BMW fait de la trottinette

comme le c1 bmw nes diponible au canada j'ai modifier un scooter honda 125 pareille au c1 a voir des photo disponible

jai un C1 depuis 1ans et c'est fantastique, pour une fois qu'un constructeur commercialise un objet génial avant de penser rentabilité bravo et pour le slide carver, c'est tout aussi génial alors merde aux tristounet en mégane noir diesel ou les gros 4x4 prout prout en ville et vive les vrais véhicule urbain qui poluent pas.

Ben j'aimerais bien la voir, moi, la "dame qui se ballade en mini-jupe dans Paris" sur ce truc... pourquoi pas le pape en skate!!!!! A part ça, bravo pour votre site.

Je m'intéresse pour la trottinette BMW sans moteur et pliable. Félicie Hoffmann 33, rue Marie-Adelaïde 2128 -Luxembourg

votre site est nikel

La trottinette BMW : géniale mais trop cher et surtout il manque le moteur électrique. Je me suis donc acheté une trottinette avec un propulseur électrique indépendant et adaptable à toutes les trottinettes chez :e.moove(société soutenue par EDF, site : www.citymoove.com). Alors à quand le partenariat BMW-e-moove? Vos commentaires m'intéressent Cordialement

Cela peut être une solution…Comment faut il prendre cela ? les constructeurs nous prennent ils pour des C… D'un côté ils construisent des voitures puissantes capable de nous faire perdre notre permis sans que l'on s'en rende conte (puissance/sécurité/confort…) et de l'autre un de ces constructeurs nos fabrique une trottinette !!! Vous n'auriez pas des voitures "normales" pas trop cher, pas trop puissante, pas trop gourmande et pas trop équipées ? (parce que des gens qui se foutent d'avoir les poignées de porte éclairées ça existe encore…!!)

Le C1 entre dans les statistiques de BM pour le calcul de pollution global des véhicules de la marque, et leur fait économiser des impôts en allemagne. L'idée était bonne, mais le prix est démentiel. Pour moi, le vrai progrés, c'est quand on n'aura plus du tout besoin de débrayer sur une VRAIE moto, le reste, on peut gérer.

stylo harley aussi, bientôt capotes peugeot. moi j'en veux une estampillée 106 et rouge, pour durer plus longtemps.

Bah pourquoi pas.... on fait bien des stylos porsche en alliages spéciaux et des cravates mercedes en soie :) Enfin patinette BMW supra "high tek" ou pas, c'est pas ça qui la fera avancer plus vite... Moi perso avec mes mollets de coureur de fond et ma trotinette décathlon je les pourris au feu rouge les bobos avec leur nouveau jouet !!

Je ne connais pas la trottinette BMW, mais je crois que ce qui suit puet se produire avec n'importe quelle marque. Le 29 août, lors d'une excursion "extramuros" avec mon employeur, j'ai essayé une trottinette à moteur, ne voulant pas faire autrement que les autres. J'étais dans la 1ère équipe à y participer. Seulement: 1) pas de casque à disposition; 2) pas d'essai préalable proposé; 3) un tarmac encore humide de la pluie tombée 1 heures plus tôt... et j'ai "raté" le premier virage pour me planter tête en avant dans les fils barbelés d'une prairie. Conséquence: deux points de suture au front, des lunettes - heureusement que j'en portais - à remplacer (le "verre" de gauche est sérieusement endommagé); des hématomes importants sur les membres; des maux de tête encore présents aujourd'hui. Conclusion: j'ai probablement risqué de perdre un oeil! De plus, il est complètement fou de ne pas imposer le port d'un casque pour cet engin. Et de surcroît, lorsque l'on participe à une "épreuve" même entre collègues, un essai préalable est indispensable.

bonne idée...pour changé...

Monsieur, Je suis a la recherche d'une trotinette motorisée, car j'ai un papa cardiaque, triple ponté, qui ne peux absoluement plus faire auncun effort a la marche, l'idée de la trotinette serait a mon avis une bonne solution pour pouvoir encore se déplacer seule et découvrir des paysages différents que son interieur propre. Merci de bien vouloir me renseigner ou je pourrais trouver ce genre de trotinette? voici mon e.mail roose.catherine@wanadoo.fr

C'est encore mieux avec un moteur ! Allez voir sur www.citymoove.com LA trottinette design et motorisée

Pas de moteur : aucun intérêt !!

J'ai utilisé un C1 pendant un an, et je partage les deux points de vue précedents. Un autre coté super-énervant, c'est la multiplication des "sécurités" inutiles. Il faut Freiner pour démarrer (de la main gauche qui plus est, super pratique quand on a les bras encombrés), mettre la ceinture meme pour 5 metres, sinon la machine refuse d'avancer, bonjour les maneuvres dans le garage. A la fin j'en ai eu marre. Qui c'est qui décide, c'est lui ou c'est moi ? Une machine est là pour obéir à l'homme, pas le contraire.

Entierement d'accord avec tuc pour l'histoire du C1 de grosse cylindrée.Moi la bécane j'adore, mais j'en ai marre d'enfiler combine de pluie, casque et tout le reste matin et soir pour faire quelques kilomètres à peine.Le C1 aurait eu 1 moteur (pourquoi pas le Rotax 650 du GS) et il aurait peut-être remplacé mon bandit ou mon trail ....

A la sortie du C1, futur acheteur d'un maxi scoot, et bien interessé par le coté sécurité développé par BMW je suis aller sur le stand BM du salon pour avoir plus de renseignements. A ma question de savoir s'il y aurait un jour un C1 400 ou 500, un jeune con (réèl !)m'a répondu que le C1 ne s'adressait pas au utilisateurs de scooters ou de motos mais aux caisseux qui ne veulent pas rouler en scooter parce qu'il faut mettre un casque, et pas de permis moto !! Donc 125 uniquement ! Note : en hiver, un bonnet et un cache nez font autant les cheveux plats qu'un casque, mais admettons.. Les constructeurs font des efforts monstrueux pour vendre leur matériel aux gens qui cherche un scooter, alors se lancer dans le scooter pour la première fois en essayer d'en vendre à des gens qui n'en veulent pas ! BMW était franchement gonflée et prétentieuse de risquer ce pari. Il ont attaqué la face Nord sans être alpiniste ! De plus avec un engin trop cher, monoplace et demi,pas très beau et avec un bruit de tondeuse ! Le concept du C1 est génial à condition de le dévelloper en maxi scoot pour les gens comme moi qui veulent acheter ce type d'engin et qui sont après quelques cartons attirés par la sécurité passive, de diminuer son prix en virant tous les gadgets inutiles comme l'horrible système de béquillage, etc.. Enfin il semble qu'il soit trop tard et que BM reprenne le train après qu'il soit passé en bricolant des trotinettes... J'attend que Honda ou Yam sorte leur C1 en 650 cm3 et je l'achète dans l'heure..

N'IMPORTE QUOI CHEZ BM!!!!!!

aurais-je donc honte un jour de rouler en beumeu? et dire qu'ils tenaient une vrai bonne idée (meme si elle etait ratée) avec le C1....

Comme quoi ... hein !? Tout ça c'est du Marketing ... et quand on voit l'engouement des quadra à fort pouvoir d'achat pour les motos BMW ... ça marche ! APL2FAR Mike Mordred qui a revendu sa BMW avant ses 40 balais ... OUF ! ;-))

L'art et la maniere de faire du gadget branchouille que des gogos vont s'arracher. Je croyais que la trotinette etait passe de mode ? Il me semble qu'il avait sorti une planche de snowboard.