• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 26 mars 2015

Le GP de France moto rapporterait 9,6 millions d'euros à l'économie du Mans

Les 15, 16 et 17 mai, le circuit du Mans (72) accueillera la cinquième manche du championnat du monde MotoGP 2015 . Grâce à l'énorme affluence qu'il génère (plus de 80 000 spectateurs en moyenne), le GP de France rapporterait " 9,6 millions d'euros " à l'économie locale, assure PHA/Claude Michy, promoteur de l'événement depuis 1994.

Commentaires

Retour à l'article
GPMAN, le 28 mars 2015 à 15h35
Bestof: 
0
Lectures: 
0
pourvus que ça reste au mans c'est plus central et plus de Français de toutes régions peuvent s'y rendre ,pour moi ça me fait 500bornes pour y aller du nord de la France
liberato, le 26 mars 2015 à 20h08
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ben , oui , les motards( pardon, les motocyclistes comme aurait rectifié C Krajka)ca regarden t pas à la dépense quand ils sont en sorties passionnée. j'en prends lexemple du marché moto de neuville sur saone dans les années 70-80-90 dont beaucoup se laignaient , a l'exception des commerçants qui tout les week end réalisait la presque totalité de leur CA du mois , et qui quands le marché a été interdit et reprit par Macon afin de faire plaisir aux habitants lamda de neuville a vu leur CA foindre comme naige au soleil et pour certain , fermé boutique , ils peuvent tjrs dire merci à leur élus locaux du moment a ce sujet.
46QDO, le 26 mars 2015 à 18h51
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Ca fait de la "caillasse" !! pas étonnant que le Castellet soit preneur, si y'a moyen...après avoir "pécho" le Bol

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Nouveautés 2024
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Nouveautés 2024
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.
Nouveautés 2024

A lire aussi sur le Journal moto du Net