L'édition 2006 du Burns Day annulée

quelle tristesse ! un tel meeting d'arriérés était pourtant une occasion unique de faire exploser le crétinographe. J'en ai les larmes zo zyeux;

Il y a tellement de boîtes qui font comme eux, c'est à dire qui confient leurs évènements à des pros de l'organisation, que jeme demande pourquoi chercher absolument à les accabler d'avantage...Quand à la "com" il ne vous vient pas à l'idée que eux aussi ont été prévenus tard...quels moyens de prévenir le public avaient-ils : radio, télé (un peu cher pour une prod comme eux non ?) papier (pas de parution à ce moment là car on était entre deux numéros de M&M)...ils ont fais de la route le vendredi dans toute la région avec des voitures affichant des panneaux "Buens Day Annulé STOP"...ils se sont même servis des affichages appartenant aux sociétés qui gèrent les autoroutes : vous savez ces panneaux qui sont au-dessus de la route... Il n'ont peut-être pas tout fait dans les règles (ou peut-être comme certains auraient aimé que ce soit fait) mais ils ne se sont pas tournés les pouces en se disant "ces cons de lecteurs reviendront bien l'année prochaine!! " Il y a aussi une autre petite chose nous ne somme pas les seuls à être déçus voir même dans la merde pour certains (dépense financière énorme pour que dalle), eux aussi : vous imaginez pour leur prod les investissements la confiance engagée des sponsors et des stunteurs étrangers...alors bon leur chier dans les bottes je trouve ça moyen il est peut-être possible de dire les choses sans déblatérer milles conneries...une fois passé le moment de grande déception j'en convient...maintenant si ce post créé des réactions (bonnes ou mauvaises) allez-y et je ne garde ni rancoeur ne ni ne vise personne...Appel de phare à tout ceux qui veulent !

Je regrette que les motard de la region paloise ne soit pas venus plus nombreux le samedi apres midi au moins pour taper un brin de causette et par solidaritee avec tous ce qui sont venus de loins . Nous etions deux avec un pot qui habitons a 20 brnes du circuit et nous avons passer un moment sur place.

Je trouve vraiment très dommage cette annulation des BD, j'y suis allé, j'avais vraiment aimé les spectacles, même si il y avait bien des choses à revoir pour améliorer l'évènement pour en assurer la pérénité. Beaucoup d'entre nous se sont cassé le nez et ont été prévenus trop tard. Je trouve cela dommage, car cela ne donne pas une image très rigoureuse des stunters, et risque de nuire à ceux qui organisent des rassemblements. Pour ma part j'organise cela depuis plusieurs années, (téléthon et autres) et c'est pas rien coté formalités et demande un suivi et du sérieux. J'espère que Moto et Motards prendront note qu'ils ne peuvent laisser un évênement de cette importance dans les mains d'un "sous traitant" sans garanties ni contrôle. C'est surtout ce qui m'étonne un peu. Et surtout qu'il ne resteront pas sur cet échec, ils ont un rôle important à jouer pour promouvoir cette discipline mal aimée. Pour finir dommmage qu'il n'y ai pas de solidarité pour la défendre, j'en vis l'expérience, nous sommes seuls à essayer d'intervenir auprès de nos élus et préfecture, les autres regardent, voire jalousent. Quand à la FFMC locale, elle n'a jamais répondu à mes nombreux appels ... y a encore du chemin à faire ! Patate pour l'association neverstunt www.neverstunt.fr

Entierement d'accord avec toi Pseudo. Même si c'est un problème de "sous-traitant" la responsabilité de cette énorme connerie revient à M&M! Quant à la com, ils auraient dû prendre une autre agence pour informer les pélots que ce n'était pas la peine de se déplacer pour rien! C'est le moindre qu'ils devaient faire!

"...Karine a surement d'autres chats à fouettre" ... je rêve ! un peu facile de s'affranchir de sa responsabilité comme ça, non ?. M&M engage son image et son nom sur cet évènement, c'est un peu normal qu'ils assument ne serait-ce qu'une part de la responsabilité de l'échec. Le nombre de magazine qu'ils éditent n'a rien a voir là dedans, s'il estiment qu'il y en a trop, ils n'ont qu'à plus faire de Burn's day ou alors vendre certains de leurs titres! Bienvenue dans le monde des pros ....

en meme temps,je suis pas sur que faire des wheelings sur route ouverte soit tres bon pour notre image non plus. Là,je ne parle pas du Burn's Day,mais du magazine qui parait toute l'année.

Merci Marc pour le seul réel commntaire qui vaille le coup sur ce post. Dsl de vous rembarrer aussi vite les gars mais M&M ne gère absolument pas toute la logistique, c'est effectivement une agence de com qui s'en occupe. Ils n'ont pas le temps de gérer cet aspect des choses d'autant qu'effectivement ils ont lancé une cinquième partution au sein de leur groupe et Karine a surement d'autres chats à fouetter. Ceci étant, je trouve limite, pour ne pas dire très limite, qu'ils n'aient pas communiquer sur l'annulation de l'évènement. Même si cela se produit durant leur coupure estivale, un système aurait pu être mis en place de manière à acceuillir les motards ayant fait le déplacement, voire une hotline à dispo. Enfin, il faut savoir que ce n'est généralement pas les évènements sur le site qui posent problème mais tous les à coté, les runs sauvages de nuit, les picolos qui ruptent et gueulent et les accidents chaque année. C'est l'organisation des infrastructures extérieures qui a souvent péché.J'ai participé à l'organisation le jour même sur celui de 2003 et je peux vous dire que j'avais l'impression d'être parmi les sauvages du Mans. Déplorables ! Car même si les MIB prèchent une liberté, l'exaltation de la passion jusqu'au bout, je sais qu'ils sont contre tous ces débordements qui nuisent à l'image de cette fête de la moto. J'espère qu'il n'y aura pas de 3ème annulation et que cette fois-ci, ils sauront mettre tous les atouts de leurs cotés pour que cette manifestion perdure !!! Appel de phare d'un S4RS "piste" !!

C'est des rigolos M / M Demandez aux gens qui travaillent dans la moto 90 % des pro se marrent en les voyant. Ou plus simplement demandé a "la case" de faire une course en promo la c'est encore mieux ... les personnes avisees comprendront...

Pourquoi ne pas faire le BURNS DAYS dans le NORD que toujours dans le midi.Et je le verrai bien a LILLE au circuit moto ou sur la région PARISIENNE pourquoi pas!

Tu travailles? C'est pas pour l'argent? T'es vraiment un con qui n'ose même pas utiliser son vrai pseudo, tu fais pitié.

c est des blaireaux motos et motards et vous autres des moutons ;a les encenser,et croire leur conneries,ce sont des hommes comme vous et il pense plus au fric,et pis faire des weeling et autres figures sur les routes c est pur folies,ont est pas seul ,alors vos guignol la vivement quil soit tous au chomage.

Spo grav ya le bol!!!

A propos de moto et motards,dont j'étais un fidèle lecteur depuis les premiers numéro,j'ai meme assisté au premier Burns Days en 99,je vais vous raconter ma grande déception les conçernant. De temps à autre je fais un peu de circuit pour m'amuser,sans prétention.Le lundi 17 juillet 2006(1 jour avant mes 33 ans,je m'en souviendrais!!!) j'ai participé à la journée piste organisée par le magazine sur le circuit de Ledenon dans le gard.Tout ce passait bien jusqu'a que je fasse un excès d'optimisme à la réaccélération du "gauche qui tue"(pour les connaisseurs du traçé) et là,Vlan un high side suivit d'un violent attérissage(que le sol est dur!),le tout agrémenté de quelques cabrioles digne de Candelero et pour conclure mon vtr sp2 qui me finit dessus... Bilan: fracture ouverte bras droit(bizarre un os qui sort à tavers la peau de ton bras!!!) ,articulation du poignet explosée(crack!),fracture du poignet gauche(re crack!),fracture pied gauche(encore crack!),entorse cervicale,brulure de la hanche + quelques bleus...et un vtr ammoché mais je suis en vie(merçi Dainese et Arai qui ont biens limité les dégats)!Bref évacuation à l'hosto de Nimes,opération du bras dans la foulée...Alors pourquoi je suis déçu de l'équipe moto et motards,un mag "qui ne se prend pas au serieux" et qui pronne d'etre proche de ses lecteurs,alors qu'en fait ils s'en foutent?!Je commence à croire un pote à moi,qui connait les membres de l'équipe du mag qui m'a dit qu'ils partaient en coui..e et que le fric et la mauvaise entente au sein de l'équipe commence à faire sont mauvais effet(ils ont viré Franck dit "Zorro" et Yaccouba dit le "rasta" n'en est pas loin non plus..)l'esprit de Greg dit Max 01 s'éloigne du mag.Bref je n'attendais pas qu'ils viennent à me voir l'hosto mais j'aurai appréçier qu'au moins une personne du mag prenne des mes nouvelles mais je n'ai rien vu et encore moins entendu! Depuis ce jour je suis un peu dégouté,mais bon il faut positiver et si tout va bien encore une semaine de platre (les 2 bras entiers) sur les 6 ordonné par le chirurgien(je vous raconte meme pas la galère de la vie quotidienne..!)et après j'attaque une longue réeducation dans l'espoir (malgrès ce que le chirurgien m'a dit que je ne récupèrerai pas tout et qu'il faudra surement repasser sur le billard...)de reprendre la bécane (hélas plus de sportive du fait de la position de conduite).La moto c'est ma passion et mon moyen de transport depuis que j'ai 14 ans et cela fait 19 ans que ça dure.Pour finir ce n'est pas à cause d'eux que je suis tombé,j'ai l'ai fait comme un grand,ce n'est pas la 1ère gamelle et malheureusement surement pas la dernière(enfin je vais attendre le plus longtemps possible) et de toute manière il va falloir discuter avec le banquier ainsi que ma femme pour réparer la bécane,la revendre et en racheter une autre...

Je viens de lire l'article (et les commentaires) sur l'annulation du Burn Days 2006. Cela fait beaucoup parler à ce que je vois. J'ai participé en 2002 à cette manifestation (circuit du Luc à l'époque). Il faut savoir que ce type de manif est très surveillé par la Préfecture. La moindre dérive et c'est l'annulation. Pour exemple, orsque nous étions arrivé la veille du Burn Days, les organisateurs Moto & Motards sont venus calmer les ardeurs de certains motards en expliquant que les risques de faire un burn days "clandestin" à l'extérieur de l'enceinte même pouvait annuler elle-même la manif. Il faut dire que nous avions été témoin d'un accident d'un motard et sa passagère qui en arrivant avec armes et bagages ont voulu épater la gallerie en faisant un wheeling et se sont malheureusement gauffrés devant nous. bilan : les 2 ont été emmenés à l'hosto. Pour cette année, c'est une autre histoire, mais la préfecture demande certainement de plus en plus d'éléments pour homologuer cette manif et qu'elle peut au dernier moment annuler celle-ci. Pour ceux qui sont descendus à Pau, je suis d'accord avec Guetchbull, il ne faut pas en vouloir à Moto & Motards, ils sont aussi victimes et aussi déçus que vous dans cette histoire. Sûrement que dans leur prochain magazine, ils apporteront plus de détails. Pour finir, j'ai bien aimé les prises de bec entre certains d'entre vous et les "dérives" à cette histoire (débridage, comportement des motards, etc.), cela me fait sourire. Concernant le débridage, il ne faut pas se voiler la face la plupart des motos de grosse cylindrées (à partir de 600 - 750 cm3) sur le marché sont débridées et sont revendues par leur propriétaire comme tel. Il est certain que c'est un risque pour l'ancien propriétaire comme pour le concessionnaire qui a effectué le débridage. Est-ce que le propriétaire vendeur va penser à rebrider sa machine ? je ne sais pas. Pour ma part, je roule sur une moto débridée, non pas pour rouler plus vite mais pour retrouver le caractère originel de ma moto (courbe de couple et puissance mieux répartie). Pour info la puissance de 106 ch est un aménagement de la loi des 100 ch car elle est mesurée au vilebroquin. Elle peut être de 107 ch pour les motos dont la transmission est par cardan. Bonne route à tous !

enfin les MIB auraient quand meme pu prevenir plus tot que c'etait annulé

Pour une fois les pouvoirs public n'y sont pour rien et bien entendu les MIB non plus. Les MIB avait passé un accord avec une agence d'événementiels qui les as plantés.......

Je vois pas bien l'intérêt d'aller payer 20 euros pour voir des weeliings et stoopies, alors qu'on a ça gratoche à n'importe quelle concentre de course. Sans compter que la plupart des vainqueurs de GP (Vale et son weel le genou sur la selle) ou de SBK nous gratifient de telles prestations après avoir enfumé leurs concurrents pendant 28 tours. Pour moi cette discipline récente infantilise encore un peu plus les motards et les rend encore moins crédibles vis à vis des autorités. En plus, broyer des brelles à 8000 euros c vraiment un truc de bourges. De rebelle à délinquant y a pas loin.

Ho ho Monsieur Moto-Net, oh oh les journaleux ... ce week-end c'est pas rien ... C'est Brno ! Alors rentrez vite fait de vacances et mettez vous au taf ! On attend la présentation du Moto-GP ... C'est quand vous voulez les gars hein ! Merci

Ouais, couille-molle continue à ne pas réfléchir tu dois être beucoup plus heureux comme ça ! Comme disait l'autre : heureux les simples d'esprit... la preuve !

M&M, c'est comme les italiens, tout dans la gueule, rien dans l'slip ... un peu comme tous ces blairaux à moto qui geignent et pleurnichent à tout va dans les jupes de leurs mômans et qui en oublient l'essentiel: un bon DEBRIDAGE et un bon ESSORAGE sont garants de la perpetuation de nos bonnes vieilles traditions en voie d'extinction .... le reste, blabla de motards citoyens, poseurs et empêcheurs de tourner en rond ... des casses couilles!!!

tu ne devais pas nous epargner tes discours?

Fred, sois pas vexé parce que je t'ai mis le nez dans ton caca devant tout le monde : la prochaine fois tu réfléchiras avant d'écrire ... oups, j'suis plus là !

ceux qui croient que la moto n'est pas dans le collimateur feraient bien d'ouvrir les yeux et les oreilles ......peut-être à cause de qq allumés, mais nous subissons tous !

oui,tu fais bien,car à part de belles,phrases,y'a pas bcp d'argumentation derriere

François, tu nous offre un message plein de sagesse. J'y souscris. Je ne suis pas plus agé que les gars de M&M et je suis d'accord avec toi, ils méritent leur place dans le "paysage magazine" français. Je n'adhère pas à leur concept mais c'est une opinion personnelle. Merci pour ta sollicitude envers les jardiniers niçois ;) fred, c'est vrai j'habite une région super où les radars sont implantés sur les autoroutes et en ville (nationale qui traverse la commune), j'ai jamais vu de radars dans l'arrière pays...désolé ! Et si tu violes sciemment la loi en vendant une becanne en full ton cas est plus grave que ce que je pensais, toutefois je préfère continuer à penser que tu ignorais les termes précis de cette loi conspuée par des journalistes moto et des pseudo-militants qui n'ont même pas pris la peine de la lire (ou de la comprendre). Moi je suis de ceux qui croient qu'on ne peut combattre la loi que si on la connait et, crois moi, le "mal insidieux" je le vois ramper tous les jours et je suis parfaitement conscient de ses dégâts. Tu milites ? Très bien, alors je t'en prie offre-nous un militantisme éclairé qui essaye de comprendre et de connaitre avant de bramer... Allez à partir de maintenant je vous épargne mes discours je sens que ça va pomper tout le monde ! sans rancunes et à plus sur nos belles routes françaises.

Avocatdudiable cite 106cv pour être dans la loi. Vrai et faux. La loi originale stipule 100 cv. Maintenant tous les catalogues de fabricants de motos indiquent 106 cv. Pourquoi ? : Parce que la puissance n'est pas mesurée au même endroit : 100 cv à la roue arrière, 106 cv en sortie de boite. Autre question : où est marquée l'indication de mesure à la roue arrière sur la courbe de puissance imprimée ? Nulle part. Donc si vous êtes impliqués dans un cas de moto débridée, contestez : Pourquoi la loi est à 100 Cv et les catalogues indiquent 106 cv ? La courbe de puissance n'indique pas le type de calcul. Pour en revenir à Moto et Motards. Oui ils ont fait des "conneries" sur la route, comme beaucoup en ont fait quand ils étaient jeunes. Quand on s'appelle avocat, même du diable, on n'est plus jeune (faut des années d'études.)Je ne le suis plus non plus et j'ai des enfants. Mais toutes les époques ont eu leurs "conneries" (Le Joe Bar Team commence dans les années 70). Il est d'autant plus rageant que l'on ne puisses pas avoir des activités encadrées, qui permettent de canaliser, de faire sauter la soupape de sûreté, dans des conditions de sécurités acceptables. Cette annulation permet à ceux qui ont une dent contre Moto et Motard de les enfoncer un peu. Je pense aux jardiniers de la promenade des Anglais qui doivent refaire le gazon aprés le passage de MIB..;). Je pense que Moto et Motard a exprimé un courant de vie, que cela a plut aux lecteurs, et donc que l'argent est arrivé. Comme Coca Cola au départ chez le pharmacien, ou Mars chez la grand mère gâteau. Après, l'affaire grossit, et il faut garder le cap. C'est ce que je leur souhaite. Ils ont leur place dans le paysage français, et ils ont su diversifier, en créant Sport Bikes, le plus beau magazine de sport moto français. Dernier point : Avocatdudiable nous informe que les routes secondaires ne sont pas contrôlées, que c'est ici que les motards doivent s'éclater sans qu'aucune autorité n'y trouve à redire... Ne l`écoutez pas. C'est de l'incitation ça !!! ;)

Moi j'aimerais seulement rajouter un ou deux trucs...Je trouve quand même que même si certains disent le contraire les motards sont traités différemants des automobilistes par les autoeités ! Par contre je pense aussi que même si ce n'est "pas bien" de le dire, on trouve encore une bonne partie du reseau routier pour "s'amuser" (je ne suis encore qu'automobiliste mais m'empresse d'y remédier), je ne me sents pas obliger de surveiller constament mon compteur (la région y fait peut-être : deux sèvres) ! Il y aussi une chose : il se peut quand même que les organisateurs de ce Burns Day aient su bien avant cette semainer que leur dossier présentait des problèmes mais qu'ils aient voulu "forcer la main"...Et le stunt que l'on peut voir à l'occasion du GP de France est fait dans le cadre du GP : comment l'état pourrait-il annuler cette manifestation ???!!!! De toute façon il y enfin une dernière chose : l'état français ne se "focalise" peut-être pas sur les motards mais la France est quand même le seul pays européen à limiter la puissance à 100 (ou 106) cv !

pfff,tu crois que tu m'apprends qqch? qu'est ce que je fais? bah je m'implique dans une association qui defend ms droits de motard en tant que citoyen. je ne defend pas non plus ceux qui font du stunt entre les files de voitures,et je ne roule pas à 280 sur une autoroute deserte (encore que je ne vois pas où est le pb).Je sais pas où tu as vu que les radars n'etaient implantés que sur les autoroutes et en ville, t'as l'air d'habiter dans un coin super.Pour les bancs de puissance,là encore,c'est la politique de l'autruche : "pas grave,pour l'instant ce n'est pas controlé". Quand ce sera le cas,ce sera trop tard. Quant au fait de rebrider une moto,bah ça se fait pas comme ça,donc lorsque ma moto sera en vente,elle sera tjrs en full,je serai donc condamnable. Et je trouve ça un peu dommage que tu ne fois pas que le mal s'insinue progressivement.Pour l'instant,c'est la vente,demain ce sera la possession. Un peu comme le delit de grand exces de vitesse qui a vu sa limite s'abaisser.

"le fait d'importer, d'exposer, d'offrir, de mettre en vente, de vendre, de proposer à la location ou d'inciter à acheter ou à utiliser un cyclomoteur, une motocyclette ou un quadricycle à moteur qui n'a pas fait l'objet d'une réception ou qui n'est plus conforme à celle-ci est puni de deux ans d'emprisonnement et de 30 000 euros d'amende". Voilà, voilà, fred, relis bien cet article de loi, surtout les verbes au début, en aucun cas elle ne s'applique aux particuliers qui circulent avec une moto modifiée. Cette loi vise les professionnels et les particuliers qui vendent ce type de véhicule, voire les publicitaires et annonceurs qui en feraient l'apologie. Concrêtement, pour que tu comprennes bien, tu peux rouler avec ta brêle de 600 bourrins si tu veux (encore que c'est interdit, mais pas sur la base de ce texte), mais le jour où tu la vends tu la remets à 106cv et tu ne seras jamais embêté. Si la police te chope avec ton avion sur la route et en admettant qu'ils aient un banc de puissance dans le coffre de la mégane, ils ne peuvent appliquer cette loi qui ne concerne que le fait de vendre, inciter ,... pas utiliser ("inciter à utiliser" dans le texte c'est pour les annonceurs ou publicitaires, voire les magazines qui font l'apologie de la puissance, pas pour toi!). Voilà je me suis documenté, et toi ... tu t'es documenté ?

fred, tu me fais plaisir ! Alors ta vision de la bravade encers l'Etat c'est quoi ? Poster des messages sur un site internet ? Super : la révolution est en marche ! Je ne parle pas de "courber l'échine" : gardez donc les belles images de prose pour les communiqués politiques : je parle de savoir laisser l'Etat s'amuser à ses contrôles sur des zones qui n'intéressent plus les motards comme les autoroutes et les villes, de toute manière trop dangereuses, et de prendre notre plaisir là où c'est encore possible : sur le réseau secondaire sur lequel, paradoxalement, on rencontre de moins en moins de motards. Maintenant fred, peut-être es-tu un fan des runs sauvages entre 2 feux ou du 280 chrono sur l'autoroute, mais dans ce cas tu ne peux pas comprendre ce dont je parle ! Alors dis-moi, fred que fais-tu pour ne pas "courber l'échine" ? Arrêtons un peu de psychoter ! Les "lois anti-motards" ! Lesquels de motards ? Ceux qui roulent à 80 entre les files de voiture sur les voies rapides, ceux qui font des wheelings et des stoppies à chaque bout de droit, ceux qui doublent à gauche poignée dans le coin et qui t'insultent si par malheur tu ne les a pas vus ? Ceux là ne me font pas pleurer lorsqu'ils sont arrêtés par la police au bord de la route. C'est ceux là qui irritent les autorités et font que nous parlons aujourd'hui, ici. Attention , je n'ai rien contre les stunters : chacun son plaisir, mais pas en ville, entre les bagnoles. Alors non je ne "courbe pas l'échine" mais j'attends avec impatience de savoir ce que tu fais, toi, pour ne pas courber l'échine...

Euh, juste comme ça, ils en profitent pas pour faire des démonstrations de stunt pendant le WE du GP de France ? Non,parce que, en passant, çe veut dire que certains organisateurs savent s'y prendre pour le faire ça. Même si ça n'a pas tout à fait la même ampleur que les Burns Days. Enfin, rendre une décision préfectorale deux jours avant la manifestation, soit c'est un énorme foutage de gueule de la part des autorités, soit les organisateurs sont des guignols, enfin peut-être y'a t'il accumulation foutage de gueule-incompétence... Une petite question : il est dit que le cicuit lui-même ne remplit pas lse conditions de sécurité, si c'est une des raisons de l'annulation, je trouve a assez étrange...

avocatdu diable,donc il faut plier l'echine et profiter du peu qu'on nous laisse? Belle vision de la republique... la peine sur le debridage ne s'attaque pas qu'aux professionnels,renseigne toi un peu mieux. Et puis meme si c'etait le cas,consamner un professionnel alors qu'il ne fait que repondre à la demande de son client (cad remettre la moto en conformité européenne),c'est de la connerie. En imaginant que le debridage transforme la moto en engin de mort (je dis bien en imaginant),serait-ce suffisant. comme raison? Si tu achetes un fusil de chasse chez un armurier pour tuer ton voisin,l'armurier est-il responsable? faudrait quand meme que tu ouvres les yeux,les lois anti-motards se succedent à un rythme effrené (loi sur le debridage,sur les rassemblements...). Ecoute un peu les paroles de nos politiques quand ils parlent de nous. Nous ne sommes que des criminels en puissance. Mais bon,si tu preferes la politique de l'autruche...

Il y a des manifestations motardes qui sont organisées et dont les dossiers sont suffisament bien "ficelés" pour que les autorisations soient accordées : à moins que le bras long... ! Non je crois que ce qui tue le mouvement motard c'est qu'il se croit persécuté, que chaque manif annulée est une Kabale, chaque nouveau radar est un piège et j'en passe : nous ne sommes pas le centre du monde. Quant à la loi sur le débridage, les peines que tu cites étaient à l'encontre des professionnels que débrident les motos de leurs clients. Les radars c'est sur les autoroutes, les contrôles c'est en agglomération, il reste un réseau secondaire énorme où chacun peut s'éclater (dans tous les sens du terme !) sans qu'aucune autorité n'y trouve à redire : la liberté des motards est là bas. Il faut arrêter de s'entêter dans des débats que nous perdrons, se faire discret et profiter des espaces de liberté que nous avons encore et que l'on est pas prêt de nous enlever. N'écoutez pas trop ceux qui aspirent plus à la médiatisation qu'à la libéralisation du mode de vie motards... Quant à M&M, ils n'ont rien inventés à part un business qui eut rapporté. J'habite prêt de leurs bureaux et les voir rouler dans la pelouse sur la Promenade des Anglais à Nice pour éviter les bouchons ne me fait pas rire : ce n'est pas vraiment l'idée que je me fais du gentil-motard-persécuté-par-le-méchant-Etat-policier ! Faisons le ménage parmi les notres en évitant de les déifier : ils ne le méritent pas toujours.

Moto et motards ne doit pas avoir le bras assez long... Quand cette année, un jugement interdit une rave ( le Teknival je crois), la préfecture continue, sur ordre du ministère de l'intérieur à accepter le dossier... La manifestation s'est déroulée avec accord de la préfecture, malgré un jugement d'interdiction. Quand le pouvoir politique ne respecte pas la justice, c'est la porte ouverte ... En attendant, l'annulation des Burns days est une brimade supplémentaire contre la possibilité de s'exprimer de manière plus sécuritaire qu'entre deux feux rouges. La voie de la facilité serait d'exprimer son mécontentement à grand coup de Wheelies sur la Nationale. Ne le faites pas. Ce serait aller dans le sens des antis, en donnant une image dangereuse et répréhensible. C'est peut être cela qu'ils attendent. Le dossier était il mal ficelé ? peut être. Et s'il avait été super bien ficelé, cela aurait peut être été la même chose. Un bon coup de bâton sur le magazine qui a popularisé les roues en l'air sur les premières pages des magazines, repris par les plus frileux des hebdos pour cause de succés de vente. Et en plus les lecteurs vont se retourner contre M et M. Parano ou lecture de Machiavel obligatoire à l'ENA ? Et maintenant : qui va oser organiser un événement de stunt qui risque d'être refusé 2 jours avant ? pas Moto et Motards certainement. Et voilà un nouveau dossier de bouclé : fini les événements basés sur le stunt. Et même si avocatdu diable pense que le gouvernement a d'autres chats à fouetter, les motocyclistes sont quand même dans le collimateur. Parce qu'ils ne rentrent pas dans le moule des statistiques officielles sur la baisse des décés, des accidents, et de la contribution aux radars. C'est en janvier qu'on a eu droit à une loi nous punissant jusqu'à deux ans de prison et 30 000 euros d'amende si la moto était débridé. Voici des exemples forts : de la prison, des interdictions de rassemblement. Non, ce doit être de la parano...

Bonjour de Pau : chui complètement dégouté, on a pris l'avion, l'hôtel, la voiture de loc, tout cela offert pour mes trente ans comme surprise par ma copine...3 jours à Pau...on va visiter le Zoo...J'ai les nerfs quand je lis que cela fait 5 semaines qu'elle aurait put annulé et m'offrir un nouveau cuir....lol

dnas le meme genre,l'été dernier,il y avait eu l'annulation au dernier moment d'une rave-party. Si vous vous souvenez,ça s'est terminé par des affrontements en plein Rennes. Mais bon,les motards ne sont pas tant des sauvageons qu'on le dit...

Le fond du problème dans tout ca c est que l' annulation a eut lieu qlq jours seulement avant l'ouverture du show. De ce fait pas mal de motards se sont retrouvés le bec dans l'eau face aux portes fermées du circuit. Ca ce n'est pas cool du tout.

Les seuls à blamer, c'est l'équipe de M&M, çà fait un moment qu'ils se foutent de notre gueule, tout ce qui les interesse c'est de faire de l'argent. J'étais passionné moi aussi et on devient vite aveugles, mais quand on commence à chercher un peu la vérité on se rend vite compte que tout est faux. Ils font les gentils, ils virent Zorro, le prochain wagon va bientôt dégager aussi... Cherchez des infos vraies auprès de gars qui habitent là-bas et vous verrez que le conte n'est pas aussi rose qu'on croit.

Tant mieux s'il n'y a pas eu de problèmes avant, mais ça n'est pas une raison pour ne pas respecter les normes actuelles. D'autant que je suppose qu'année après année il y a de plus en plus de spectateurs ce qui impose plus de rigueur : on ne peut donc pas comparer ! Pour le reste voir les commentaires juste au-dessus : edifiant ! Et puis encore une fois (décidement je me répète avec toi !) j'ai jamais dit que c'était facile : simplement si tu es un vrai pro, et pour organiser une manif de cette ampleur, tu dois être un pro,tu ne te laisse pas piéger par des problèmes de délais ou de communication de pièces : c'est la différence entre toi, bénévole qui organise une manif téléthon, et une société commerciale dont c'est le boulot. PS : bravo pour le téléthon : continue.

alors là avocatdudiable c'est toi qui est un peu con cette année c'est moi qui est chargé d'organisé le téléthon dans ma ville pour le motoclub et quand je voi le bordel que c'est en paperasse alors que c'est une petite ville je comprend les difficultées rencontré pour un burns day de plus de 10000 personnes . en plus quand tu parle de sécurité et de ressortir vivant sache pour ta gouverne que les premiers burns day était beaucoup moins stricte en matière de sécurité et qu'il n'y a jamais eu aucun problème .

comme nous sommes arrivés a 5h du mat et qe nous n avions pas d endroit ou dormir on à fait demi tour en tout cas ne vous étonnez pas si les motards ne ferons pas le déplacement pour les prochain burn's day sur ceux un énormes boujours a tout les motards qui comme nous se sont cassés le nez a se soit disant super BURN'S DAY

trés en colére !!!!ont est partient a 20h hier soir ont s'est tapé 800 km dans la nuit en bécane multipilié par 4 bonhommes pour arriver a 1km du circuit et s apercevoir qu il y avait ni organisateur ni place pour poser les moto un grand dégoût et une grosse colére si le circuit n'été pas aux normes ils le savaient bien avant... comme nous d autres motards se sont cassés le nez en arrivant la bas donc aucune félicitation pour l organisation

Moi je dis juste que je trouve bizarre que cette manifestation soit annulée deux années de suite...par contre je ne sais pas pourquoi elle l'a été en 2005...et je trouverais aussi bizarre que des "pros de l'organisation" aient fait une erreur aussi stupide du style : point litigieux sur les normes de sécurités du circuit ou rendre le dossier en retard...c'est une manifestation qui a quand même à peu près 6-7 ans...

le doc, félicitations tu réussis l'exploit de débiter deux énormités en 1 message ! Je n'ai jamais critiqué Moto et Motards, qui ne sont que "maîtres d'ouvrage" de l'opération, mais je critique le "maître d'oeuvre", qui est une société spécialisée qu'ils ont visiblement chargée d'organiser l'évènement et qui visiblement a été un peu légère sur ce coup. je ne m'estime pas suffisament "malin" pour organiser quoi que ce soit : je dis même le contraire, qu'il faut être un professionnel pour le faire, ce que n'est visiblement pas la société organisatrice (qui n'est pas M&M : tu suis ?). Les "batons dans les roues" dont tu parles sont des règles de sécurité à respecter : celles qui font que tu ressors vivant du dernier match de foot que tu es allé voir ou du dernier concert auquel tu as assisté ... Au lieu de débiter et baver sur mes capacités, essaye d'améliorer les tiennes ...

Dommage pour tout, pour une fois que quelque chose de vraiment grandiose aller se passer à PAU, bonjour à tous les motards et courage à bientôt !!

Lettre trouvée en lien sur le forum de stunt4ever.net : http://neo.9.free.fr/divers/lettre%20T%20A%20G.doc

il ne faut pas blamer moto et motards ils n'y sont pour rien l'organisation ils s'y connaissent pour preuve Karine slize s'occupe de pas moins de 4 magasines et des burns days depuis longtemps .estimons nous heureux que ce magasine ce démaine pour organiser quelque chose , mais quand on vous met des bâtons dans les roues ce n'est pas évident et si avocatdudiable est si malin qu'il le dit il n'a qu'a lorganiser le burns day et après on verras si il est si fort.vive les moto et motard et le stunt et surtout a MAX car c'est lui qui a crée ces burns day #1 forever.