Nouveau Ducati Monster 937 : révolution monstrueuse !

Ducati s'attelle à la délicate transformation de son iconique "Mostro" sans hésiter à bousculer ses fondamentaux : plus consensuel d'aspect, le remplaçant du Monster 821 laisse totalement de côté l'emblématique cadre treillis autour de son bicylindre de 937 cc ! Présentation.

Commentaires

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SPORTY, le 14 décembre 2020 à 17h44

"distribution desmodromique, ouf !" Au train où ça va, Ducati est mûr pour le 4 soupapes en tête comme tout le monde...

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Anti80 P., le 10 décembre 2020 à 11h43

Voyageur au long cours qui aime en prendre plein la quiche, vent debout (sans armoire Ikéa sur la fourche), passe ton chemin. Réservoir à la capacité ridicule et impossibilité d'équiper touring, valises et top case. Il ne restera plus que les japonaises, (si avec une vraie autonomie mais là c'est pas gagné non plus) bien desservies par les équipementiers ou une teutonne pour voyager nez au vent. Dommage.

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MacFly, le 9 décembre 2020 à 19h48

Les puristes Ducatistes n’aimeront peut-être pas, moi, j’a-dore !!!!! En tout cas je vais l’essayer, c’est sûr

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