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Almeria (Espagne), le 27 février 2018

Essai Speed Triple RS : le roadster Triumph hausse le ton et le son en 2018

Deux ans seulement après sa dernière mise à jour, la Speed Triple profite d'une nouvelle évolution mêlant refonte mécanique et renfort technologique. Moto-Net.Com a testé le maxiroadster 2018 de Triumph dans sa version haut de gamme : la Speed Triple RS. Premier contact sur route et circuit.

Commentaires

Autant siffler les 2 binouzes d'un coup, les conneries viendront après ...........V
Je veux bien mais j'ai un doute,,, sifflé 25 cl x2 de binouze demande un certain temps ! Un peu comme le refroidissement du fût du canon... Vais-je résister ? :-/ Je ne sais pas si je vais supporter !... Ou alors il faut avant signer un pacte d'interdiction de causerie GP moto. On abordera un sujet pêche à la ligne ou météo du moment...
......et ce grand baltringue....mais sympa de Sete...et top pilote quand même !!!.... portant "plainte" pour balayage de la piste !??.....hein Suzuk' !??...c'est pas un peu "PTIT BRAS" ?!!!................alors, la binouze ?? ....t'attends l'Angélus ?...ou tu la fais péter !????
Rossi Rossi, au début il était pas mal ce petit gars. J'aimais bien quand il taxait la "pleureuse",,, tu vois de qui je parle ? Une Romaine !!! :-) Championne du monde en deux et demi... Puis malheureusement, il a viré, il y a eu cette sale affaire Giberbau ! Le petit Sete qui commençait à être trop rapide à son goût, qui finissait par le chatouiller d'un peu trop près en piste. Encore si c'était un mec qu'il ne pouvait pas blairer du début, ça pourrait ce comprendre, ça peu arriver dans la vie. Mais c'était pas le cas, des teufs, des troisièmes mi-temps j'ai cru comprendre qu'ils en ont fait ensemble... Puis, le reste,,, il y a de quoi écrire un bouquin. Mais sans ça, rapide le pilote. Il a même, je ne sais pas si tu le sais été neuf fois champion du monde !...
Aaaah Suzuk' quand tu ne parles pas de Rossi !....tu ne dis pas de conneries...bien au contraire....
Ouais. Ces super roadsters ultra puissants sont devenus aussi inutiles que les sportives. Un bien gros budget pour peu d'avantages au quotidien. Encore la street, why not mais là ... En plus, tu peux même pas enquiller 50 bornes d'autoroute avec ça. Mieux vaut mettre ses sous dans une Tiger 800, c'est plus rationnel.
Ouaip , qu'il les garde ses suppositoires à camions , elles sont en plus devenues (très voire trop) chères ....
Superbe machine ................mais trop lourde et les jantes moulées poubelles !!!! et comme tu le dis..........que Mars aille voir chez urr.....anus !!! V
Super ! Belle bête !.... Zone rouge à 10 500 tr/min, 150 ch, 117 Nm... et plus encore... La sonorité du 1050, déjà pas inexpressive par le passé, devient carrément explosive... Que demande le peuple monsieur Mars !,,, ça, ça va être canon pour s'éclater à 80km/h en juillet ! N'est-ce pas monsieur J-L Mars big boss de Triumph France, président de branche moto de la CSIAM, Chambre Syndicale Internationale de l'Auto et du Motocycle si prompt à nous défendre en nous déclarant que cette mesure ne le concernait pas. Que lui sont business c'était de vendre sont produit. Que finalement s'était aux utilisateurs de la route de se démerder avec cette nouvelle mesure... Et bien si on les lui laissait dans ses stocks ses missiles ! Pas besoin de ça pour ce traîner à 80 !... Non ?

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