Le pilote iItalien Michele Pirro prend du galon au sein du team Honda Gresini en 2012 : 9ème du championnat du monde Moto2 en 2011 avec l'une des Moriwaki engagées par Fausto Gresini, Pirro grimpe en Moto GP où il pilotera la CRT ( Claiming Rule Team ) que l'équipe alignera aux côtés de la RC213V d'Alvaro Bautista (lire notamment MNC du 17 novembre 2011…
Le pilote iItalien Michele Pirro prend du galon au sein du team Honda Gresini en 2012 : 9ème du championnat du monde Moto2 en 2011 avec l'une des Moriwaki engagées par Fausto Gresini, Pirro grimpe en Moto GP où il pilotera la CRT (Claiming Rule Team) que l'équipe alignera aux côtés de la RC213V d'Alvaro Bautista (lire notamment MNC du 17 novembre 2011).
Le natif de San Giovanni Rotondo - qui a remporté le dernier Grand Prix Moto2 de la saison 2011 à Valence - fera ses premiers pas en catégorie reine par le biais du semi-prototype propulsé par le 4-cylindres en ligne de la Honda CBR1000RR 2012, que Gresini va développer avec le constructeur de châssis anglais FTR.
"Pour un projet nouveau tel que le CRT, nous pensions qu’il était normal de donner à Michele Pirro une opportunité de démontrer son potentiel", a commenté Fausto Gresini. "Lors de la dernière manche du championnat du monde Moto2, il a su prouver qu’il avait le niveau technique et la compétitivité nécessaires et nous pensons qu’il pourra être l’un des principaux protagonistes en CRT", ambitionne le team manager qui s'est aussi montré sensible à la nationalité de son pilote.
Michele Pirro en bref |
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"Nous sommes aussi un team italien, c’est quelque chose d’important pour nous et c’est une autre raison qui nous a poussés à choisir Michele", avoue celui qui faisait courir le regretté Marco Simoncelli la saison dernière.
De son côté, Michele Pirro s'estime évidemment "ravi d’avoir pris cette décision", même s'il ne cache pas avoir un temps hésité à rempiler en Moto2 pour "améliorer mes résultats"...
"Fausto Gresini m’a cependant fait de plus en plus confiance sur la fin de la saison et ça m’a aidé à faire mon choix. C’est un honneur de faire partie de ce groupe et de travailler avec eux pour cet ambitieux projet qui représente l’avenir du MotoGP", rapporte le n°51 qui ne compte qu'une seule victoire en Grands Prix (lire encadré ci-contre).
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