont un peu tassés ces dernières années

Biki t'etais a l'apero quand t'as ecrit ca ? En plus tu m'as pas invite ? Ben bravo :-) bah sinon on ne connait pas encore son prix ni ses equipements donc difficile a dire ! Non ? En tous cas suz a pasle droit a l'erreur donc ce sera de la bonne conception, on y croit !!

Tout à fait Barthe mais justement Suz a les moyens de sortir ce genre de roadster avec 160 CH à 11000 Roros . Comme dit Fibrace , une espèce de CB 1000 R avec 30 CH de plus et encore plus coupleux , ça devrait se vendre .

Elle est plus ou moins comme tout les autres roadster du marché et seul son prix fera qu'elle se vendra ou non.

Elle a pas l air vilaine cette moto un roadster quoi rien de bien nouveau c est la mode par contre la boucle arrière M à l'air bien penché vers l avant le service trois pièces risque l ecrasement

Pour moi, cette machine n'est ni belle ni laide, elle est dans l'air du temps avec son look "manga"...et sa selle passager sacrifiée! Connaissant bien la 1000GSXR, je ne doute absolument pas de ses qualités moteur et châssis. Reste le prix; vu que cette machine n'innove apparemment guère, il devra être très compétitif.

Exemples à suivre dans le créneau des roadsters quasi sportifs respectant le passager: Hornet et CB650f, Bm f800r et 1200r, Shiver750, Monsters (vaguement), ex Gsr et Fazer 600, quelles autres?..

La guerre des sportives juste sans carénage continue . On en fait quoi des passagers ......Encore des motos monoplace . Sans interres a par devant les terrasses , et encore je ne détourne meme pas la tete . Sont a cour d'idées les constructeurs

Si Suz nous refait avec cette nouvelle GSR1000 ce qu'il a fait avec la VSTROM : très bon moteur, bon cadre alu avec bonne suspension, frein avec ABS, électronique embarquée au goût du jour... Si c'est cela et que le prix reste bien placé, cette moto risque d'avoir beaucoup de succès. Je l'espère pour Suzuki en ces temps difficiles.

Quand les constructeurs auront enfin compris qu'il manque à tous ces supers roadsters (car à mon goût ils sont plus jolis les uns que les autres) une place un peu plus confortable pour la passagère sans casser la ligne, les ventes exploseront...

La moto (japonaise) se rapproche de plus en plus de la bagnole.Elles se ressemblent toutes.No comment...

Tonyo le chassis du 1000 sera certainement bien different et plus efficace vue la difference de puissance (attendue)

@V72 un gex 1000 ne coute pas 15000 roros mais 14, soit quand meme beaucoup moins que les autres sportives meme si, je te l'accorde elles sont moins equipees. Quant a mv, regardes les prix des b4 par rapport aux b3 et tu comprendras pourquoi ils vendent bcp plus de 3 cylindre, et pi cette motorisation (3 cyl ) est a la mode ceci explique cela. Mais effectivement ce 3 cyl mv doit vraiment bien marcher car Plebiscite par beaucoup de monde, y'a forcemment une raison :-) Mais je doute fort que le 1000 soit peu different du 750 car issu du gex, ce moteur (en full hein ) est hyper agreable, coupleux et performant. V a tous

Un simple GSR 750 avec un moteur de 1000 !! tant de temps pour accoucher d'une souris !!!

Je pensais à la KTM 1290 Duke R pour remplacer mon CB 1000 R en 2016. Mais si Suzuki sort 160 CV de sa 1000 GSR avec un look de CB1000R que j'adore tout en conservant la fiabilité Japonaise.... J'ai hâte de pouvoir la découvrir. A moins que Honda sorte une nouvelle CB1000R de puissance équivalente car je l'aime bien ma CB1000R!!!

Oui je veux bien Gpman j'aime bien la Suze ausssi!

Qui a dit suz bon marché?.........avec un gex a 15000 boules............je doute que ce gsr bien que bonne bécane en 7 et demi serve a quelques chose , un 7 et demi débridé et équipé me séduira tjs plus qu'un 1000 aujourd'hui........la preuve en est que même MV-agusta vend plus de 800 en f3 que ces f4 aujourd'hui......m'enfin depuis que j'ai tester et craqué pour un 800 je dirais qu'il a tout!! c'est le meilleur compromis .....enfin pour moi!! surtout en roadster !! V

Rene avec ta suze tu vrux un glaçon et des cahouettes?

Très proche esthétiquement et en (relative) polyvalence que le CB1000r, en tout cas pas au niveau de la place passager une fois de plus. Ca craint je trouve quand on arrive à ces cylindrées, mais bon je sais je me répète. A part ça, comme j'aimais déjà la honda, j'aimerais probablement cette Suz roadster.

Espérons que cette machine relance Suzuki... Ailleurs qu'en France. Nous approchons de la date de la fin de la limitation à 100cv. Je doute que beaucoup d'acquéreurs se pressent pour acheter une machine qu'ils ne sont pas sur de pouvoir débrider.

L'arrivee de cette machine est une sacree bonne nouvelle, bien que trop tardive comme l'a ete la 750 alors qu'ils avaient le moteur depuis bien longtemps ! Bref je suis impatient de voir et essayer cette future best seller. Quant a la s1000r chacun ses gouts, certainement la meilleure a ce jour mais pas la plus belle a mes yeux, loin de la meme. Maintenant c'est le choix de bm, y'a certainement une raison -une moto pas forcement belle mais qui a le merite d'avoir un caractere esthetique affirme -. En tous cas bienvenue a cette gsr, ca fait du bien de voir une nouveaute chez suz, en esperant que le gex prenne bientot le meme chemin (allez suz un nouveau gex ferait un carton, un peu d'audace svp ! ) V a tous

Enfin , ils se réveillent chez Suzuki , reste à voir le prix , la fiche technique et un futur comparo , à mon avis elle devait avoir un très bon rapport qualité prix comme souvent chez Suzuki . Elle est sans difficulté plus belle que la S1000R qui bien que très bonne , est très moche .

Mon dieu , qu'est ce qu'elle belle. Une belle nipone comme dab ! Joli.

Mon dieu, qu'est-ce qu'elle est moche, 'fin ça reste une jap de plus, moche,

Dommage quelle arrive si tard dans la catégorie roadster sportif,j attends le comparo