BMW a annoncé hier à Munich le rappel de quelque 4 500 modèles de R 1100 S à guidon haut vendues dans le monde entier, afin de vérifier en atelier la bonne fixation du guidon.
BMW a annoncé hier à Munich le rappel de quelque 4 500 modèles de R 1100 S à guidon haut vendues dans le monde entier, afin de vérifier en atelier la fixation du guidon. Sur l'un de ces boxers sport, le guidon s'est en effet bloqué sous une forte sollicitation, sans toutefois provoquer d'accident. En France, le problème concerne seulement une cinquantaine de motos sur les 530 modèles de R 1100 S vendus. Le boxer sport R 1100 S, disponible depuis septembre 1998, est en effet équipé en série d'un guidon sport mais il peut être équipé, en option, d'un guidon haut permettant une position de conduite plus droite. Or seules les 50 motos équipées de ce guidon haut sont touchées par l'opération de rappel. Tous les propriétaires de R 1100 S seront néanmoins contactés par écrit par le réseau moto de la firme munichoise, afin d'identifier ceux qui ont commandé les 50 guidons hauts et procéder aux vérifications nécessaires.
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