BMW rappelle 4500 modèles de R 1100 S dans le monde
BMW a annoncé hier à Munich le rappel de quelque 4 500 modèles de R 1100 S à guidon haut vendues dans le monde entier, afin de vérifier en atelier la bonne fixation du guidon.
Ma R80RT d'avril 1994 , avec 53000 kms , a la boite de vitesse morte-( roulements ).Pourtant tous les services ont étés faits chez l'agent officiel.Et on me demande 1600 euros pour une neuve . Quefaire ?
pour les boites il semble que le pire soit sur 1996 et première moitié de 97 (avant la sortie des boites modèle M97 en 09/97)
Pour ma part, je suis avec un arbre de boite cassé à 52000km et j'ai un ami qui a cassé la sienne exactement pareil (même arbre et au même endroit)15 jours avant à 50000km. Sa machine est de 04/97.
Dans les 2 cas, rupture en fatigue, donc à évolution lente et BMW ne veut rien prendre en charge. En plus les pièces de ces boites ne sont plus au catalogue...bizarre
Où se trouve la photo de la r1100rs rouge? Merci
*** Arnaud Gauthier avait écrit : ***
Juste pour signaler que la photo de l'article est une R1100RS et non S
A+
Arnaud
Encore un raté de la firme allemande...
Je posséde un R1100R de 95 et entre les ratatouilles de l'injection et le changement des joints de culasses que je viens de me cogner (Elle a 10000Kms!!!) je commence à guérir de ma passion pour la rigueur germanique!
Je ne leurs pardonne plus rien!
Juste pour dire que la photo est bien la bonne ! ...
... ARF ARF ARF !
NON COUPABLE VOTRE HONNEUR !
Je n'avais pas vu la photo précédente (désolé, je ne passe pas - plus - ma vie sur moto-net !)
Pour une fois BMW rappelle Officiellement !!! ...
Bien !
Ils ne pourraient pas rappeler TOUS les flats et leur changer la boîte et l'embrayage, plutôt que de nous dire que nous ZOTRES pilotes de JAPONAISES nous ne savons pas prendre en main la boite de vitesse qui fait des CLANG et des CLONG !!
Merci de l'info !
Donc ... Ne pas demander d'options BMW ... chères et mal montées !!
APL2FAR
Mordred
Je voulais faire la même remarque. En plus, je n'aime pas le rouge. Pour lui, quoi.
A-
Robert
*** Arnaud Gauthier avait écrit : ***
Juste pour signaler que la photo de l'article est une R1100RS et non S
A+
Arnaud
Franchement, mettre un guidon haut sur ce type de moto, autant oublier de serrer les boulons. Au prix des pièces détachés BMW, les 50 béhémevistes qui ont acheté l'engin en question avec guidon dans les oreilles devraient demander de lourdes indemnités. Enfin, au lieu de leur écrire, la maison-mère ferait mieux de leur téléphoner... Pour eux, quoi.
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