Floraison de pétitions pour la défense de la moto

Résister...avec les moyens habituels....le moyen qui donne à réfléchir...Manifs...c'est tout....! Pour le reste....je n'ai plus aucune ,rien ,zéro , moins que zéro..!! aucune confiance en la parole d'un politique ou haut fonctionnaire quel qu'il soit.....!!! L'époque de déprime et de cynisme actuelle....les dirigeants ne respectent que le rapport de force...c'est à dire ce qui les gene...si possible avec une diffusion devant une caméra de TV.... le reste.....! ils s'en fiche....!!! leur gamelle est bien trop bonne...!!!

Bonjour à tous, je me permet d'apporter un peu d'eau au moulin en donnant mon avis sur le sujet : * La TVA à 5,5 % sur les équipements de sécurité Bonne chose, sauf qu'on ne change pas tous les jours son équipement, et que beaucoup de motards preferent le critère qualité au critère prix (secondaire dans une démarche achat sécurité). D'autant plus, comme le souligne B12 dans son post, il y a fort à parier que le consommateur final ne verra jamais les bénéfices d'une telle réduction, les équipementiers augmentant leur marge. * La libre circulation dans les voies de bus D'accord, si c'est réalisé de manière intelligente, sachant qu'il est moins dangereux de circuler dans une voie réservée (attention tout de même aux intersections aux voitures qui tournent sans regarder) que de rouler entre les files de voiture. Par contre, si c'est pour rouler comme des ânes sans respecter les limitations de vitesse, alors cette mesure ne servirait à rien. Pire, les caisseux y verraient une raison de fustiger les motards d'un « regarde moi ce débile qui roule comme un fou alors que je suis bloqué dans un bouchon » Les motos sont génants dans les voies de bus ? D'après les conducteurs de la RATP, ce sont plutôt les cycles (trop lents) et les cyclos (qui roulent n'importe comment) qui les génent. * La gratuité sur l'autoroute Et puis quoi encore ? Je ne vais pas me faire des amis, mais en tant qu'utilisateur d'une autoroute nous profitons d'un ensemble de services (route protégée et nettoyée, aires de repos, commerces...) payants comme le reste des autres utilisateurs, pourquoi serions nous les seuls à ne pas contribuer au fonctionnement de ce système. Soyons solidaires, s'il faut demander la gratuité, demandons là au nom de toutes les catégories d'usagers (mais on peut réver sur la satisfaction d'une telle demande...) * Les équipements sur la chaussée Autre demande que nous pourrions faire, l'installation généralisée d'équipements de sécurité motard sur les autoroutes et routes (glissières de sécurité non « guillotinantes », bandes blanches moins glissantes et revetement plus adhérent par temps de pluie). En agglomération, plus de parking deux roues (et donc moins de motos génantes sur les trottoirs) * Les radars, la vitesse et les sanctions Là non plus je vais pas me faire de copains (il ne va pas m'en rester beaucoup...), il y a le code de la route, il s'applique à nous motards, s'il y a dépassement de la limitation de vitesse et qu'on se fait prendre (par un radar éventuellement...) tant pis, on a joué, on a perdu... on accepte la sanction. Ce qui est plus intelligent, c'est de faire évoluer la loi dans notre sens, en appliquant des limitations spécifiques aux motos (comme le dit Guzzarelli) ça existe pour les camions, pour les jeunes conducteurs, pourquoi pas à nous ? * Les limitations de puissance Ok pour faire sauter ces limitations qui ne servent à rien (hors mis les limitations spécifiques pour les jeunes motards) Effectivement, ce n'est pas parce qu'on a une moto de 60 cv qu'on sera moins dangereux qu'avec une de 150 cv. Tout dépend de celui qui conduit la machine (rappelons qu'un conducteur doit toujours rester maître de son véhicule). * La formation du motard et des autres usagers Je m'étonne de ne pas avoir vu ce point dans la liste des doléances adressées au gouvernement, (sauf si j'ai mal lu). Cela me paraît être le point le plus important. Le permis moto propose une formation complète et exigeante, bonne chose, mais après ? On prend de mauvaises habitudes (parfois même quelques jours seulement après l'obtention du papier jaune) et on devient dangereux. Un formation après permis serait une bonne chose, comme des stages de conduite-perfectionnement obligatoire, avec un véritable accompagnement pédagogique. Voire une solution du type américain, obligation de repasser certaines épreuves (code et route en l'occurrence) tous les 5 ans. De la même manière, lorsqu'on nous forme à la conduite sur route, on nous apprend à gérer les croisements-intersections-dépassements avec tous types d'usagers (camions, voitures, moto, cyclo et cycles) de manière différente, alors que pour les permis B, pas de formation spécifiques sur les situations avec les motards alors que près de 70 % des collisions motards avec des tiers sont à l'origine de voitures particulières (d'ailleurs souvent par manque d'observation ou allure et réactions mal adaptées à celles du motard). * Une attitude responsable Dernier point et j'arrête. Si nous voulons être crédible face au pouvoirs publics et obtenir satisfaction, adoptons une attitude responsable. Si nous améliorons notre image de motard, nous n'aurons que plus de considération. Florilèges de comportements dangereux et/ou dégradant l'image de notre communauté : la vitesse excessive et mal adaptée le slalom entre les voitures le dépassement à 3 sur deux voies le non respect des feux, des priorités, des stops... les accélérations, stunts pour épater la galerie sur la voie publique la circulation sur les pistes cyclables (si, si...) les clignotants en option lors d'un changement de file les freinages intempestifs les vrombissements inutiles à l'arrêt ou au départ les insultes orales ou gestuelles lancées au caisseux qui vient de faire une bêtise (une erreur ça arrive, restons courtois) le stationnement sur les trottoirs ou les places réservées aux handicapés et j'en oublie... Désolé d'avoir été aussi long, j'espère avoir participer de manière pertinente à ce sujet, et si j'ai heurté certaines personnes par mes propos, qu'elles répondent au topic, que ça fasse avancer le schmililbil... schmikilllibili... Appel de phare à tous ;p

Il est vrai que l'impression de mise à l'ecart par l'etat est présent, je ne voit pas en quoi le faite de rouler dans les couloirs de bus gene... , y'a une vois pour les voitures, une pour les taxi et bus, une pour les vélo, a qd une pour les moto ? vivement que ca change

Au vue du nombre de propositions et de l'intérêt de la sécurité routière, il vaut mieux rester dans le troupeau et s'aligner comme tous le monde. Un peu dégoutté de voir que de gueuler c'est facile, mais la persévérance est beaucoup plus dure. Donc, continuons à se faire....et à bientôt pour un autre débat, qui ménera à rien comme d'hab...? Bonne route à tous.

tva à 5.5 ça à marché pour les rénovation dans le batiment alors pourquoi pas dans certaines conditions??????????? messieurs le politiques

bah je vote contre la TVA à 5.5% pour nos affaires de "tardmo". Pour une pétition solide et claire. Contre le système "vache à lait". Pour l'éducation prolongé du futur motard. Contre l'emplacement des radars... D'ailleurs ? qui a determiné leurs emplacements ? peut on voir cette étude des risques ? Bon j'ai aps dis grands choses d'autres que mon opinion... :o) V TOUS nb: Seul les résultats comptent, peut m'importe la méthode (Mein Kampf) ...

Amis inter-moternautes, exprimez-vous via un petit post avec des propositions qui vous tiennent à coeur et il y a en plein qui l'ont déjà fait alors continuons, ça ne prend pas plus d'une minute, c'est comme pour allez voter.

bonjour, habitant les DOM (972), le problème est d'autant + crucial. C'EST UNE HYPOCRISIE QUE DE VOULOIR UNE POLITIQUE SECURITAIRE? ALORS QUE LA TVA EST AU MÊME TITRE QUE DES PRODUITS DE LUXE. LA TVA DEVRAIT ÊTRE LE + BAS POSSIBLE PAS QUESTION POUR L ETAT DE SE PAYER DESSSUS. LES RESULTATS SONT FLAGRANTS DANS CERTAINS DEPARTEMENTS OU LES REVENUS SONT FAIBLES. MESSIEURS VOUS, QUI NOUS GOUVERNEZ? SOYEZ RESPONSABLES SINON ENTOUREZ-VOUS DE GENS COMPETENTS AFIN D'AVOIR DES DISCERNEMENTS DANS VOS PRISES DE POSITION. Daniel FILA

ramanantsoa a écrit : "plusieurs disaines de milliard grâce aux radars" --> T'y vas pas un peu fort là ?!? Dans ce cas on va pouvoir rembourser le déficit de la SS (qui est de 11 milliards d'euros) !!! Messieurs les motards, réfléchissez un peu avant d'écrire des choses comme cela...

Ces jours-ci, on a annocé plusieurs disaines de milliard grâce aux radars qui sont rentrés dans la caisse de nos chers gouvernants, je demande que cette somme soit affectée à l'amélioration des infrastructures routières pour la sécurité surtout des motards!

Ouverture des couloirs de bus aux motos .Je fais 17 000kms par ans dans notre belle capitale.J'emprunte ces couloirs quand je ne peux pas faire autrement.Je ne suis pas le seul et redouble de prudence, non pas à cause de la maréchaussée mais à cause des voitures qui à coup sûr tournent sans précaution . En fait, il faut que tous les motards conduisent des bus...et là,plus de problèmes .

j'habite dans l'eure a evreux et je trouve les routes dans un etat deplorable, trous partous sur de nonbreux grands axes. que fait j-l debre pourtant maire de cette ville?

la tva a 5.5 pour un casque que l on achete tout les quatre, cinq ans (pour les serieux) ... si C pour augmenter les marges des revendeurs afin que ceux ci soient moins dans la dèche je veux bien débatre, mais alors si vous pensez que cela va etre répercuté a la caisse !!!??? la vous revez !! d ailleurs si cela se fait pour la restauration vous en aurez un appercu !!! (rires) les voies de bus : le droit de rouler vite dans les villes, car C bien de cela qu il est question ! de ma vie de parisien je n ai jamais vu, ni meme rouler a 50 km/h quand je m y trouvais voila que la presse et la FFMC sont plus demagos que les politiciens ... formidable les radars automatiques comme je le lis plus haut de la part de certains copains motards C de la foutaise on est bien d accord, mais le fait d etre coupable avant jugement !!! Pour les radars il n y pas mort d homme mais quand ce sera étendu a d autres infractions qui aura l air con hummm ? heureusement que ma passion C de rouler, parceque pour le reste C plutot désolant salutations maotardes Matt

Il faut demander également la suppression de la limite à 100ch qui est une loi anti européenne.

Personne ne parle de visite médicale, pourquoi? Pour les autoroutes, je suis sur que gratuit pour tous le monde(en rêve) permettrait de ralier de gens à notre pétition et cela serait plus juste. Quand je pars en vacances avec la famille, la voiture est une obligation...La TVA à 5.5% ok, mais la dérive peut être du coté des fabricants ou vendeurs qui augmenteraient leurs prix. PS: d'accord avec Fabrice sur le fait de rouler entre les files, lorsqu'un connard ne veut pas vous laisser passé, alors attendez un peu (5s généralement) et dites lui merci une fois que vous le doublez. Il vaut mieux rentrer dans le jeu que de s'énerver bétement. @+++ et continuer vos propositions car plus de monde se prononce et plus on sera crédible, même si certains n'y croiyent pas...

ne vous faites aucune illusion;nous n'obtiendrons rien,quel que soit le parti politique:nous ne faisons pas le poids:manifester ? c'est mieux que rien,pas sûr d'ailleurs,en fait je pense que ça sert à rien mais je vais quand même aux manifs. Des vitesses "moto";faut pas rêver a+

Je suis totalement d'accord sur la baisse de TVA à 5.5% mais il faut faire attention à ce qu'on fait: quand je cause avec des non motards des manifs dernieres, tout le monde me dit la même chose: "de toutes façons les motards, y pensent qu'a aller vite et après y gueulent quand y s'font flasher!" C'est vrai que quand on voit les infos nationales, on passent pour des décérebrés qui ne pensent qu'à rouler vite! Pour moi les radars automatiques, c'est de la foutaise, en comparaison d'un Mesta, celui-ci est indiqué à l'avance. On s'en fout de savoir si c'est dans une ligne droite, tu coupe pis après tu remets du gaz si tu veux vraiment rouler vite!!! Arrêtons les polémiques à 2 francs, elles nous désservent. Je pense qu'effectivement trop de petitions tuent les petitions mais mieux vaut plusieurs avec un sujet unique qu'une seule avec plusieurs sujets. En bref faites comme moi, prennez les départementales et au moins vous ne serrez pas flashés. A bon entendeur... PS: Et s'il vous plait les motards parisiens (pas tous heureusement), arrêtez de croire que c'est un droit de remonter les files et de vous comporter comme des voyous, c'est l'image des motards tout entier qui en pati!

Les poids-lourds ont bien leurs limitations de vitesses propres (:o)) enfin propres...) pourquoi ne serait-il pas logique du point de vue sécurité que nous ayons les notres, nous ne sommes pas des caisseux qu'on se le dise... 50 en ville 110 sur routes 130 sur voies rapides 150, voir libre sur autoroutes - 30 en cas de pluie, neige, brouillard, etc...

j'ai fait les manifs et je signerai la pétition bien qu'honnètement, les Eurolasers et autres Mestas me semblent beaucoup plus dangereux (pour le permis) que les radars automatiques. Pour la TVA à 5.5 cela me parait aussi irréalisable (cf restaurateurs ou de ttes facons le consommateur ne verra jamais la couleur de la baisse) qu'inutile (si t'achète un casque tous les jours tu n'as qu'à aller en Andorre ou tu gagneras beaucoup + que la TVA).

malheureusement il y aura toujours des "brebis galeuses" pour donner une mauvaise idée de nos revendications, que les vielles chouettes observent de leurs fenêtre et lecture des faits divers! J-Yves

tva à 5.5% pour tous les équipements de sécurité et réducs des assurances pour ceux qui roulent en cuir comme en allemagne. et pour copier l'allemagne des bécanes full et des 100 ch y'a qu'a choisir avec ton assurance.et encore une copie de l'allemagne des autoroutes gratuites et libre de limitations sauf aux abords des villes où là il y a ces fameux radars automatiques et où la maréchaussée te fait payer tout de suite l'amende ou te pique ton véhicule. M. sarcozy de la répréssion d'accord mais un peu plus intélligente. les radars auto devant les écoles, les maternelles où des mon........ns déboulent à plus de 100 km. e pas en ligne droite sur des route où les seuls accidents sont les vieux qui roulent à contre sens et le gibier qui traverse les voies. bon j'arrête là mais ya encore pleins de choses pour faire avancer le shimimilibiblikshiksans dépenser nos sous de con tribuables à tort et à travers Grands V et appels de phares.

Bonjour, tout d'abord bravo pour votre site, car je suis motard au guidon et votre site est fédérateur. Ou peut on signer (papier) votre petition ? s'il faut je vous la retournerai par la poste merci

Pour la rubrique QCM c'est impossible de savoir qui fait quoi et pourquoi. Il y a des internautes qui vont voter plusieurs foix et mettre des conneries, non ce n'est pas possible. Pour ce qui est du QCM, ce que l'on peut faire, c'est de proposer différentes solutions, les réunir au bout d'un certain temps et ensuite sous formes de post, chaque personnes le souhaitant les classeraient dans l'ordre au quel ils adhérent. Je pense que cela devrait trés intérressant et enrichissant pour tous le monde. Pour ce qui est d'avoir des pétitions qui viennent de divers horizons je te rejoint Denis. Moi non plus je me retrouve pas dans les deux pétitions proposées. @++

denisstrato: rien à redire, d'accord avec toi. Il est vrai que la motivation soit mercantile ou non, si ça fait avancer le schmilblick... (le seul truc que je reproche réellement à MJ c'est de dénigrer systématiquement la FFMC, même si son action toujours et totalement valable)

Oui, plusieurs pétitions, c'est un risque de brouillage du message originel. Sauf si la Nème pétition revendique les mêmes choses mais avec SA propre sensibilité. Le message reste le même dans le fond mais la forme peut différer, et peut éventuellement sensibiliser davantage les Elus avec des propos qui seraient différents, plus adaptés à leur langage, sensibilité. Une sorte de vote, pour lequel on ne laisserait personne voter à notre place. Dire qu'on devrait rejoindre les pétitions existantes et ne pas faire la notre revient un peu à dire, "laissez les autres voter, de toutes façons c'est pas mon vote qui va changer grand chose". Je ne me reconnais pas entierement dans les revendications de la FFMC. Pour certaines oui, mais pas tout en bloc... Il est bon pour nos ministres de voir arriver des petitions d'endroits différents. C'est un plus. Et quitte à suivre un mouvement, celui de MJ me seduit plus que celui de la FFMC. Même si MJ n'agissait qu'en mercantile, les 2 doleances énoncées sont simples à comprendre et évidentes pour la sécurité. MJ a parlé de moto-net a l'occasion de la lettre du vieux motard (que jamais) de Lyon. Moto-net est un des sites reconnus pour son serieux, il aurait sa place dans le panel des revendicants en France. ERIC il suffirait d'ouvrir une rubrique "QCM" avec des cases a cocher en regard de revendications de bases simples. On verrait bien où se situe la sensibilité des lecteurs internautes. Et cette possibilité, cet outil, MJ ne l'a pas, et personne d'autre d'ailleurs. Moto-net a une carte a jouer tres importante; quitte, au pire, à s'associer avec une petition existante, votable sur le net.

Entièrement d'accord: une et une seule pétition pour commencer. D'ailleurs, et je ne comprends vraiment pas pourquoi, MJ a repris à son compte la plupart des revendication de la FFMC tout en la dénigrant. C'est très dommageable, n'apporte rien et discrédite à mes yeux cet hebdo qui joue les défenseurs des motards quand le vent lui parait favorable: A l'apparition des radars, MJ a d'abord voulu calmer le jeu en proposant des solutions alternatives: piste, off road (sans parler des problèmes d'interdiction arbitraire dont souffrent de plus en plus de chemins)... Et puis, voyant l'impact de ces radars auprès des motards - potentiels lecteurs - il s'est posé en anti radar. Une ligne éditoriale très peu linéaire. Mais bon, la FFMC est une asso sans but lucratif...