• L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 octobre 2014

Course Moto 3 Japon : Alex Marquez conforte son leadership

Course Moto 3 Japon : Alex Marquez conforte son leadership

Alex Marquez augmente son avance au championnat Moto3 au Motegi grâce à une victoire signée devant Vasquez et Binder. Gêné par Kent dans le dernier tour, Jack Miller échoue à la cinquième place et cède de nouveau de gros points au petit frère de Marc Marquez...

Imprimer

Alex Marquez augmente son avance au championnat Moto3 au Motegi grâce à une victoire signée devant Vasquez et Binder. Gêné par Kent dans le dernier tour, Jack Miller échoue à la cinquième place et cède de nouveau de gros points au petit frère de Marc Marquez...

Départ : Jack Miller s'élance rapidement et pointe dans le sillage de Danny Kent, auteur du holeshot depuis sa pole position. Les deux hommes sont suivis par Niccolo Antonelli et Alex Marquez, tandis qu'une demi-douzaine de pilotes (dont Ajo, Ferrari ou encore Deroue) partent à la faute avant la fin du premier tour. 

Bien aidé par l'allonge de sa Honda, le leader du championnat Alex Marquez passe à l'offensive et double successivement Miller et Kent pour se porter en tête. Kent le repasse illico et le "tasse" dans un droit, ce qui profite à Jack Miller qui reprend le leadership devant Brad Binder, Alex Marquez, Danny Kent, John McPhee et Miguel Oliveira.

Derrière, le trou est fait sur le second groupe emmené par Effren Vasquez. Alexis Masbou chute et doit abandonner : un week-end noir au Japon pour le français qui semble ne pas s'être blessé. A 12 tours de l'arrivée, Marquez reprend la tête de la course à Miller mais l'australien ne lâche rien. 

Les deux hommes, qui se sont accrochés en Aragon aux dépens de Miller, se "chatouillent" virilement mais sans se toucher. L'officiel KTM parvient à chaque fois à conserver l'avantage malgré son déficit pénalisant en termes de vitesse de pointe : il termine chaque ligne droite encerclé par Marquez et Binder et doit par conséquent repousser à chaque fois un peu plus ses freinages.

Lourde chute de Miguel Oliveira suite à un high side : le portugais se relève péniblement en se tenant le bas du ventre, est évacué sur une civière mais se remet rapidement sur ses jambes. Plus de peur que de mal !

 Malgré l'énorme pression infligée par Alex Marquez, clairement plus rapide en ligne droite, Jack Miller aborde les derniers tours en tête. Le frère cadet de Marc Marquez paraît prendre ses repères avant le final... Les deux hommes sont suivis par McPhee et Binder, en bagarre. Effren Vasquez et Danny Kent sont aussi à portée de tir pour le podium.  

Alex Marquez passe à l'attaque dans l'avant-dernier tour, passant Miller assez facilement en bout de ligne droite. L'australien réplique et reprend la tête, tandis que Kent s'intercale temporairement entre les deux rivaux pour le titre.

Arrivée : Danny Kent se fait pressant sur Jack Miller et les deux hommes se gênent dans les derniers enchaînements. Les deux KTM (la Husqvarna de Kent est une Moto3 Orange re-badgée) entrent trop vite dans un droit et sortent brièvement dans le dégagement bitumé, où Miller en perdition heurte son rival !

Dans l'opération, les deux hommes perdent plusieurs positions : Alex Marquez en profite pour s'offrir la victoire, sa troisième cette saison, sur les terres de son employeur, devant Vasquez, Binder et McPhee. Suite à son accrochage avec Kent, Miller ne termine que cinquième. 

Une conclusion qui lui coûte cher au championnat, puisqu'il compte désormais 26 points de retard sur Alex Marquez, dont le statut de leader acquis lors de la dernière course en Aragon se trouve d'un coup renforcé. Auteur d'une course "en dedans" (10ème à 6,7 sec), Rins, troisième au championnat, perd un peu de terrain...

Résultats du Grand Prix Moto3 du Japon 2014

  1. Alex MARQUEZ Honda 39'26.830
  2. Efren VAZQUEZ Honda +0.357
  3. Brad BINDER Mahindra +0.484
  4. John MCPHEE Honda +0.672
  5. Jack MILLER KTM +1.161
  6. Danny KENT Husqvarna +1.796
  7. Romano FENATI KTM +5.927
  8. Enea BASTIANINI KTM +6.025
  9. Niccolò ANTONELLI KTM +6.527
  10. Alex RINS Honda +6.686
  11. Isaac VIÑALES KTM +6.988
  12. Karel HANIKA KTM +18.713
  13. Francesco BAGNAIA KTM +18.757
  14. Zulfahmi KHAIRUDDIN Honda +19.242
  15. Alessandro TONUCCI Mahindra +19.664
  16. Eric GRANADO KTM +24.788
  17. Philipp OETTL Kalex KTM +40.080
  18. Hafiq AZMI KTM +40.154
  19. Jules DANILO Mahindra +40.888
  20. Jasper IWEMA Mahindra +41.011
  21. Luca GRÜNWALD Kalex KTM +1'00.736
  22. Gabriel RAMOS Kalex KTM +1'01.752
  23. Andrea LOCATELLI Mahindra +1'10.995
  24. Matteo FERRARI Mahindra 1 Tour

Non classés

  • Miguel OLIVEIRA Mahindra 9 Tours
  • Juanfran GUEVARA Kalex KTM 11 Tours
  • Jakub KORNFEIL KTM 11 Tours
  • Jorge NAVARRO Kalex KTM 11 Tours
  • Alexis MASBOU Honda 13 Tours
  • Niklas AJO Husqvarna 0 Tour
  • Andrea MIGNO Mahindra 0 Tour
  • Hikari OKUBO Honda 0 Tour
  • Scott DEROUE Kalex KTM 0 Tour
  • Sena YAMADA Honda 0 Tour

Conditions de piste: Dry|   Air: 19º| Humidité: 55%|   Sol: 28º

Classement provisoire du championnat Moto3 2014

  1. Alex MARQUEZ Honda SPA 231
  2. Jack MILLER KTM AUS 206
  3. Alex RINS Honda SPA 194
  4. Romano FENATI KTM ITA 174
  5. Efren VAZQUEZ Honda SPA 174
  6. Alexis MASBOU Honda FRA 140
  7. Isaac VIÑALES KTM SPA 121
  8. Enea BASTIANINI KTM ITA 116
  9. Danny KENT Husqvarna GBR 103
  10. Brad BINDER Mahindra RSA 101
  11. Miguel OLIVEIRA Mahindra POR 93
  12. Jakub KORNFEIL KTM CZE 78
  13. John MCPHEE Honda GBR 66
  14. Francesco BAGNAIA KTM ITA 45
  15. Niklas AJO Husqvarna FIN 45
  16. Niccolò ANTONELLI KTM ITA 44
  17. Juanfran GUEVARA Kalex KTM SPA 40
  18. Karel HANIKA KTM CZE 28
  19. Zulfahmi KHAIRUDDIN Honda MAL 19
  20. Livio LOI Kalex KTM BEL 17
  21. Alessandro TONUCCI Mahindra ITA 16
  22. Matteo FERRARI Mahindra ITA 12
  23. Philipp OETTL Kalex KTM GER 10
  24. Andrea MIGNO Mahindra ITA 8
  25. Hiroki ONO Honda JPN 5
  26. Jasper IWEMA FTR KTM NED 4
  27. Arthur SISSIS Mahindra AUS 3
  28. Jorge NAVARRO Kalex KTM SPA 3
  29. Eric GRANADO KTM BRA 2
  30. Jules DANILO Mahindra FRA 2

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
    Yamaha XSR900GP : le Petit test MNC en 5 minutes

En attendant notre essai vidéo complet de l'inédite XSR 900 GP, découvrez notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer aux demi-guidons de la nouvelle sportive - de route - Yamaha en allant directement à l'essentiel.
    Essai Eliminator 500 : remake tout gentil du Muscle Bike Kawasaki

Eliminator 2, le retour ! Quarante ans après la sortie de son premier Muscle Bike, Kawasaki propose un petit custom partageant la même mécanique que les Z et Ninja 500. Sous ses airs de brute pas trop épaisse, l'Eliminator 500 drague les nouveaux motards (permis A2) et cible la Rebel de Honda. Essai !
    Triumph Daytona 660 : le Petit test MNC en 5 minutes

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre essai complet de la Daytona 660 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Cinq minutes suffisent pour vous placer au guidon de la nouvelle sportive - de route - Triumph en allant directement à l'essentiel.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    18 ans après Yamaha, BMW va lancer ses motos sans levier d'embrayage

Les lecteurs MNC - qui, comme chacun sait, ont un peu plus de mémoire vive que les autres - se souviennent qu'en 2006, Yamaha avait lancé une FJR1300AS dépourvue de commande d'embrayage. En 2024, BMW dévoile son dispositif ASA qui automatisera l'embrayage et les passages de vitesse sur les motos équipées de Boxer. Explications.
    R&D
    Coup(s) de frein sur le financement du permis moto par le CPF...

Surpris par le succès fulgurant et constant du permis moto (A2 ou A1) éligible depuis janvier 2024 au Compte Personnel de Formation, le gouvernement envisage de mettre des bâtons dans les jantes des futurs motards… Ceux qui auraient déjà le permis auto en poche, par exemple. Explications.
    Yamaha XSR 900 GP : notre essai complet en vidéo

Dans l'aspiration de la nouvelle MT-09 2024 et dans l'inspiration de l'YZR500 des années 80-90, l'inédite XSR900GP cible les motards nostalgiques qui aiment les sportives aux formes généreuses, nouvelles technologies, performances raisonnables… sponsors qui tuent et demi-guidons qui fatiguent ! Essai complet et bonus instrumentation.
    Le Grand Prix moto du Kazakhstan 2024 reporté à une date ultérieure

Annulé en 2023, le premier Grand Prix moto du Kazakhstan était programmé le 16 juin prochain sur le tout nouveau circuit de Sokol. En raison de crues historiques hélas, il est reporté à une date ultérieure par les organisateurs du MotoGP. Ces derniers espèrent toujours s'y rendre en 2024...
    Essai Metzeler Roadtec 02 : le pneu supersport-GT

Capacités sportives et qualités routières : voilà le délicat compromis auquel propose de répondre le nouveau pneu Metzeler Roadtec 02 et son intrigante bande de roulement décrite comme adaptative. Moto-Net.Com l'a testé sur plusieurs types de motos pour vérifier si les promesses sont tenues. Essai complet, vidéo incluse.

    Calendrier MotoGP 2024

    Plateau : Les pilotes et leurs motos 2024

    GP moto du Qatar 10 mars : GP du Qatar
    GP moto du Portugal 24 mars : GP du Portugal
    GP moto d'Argentine  07 avril : GP d'Argentine (annulé)
    GP moto des Amériques 14 avril :  GP des Amériques
    GP moto d'Espagne 28 avril : GP d'Espagne
    GP de France moto 12 mai : GP de France
    GP moto de Catalogne 26 mai : GP de Catalogne
    GP moto d'Italie 02 juin : GP d'Italie
    GP moto du Kazakhstan 16 juin : GP du Kazakhstan (reporté)
    GP moto des Pays-Bas 30 juin : GP des Pays-Bas
    GP moto d'Allemagne 07 juillet : GP d'Allemagne
    GP moto de Grande-Bretagne 04 août : GP de Grande-Bretagne
    GP moto d'Autriche 18 août : GP d'Autriche
    GP moto d'Aragon 01 septembre : GP d'Aragon
    GP moto de San Marin 08 septembre : GP de San-Marin
    GP moto d'Inde 22 septembre : GP d'Inde
    GP moto d'Indonésie 29 septembre : GP d'Indonésie
    GP moto du Japon 06 octobre : GP du Japon
    GP moto d'Australie 20 octobre : GP d'Australie
    GP moto de Thaïlande 27 octobre : GP de Thaïlande
    GP moto de Malaisie 03 novembre : GP de Malaisie
    GP moto de Valence 17 novembre : GP de Valence

    SAISON 2024   |   SAISONS PRÉCÉDENTES

    • En savoir plus...