Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 12 juillet 2013

Stefan Bradl marque l'histoire du sport moto allemand

Stefan Bradl marque l'histoire du sport moto allemand

A 23 ans, le Bavarois Stefan Bradl est en passe de devenir l'un des pilotes allemand les plus "capés" dans la catégorie reine du sport moto : grâce à sa quatrième place signée au Mugello, le champion du monde Moto2 2011 est déjà le détenteur du meilleur résultat obtenu par un représentant d'outre-Rhin depuis la troisième…

Imprimer

A 23 ans, le Bavarois Stefan Bradl est en passe de devenir l'un des pilotes allemand les plus "capés" dans la catégorie reine du sport moto : grâce à sa quatrième place signée au Mugello, le champion du monde Moto2 2011 est déjà le détenteur du meilleur résultat obtenu par un représentant d'outre-Rhin depuis la troisième place de Michael Rudroff lors du GP500 d'Italie 1989.

Avec 135 points marqués l'an passé, Bradl est aussi le pilote allemand ayant enregistré le meilleur score pour sa première saison en catégorie reine.

Classé huitième en 2012, le pilote LCR a en outre signé le meilleur classement d'un pilote allemand en catégorie reine depuis la 7ème enregistrée par Dieter Braun en 1974.

Enfin, en se qualifiant en première ligne à Assen, le n°6 est devenu le premier Allemand à entrer dans le Top 3 d’une grille de départ. En 1998, son compatriote Ralf Waldmann était lui aussi parti de la première ligne à Brno, mais il s'élançait de la 4ème position (les grilles de la catégorie reine comptait alors quatre pilotes).

Actuellement septième du classement provisoire avec 51 points, Stefan Bradl est à quatorze points d'Andrea Dovizioso et sa Ducati officielle. Plus à l'aise avec sa RC213V semi-officielle depuis qu'il a convaincu son team et Honda de troquer ses freins Nissin contre un ensemble Brembo (lire MNC du 12 juillet 2013), le Bavarois ambitionne désormais de rapidement monter sur son premier podium en MotoGP.

Concentré sur cet objectif, l'Allemand a cependant confié s'être un peu "dissipé" en début de saison à cause de ses négociations avec le HRC pour obtenir la reconduction de son contrat l'an prochain... 

"C’est toujours quelque chose que j’ai à l’esprit, je veux toujours essayer de montrer aux HRC et aux sponsors que je peux faire mieux", avoue-t-il. "Je pense qu’ils (les dirigeants Honda, NDLR) sont assez contents des progrès que nous faisons", assure toutefois le pilote LCR, qui espère pouvoir annoncer sa confirmation chez LCR avec une RCV semi-officielle dans les prochaines semaines.

.

.

.

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Horaires et enjeux du Moto GP de République tchèque 2025 à Brno

Le circuit de Brno retrouve le MotoGP après quatre années de séparation (2020) pour la douzième manche de la programmation 2025. Ce Grand Prix de République tchèque marque aussi le retour de Jorge Martin - qui reste finalement chez Aprilia ! - avant la pause estivale d'un mois. Présentation et horaires.
Des routes plus sûres pour les motards

La Fédération des associations de motards européens (FEMA) souligne l'urgence d'entretenir et améliorer le réseau routier afin de diminuer les risques pour les motards et scootéristes. Pour son secrétaire général, repenser les infrastructures est essentiel pour limiter la sinistralité des deux-roues.
Jorge Martin reste finalement chez Aprilia en 2026 !

Le champion du monde MotoGP en titre, Jorge Martin, revient sur sa décision de mettre un terme prématuré à son contrat avec Aprilia. Le madrilène de 27 ans, de retour à Brno après plusieurs mois d'absence, honorera bel et bien son engagement jusqu'à fin 2026 !
Premier semestre 2025 pas si négatif que cela pour les gros cubes

Au premier semestre 2025, 71 253 motos et maxiscooters de plus de 125cc ont rejoint nos belles routes et petites rues françaises, soit un repli de -12,2% par rapport au premier semestre - record ! - 2024. En tenant compte des immatriculations anticipées de modèles Euro5 en fin d'année dernière, le marché se classerait dans les bons crus 2020.
Quels roadsters A2 parmi les nouveautés motos 2025 ?

Le choix des motos accessibles A2 (35 kW) ne cesse de s'étoffer, en particulier dans le segment-clé des roadsters. Ce millésime 2025 le confirme avec une avalanche de nouveaux roadsters pour les récents détenteurs du permis moto ! Suivez le guide Moto-Net.Com pour comparer et choisir parmi les nouveautés.
Guides pratiques 4 commentaires
  • En savoir plus...