• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 1er février 2013

Le réseau Yamaha commercialise les casques Nolan

Yamaha Motor France a signé un accord de partenariat avec le fabricant de casques moto et scooter Nolan (voir notamment notre Reportage MNC à l'usine Nolan ). 

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
v72, tu tiens une entreprise pour tenir de telle propos ? tu sais qu'elle coefficient font les grandes surface pour une boite de petits pois ? ce ne sont pas les concessions à remettre en cause mais la politique de leur dirigeants. Et notamment la gamme yamaha, c'est une gamme vieillissante qui se repose sur ces acquis. On a noté que peu dévolution, mais quelques prouesse de leur part qui n'a susciter que peu d'intérêt auprès des utilisateurs (mt-03 et mt01). ils ont abandonné le roadster bon a tout faire et peu groumant en entretien (bulldog). Il se sont orienté sur l'ultra sportive et le haut de gamme (r6, r1 et vmax.) Aujourd'hui les choix qu'ils ont fait ne corresponde pas trop avec la réalité. Le fait que le réseau essai d'être équipementier, n'est pas judicieux puisqu'ils ne seront en aucun cas compétitif en ne présentant qu'une voir 2 marques. Mais arrêter de dire qu'ils se font des marges monstrueuses. ce n'est pas un crime de faire des bénéfices bien au contraire cela permet de faire vivre des entreprise et des employés. En plus il y a suffisament de concurrence dans le secteur du 2 roues pour les juger de faire des marges monstrueuse. V72 les taxes sont des valeurs en pourcentage. Plus tu fais de bénéfices plus tu as de charges et de taxes.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Les bouclards ont qu'a vendre moins cher leur bécanes, les marges sont monstrueuses c'est de vrais gorets qui lâche rien,y'a qu'a voir quand ils ont besoin de trésorerie a combien ils vendent une bécane neuve dite en" promo",aprés vendre du casque ou des sandwitch c'est du pipo............vive la crise!!!
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Les yamaha se vendent (beaucoup) moins , une source de revenue pour permettre aux réseau de concessionnaires de survivre ? Je ne pense pas que vendre des casques nolan , fera revenir les motards dans les concessions ..

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net