Pixel impression
  • L'essentiel
  • -
  • En savoir plus...
Paris, le 22 juin 2014

WSBK Italie (2) : Sykes imposant, Baz impressionnant

WSBK Italie (2) : Sykes imposant, Baz impressionnant

Tom Sykes s'est montré aussi intraitable en seconde manche qu'en première, cet après-midi à Misano ! Derrière la Kawasaki n°1, Loris Baz et Marco Melandri se sont livrés un phénoménal duel, que notre compatriote magnifiquement remporté... Seconde course Superbike Davide Giugliano s'élance le premier - un peu trop tôt -…

Imprimer

Tom Sykes s'est montré aussi intraitable en seconde manche qu'en première, cet après-midi à Misano ! Derrière la Kawasaki n°1, Loris Baz et Marco Melandri se sont livrés un phénoménal duel, que notre compatriote magnifiquement remporté...

Seconde course Superbike

Davide Giugliano s'élance le premier - un peu trop tôt - de la grille de départ et vire en tête dans la première chicane devant Tom Sykes, Toni Elias, Loris Baz, Marco Melandri, Sylvain Guintoli, Jonathan Rea, Chaz Davies, Leon Haslam et Eugene Laverty. Sylvain Barrier est 13ème (!),  Guarnoni est 17ème, Foret ne roule pas...

Comme en première manche, Elias perd de nombreuses places dès le premier tour, incapable de maintenir le rythme des machines d'usine. L'espagnol se retrouve huitième à l'entame du 2ème tour. Giugliano est averti qu'il doit effectuer un passage dans les stands pour avoir volé le départ... Mamma mia !

Le n°34 possède alors une seconde d'avance sur Sykes et ne rentre pas aux stands à la fin de la seconde boucle. Loris Baz est toujours troisième, à quelques longueurs de son chef de file mais talonné de très près par les deux Aprilia officielles n°33 et n°50.

Giugliano effectue sa pénalité à la fin du 3ème tour. Le Romain reprend la piste à une lointaine 21ème place, derrière Peter Sebestyen et sa S1000RR Evo préparée par l'équipe BMW Toth. Chris Iddon (Bimota Alstare) est victime d'un violent highside dans le 4ème tour et sort de la piste en boitant...

Dans le tour suivant, Chaz Davies (Ducati SBK Team) perd l'avant de sa 1199 Panigale... Le Gallois tente de repartir mais doit finalement abandonner. Les Superbike de Bologne ne sont pas gâtées, contrairement à celles de Noale : les RSV4 suivent la ZX-10R n°76 à la trace et comptent moins de trois secondes de retard sur le leader... Tom Sykes, "who else" ?

Sylvain Guintoli semble le plus à l'aise au sein du petit groupe de chasse et emprunte des trajectoires plus tendues que Melandri, à la recherche d'une quelconque ouverture pour conclure... Sylvain attend sagement son heure, tout comme Marco qui se trouve dans la roue de Loris ?!

À 15 secondes de là, Sylvain Barrier domine Davide Salom dans la lutte pour la première place des pilotes Evo ! Le double champion de Superstock 1000 réalise un retour à la compétition à la fois plaisant et gagnant. James Toseland peut être fier de son poulain qui porte son n°52.

Davide Giugliano effectue pour sa part une courageuse remontée : le n°34 occupe la 13ème place au 10ème tour. Le pilote officiel Ducati se bat justement contre les meilleurs pilotes Evo, alors qu'il visait la première place du classement Superbike : dur !

Quatre secondes derrière Tom Sykes toujours leader, Loris Baz prend soin de fermer toutes les portes au nez de Marco Melandri. Sylvain Guintoli semble plus en délicatesse avec son pneu arrière qui amorce fréquemment de d'intempestives glisses...

Cinquième, Toni Elias se trouve à 12 secondes du groupe de chasse, juste devant Jonathan Rea, Eugene Laverty, Alex Lowes et Leon Haslam... qui perd l'avant de sa Fireblade dans le dernier virage du 13ème tour ! Le n°91 regagne la piste en 19ème position devant Brian Staring.

Devant, Marco attaque Loris mais demeure dans le pot de la Kawasaki n°76. Baz et Melandri déboulent ensuite dans la ligne droite où est agité le drapeau rouge et jaune (huile !). Les deux animateurs de cette seconde manche passent heureusement le premier enchainement sans encombre, tout comme Sylvain Guintoli qui compte toujours quelques longueurs de retard.

Au second plan, à 36 secondes de "Super" Sykes, "Syl'20" sur sa BMW et David Salom sur sa Kawa' gratifient le public de superbes dépassements. La première place des Evo se joue toujours entre eux... Badovini et sa Bimota sont juste derrière eux, prêts à bondir. Mais le duo n'apparaitra pas au classement, faute d'homologation officielle de la BB3.

Au 19ème tour, Marco Melandri attaque Loris Baz au freinage de la première chicane. Le "Hérisson de Ravenne" tente de rester devant mais le "Guépard Savoyard" réplique dans le virage suivant en restant gaz ouvert à l'extérieur du pilote Aprilia !

Le petit Italien s'enflamme dans le tour suivant, attaquant à nouveau le grand Français sur les freins. Loris doit redresser brièvement sa ZX-10R pour laisser passer la RSV4 mais replonge de plus belle dans la courbe et reprend l'avantage à l'accélération !

Dans l'avant-dernier tour, la direction de course oblige Sylvain Barrier à rendre sa 10ème place à David Salom. Notre compatriote n'a pas dit son dernier mot : il lui reste un tour pour récupérer la tête de la catégorie Evo... Pendant ce temps, Baz défend aprement sa deuxième place face à Melandri.

Tom Sykes empoche un magistral et imparable doublé à Misano, augmentant sensiblement son score au championnat (251 points). Loris Baz peut être fier de sa seconde deuxième place, obtenue au terme d'un duel palpitant contre Marco Melandri.

Le week-end de Sylvain Guintoli a été moins productif (5ème puis 4ème) si bien que "Guinters" ne compte plus que deux points d'avance sur "Bazooka" au classement provisoire : 212 à 210. De même, Jonathan Rea (199) se fait rattraper par Marco Melandri (179) auteur d'un "petit" doublé devant son public.

.

.

Commentaires

Ajouter un commentaire

Identifiez-vous pour publier un commentaire.

.

Les derniers essais MNC

Essai Mash K750 : le côté sportif de la force Jedi !

Hors budget les Daytona 660, GSX-8R et autres R7 ? Poussez la porte d'une concession Mash : la marque SIMA et son partenaire chinois Jedi Motor lancent une sportive sexy et efficace de 75 ch à moins de 7000 euros ! Essai de la nouvelle K750, accessible A2.
Routière 1 commentaire
Kawasaki Z1100 2026 : l'essai vidéo de MNC

Après la Versys et la Ninja SX, c'est au tour de la ''Zed'' de recevoir la dernière génération du gros 4-cylindres Kawasaki ! La Z1100 conserve la partie-cycle de l'ancienne Z1000 mais hérite de l'électronique de la récente Z900. MNC a pu tester le maxiroadster vert (en version SE, noir en standard) en Vallée de Chevreuse… et en combinaison de pluie. Zut.
Roadster 1 commentaire
Kawasaki Ninja ZX-6R 2025 : le Petit test MNC en moins de 6 min

Pas le temps, le courage ou le besoin de visionner notre duel ultra-complet des sportives ZX-6R Vs R9 ? Optez pour notre formule allégée : le Petit test Moto-Net.Com ! Quelques minutes suffisent pour vous placer au guidon de la Ninja 636 de Kawasaki en allant directement à l'essentiel.
Essai routière GT750 2025 : une trop grosse Mash ?

Avec ses 275 kg, la Mash GT750 est la plus grosse moto de la marque SIMA. Cette nouveauté construite par Jedi est aussi la plus confortable avec son carénage intégral, son pare-brise électrique et ses valises. Mais son "petit" bicylindre de 730 cc et 74,8 ch suffit-il pour emmener dignement cette authentique routière ? Réponses.
Routière 1 commentaire

A lire aussi sur le Journal moto du Net

Les nouveautés Yamaha à l'EICMA 2025 en vidéo

Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand Yamaha au salon moto EICMA de Milan pour découvrir (et filmer !) ses nouveautés 2026 : R7, Ténéré 700 World Raid, Tracer7 YAMT, XSR900GP Legend Yellow, Tmax 25th Anniversary, les nouveaux coloris des scooters 2026 et la WR125R. Sans oublier un petit passage devant la MT-07...
Les nouveautés moto Kawasaki 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Kawasaki exposait ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur son trail KLE500, son maxiroadster Z1100 (déjà testé par MNC !), son roadster Z650S, sa néo-rétro Z900RS et sa Superbike Ninja ZX-10R. Interview...
Marco Bezzecchi pose un gant sur la médaille de bronze MotoGP 2025

Auteur de la pole et d'une troisième place au Sprint hier (samedi) à Portimao, Bezzecchi s'est facilement imposé ce dimanche au Grand Prix du Portugal 2025. Le n°72 Aprilia profite en prime d'une nouvelle chute de son compatriote Bagnaia pour consolider sa troisième place au général. Quartararo et Zarco terminent 6ème et 9ème.
Portugal 9 commentaires
Suzuki France nous détaille la GSX-R1000 à l'EICMA 2025

La Gex est de retour pour l'été 2026 ! Suzuki place sa GSX-R1000 aux normes Euro5+ pour les 40 ans de sa lignée sportive. L'attaché de presse de la filiale française, Valentin Bayle, nous la présente en direct du salon de la moto de Milan, avec Kevin Schwantz sur le stand ! Cette GSX-R1000 "40th Anniversary" développe 195 ch pour 203 kg, à un prix estimé aux alentours de 20 000 euros.
Eicma Milan 1 commentaire
Les nouveautés moto Honda 2026 à l'EICMA de Milan en vidéo

Honda expose ses nouvelles motos pour l'an 2026 au salon Eicma ! Moto-Net.Com s'est rendu sur le stand du constructeur japonais pour s'informer sur sa routière CB1000GT (son prix !), sa moto électrique WN7, son prototype V3R 900 E-Compressor, le déploiement de son E-Clutch sur les 500 et 750cc, et sa néo-rétro CB1000F. Interview...
EICMA 2025 : nouveaux coloris et nouvelles ambitions pour Harley-Davidson 

Harley-Davidson occupe un vaste stand au salon de la moto de Milan (Italie), pour la deuxième année consécutive, pour exposer entre autres ses nouveaux coloris 2026. Les visiteurs de l'EICMA peuvent aussi admirer les Road Glide des championnats de BaggerGP et même passer au guidon sur un simulateur testé par Moto-Net.Com !
La BMW F450 GS dé-fini-tive s'expose à l'EICMA 2025

Le nouveau trail BMW F 450 GS s'expose dans sa forme finalisée au salon de la moto EICMA de Milan. Moto-Net.Com découvre et filme cette nouveauté bicylindre 2026 de 47,6 ch et 43 Nm pour 178 kg, au prix de 7500 euros. Cette nouvelle plateforme, fabriquée par TVS, pousse les G310 vers la sortie.
  • En savoir plus...