La FFMC demande l'annulation d'une loi stupide

ça me fait à la fois marrer tellement ils sont stupides ry bêtes ces politiques ; ils ne s'apperçoivent même pas qu'ils se discréditent de jour en jour.Ce qui me fait moins marrer c'est que nous avons une part de responsabilité : ils sont là où nous les avons mis ! Allez en 2007 on les vire par de grands coups de pieds au cul ! Le peuple élit des personnes jugées aptes à piloter un pays pas des gardes-chiourmes et encore mains des faux jetons VV

Le grand n'importe quoi gouvernemental continue ..... mais ou vont ils donc trouver de si bonnes idées ??? A croire que tous les vrais problemes d'insecurité ont deja ete éradiqués par notre cher gouvernement (pourtant les nuits etaient chaudes dernierement...). Le policier/mecanicien sera donc notre protecteur de demain, mais une question me vient a l esprit : comment vont ils faire pour determiner si debridage il y a eut, un beau banc de puissance sur la remorque attelée a la fourgonette...???? Dans tous les cas va falloir investir du temps en formation, de l'argent en materiel..... bref va falloir surtout que les radars marchent a plein regime pour financer tout ca ! La course a l'Elizée est ouverte mais méfies toi petit Nicolas de ne pas trébucher et te prendre une grosse gamelle, les Francais ne sont peut etre pas tous motards, mais en tout cas ils sont loin d'etre bete ! Un motard qui roule en 750GSXR débridé et qui salue tout ceux qui defendent nos droits de citoyens.

Michel, ton dernier commentaire fait pitié. "Aller sur circuit, c'est s'exposer à sa médiocrité". Ah bon, tous les pilotes professionnels sont devenus pros dès leur premier tour? Et l'envie d'apprendre les trajectoires, les freinages et le déhanchement, t'en fais quoi? Il faut obligatoirement être un professionnel pour pratiquer un sport? Dans ce cas, effectivement, mieux vaut rester à la maison, regarder TF1 et surtout, surtout ne prendre aucun risque...sauf celui de s'emmerder toute sa vie.

Cela ne va pas arranger les affaires du preux chevalier...En tous cas, pendant qu'on parle de toutes ces lois hyper répressives on ne parle pas des frais de bouche de celui qui "ne se gêne pas", etc... Ce n'est pas l'outils qui est dangereux, mais l'utilisateur. La majorité des motards n'est pas composée d'inconcients insensibles qui s'en foutent de se retrouver en chaise ou mort. Tous ceux-là ne sont pas plus dangereux en version débridée! Tous les autres n'ont pas besoin d'une moto débridée... La vitesse aggrave peut-être les conséquences d'un accident qui n'aurrait pas eu lieu sans cause(s), mais ce sont bien ces dernières qu'il faudrait analyser et surtout sanctionner. Mais pour ça, il faudrait ouvrir l'oeil... et le bon! Bref, vaste sujet!

re , contrairement à ce que certains motards pensent , la limitation à 100 cv , implique bon nombre de machine hormis les sportives , tous les gros roadsters sont concernés aussi , et plus principalement les gros bi italien ou 3 pattes triumph qui perdent quand même une trentaine de cv , et qui perdent de leur potentiel à bas régime et non dans les tours à vitesse excessive !!! bref toutes ces bécanes qui proposent des sensations à basse vitesse , n'intéresse plus grand monde à 100 cv surtout à 11000 ou 13500 € le bout !!! bref messieur michel et griso , il faut revoir vôtre opinion sur le sujet car toutes les bécanes de caractère sont concernées , on ne va pas tous rouler en 600 ou en custom pour faire plaisir , excit sinon les S4R , speed-triple , FZ1 , Benelli TNT , tuono , rsv , zzr , zx10r , ect ect .......... bref il ne reste plus que la moitié de la production , si l'on arrête à nos frontières les motos à plus de 100 cv ....... réflechissez messieurs ... Un motard dans l'âme , 13 machines et 150000kms dans les bras depuis janvier 92 !!!!!!!!!!

oui,cela nous promet un bel avenir... http://img338.imageshack.us/my.php?image=sarkopoly2ij.jpg

Il faut tous les virer, la bande à Sarkozy ainsi que la bande à Delanoé. Nous devons nous unir pour faire barrage à ces incapables qui en ont qu'a notre porte-feuilles.De mon côté je fais le maximum pour empêcher l'élection du nain de jardin. Nota: j'ai déja convaincu une dizaine de personnes.

sous le regne des sarkologistes...c'est 1 liberte par jour que l'on perd.....alors 100cv....demain vous ne pourrez ni fumer ni boire ni baiser ni parler ni vous exprimer........et un jour on brulera les livres.... c'est ecrit .......c'est en marche......et rien ne pourra les arreter .....je vous signale qu'en 40 il y a eu 40 millions de lettres de denonciation en france ...et que 63% des francais sont d'accord avec les idées de le pen.....la france est devenu un pays de fachos gerée par des vieux pour des vieux .......alors 100 cv qu'est ce qu'ils en ont a foutre .........l'avenir une bmw catalysée de 80 cv avec abs couleur bleu marine...voila votre avenir mes amis ......a moins de sortir dans la rue pour leur foutre sur la gueule aux vieux fachos....

Michel, tu es pathétique... A cette heure ci, je suis étonné que tu sois sur le net, et pas devant la finale de star'ac !

Je trouve la reflexion d'AUCCIA, sur la libre concurrence en Europe, en matière d'achat, pertinente et complètement fondée. Je pense qu'effectivement, plutôt que de s'attaquer directement aux gouvernants,qui de toute façon se foutent de ce type de revendications exprimées par une minorité, il vaudrait mieux déposer un recours en annulation directement auprès de Bruxelles. Car espérer que nos politiciens reviennent sur de telles inepties revient à dire qu'ils s'autoflagelleraient. Et ce n'est pas le genre de la maison... Pour l'instant, de droite ou de gauche, ils ne pensent qu'à une chose, la Présidentielle de 2007, et si de telles lois sont pondues par le pouvoir, et nullement contestées par l'opposition, c'est tout simplement parceque, prises indépendamment, elles ne concernent que des minorités inorganisées, et qu'ils ne prennent aucun risque sur le plan electoral. De toute façon, si nous ne votons pas, seules les bulletins exprimés comptent, et si nous votons, quel est le choix au second tour? Toujours le même !!! 2002 m'a fait marrer, car ça a un peu chamboulé le landernau de l'alternance. Mais malgré tout, le rescapé des deux camps ennemis, mais solidaires dans leur vision de la politique ( aujourd'hui, l'important, ce n'est plus la France, ni les Français, mais assurer du boulot et des privilèges aux politiques), est sûr de passer, car la majorité de l'electorat, n'assurera pas l'election d'un extrémiste. Bref dans tous les cas, la démocratie vire au plébiscite. Alors, si l'Europe tend à une harmonisation des législations européennes,il il serait dommage de ne pas l'utiliser pour défendre une cause, qui n'est peut-être pas perdue d'avance. Pourquoi l'ensemble des concessionnaires moto, ne reccueillerait il pas une collecte de fonds, gérés par une association des importateurs, ou par la fédération Française de motos, pour engager des juristes internationaux et des avocats et plaider cette cause à Bruxelles? Combien de motards seraient prêts à mettre quelques euros dans une boîte scellée, afin de faire abroger une loi aussi stupide? Il est clair qu'une telle action, bien expliquée, et menée par les professionnels du secteur constituerait une première, et opposerait un vrai lobby, défendant des intérêts économiques, à des irresponsables, dotés du pouvoir de marcher chaque jour un peu plus sur les libertés individuelles, sous pretexte de garantir le bien-être du peuple inconscient des dangers qui le guettent. Aujourd'hui, les différents pouvoirs politiques ont adopté, le mode de fonctionnement des sectes, qu'ils condamnent avec véhémence. "Faites ce que je dis, ne faites pas ce que je fais..." En attendant, je fais 65000 kms/an pour mon boulot, et je suis enschtroumpfé tous les jours par les radars. Je fais 8000 Kms/an en Vmax, et je me sens directement concerné par cette règlementation. Et je suis fumeur !!! Dois je pour autant décider de tout reprendre à zéro à 47 ans, et décider une sédentarisation professionnelle, acheter un vélo, et arrêter le tabac, pour faire plaisir à quelques dictateurs, ou à quelques pseudo-intellectuels revanchards ? Je risque effectivement, de ne pas être un bon client pour les prochaines elections !!!

Une fois de plus il faut comprendre que l'on vit en société.Votre liberté s'arrête ou commence celle des autres.Imaginez le périphèrique en heure de pointe sans les lignes matérialisées au sol.Vos arguments sur les voitures sur puissantes sont peu valables,ils sont limités comme les autres à la même vitesse et le rapport poids-puissance reste en faveur des motos même bridées à 100cv.Rien ne vaut une vie,et bien sûr que cette loi ne va pas tout résoudre mais elle va dans le bon sens.Que ce soit pour les voitures ou les motos, à quoi sert tant de puissance pour rouler au maximum à 130.Je vous rappelle qu'il existe des circuits pour ceux qui veulent s'exprimer pleinement.Mais avouons le,c'est s'exposer à sa médiocrité.C'est un métier la maitrise de la vitesse,et souvent les fangio de la route, quand arrive un probléme se crispent sur le frein et attendent et prient pour que ça passe sans histoire.Peut-être que si vous aviez rééduqué pendant 23 ans des motards amputés ou para ou tétraplégique, vous n'auriez pas la même vision.Joyeuses fêtes à tous.Que Dieu vous garde.

L'appareil auditif des hommes politiques ne fonctionne que quelques mois tous les 5 ans. Faisons nous entendre AVANT les elections : Feu de jour, debridage... Je n'ai hélas pas d'assurance concernant la liaison oreille-cerveau et de garantie sur le bon fontionnement de ce dernier. Un R6 parisien débridé.

Je suis d'accord quand vous pensez qu'il faut brûler l'Elysée. Maintenant il faut l'écrire et le faire.

salut à tous , j'ai essayer un 1000 tuono r et franchement le bridage est un massacre , la moto est géniale , mais on sent trés nettement la perte de puisance surtout dans les bas régimes !!Pourquoi au grand dieu pourquoi , les riches en ferrari , maseratti , porsche et autre bagnole à 100000€ ne sont elles pas bridées elles aussi , c'est vrai une voiture de 350 ou 400 cv n'a rien à faire non plus sur le circuit routier , pourquoi toujours s'en prendre au même , la je dis merde , qu'ils aillent se faire F..... avec leur loi de merde qui ne sont bonnes qu'a faire baisser les ventes de machines en france , et pas seulement des sportives les gros roadsters sont aussi dans le lot , des machines attachantes qui prônent plus le côté péchu que la vitesse pure. deamin j'essaye un speed-triple et je crains d'avoir la même déception , si j'achète une de ces deux machines , sur et certain je la débride car les constructeurs ne veulent plus de dépenses inutile surtout qu'il n'y à que le marché français de concerné par ce bridage débile , oui pour interdire certaines machines au moins de 25 ans , ou aux jeunes permis , une R1 fait tout de même 175 cv par exemple , mais non pour toutes ces lois qui sont une atteinte à la liberté de rouler comme on l'entend .Ou alord messieurs les politiques , pas de pase droit au nantis de tout ages et autre riches héritiers de notre beau pays gouverner par des cons !!!!!!!!

Pourquoi des lois aussi stupides et inadéquates? Parce que : -les politiques pensent qu'en ce moment la sécurité tous azimuts c'est vendeur (et il n'ont pas totalement tort, cf. divers sondages en ce sens), -certains politiques pensent que ce peut être efficace (et ils ont tort mais si vous saviez le nombre de sujets sur lesquels ils statuent sans rien y connaître, sans que ça les gêne du tout, c'est indécent), -les politiques savent que les motars sont des cibles de choix : ils sont totalement infoutus de mener une action commune et concertée, préférant porter haut le drapeau de l'individualisme et râler (à raison mais à quoi bon) sur les sites divers (et sur cet aspect des choses les politiques ne se trompent pas du tout, c'est d'ailleurs leur boulot). Vous voulez changer les choses, ne plus être des cibles faciles et molles? Créons un vrai groupe de pression, un "lobby", avec un vrai pouvoir de nuisance, c'est-à-dire, par exemple, des manifestations bruyantes et répétées, un comportement électoral soudé, voire des représentants élus. Voyez ce qu'on fait (et obtenu), par exemple, les chasseurs ou les restaurateurs. Mais là, nous sommes très loin de ça. Et je plains les élus de la FFMC qui sont supposés gérer tout cela. Et paraissent avoir des difficultés certaines à rassembler le monde motard. Pourtant, nous sommes très nombreux...Et pourtant, il est déjà presque trop tard.

Les 100 cv, roulant en HD, je ne suis pas trop concerné (lol), mais de tout coeur avec vous (pourquoi pas une ferrari bridée à 150cv ?). En revanche, il n'y a pas que le débridage qui est concerné, il suffit qu'un élément de la bécane ne soit pas conforme à l'homologation et crac, au gnouf. Vais être mal moi avec mes pots, mon filtre à air, mon guidon apehanger, mes rétros croix de malte, ma plaque etc etc etc Si c'est cumulatif, je vais finir mes jours en taule (lol)

Alors là, oui ! Je pense qu'il va falloir se bouger. Non seulement pour faire retirer cette nouvelle loi répressive c.. comme la lune mais aussi pour que cesse cette hypocrisie de loi des 100cv. Parce que le fond du problème n'est pas de savoir si on maitrise 100 ou 150cv à 20, 30 ou 70 ans, si les motards français sont plus abrutis que les belges, les burkinabés ou les australiens mais bien de comprendre que cette loi n'est que l'expression de la sélection par le pognon et donc d'une grave atteinte à l'égalité. En effet, si vous vous appellez Nestor de Villepin (fils de), Albert Fabius (fils de) ou encore Gérard Michelin et que papa peut vous offrir une magnifique caisse de 500 bourrins (rouge par exemple) à 300000 roros ... pas de PB, le législateur considère que vous êtes suffisamment responsable (... mais pas coupable, je m'excuse, j'ai pas pu m'en empêcher!). En revanche, si vous vous appelez Philippe Duchemin ou Anatole Durand, que vous êtes passionné de moto, que vous vous cassez le fondement pour vous offrir votre rêve (cette belle jaune à 12000 roros avec un cul de guêpe et un bruit de Mirage F1 ...) alors là, mes amis, vous êtes bon pour le bagne, le pilori et les tomates pourries ! De plus avec le courage qui les caractérise, les charlots qui nous représentent votent cette daube en catimini, comme lorsqu'ils vont aux p... (avec notre pognon) pour ne pas que bobonne le sache ! Je ne crois plus que nous ayons d'alternative : ou on se bouge ou dans 5 ans on nous aura mis des roulettes, un mouchard et des roues carrées ! Moi j'écris à mon député dans la foulée pour lui demander s'il dormait à ce moment là ou s'il rotait les ortolans qu'il venait de bouffer grâce aux larges émoluments que nous lui versons, je vous invite à faire la même chose. Et puis, pour la manif géante, je suis partant et madame aussi (Monster 620 pourtant donc pas concernée si ce n'est pas l'atteinte aux libertés)... et pas pour faire pouet pouet à coups de klaxon !

faudra qu'on m'explique à quel moment une bécane d'origine est plus dangereuse que la même bécane bridée qui dépasse de toute façon les 200 Km/h.

halte au bridage ! fumisterie que cette mesure , mais il faut bien comprendre que le pouvoir ne consulte que les associations contre la violence routiére dans le cadre du tout sécuritaire. ces dites assoc sont bien souvent composé de gens aveuglé par les événement qui ont pus les frapper ! ce qui est regrettable, aujourd'hui on préfére semer des fleurs sur le bord d'la route plutot que d'adapter les infrastructures. c'est dommage et cette mani que les politiques ont pour faire du pognon plutot que de l'intelligence. ndj

2 ans de prison pour un pauvre débridage!!!J'ai du mal à y croire tellement c'est outrancier, disproportionné et inutile. Comment sanctionner les gens avant même qu'ils ne commettent une infraction sur la route. Je pensais simplement qu'on etait gouvernés par des cons mais je pense aussi qu'ils sont tarés. Heureusement, mrs Sarkosy et De Villepin ont montré l'exemple aux usagers de la route dans "Auto plus". Mais bon, c'est vrai qu'il n'y a pas assez de monde en prison et au fait, les 2,7 millions de personnes qui rouleraient sans permis, elles risquent quoi, elles?? Il ne s'agit même plus d'égo ou de vantardise (cf Michel) mais d'une loi dont la connerie me fait halluciner. Ca me fait penser aux Suisse et à leur menace des 80km/h maxi. Heureusement pour eux, ca a échoué car ils se sont bougé le cul à temps. Messieurs les technocrates minables, au lieu de m'inculquer la peur, vous m'inculquez la haine. Débridé je suis, débridé je resterai. A quand une méchante manif' de 100000 motards à Paname? Etant donné l'acharnement actuel à notre égard, ce serait non seulement possible mais IN-DIS-PEN-SABLE.

Salut, Amen Eric.. Pour répondre à Michel... Si tu crois mon pauvre, que nous sommes tous à pleurer pour nos 1xx Cv.; pour notre ego, notre fierté.. ou je ne sais quoi d'autre... Ba tu es bien loin du compte.; ou peut être parle tu pour toi ?? Ou simplement tu ne lis pas ce qui est dit par les autres.. Les revendications: Avoir la moto achetée.. tout simplement.. Et pouvoir, dans les 3/4 des cas, avoir la moto qui a son comportement normal.. Pas avoir la plus puissante.. Bcp de personne ayant repondu on plus de 20 ans de permis.. Perso j’en ai 10.. Mon probleme c’est pas d’avoir je ne sais combien de chevaux de plus.. Mais simplement avoir la moto que j’ai achetée point barre.. La moto, c’est du plaisir, et le plaisir qu’elle me procure.. OPn nous bride assez de partout comme ca.. si le plaisir pouvait rester libre ce serait bien. Si je m'achète un gros bi.. pour le plaisir et les sensations.. C'est pas pour qu'une bande de rigolos en costard qui roulent en voiture climatisée avec chauffeur, m'expliquent comment on conduit une bécane.. ni pourquoi il m'interdisent d'avoir celle que je souhaite.. Qd on pense que dans l'équipe de singes (limite insultant pour les singes.. tous mes excuses à eux) qui a pondu ca.; il y en a un qui croyait que le salut au pied etait en fait un bras d'honneur du motard.. que connait il de la moto et du monde motard.. Rien strictement rien.. Mais il y a un domaine ou il sont tres forts.. la connerie et la stupidité.. Si jamais messieurs les politiciens énarques... vous etes libre un Mercredi soir... Il y a plein de motards au moto club qui seraient intéressés.. et aimeraient vous écouter déblatérer vos âneries.. Vous pourrez toujours, la aussi vous écouter parler.. La France d’en bas vous assure une bonne ambiance… Comme dirait un grand motard.. Coluche : Mais jusqu'ou s'arrêteront ils ?? La question reste entière..

Je suis tout simplement écoeuré....J'ALLUCINE!!!!! J'arrive pas a trouver les mots pour dire a quelle point cette loi me révolte! Ils savent vraiment plus quoi faire pour nous faire chi...Qu'il nous laisse un peu de liberté non di diouss et qu'il nous OUBLIES !!!

La France toujours ringarde et timorée en matière de véhicules à moteurs à explosions, se distingue encore avec une loi repressive et dictatoriale. Vraiment y en a marre que les libertés publiques tuent la liberté individuelle. Fondamentalement l'état Français est totalitaire.

je crois en effet que la question n'est pas vraiment de savoir où se situe la "zone" de puissance dite "dangereuse" sur une moto? Vivre, respirer et sortir de chez soi est ... dangereux, faut il pour autant resté "muré" et cesser d'exister? Comment un gouvernement qui se targue d'encourager la "responsabilité" individuelle (?)peut il par ailleurs être aussi liberticide? Je maintiens que le seul "objectif" poursuivi est bien de faire de nous tous des troupeaux soumis et corvéables à merci et peut être que bientôt nous devrons payer pour l'air que nous respirons sans avoir le droit de le respirer comme bon nous plait? Je maintiens que nous vivons dans un monde d'abrutis et qu'il me donne envie de vomir. La pratique de la moto comme tous nos autres choix de vie impliquent de s'auto responsabiliser faute de quoi on s'expose à quelques désagréments, c'est un principe simple et très "naturel" et surtout conforme à nos aspirations de LIBERTE. Il est par contre inadmissible qu'un gouvernement qui représente la population se permette d'organiser la vie privée des gens et de penser à leur place! Je sais bien que sarkosi et cie fréquentent assidument les églises et qu'ils se sentent investis du droit divin (?) mais je pense pour ma part qu'il est temps d'organiser la résistance à l'oppression néo fasciste actuelle... Je vous empbrasse tous les tarmos et...bonne bourre.

Je crois surtout que le vrai problème de toute cette repression routière (que ce soit les 100 chx ou les exces de vitesse) c'est la disproportion des peines fasse aux autres "delits" : on risque moins a braquer une petite vieilleou a mettre le feu a des voitures qu'a rouler tranquillement sur la route avec une moto debridée... Et pendant ce temps là, nos politiques grillent les feux rouges en toute impunité...

Cette loi n'a aucune valeur technique ou juridique. Il n'a jamais été prouvé que le bridage réduit le nombre d'accidents. Au niveau de l'Union européenne, la France est isolée sur ce point et il faut se mobiliser pour demander son annulation. La moto est dangereuse par son manque de protection, sa sensibilité à l'environnement, son manque de visibilité sur la route...La formation au permis est bonne mais peut être améliorée. La puissance est un prétexte politique pour que le gouvernement montre sa volonté de combattre ces "blousons noirs" que nous sommes. Nous sommes les otages d'un emballement politico-médiatique qui ressemble à une chasse aux sorcières digne des temps les plus noirs de l'Inquisition...

Hé!Michel ce n'est ni une question de puissance,ni de vitesse,c'est une question de comportement de chaque individu !Et ne me dis pas à l'époque qu'avec ta GS 1220 club quand les conditions de circulation étaient propice, tu n'as jamais dépassé la vitesse légale,ni refusé une petite arsouille ??!!T'es tu ressentis à ces moments là irresponsable à l'extreme ??!!Je suis d'accord avec toi que dans toute communauté,il y en a qui ternissent le groupe mais ce n'est pas une raison de se laisser faire sans rien dire à cause de cette minorité.A ce compte là et si on continu à se laisser trop manipuler,le systeme "boite noire" devrait prochainement apparaitre sur nos bécanes....

Ce n'est pas une quetsion de savoir si tu maitrises "pleinement" la puissance de ta moto ... parce que j'en connais qui meme avec 60cv se font peur et puis avec 100cv c'est completement hypocrite vu que tu peux atteindre quand meme 250km/h !!! C'est un peu comme AUDI BMW ET MERCEDES qui bride leur moteur à 250km/h.... Bref y'a pas plus de morts en Angleterre ou en Espagne et pourtant ils sont pas limités a 100cv.

Le droit de quoi, de se tuer, la liberté de quoi, de tuer les autres.Les personnes capables de maitriser pleinement les 100 cv autorisés sont sur la grille de départ des grands prix.Les autres peuvent faire illusion en ligne droite entre deux feu rouge.Aprés c'est toujours le même débat depuis que je suis motard(72) avoir la plus grosse, la plus puissante.Mettez votre ego ailleurs que dans la puissance de votre moto et vous serez plus heureux.Cela me rappelle lorsque j'avais 20 ans,j'étais fier de" faire la nique" avec ma Gs 1220 club à des bmw qui avait trois fois la puissance de la mienne sur des routes sinueuses du plateau de mille vaches.Tu parles d'un exploit.Non, vraiment les gars il faut mettre votre énergie et votre fierté ailleurs et remercier ceux et celles qui cherchent à vous préserver contre vous même.Et puis la route est à tout le monde et quand je vois le comportement de certains salopards en moto (excusez moi, je ne peux pas les appeler motard)je ne peux cautionner votre indignation devant la limitation de puissance.Evoluons un peu,montrons que nous sommes des gens raisonnables, baissons le nombre de nos accidents et vous verrez que l'on ne sera plus montré du doigt.Ne défendons pas une minorité qui se veulent au dessus de tout et qui veulent la planéte comme terrain de jeu sans réspecter les autres.A ceux qui vont m'insulter aprés mon discours, je voudrais vous dire que moi je vous aime.Un motard qui aime rouler avec tout le monde.

A la réflexion, l'idée de Auccia est intéressante, attaquer la France sur la question de la libre circulation des biens et la concurrence en Europe peut être une très bonne tactique. Soyons pro-européens à mort et jouons à fond sur cet aspect là. Même si ce n'est pas le fond du débat, tous les moyens sont bons pour arriver à en finir avec cette "politique" des 100 CV, révélatrice du manque de pragmatisme de nos dirigeants.

Au risque de vous déplaire ... cette mesure n'est elle pas assimilable à l'obligation du port du casque ?? l'état n'a t'il pas le droit d'obliger les conducteurs à se protéger, et ne peut on pas dire que la limitation est une forme de protection ??

Malheureusement, les motards ne risquent pas d'être défendus par les associations de consommateurs et le lobby motard est forcément nettement moins puissant que le lobby automobile... En attendant: houlala, c'est maaal, des motos de 100CV. C'est sûr qu'on économise beaucoup de vies comme çà, les stats le prouvent... Plus sérieusement une étude commandée par CEE il y a quelques années avait montré que les accidents étaient liés à l'expérience du motard (âge et / ou véhicule acheté récemment) et à la typologie du véhicule. L'exemple typique, c'est la 350 RDLC, mon interlocuteur à la Mutuelle des motards m'avait indiqué qu'ils avaient failli en crever. Une petite cylindrée de 59cv... bien plus accidentogène qu'un roadster 1000 de 100CV ou une GT de 140CV. Ca paraît évident mais les politiques sont encore une fois dans des schémas bizarres... Cette étude était sensé montrer si oui ou non la limite à 100CV avait un intérêt...et théoriquement la France devait en tirer les conséquences. Visiblement on va encore attendre longtemps. Si la gauche revient au pouvoir, prendra t'elle la décision de revenir en arrière dans cette tendance délirante à la répression à outrance? Je crains que non, je suis assez pessimiste là-dessus... Je ne suis pas spécialement attiré par des bécanes plus de 100CV, mais il est évident que c'est pour certains modèles une vraie "castration". Ces véhicules ne seront pourtant pas moins ou pas plus dangereux.

Vous avez dit terrorisme d'état! L'état qu'ont voulu ces braves français est le plus réactionnaire de son histoire... en dehors de l'époque pétainiste !!! J'ai honte de vivre dans ce pays d'abrutis... A quand une méga manif pour la défense de ce qui reste de libertés?

Une loi de plus à la c... bien plus facile que de chopper les voyous, bandits... et en plus pas logique pourquoi les 2 roues et pas les voitures de 250 cv acheté par des "pti jeunes" sans expérience... Ca tape ou c'est facile !!! un "vieux" de 36 ans motard depuis 12 .... qui va finir par se barrer de ce pays de c...

Selon les machines que j'ai possédé,celles de plus de 100 cv,elles ont toujours été débridées(pas trafiquées aux yeux du gouvernement!!!)c'est à dire qu'elles retrouvent leur configuration originelle de sortie d'usine ni plus ni moins.Je trouve cette réglementation à 100 cv absurde et infondée sous pretexte de la sécurité.La france c'est "Papy fait de la resistance" et j'espère qu'un jour l'europe pourra nous servir enfin à quelque chose pour abroger cette loi en contradiction avec les autres pays de la communauté européenne.A bécane égale,une machine de 100 cv en général prendra la meme vitesse de pointe à peu de chose près que celle qui est débridée !!!Ce qui me dérange ce n'est pas le fait d'avoir "Que 100 cv" mais c'est le fait d'acheter une bécane qui à la base fait xxx cv,étudiée par une usine,des ingénieurs (et non pas par le préparateur dans son petit atelier avec son "kit Polini" et son carbu "Dell orto")et de devoir t'emmerder pour lui faire retrouver sa "forme originelle" selon le type de débridage.A ce moment là,si la france veut appliquer cette limitation,elle devrait interdire l'importation pure et simple des bécanes de plus de 100 cv,ce qui ne me dérangerait pas vraiment car il existe une multitude de bécanes à sensations de moins de 100 cv.Et pour ma part je dis que la vitesse n'est pas spécialement un facteur d'accident mais plutot un facteur aggravant...

On est pas encore en 2007, Sarko. Sous couvert de faire de la sécurité, tu piques le pognon des honnêtes gens à la moindre occasion mais les vrais délinquants sont tjrs sur la route. Personne n'est dupe et tu ferais bien de t'ateller aux vrais problèmes de délinquance sous peine de sérieuses déconvenues le moment venu...

...halala ! ... sont trop forts ! ... sur que ça ne les défrisent pas que leurs minots puissent rouler en BM 320 sur vitaminées ... vont qud même pas limiter la puissance des véhicules qu' ils sont amenés à conduire ... attention ! ça ne veut pas dire que je suis pour le bridage des voitures ... juste, je pense et continurai à le penser tte ma vie, j'aime croire que nous sommes tous responsables de nos actes ... ça me fait chier qu'on m'impose cei ou celà , pas que l'on me prévienne que tel conduite est une conduite à risque ... la cigarette (je suis fumeur ) c'est pas bien, mais ils nous les vendent et ça leurs rapporte un paquet de pognon ... en outre je serais curieux de voir s'ils remettrons la bride sur ma moto lorsqu'ils la revendront aux enchères ... j'en suis vraiment pas certain ... quant à nos chères importateurs je leur suggèrent de se sortir les doigts du fion rapidement ... personne ne bouge ... lorsqu'il fut question de limiter la puissance des grosses berlines et de taxer les gros 4x4, il me semble que le lobby a très bien fonctionner ... nos vendeurs de brêles seraient-ils si mollason ? je commence à sérieusement le penser ... suis d'avis que si NOUS ne leurs mettons pas un peu la pression rien ne bougera ... je me demande sincèrement si je ne vais pas aller chercher ma FZ 1000 en belgique et l'immatriculer au domicile de ma chère grand mère en belgique, on est dans l'europe non ? ... allez ! bonne route à tous, et n'oublions pas qu'il est tout aussi facile de se gauffrer avec 100ch qu'avec 150, et que nombre de minots se flinguent en booster avec 5 cv, le résultat est le même ... c'est triste !

Qué bandes de nazes ! Pendant ce temps, on te commercialise des chignoles de 200 / 300 bourrins en vente libre et qui, aux mains de mimines sans expériences, sont tout aussi dangereuses ! Encore une fois, çà montre que les ceusses qui pondent (chient ?) ces lois ne sont pas directement concernés. Ce qu'ils savent de la moto est que çà pue, çà fait un boucan, du diable, çà fonce, çà se gare n'importe où comme un cul, et çà fait peur au carré magique Collard-Christensen-Cellier-Heitz. Si on leur demandait où se met le clef de contact et de démarrer sans caler... là il prendraient un petit coup de froid.

Ce pays a inventé une nouvelle façon de "marher" , c'est une manière sportive mais pénible : sur le tete ... La FFMC , fourno tous les efforts possibles mais sa voix ne peut pas etre entendue , ces messieurs sont devenus sourds ... Si nous ne leur parlons pas directement dans le conduit auditif , les moteirs seront plus que bridés , et nos esprits seront anesthésiés pour les générations à venir... Les Allemands ,livrent des machines , en ayant au préalable passé un accord avec le gouvernement français : Ne livrer que des bécanes pour lesquelles les concessionnaires français ,ont certifié à leur fornisseurs Allemands ,qu'ils s'engagent à ne jamais effectuer de débridage ( cartographie vérouillée par cet accord ). L'exception ,consiste à se rendre à l'étranger ,ou d'avoir une license en bon et due forme .... On a la démocratie que l'on mérite....!

Il est vrai qu'avec la gauche on n'as pas tout ce qu'on veut, mais avec la droite on n'as tout ce qu'on veut pas!!! Il faut bien que les hommes politique du moment trouve un moyen de nous emmerder, s'ils se souçiait de notre sécurité ils commencerait par doubler les rails de sécurité.

tres con absurde stupide... depuis que la droite est au pouvoir c le pays des obligations, des devoirs, mais surtout pas de la liberté....Eh!! ca fait 13 ans que je roule avec mes petoires de + de100 ch, tte l'année, et j'ai jamais eu d'accident (+ 15000km/an, mais en respectant autrui, et pas le code de la route...)... ha si, a l'arret... politicars, apprennez d'un sujet avant d'en juger... c qd mm dommage qu'un gueux comme moa apprenne ce principe a un nanarque.... @+++ et GGGGGAAAAAZZZZZZZZZzz!!

25 ans de permis, roadster de plus de 100cv en libre. Le mien est resté à 100cv (dommage). Je suis complètement d'accord avec p, si nos hommes politiques étaient réellement soucieux de notre sécurité, il y aurait beaucoup de chose à faire avant de limiter nos machines. Et puis si la limitation est si efficace, pourquoi pas pour les voitures ???

bonjour je pense qu'ils ne savent plus quoi faire alors il font n'importe quoi pour paraitre. c'est sur il vaut mieux violer ou meme pire et etre un cas social c'est mon grave. franchement plus de 100cv c'est peut-etre pas utile mais c'est pas plus dangereux que 80cv sans compter avec les voitures a 400cv.biensur là on touche aux gros amis de l'etat alors on ne touche pas.pourtant c'est surement aussi dangereux que 150 cv sur moto.Et puis pourquoi pas tout interdire (le ski,le velo,l'alcool,le planeur,l'avion,le footing,etc etlegalisons le vol,l'escroquerie,le piratage,les detournements de fonds,les pots de vins,la debauche des depenses de nos hommes politique etc vraiment dans notre pays la priorité de l'etat doit etre la repression routiere,il n'y a rien de plus important en ce moment,tout le reste va tres bien?.il semble que oui puisque rien d'autre ne se fait d'aussi efficace.finalement on rale pour rien???

c'est bien gentil ce que tu dit, mais moi j'ai 22 ans de permis, je roule pas en hyper sport mais en gros roaster, et y a plus de 100cv. enfin dans les pays libre. bref, je suis d'accord qu'il est possible de prendre du plaisir a 100cv, mais moi j'ai choisis une moto de plus de 100cv, je suis pas specialement un delinquant pour autant, et je deni a Mr Remy Heitz le droit de me dire comment je doit faire pour rester en vie sur ma becanne... y a tellement de choses a faire et qui ne sont pas faite pour la secu des motards...

Personnellement, je me moque de cette limitation à 100 chevaux des machines françaises. Très peu de motards sont concernés. Une grande majorité d'entre nous ne dispose pas de moto dont la puissance en version libre excède 100 chevaux. Seul les possesseurs de machines hyper-sports se trouveront lesés, soit 20% d'entre nous. Les 80% restant, savent se contentés de ces 100 chevaux. La puissance pure n'est pas seul facteur de plaisir. Un bon gros cube, bien coupleux, qui sort 100 chevaux et 10/12 kilos de couple sait procurer également une certaine forme de jouissance. Les chiffres de vente de ces derniers mois laissent apparaitre que nombre d'entre nous sommes à la recherche de moto à forte personalité, moto qui ne délivre pas forcémént 150 chevaux à 18000 tours/minutes.

un de plus, on l'a voulu, on l'a eu et profond. Il n'y pas de raison de se géner avait dit Chirac, alors pourquoi le faire. la peur est l'outil de gouvernance à la mode depuis la fin de la 2 ème guerre mondiale, pilotage au trouillomètre.Je ne suis pas sur que la population vieillissante ne soit pas d'accord avec cette approche. On peut de moquer de 68 et des mouvements lycéens qui ont suivi mais depuis 10 ans électroencéphalogramme plat. Essayons l'anulation, mais faut pas rêver.