• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 mars 2015

Bruno Muller prend la tête de Zero Motorcycle en France

Après 12 années passées chez Yamaha Motor France, 11 ans chez Piaggio et 11 autres chez Peugeot Scooters, Bruno Muller poursuit sa carrière dans le deux-roues... électrique cette fois, en tant que responsable France chez Zero Motorcycle.

Commentaires

Bestof: 
0
Lectures: 
0
Zero Motorcycle vendu.... lol
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Excellent Good !!! V
Bestof: 
0
Lectures: 
0
A part les marchés de l'administration, je ne vois pas de débouchés pour ces brèles comme en automobile du reste
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Courageux de réinitialiser sa carrière uniquement vers le watt, cet ohm est-il au courant de la résistance à l'électricité de la plupart des conducteurs. Bonne chance pour sa prise de position en faveur du volt.
Bestof: 
0
Lectures: 
0
Le problème des motos électriques c'est le cache moteur qui devrait être emboutie avec une empreinte de vrai moteur TH , a la place on a droit a 2 caches plats noir tout dégueulasse, ptet une bonne idée esthétique? a méditer!! V

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

 

 

Les derniers essais MNC

Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

A lire aussi sur le Journal moto du Net