Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 9 août 2014

Moto GP Indy Qualifs : Marquez en pole devant Dovizioso

Moto GP Indy Qualifs : Marquez en pole devant Dovizioso

Marc entame la deuxième partie de la saison MotoGP du bon pied, en signant la pole position (sa 8ème en 10 courses) du Grand Prix d'Indianapolis 2014. Déjà en pole l'an dernier, l'officiel Honda est le favori pour une deuxième victoire consécutive sur le circuit rénové du Brickyard. Soit potentiellement son 10ème succès en…

Imprimer

Marc entame la deuxième partie de la saison MotoGP du bon pied, en signant la pole position (sa 8ème en 10 courses) du Grand Prix d'Indianapolis 2014. Déjà en pole l'an dernier, l'officiel Honda est le favori pour une deuxième victoire consécutive sur le circuit rénové du Brickyard. Soit potentiellement son 10ème succès en autant de courses disputées !

Marquez a réalisé un tour canon en 1'31.619 qui relègue à plus de 5 secondes sa pole obtenue en 2013. Comme tous les pilotes, le pilote du HRC a profité du meilleur revêtement, plus homogène, proposé par le Brickyard suite à des travaux de réfections, ainsi qu'à l'amélioration de certaines entrées de virages désormais plus larges. 

En forme pour cette rentrée, Andrea Dovizioso a fait parler la poudre avec sa Ducati qui étrenne un nouveau V4, plus puissant et plus coupleux, ainsi que de nouveaux carénages redessinées pour favoriser l'aérodynamisme de la balle rouge. L'Italien, récemment reconduit chez les Rouges de Bologne, profite aussi du pneu arrière plus tendre dont jouissent les motos Open.

Jorge Lorenzo complète la première ligne à un quart de seconde du n°93. Constant et rapide depuis le début du week-end, le Majorquin est potentiellement en mesure de livrer une excellente course dimanche. Quatrième, Aleix Espargaro s'offre la satisfaction de figurer devant la M1 officielle de Valentino Rossi, relégué à plus d'une demi-seconde de la pole.

Huitième, Dani Pedrosa continue à préoccuper les pronostiqueurs, qui le voyait en mesure de chatouiller son coéquipier à Indy. Mike di Meglio est 19ème, tandis que Leon Camier, remplaçant de Nicky Hayden sur la RCV1000R Open du team Aspar, s'élancera d'une très satisfaisante 16ème place pour son premier Grand Prix en catégorie reine. 

Bradley Smith, lourdement tombé en fin de séance avec sa Yamaha Tech3, a été conduit à la clinique mobile avec la crainte d'une éventuelle fracture la clavicule. Un coup dur pour le Britannique, dont la place dans le team varois est menacée en raison de ses résultats en dents de scie.

Grille de départ du Grand Prix MotoGP d'Indianapolis 2014

  1. Marc MARQUEZ Honda 1'31.619 
  2. Andrea DOVIZIOSO Ducati 1'31.844 0.225 / 0.225
  3. Jorge LORENZO Yamaha 1'31.869 0.250 / 0.025
  4. Aleix ESPARGARO Forward Yamaha 1'32.113 0.494 / 0.244
  5. Valentino ROSSI Yamaha 1'32.160 0.541 / 0.047
  6. Pol ESPARGARO Yamaha 1'32.243 0.624 / 0.083
  7. Andrea IANNONE Ducati 1'32.254 0.635 / 0.011
  8. Dani PEDROSA Honda 1'32.331 0.712 / 0.077
  9. Bradley SMITH Yamaha 1'32.343 0.724 / 0.012
  10. Stefan BRADL Honda 1'32.514 0.895 / 0.171
  11. Scott REDDING Honda 1'32.714 1.095 / 0.200
  12. Cal CRUTCHLOW Ducati 1'32.794 1.175 / 0.080
  13. Yonny HERNANDEZ Ducati 1'33.166 0.337 / 0.225
  14. Alvaro BAUTISTA Honda 1'33.294 0.465 / 0.128
  15. Colin EDWARDS Forward Yamaha 1'33.625 0.796 / 0.331
  16. Leon CAMIER Honda 1'33.747 0.918 / 0.122
  17. Danilo PETRUCCI ART 1'33.837 1.008 / 0.090
  18. Hiroshi AOYAMA Honda 1'33.948 1.119 / 0.111
  19. Mike DI MEGLIO Avintia 1'34.244 1.415 / 0.296
  20. Hector BARBERA Avintia 1'34.332 1.503 / 0.088
  21. Karel ABRAHAM Honda 1'34.369 1.540 / 0.037
  22. Broc PARKES PBM 1'34.764 1.935 / 0.395
  23. Michael LAVERTY PBM 1'34.814 1.985 / 0.050

Conditions de piste: Dry|   Air: 27º| Humidité: 60%|   Sol: 35º

Horaires du Grand Prix MotoGP d'indianapolis 2014 (heure de Paris)

    Dimanche 10 aout

    • Warm-up MotoGP : de 15h40 à 16h00
    • Départ course Moto3 : 17h00
    • Départ Course Moto2 : 18h20
    • Départ course MotoGP : 20h00

    .

    .

    Commentaires

    Ajouter un commentaire

    Identifiez-vous pour publier un commentaire.

    .

    Les derniers essais MNC

    Essai Ninja 1100 SX SE : 900 bornes sur la routière sportive de Kawasaki 

Cinquième évolution de la routière sportive née en 2011 sous le nom Z1000SX, la Ninja SX est passée à 1099cc pour gagner en force, quitte à perdre quelques chevaux tout en haut. À son guidon, Moto-Net.Com s'est rendu au circuit du Vigeant pour tester la ZX-10R… et pour livrer son avis complet sur cette Ninja 1100 SX, dans son inédite version SE.
    Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
    Kawasaki Ninja ZX-10R 2026 : l'essai vidéo sur Moto-Net.Com

La championne de Superbike des années 2010 est verte… de jalousie, car dernièrement elle se vend moins que ses principales rivales. Pour 2026, Kawasaki a donc mis à jour sa ZX-10R : la Ninja reçoit des ailettes, le tampon Euro5+, une nouvelle instrumentation… et un tarif ''kanon'' de 19 000 euros. Essai MNC sur le circuit du Val de Vienne, en vidéo.
    Essai Kawasaki Z650S 2026 : le roadster qui veut tout casser

En 2026, Kawasaki entend revenir aux avants-postes du juteux secteur des roadsters de moyennes cylindrées en cassant les codes - mais pas les siens ! - et les modes suivies par ses concurrentes Hornet 750, MT-07 ou 800NK qui misent sur toujours plus de sophistication. Moto-Net.Com donne ses points de vue (points forts et faibles) sur la Z650S.

    A lire aussi sur le Journal moto du Net

    Notre essai vidéo de la Yamaha Tracer 9 2026

Lancée en 2014 à 9999 euros, la Tracer 9 poursuit sa route douze ans plus tard à 12 499 euros. La Sport-GT Yamaha a-t-elle progressé dans les mêmes proportions (+25%) ? Qu'en est-il de son 3-cylindres de 119 ch aux normes Euro5+ ? Réponses dans notre essai détaillé de 650 km avec la version standard.
    Deux points qui valent une victoire pour Zarco au GP d'Aragon 2026

Cent jours après sa terrible chute au Grand Prix de Catalogne, Johann Zarco a repris le guidon de sa Honda LCR n°5 à Aragon. Deux ''Long Laps'' de pénalité purgés et deux points glanés entre le Sprint et le GP : le bilan de notre valeureux compatriote est extrêmement satisfaisant et lui permet d'espérer une belle fin de saison.
    Aragon 1 commentaire
    Changements majeurs à la direction de la division Moto de Honda France

Après les départs soudains de Frédéric Puybareaud et Julie Coriol annoncés en plein coeur de l'été, Honda France informe que Thomas Lemoine (17 ans de maison) sera promu à la tête de la division Moto à compter du 1er octobre 2026. Leader incontesté du marché hexagonal depuis 5 ans, la marque japonaise mise sur lui pour relever les défis à venir.
    Quadruplé historique au ManxGP 2026 et première épatante pour Gabriel Pons

Le Manx GP 2026 restera dans les annales grâce à l'Écossais Johnny Stewart, auteur d'un invraisemblable quadruplé : du jamais vu en 103 ans ! Un Français, Gabriel Pons, y a lui aussi brûlé les esprits en tant que ''newcomer''. Cette édition restera aussi marquée par la mort de deux pilotes. Récits.
    Tourist Trophy 2026 1 commentaire
    La Honda RC173 de Mike Hailwood, vers un nouvel exploit ?

Une Honda RC173 d’usine, pilotée par la légende des Grand Prix moto Mike Hailwood en 1966, pourrait bientôt atteindre des sommets aux enchères au Royaume-Uni. Estimée entre 750 000 et 950 000 livres sterling, elle vise le cap symbolique du million, soit environ 1,17 million d’euros au taux actuel. Présentation. Et pose d'une option ?
    Culture 5 commentaires
    Essai vidéo des Metzeler Sportec 01 et Sportec 01 RS

Moto-Net.Com chausse les nouveaux pneus Sportec 01 et Sportec 01 RS de chez Metzeler sur les Yamaha Tracer 9 et Suzuki GSX-R1000 2026 pour les tester sur tous types de routes et sur le circuit Carole (93). Quelle variante choisir selon sa moto et son usage ? Quels sont leurs points forts et leurs points faibles ? Réponses dans notre double essai vidéo MNC !
    Guide nouveautés 2026 : toutes les motos, toutes les infos

Toutes les informations sur les nouveautés moto et scooter 2026 : présentations, caractéristiques, prix, coloris, disponibilités et nos premiers essais MNC. Le guide le plus complet, marque par marque, c'est sur Moto-Net.Com ! 
    • En savoir plus...