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NOUVEAUTÉS TRIUMPH 2017
Londres (Grande-Bretagne), le 19 octobre 2016

Triumph Bonneville Bobber 2017 : premières informations

Triumph Bonneville Bobber 2017 : premières informations

Annoncée la semaine dernière, la présentation officielle - et statique... - de l'inédit Bobber de Triumph se déroule en ce moment même, à Londres. Présent sur place, MNC fait le point sur cette nouveauté attendue en février 2017, entre 13000 et 13500€.

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Totalement refondue pour 2016, la gamme des motos "Modern Classic" de Triumph accueille cette année un nouveau membre : le Bobber, version dépouillée - c'est le principe de ce type de motos qui faisaient fureur dans les années 40, après guerre - de l'actuelle T120.

Présentée aujourd'hui à Londres en compagnie de Carl Fogarty et Freddie Spencer - themselves ! -, le tout premier Bobber à sortir directement de la "Triumph Factory" débarquera dans les concessions françaises au début du mois de février, accompagné d'une foule d'accessoires. Le tarif reste à finaliser, mais sera "compris entre 13 000 et 13 500 €", nous indique Triumph France. Mise à jour du 17 novembre 2016 : le Triumph Bobber sera disponible à partir de 12 700 €TTC en février 2017 (voir ci-dessous).

Les codes du genre sont scrupuleusement respectés avec "des lignes pures et basses, une selle unique, un large guidon plat, une carrosserie et des phares minimalistes, un réservoir sculpté, des roues à rayons avec une large roue arrière et ce style hardtail incontournable", décrit Triumph.

Triumph Bonneville Bobber 2017 : premières informations

La "Triumph Touch" est néanmoins bien perceptible : le Twin 1200 cc de la "big" Bonneville calé à 270° est conservé avec son élégante injection camouflée façon carbus, son accélérateur ride-by-wire, ses deux modes de conduites (Road et Rain), son "Traction Control" déconnectable, son ABS réglementaire...

Les ingénieurs d'Hinckley ont retravaillé la cartographie de leur 1200 "High Torque" - en opposition au "High Performance" de la Thruxton R - et monté de nouveaux pots en inox brossé dans le but de renforcer le couple dans les bas régimes. Les valeurs maxis ne seront livrées à la présentation dynamique programmée mi-décembre : "Stay Tuned" !

En attendant, les anglais nous informent que la partie cycle a été totalement revue afin de correspondre au look "Hardtail" notamment, sans mettre à mal la tenue de route : un amortisseur se cache juste en dessous de la magnifique selle flottante à support en alu... et ajustable "en deux minutes avec ses outils", promet le constructeur.

Triumph Bobber 2017 : les points clés

  • Moteur de la T120 aux bas régimes renforcés
  • Puissance , couple et poids non communiqués
  • Boite 6 rapports
  • Embrayage assisté
  • Accélérateur Ride-by-wire
  • Deux modes de conduites (Road et Rain)
  • Contrôle de traction déconnectable
  • ABS de série
  • Selle à 690 mm, ajustable
  • Jantes Av 19x2.5" et Ar 16x3.5"
  • Pneu Avon Cobra développés en collaboration avec Triumph
  • Intervalle d'entretien de 16 000 km
  • Disponibilité : février 2017
  • Prix : 12 700 €TTC
  • Supplément couleur "Metallic" : +125 €
  • Supplément bicolore : +300 €
  • Quatre coloris
    • Gris mat "Ironstone"
    • Rouge "Morello"
    • Vert "Competition" / Argent "Frozen"
    • Noir "Jet"

Triumph Bobber 2017 : galerie photo et vidéo

 

Triumph Bonneville Bobber 2017 : premières informations

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